广汽埃安成立于何时？

1. 广汽埃安成立于何时？

广汽埃安（原名广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。2017年7月28日，广汽新能源品牌宣布正式注册成立，已启动首期投资46.97亿、产能20万辆/年的工厂建设，后续将协同合作伙伴累计投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园。
2021年1月15日，广汽埃安官方微信公众号以及官方微博发布全新动力电池科技海报称，石墨烯基电池即将量产，石墨烯基超级快充电池8分钟可充满80%，让充电像加油一样便捷，硅负极电池NEDC续航里达1000公里，让电动汽车进入“月充时代”。
受此消息刺激，1月15日，广汽集团A股涨停报收；港股也同步拉升，全天收涨19.49%。

扩展资料：
中科院院士回应：目前不可能做到
1月16日，在中国电动车百人会论坛（2021）上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高也发表了其对电池的看法。
他谈道：“有很多发布会都谈到电池的创新，商业运作，当然不能过度，过度就变成炒作了。第二就是我想说的，电池材料的创新是一件厚积薄发，需要长期努力的事情，因为我们要平衡寿命、快充、安全等相互矛盾的性能指标。如果某一位说，它既能跑1000公里，又能几分钟充完电，而且还特别安全，而且成本还非常低。那大家不用相信，因为这在目前是不可能同时达到的。”
参考资料来源：百度百科－广汽埃安

2. 广汽埃安值得买吗？

广汽埃安值得买。
广汽埃安（原名广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。2017年7月28日，广汽新能源品牌宣布正式注册成立，已启动首期投资46.97亿、产能20万辆/年的工厂建设，后续将协同合作伙伴累计投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园。
广汽埃安前身为广汽新能源，2020年广州车展正式发布进行品牌独立。总经理古惠南宣布公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，将“广汽埃安”定位为高端智能电动车品牌。


广汽埃安目前拥有Aion LX、Aion V、Aion S、Aion Y四款产品。
2021年5月25日，广汽埃安对外宣布：下一款新车即将量产。根据产品先后推出的顺序，新车将是广汽埃安旗下“AION”品牌的第五款车型。广汽埃安方面表示，即将量产新车将基于广汽集团此前公布的概念车进行打造。

3. 广汽埃安值得买吗？

广汽埃安值得买。
广汽埃安（原名广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。2017年7月28日，广汽新能源品牌宣布正式注册成立，已启动首期投资46.97亿、产能20万辆/年的工厂建设，后续将协同合作伙伴累计投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园。
广汽埃安前身为广汽新能源，2020年广州车展正式发布进行品牌独立。总经理古惠南宣布公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，将“广汽埃安”定位为高端智能电动车品牌。


广汽埃安目前拥有Aion LX、Aion V、Aion S、Aion Y四款产品。
2021年5月25日，广汽埃安对外宣布：下一款新车即将量产。根据产品先后推出的顺序，新车将是广汽埃安旗下“AION”品牌的第五款车型。广汽埃安方面表示，即将量产新车将基于广汽集团此前公布的概念车进行打造。

4. 广汽埃安：独立的确定与不定

自主品牌高端化最为集中的一年，广汽埃安独立并不算新鲜事。今年广州车展，「广汽埃安」品牌正式宣布独立运营，并将原有的「广汽新能源汽车有限公司」更改为「广汽埃安新能源汽车有限公司」。
不同于上汽、长安等车企先造一个新高端品牌的做法，广汽埃安在广汽新能源之下，以一个高端车系的身份发展一年多之后，才终于酝酿出品牌独立的机会。可以这样说，广汽埃安比任何一个自主品牌都要有充分的高端化准备。只不过，广汽埃安的独立，在明确的发展方向上，仍然充满着许多不稳定的因素。
广汽埃安独立之必然
今年10月29日，广汽集团发布2020年第三季度财报，其中提到今年前三季度的销量累计140.72万辆，与去年同期相比下滑了6.69%。合资板块仍是最大贡献，广汽本田与广汽丰田凭借皓影、威兰达等多款新车上市，实现了29.75%和20.3%的同比增长；但自主板块销量并不理想，广汽传祺下滑幅度超过10%，反而是广汽新能源在今年前三季度实现了同比增长75%。

数据显示，广汽新能源在今年前三季度销售新车38691辆，而埃安系列贡献了38320辆，销售占比高达99%。与之对应，今年以来纯电动汽车销量月度排行榜上，广汽新能源埃安S始终维持在前排，甚至一度攀上前三位置。
埃安销量的强势，让越来越多人将广汽新能源与埃安系列划上等号。这成为广汽埃安品牌独立的重要信号。
2017年7月，广汽新能源汽车有限公司成立，投放的第一款产品是纯电平台SUV， 传祺GE3，以12-15万元价格进入小型纯电SUV市场，与彼时的北汽新能源、比亚迪同级产品展开竞争。即便在销量巅峰，每月也只能卖出不足2000辆。
直到2019年4月，广汽新能源的第二款产品、也是第二代产品，埃安S，才正式上市。这是基于广汽第二代纯电平台GEP打造的紧凑级纯电轿车，定位高端市场，首次采用宁德时代811电池，驾驶辅助级别达到L2，强调智能科技、强调深度定制。

埃安S诞生之初获得的市场反响，似乎就已经证实了它的正确性。埃安S在上市第三个月以3406辆的销量成为纯电动轿车细分市场的第二名、上市七个月累计销量2.3万辆，今年前三季度销量突破三万……自上市以来，埃安S始终是纯电动车销量榜的前排选手。
埃安S的热销是一方面。自2019年4月开始，广汽新能源埃安系列密集投放了埃安S、埃安LX、埃安V三款新车，覆盖了紧凑级轿车、紧凑级SUV、中型SUV三个细分市场，更密集的新车投放速度以及传播声量，使得消费者对「埃安」的认知远高于「广汽新能源」。
更重要的是，第一代产品GE3推出市场后的不温不火，与第二代产品埃安S的热销形成了鲜明对比，使得广汽集团更明确了高端市场发展的必然方向。如果不是因为埃安系列与传祺GE3同属一个销售体系、出现在同一展厅，大多数消费者可能并不知道，广汽新能源旗下还有一款「传祺GE3」。

因此，有了埃安系列的强势发展势头，广汽集团将埃安品牌独立出来，并且将广汽新能源更名为广汽埃安，也就变得顺理成章。甚至可以说，从广汽新能源推出埃安系列之时，就开始等待这一时机。
待处理的「阻碍」
如今，广汽埃安正式独立运营，官方网站也进行了更名，名为「广汽埃安GAC AION」，与「广汽传祺GAC MOTOR」并列为广汽集团自主板块的两个独立品牌。不过，在广汽埃安官方网站的车型页中，除了三款埃安车型外，仍有一辆传祺GE3，目前在汽车之家等平台的产品宣传页上，这款车的名字改为「广汽埃安-传祺GE3」，也许这款车也将面临去留问题，以明确埃安和传祺的车型区分。
显然，在轻装上阵之前，广汽埃安还有一些问题需要解决。

销量数据表明，在埃安品牌的三款纯电动产品里，绝对的销量主力是埃安S。今年前三季度埃安S对整个广汽新能源品牌的销量贡献超过80%，定位更高端、售价在20万元以上的埃安LX始终表现平平，月销难以突破500辆，而今年最新上市的、被认为是走量关键的纯电SUV埃安V仍在爬坡，自9月开始才突破了月销2000。随着明年又一款走量产品埃安Y上市，广汽埃安才有可能逐步走向均衡发展。
纯电轿车热销本该是广汽埃安优于其他新能源品牌的一个证明，这意味着当SUV车型陆续上市，广汽埃安的车型销量占比要更均衡，更健康。
但是，正如消费者所能感知的，埃安S的热销、或者说埃安S的能见度，更多的与B端市场有关。以广佛地区为例，平日里在路上见到的埃安S，绝大多数是网约车版本，也就是前脸更为朴素的入门车型，炫。它们主要是出租车、网约车，相比之下，能看到采用LED灯组设计的中高配埃安S的概率，大概在20%左右。

广汽埃安没有避讳这一点，按照官方说法，埃安S的热销，是因为在网约车和私人用户市场全面开花。比如去年5月埃安S上市后不久，在广州某经销商的首批新车交付对象，正是一家网约车公司。如今在全国多个城市，埃安S仍然多见于网约车领域，同时也是广汽集团旗下如祺出行的主力车型。
B端市场发展过剩只是埃安S的其中一个问题。广汽埃安难以凭借最热销的一款车型强化市场认知，还有一方面原因是广汽集团对埃安S的「再利用」。如今，埃安S被套上广汽丰田iA5、广汽本田EA6的名字再销售，对埃安S甚至广汽埃安的品牌建设起不到正面作用。
显然，独立后的广汽埃安要继续稳固高端化的发展方向，私人用车市场必然是重要战场，因此，比起埃安S，两款SUV车型更关键。所幸，从最近两个月埃安V的销量来看，发展势头仍然积极，比如在9月、10月埃安V销量均超过2000，优于同级别的造车新势力。随着广汽埃安品牌进行独立运营，埃安V完全有可能获得更多的市场认知。

在广州车展的发布会上，广汽埃安明确了品牌独立后的发展路线：高端智能电动车品牌，在此前三款埃安车型得到强调的纯电平台、自主研发三电技术、基于高精地图与5G芯片的智能驾驶辅助科技，都将在独立的广汽埃安品牌里得到进一步的放大，以此树立广汽埃安在整个高端品牌电动车市场的独特性。
然而，现实是，无论动力性能还是智能科技，广汽埃安所强调的卖点都不足以让它变得独特，如今在包括造车新势力、上汽R品牌、北汽ARCFOX等对手的产品列表中，这些都是常规竞争点了。但广汽埃安有些吃亏的地方在于前期的发展路线选择，同样走向高端，上汽R品牌先把自己打造为上海新地标，北汽ARCFOX借势麦格纳，长安联手华为，而广汽埃安被广泛认知是从网约车市场。

雅斯顿小结
广汽埃安品牌独立是必然要走的路，正如所有自主品牌高端化的例子一样，广汽埃安也要与原来的传统体系做彻底分割，才能更好的独立发展。只不过，在独立之前，广汽埃安走了一些弯路，因此确立了一些并不高端的产品形象，这些问题都需要在品牌独立后重新处理。
图 | 来源于网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 埃安独立 广汽焕“新”

此前一直盛传的广汽新能源独立的传闻，终于在广州车展落地成真。在此次广州车展广汽集团的新闻发布会上，广汽集团总经理冯兴亚正式宣布了“广汽埃安”品牌独立运营的消息。
作为一家成立3年的公司，广汽埃安的发展速度可谓有目共睹。即便是在今年疫情影响市场低迷的背景下，广汽埃安今年1-10月累计销售超4.5万辆，同比增长72%，成为了全球最快实现产销超10万辆的智能车企，埃安S和埃安V也都取得了各自细分市场的销冠。而这种市场表现，也让埃安品牌有了更多“单飞”的底气。
实际上，作为广汽“十四五”规划“1615战略”的关键一环，到“十四五”结束，广汽计划新能源汽车产品占整车产销规模超20%，并成为行业先进的移动出行服务商。而为了达成这一目标，新能源板块的表现至关重要。

 
广汽埃安总经理古惠南表示，随着公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，广汽埃安将定位为高端智能电动车品牌，以成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者为品牌愿景，以用户体验为中心，造就超越时代的“先人一步的科技享受”，带给大家智能、情感、信赖的“更聪明的陪伴”。
为此，广汽埃安在此次车展上也推出了品牌独立后的首款车型、也是家族第四款车型——埃安Y。
 

埃安Y基于超次元的设计理念，打破了固有的造车思维和设计定律：拥有天空之城超现实外观和天使之翼LED前大灯；丰富的原厂定制个性配饰，让用户自定义打造个性化的专属座驾。
同时，其还突破了空间定律，广汽埃安独有的GEP2.0 纯电专属平台，使这款轴距2米75的A级SUV，内部却有超越S级的空间。
在智能科技方面，该车还搭载了旗舰级别的ADiGO 3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及全球领先的记忆泊车功能，再加上车内语音控制拍摄视频、5G光速秒传车载视频APP发布，使埃安Y化身工作室、直播间、KTV，更可实现软件迭代进化，令埃安Y成为年轻人的“智能娱乐大客厅”。

动力上，埃安Y还搭载广汽埃安最新一代的电池技术，彻底解决电池热失控难题，实现不着火、长续航、长寿命。有消息称，该车售价将在18万元以内，对于新能源汽车市场来说，无疑又是一款新的强有力竞争者。
应该说，此次独立后，广汽埃安的发展无疑得到更多机会，在广汽整体的战略推动下步入加速发展的“新” 赛道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 埃安Y的诞生见证了广汽埃安高端品牌的独立？

在广州车展的广汽集团新闻发布会上，广汽集团总经理冯兴亚宣布广汽埃安将作为一个独立品牌进行运营，公司更名为"广汽埃安新能源汽车有限公司"。据广汽方面称，埃安将定位为高端智能电动车品牌。

与此同时，广汽埃安Y迎来全球首发。埃安Y是继埃安S、埃安LX以及埃安V之后的第四款车型，目前定于明年上半年上市。
埃安Y定位于紧凑型SUV，内部代号为A20，根据目前的相关数据，这款车的定位将低于埃安V。

官方介绍，Y是指Young，代表着年轻。埃安Y旨在打破各种固有的观念和定律，为追逐新潮、敢于创新的年轻人而设计。
埃安Y不同于传统的SUV，造型十分立体，上下宽度差距较小，车尾也没有向下缓慢回落的趋势，而是直接一个直角收回。

大灯向内侧和下方一起延伸，并且使用了层层灯带勾勒出了整体造型，像鸟类的羽毛一样层层延伸，辨识度极高。
无进气格栅的设计使用了一条折线，再加上下方硕大的开口，前脸看起来层次还是比较分明的。配上亮橙色的前唇，看起来十分年轻活泼。

车身尺寸不大，较为平面的设计比较简约，但是轮圈却极具科幻色彩。采用封闭式设计，银黑色的轮眉边框搭配双色五星轮圈，视觉效果更像是概念产品，目测量产车可能会有所不同。
值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手设计。尾部比较平坦，D柱还有个上下向中间收的撞色设计，处处透露着活力。
据官方介绍，广汽埃安Y使用的是广汽独有的GEP2.0 纯电专属平台，虽然埃安Y的轴距只有2750mm，但内部的空间却不输给更大尺寸的A级SUV。

埃安Y还搭载了ADiGO3.0自动驾驶系统、全场景泊车以及记忆泊车功能，在潮酷的同时，不忘科技的加持。
从埃安S开始，埃安系列的产品明显加快了发布的速度，一个比一个惊艳。今年1-10月累计销售超4.5万辆，同比增长72%，埃安S和埃安V都取得了各自细分市场的销冠。

广汽埃安此次随着埃安Y的发布，宣称埃安未来将定位高端智能纯电动车品牌，无异是广汽新能源向上拔高的一次尝试，从目前来看，埃安系列取得了一个开门红。
也让更多的国人看到华系车崛起的希望，不过，路途漫漫，广汽埃安还是需要沉淀，带来更好的产品，才能在未来更快节奏的竞争中立于不败之地。
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7. 广汽埃安怎么样

广汽埃安这个品牌，综合素质比较高，很适合家用。无论颜值还是实力都比较强，作为家用车很不错了。

广汽埃安的来源：
广汽埃安是国产品牌，广汽埃安新能源汽车有限公司成立于2017年7月28日，是广汽集团发布的智能电动车品牌。
起初品牌名称为广汽新能源，2020年，广汽埃安品牌正式独立，由广汽新能源更名为广汽埃安。
广汽埃安的发展起源：
广汽埃安是在19年左右才开始自己研发电池，不过也成功推出了属于自己的弹匣电池，这种电池的优势是比一般三元锂电池安全性高，不畏惧针刺试验，同时续航能力也很出色。
广汽埃安靠做网约车维生，纵观整个新能源车市场，小鹏靠自动驾驶系统技术站住了脚，理想靠营销和定位守住一亩三分地，蔚来靠服务抓住消费者的心，其他新能源品牌已经很难动摇这三座大山。
它们能做的就是利用地主优势做一下当地的网约车和共享车市场，广汽埃安也不例外，作为广汽集团的新能源品牌，整个广州遍布埃安出租车和网约车。

8. 为什么要进广汽埃安怎么说

亲，您好，它作为一个成立仅4年的国有企业，广汽埃安已经小有成绩。不仅今年销量连续4个月破万，还先后发布了弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术、A480超充桩等行业引领性科技成果。新势力的加入基本上都有资本支撑，如果没有资本，新势力进入这个行业是举步维艰的。进行混改不仅可以引进战略投资，加快品牌成长，还可以通过体制机制的创新，引进人才、留住人才，提升大家的积极性、创作性、创新精神。【摘要】
为什么要进广汽埃安怎么说【提问】
亲，您好，它作为一个成立仅4年的国有企业，广汽埃安已经小有成绩。不仅今年销量连续4个月破万，还先后发布了弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术、A480超充桩等行业引领性科技成果。新势力的加入基本上都有资本支撑，如果没有资本，新势力进入这个行业是举步维艰的。进行混改不仅可以引进战略投资，加快品牌成长，还可以通过体制机制的创新，引进人才、留住人才，提升大家的积极性、创作性、创新精神。【回答】