高雄号的舰史

1. 高雄号的舰史

高雄级共四艘：高雄、爱宕（音dang）、鸟海、摩耶，为日本在太平洋战争爆发前刚下水不久的新战舰。高雄级和妙高级的设计相当类似，因为高雄级的水上飞机弹射器设置在舰身中部，所以起吊机指向前方，而妙高级相反。高雄级厚重高大的舰桥使他们看起来有点象战列舰，他们是当时世界上最强大的巡洋舰。总的来说，高雄级的设计相当成功，速度快、装甲重、火力狠。主炮为10门8英寸炮，而战前大部分英美重巡洋舰都没有这么多大口径的主炮。但第三号炮塔因指向舰桥方向而无法向前方射击。高雄级还装备有16枚24英寸鱼雷，在夜战中很有优势。开战前，高雄级四舰编为第4战队。战争爆发后，第4战队的情况比较特殊。因为日南遣舰队的舰船航速低，火力弱，故把“鸟海”号临时编为第一南遣舰队的旗舰；“摩耶”号和第5战队被派到第3舰队协助进攻菲律宾；剩下的“高雄”号和“爱宕”号则与高速战列舰“金刚”号及“榛名”号一起在后方待命。本打算用来对付英国远东舰队的“威尔士亲王”号战列舰和“反击”号战列巡洋舰，不过这两条巨舰都被西贡航空队的飞机击沉。东南亚战役结束后，“高雄”、“摩耶”转回北方部队，参加了阿留申群岛攻防战；“爱宕”、“鸟海”则参加中途岛海战。1942年8月，美军在所罗门群岛开始反击。8月8日晚，三川军一海军中将以“鸟海”为旗舰，率领6艘轻重巡洋舰、1艘驱逐舰一起侵入瓜岛海域，在萨沃岛附近重创美国舰队，“鸟海”号的海图室中炮弹一发，炸死了里面的全部参谋。此后，联合舰队大举增兵，高雄级四舰全部投入瓜岛周边海战。11月14日，“高雄”和“爱宕”被编入近藤信竹海军中将率领的夜间炮击编队，和前两天刚从海战中逃脱“雾岛”号战列舰一起作为炮击主力，此外还有2艘轻巡洋舰和9艘驱逐舰。他们的对手是两艘装备406mm主炮的美国战列舰和4艘驱逐舰。兵力和战术素养上，日军均占优势，三条大舰集中火力击伤了“南达科它”号，而一直隐蔽在暗处的“华盛顿”号在“雾岛”号打开探照灯后，凭借雷达帮助准确命中“雾岛”号数十弹，“高雄”和“爱宕”也挨了数发127mm炮弹。因害怕天亮后遭到美机攻击，“雾岛”号转移了舰员并自沉。此战使联合舰队从此失去夜间炮击机场的信心。1943年11月5日，“高雄”、“摩耶”二舰于拉包尔遭到空袭，“高雄”号被轻创，随即修复，“摩耶”号中度受创，返回日本修理，1944年4月9日完成改装，拆除第三号主炮塔，装上127mm高射炮和25mm机枪，并加装了电子设备。1944年6月，四舰一同参加了马里亚纳海战，无作为。1944年10月，一同加入粟田健南海军中将的第一进击舰队。23日早晨，遭到两艘美国潜艇“飞鱼”号和“鲦鱼”号的攻击，凑巧的是倒霉竟然刚好是三艘高雄级巡洋舰。“摩耶”号被命中四枚鱼雷，当场解体；“高雄”号被重创，由长波、朝霜两艘驱逐舰护送返回汶莱；粟田的旗舰“爱宕”号也被命中四枚鱼雷沉没。粟田本人跳海逃生，据说这一事件令他本来好了大半的登革热病更加重了，也从而影响了他后来的决断。2天后，双方在萨马岛海域交战，仅存的“鸟海”号遭到6架美机和“琼斯敦”号驱逐舰的攻击，大损脱队，由日本驱逐舰“籐波”予以击沉。1945年7月31日，停泊在新加坡的“高雄”号又遭到英国袖珍潜艇“XE3号”的攻击，到日本投降时仍未修复。战后担任通讯、修理母舰。1946年10月29日，由英军拖曳航至马六甲海峡自沉。（请参阅《奇袭高雄号》）

2. 高雄号巡洋舰的甲午战争时期舰船

高雄号巡洋舰由日本横须贺海军造船厂(日本语罗马字：Yokosuka Navy Yard)制造，1886年10月30日开工，1888年10月15日下水，1889年11月16日完工。舰船为钢骨铁皮，排水量1750吨，舰长70.4米，宽10.5米，吃水4米，载煤300吨，主机功率2330匹马力，双轴推进，航速15节，航行以蒸汽动力为主，辅以风帆动力，全舰编制220人。主要武器为150mm克虏伯炮4门，120mm克虏伯炮1门，75mm克虏伯炮1门，25mm4管诺典费尔德机关炮2门，380mm鱼雷发射管2具。“高雄”舰为日本第一艘采用钢骨铁皮结构的军舰，代表了日本当时造船工业的最高水平，甲午战争时隶属于西海舰队，参加了威海卫之战，1898年3月21日被列为三等海防舰。日俄战争中被编入第三舰队第七战队担任津轻海峡的警备舰。1911年4月1日除籍，1912年3月27日退役。  

3. 高雄号的介绍

高雄号1932年5月31日完工于横须贺海军造船厂，1938年进行改装；爱宕号1932年3月30日完工于吴造船厂，1939年4月9日完成改装；鸟海号1932年6月30日完工于三菱长崎造船厂；摩耶号1932年6月30日完工于神户川崎造船厂。

4. 高雄级重巡洋舰的各舰概况

 舰名取自位于秋田,山形县境内的鸟海山。于长崎三菱造船厂建造。1928年3月26日开工，1931年4月5日下水，1932年6月30日完工。1944年10月参加“捷一号”作战，25日在萨马岛海域交战中，“鸟海”号遭到美军飞机和驱逐舰的攻击重创，被己方驱逐舰击沉。

5. 日本高雄级重巡洋舰参加了哪些战争？

高雄级四舰服役后编入第二舰队第四战队，先前编为第四战队的妙高级重巡洋舰调出。1937年的七七事变后曾出动参与侵华战争。
太平洋战争爆发时，第4战队的编组情况比较特殊。因日军南遣舰队的舰船火力弱，“鸟海”号编入为南遣舰队作为小泽治三郎中将的旗舰，“摩耶”号和第五战队被派到第三舰队协助进攻菲律宾；“爱宕”号担任由近藤信竹中将指挥的南方舰队的旗舰，“高雄”号和“爱宕”号则与“金刚”号及“榛名”号战列舰一起待命，用来对付英国远东舰队的“威尔士亲王”号战列舰和“反击”号战列巡洋舰，不过这两舰被西贡航空队的飞机击沉。
随后第四战队参与进攻荷属印度群岛的作战。“鸟海”号作为南遣舰队旗舰参加印度洋破交作战。
进攻东南亚战役结束后，“高雄”号、“摩耶”号编入由细萱戌子郎中将指挥的第二机动部队参加了阿留申群岛攻略作战；“爱宕”号、“鸟海”号编入支援部队参加中途岛海战。
1942年8月7日，美军登陆瓜达卡纳尔岛，8月8日晚，“鸟海”号作为三川军一中将指挥的第八舰队的旗舰，率领6艘巡洋舰、一艘驱逐舰，在萨沃岛附近海域重创盟军舰队，击沉四艘巡洋舰，重伤一艘巡洋舰。“鸟海”号的海图室中弹，炸死了里面的全部参谋。爱宕号、高雄号、摩耶号组成第四战队用于支援争夺瓜达卡纳尔岛的战事。
11月14日，“爱宕”号和“高雄”号以及雾岛号战列舰被编入近藤信竹指挥的夜间炮击编队，计划趁夜炮击瓜达卡纳尔岛上美军机场。在萨沃岛附近遭遇美军两艘战列舰，虽然日舰击伤“南达科它”号战列舰，但“雾岛”号遭而美军“华盛顿”号战列舰炮击随后沉没。
1943年初摩耶号配属北方的第五舰队作战，1943年3月为阿图岛运送部队护航时击伤了美军盐湖城号重巡洋舰。
1943年11月5日，“爱宕”号、“高雄”号、“摩耶”号于拉包尔遭到美军舰载机空袭，“爱宕”、“高雄”，“摩耶”均受损伤，返回日本修理，战前未进行现代华改装的“摩耶”号在修理过程中进行大改装，拆除第三号主炮塔，强化防空火力，1944年4月完成改装。1944年6月，高雄级四舰参加了马里亚纳海战。
1944年10月莱特湾海战中，高雄级四舰编入粟田健南中将指挥的第二舰队参加“捷一号”作战，“爱宕”号为旗舰。
23日晨在巴拉望岛水域，三艘高雄级巡洋舰遭到两艘美国潜艇攻击，旗舰“爱宕”号被命中四枚鱼雷沉没；“高雄”号被命中两枚鱼雷重创，由驱逐舰护送返回文莱；“摩耶”号被命中四枚鱼雷沉没；25日在萨马岛海域交战中，“鸟海”号遭到美军飞机和驱逐舰的攻击，重创掉队，由己方驱逐舰击沉。
1945年7月31日，停泊在新加坡的“高雄”号遭到英国袖珍潜艇攻击受伤，日本投降时仍未修复。战争结束后用于通讯、修理。1946年10月29日，由英军拖曳航至马六甲海峡沉没。

6. 日本高雄级重巡洋舰是谁设计的？

高雄级重巡洋舰是日本帝国海军继妙高级重巡洋舰之后建造的一型万吨级重巡洋舰。是根据华盛顿海军条约的规定设计建造的巡洋舰（俗称条约型重巡洋舰）。高雄级重巡洋舰在妙高级的基础上改进设计，是当时世界上最强大的巡洋舰之一。由日本海军造船军官藤本喜久雄主持设计。
高雄级同型共四艘：高雄号、爱宕号、鸟海号、摩耶号。按照日本帝国海军军舰的命名规则，高雄级重巡洋舰的舰名取自山的名称来命名。二号舰爱宕号于1932年3月率先竣工，至1932年6月4舰均完工，在横须贺基地登记舰籍。

7. 高雄号巡洋舰的二战时期重巡洋舰

高雄号（日本语：タカオ）重巡洋舰，二战时期日本联合舰队所属巡洋舰。于横须贺海军造船厂建造，1927年4月28日开工，1930年5月12日下水，1932年5月31日完工服役，暂时编入第7舰队。从军事角度看“高雄”号重巡洋舰，能基本符合军方提出的要求。但战斗中出现了问题：舰桥过于庞大，足足有10层楼高，在双方火炮对抗中，舰桥会受火力攻击，当舰桥被击中后里面的指挥人员都会战死和受伤。由于当时并没有雷达等先进技术，战前侦察和战斗中有良好战场环境是很重要的，所以日本在设计时的思路是对的。日本在战前军事演习中也发现这个问题，但日本没有英美有很丰富的改装经验，日本只是加装舰桥装甲了事。另一方面，舰桥过大过重也影响了航速和航行。1938年高雄号重巡洋舰在舞鹤工厂进行了大改装，舰体增加水下隔舱，加强稳定性和对鱼雷的防护；大型化舰桥缩小工程，使舰体重心下降。用四联装鱼雷发射管替代双联装发射管。后烟囱与第4炮塔之间的上层建筑拆除，原位于后烟囱之后的桅杆向后移到第4炮塔前，上甲板增设遮蔽甲板作为航空甲板供水上飞机停放；改装高射炮，提高防空能力，改进指挥设施。1945年7月31日，停泊在新加坡的高雄号重巡洋舰遭到英国袖珍潜艇攻击受伤，丧失了出海作战的能力，只有困居港内。日本投降时仍未修复。战争结束后1946年10月29日，被英国海军沉于马六甲海峡。  标准排水量  9,800(吨)  　　满载排水量  15,500(吨)  　　舰长  204.5(米)  　　宽  19(米)  　　吃水  5.1(米)  　　动力装置  4x叶轮机 12台锅炉  　　轴数  4  　　动力输出  130,000(马力)  　　航速  35(节)  　　舰载燃油量  2,571(吨)  　　续航力  8,000/14(海里/节)  　　主炮配置  5座双联装203毫米  　　副炮配置  4座双联装127毫米  　　防空火力配置  8座三联装25毫米、2座双联装25毫米，8挺13毫米机关枪  　　鱼雷发射管  4座四联装610毫米鱼雷发射管  　　载机  2架水上侦察机，1架水上观察机  　　舰载雷达  -  　　舰员  750(人)   　　日文名  タカオ

8. 高雄号重巡洋舰的技术参数

建造所 横须贺工厂起工 ；昭和二年年四月二十八日下水 ；昭和五年五月十二日竣工 ；昭和七年五月三十一日速力 35.5节航续力 14节/时8000浬兵装 20.3cm50倍径主炮十门12cm高角炮四门40mm机炮两门次装填装置附61cm鱼雷发射管八门水侦三架，射出机二基近代化改装 ；昭和十四年八月二十一日第一次改装完了变更的要目排水量 13400吨全长 203.76m全幅 20.73m航续力 18节/时5049浬速力 34.25节兵装 20cm50倍径主炮十门⒓7cm高角炮八门25mm机枪八挺13mm机枪四挺次发装填装置附61cm鱼雷发射管十六门水侦三机射出机二基丧失：昭和20年（1945）7月31日舰名由来：因为是重巡洋舰，所以依山名来命名，由来是位于京都近郊的高雄山太平洋战争中的舰长：朝仓丰次 ；（海兵44期） ；昭和16.8.15猪口敏平 ；（海兵46期） ；昭和18.2.23林汇亦 ；（海兵45期） ；昭和18.10.28小野田舍次郎 ；（海兵48期） ；昭和19.8.29石阪竹雄 ；（海兵50期） ；昭和20.3.22