中国航天创始人是谁？

1. 中国航天创始人是谁？

　　中国航天的创始人是钱学森。

　　钱学森，浙江人，1911年12月11日生于上海。他的名字与中国航天事业的发展紧密相连，他的才华和学识、他的爱国精神受到世人推崇。
　　1955年，已成为火箭专家的钱学森冲破美国当局的阻挠，回到祖国，投身于创建中国的火箭事业。

　　他提出了建立和发展火箭技术的意见书，并受命负责组建中国第一个火箭研究院。

　　在他的精心组织下，我国的火箭从仿制走上了独立研制的道路，并形成了今日的规模。1965年钱学森建议把制造人造卫星列入国家计划。1970年4月24日，长征一号运载火箭把中国第一颗人造卫星送入太空。
　　由于他在中国火箭导弹技术、航天器技术和系统工程理论等方面做出的开拓性贡献，1991年，钱学森获得中国唯一的“杰出贡献科学家”的殊荣。

2. 中国航天的创始人是谁

中国航天的创始人是钱学森。钱学森（1911年12月11日-2009年10月31日），汉族，吴越王钱镠第33世孙，生于上海，祖籍浙江省杭州市。
世界著名科学家，空气动力学家，中国载人航天奠基人，中国科学院及中国工程院院士，中国两弹一星功勋奖章获得者，被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“中国自动化控制之父”和“火箭之王”，由于钱学森回国效力，中国导弹、原子弹的发射向前推进了至少20年。

3. 中国航天的创始人是？

　中国航天的创始人是钱学森。

　　钱学森，浙江人，1911年12月11日生于上海。他的名字与中国航天事业的发展紧密相连，他的才华和学识、他的爱国精神受到世人推崇。
　　1955年，已成为火箭专家的钱学森冲破美国当局的阻挠，回到祖国，投身于创建中国的火箭事业。

　　他提出了建立和发展火箭技术的意见书，并受命负责组建中国第一个火箭研究院。

　　在他的精心组织下，我国的火箭从仿制走上了独立研制的道路，并形成了今日的规模。1965年钱学森建议把制造人造卫星列入国家计划。1970年4月24日，长征一号运载火箭把中国第一颗人造卫星送入太空。
　　由于他在中国火箭导弹技术、航天器技术和系统工程理论等方面做出的开拓性贡献，1991年，钱学森获得中国唯一的“杰出贡献科学家”的殊荣。

4. 中国航天的创始人是谁

中国航天的创始人是钱学森。钱学森（1911年12月11日-2009年10月31日），汉族，出生于上海，籍贯浙江省杭州市。1959年加入中国共产党，空气动力学家、系统科学家，工程控制论创始人之一，中国科学院学部委员、中国工程院院士，两弹一星功勋奖章获得者。吴越王钱_第33世孙。钱学森于1934年从交通大学机械工程系毕业；1935年由第七届庚子赔款公费赴美进修；1936年从美国麻省理工学院硕士研究生毕业，之后转入加州理工学院航空系，师从西奥多·冯·卡门；1939年获得美国加州理工学院航空、数学博士学位，之后留下任教；1945年被派赴德调查纳粹德国火箭科技；1955年在毛泽东主席和周恩来总理的争取下，以朝鲜战争空战中被俘的多名美军飞行员交换回中国；1956年出任中国科学院力学研究所第一任所长；1957年出任国防部第五研究院第一任院长，同年补选为中国科学院学部委员（院士）；1958年创建中国科学技术大学近代力学系并出任首届主任；1984年被增选为中国科学院主席团执行主席；1986年当选中国科学技术协会第三届全国委员会主席；1986年至1998年担任中国人民政治协商会议第六、七、八届全国委员会副主席；1999年被授予两弹一星功勋奖章。

5. 中国航天创始人是谁

　　中国航天的创始人是钱学森。

　　钱学森，浙江人，1911年12月11日生于上海。他的名字与中国航天事业的发展紧密相连，他的才华和学识、他的爱国精神受到世人推崇。
　　1955年，已成为火箭专家的钱学森冲破美国当局的阻挠，回到祖国，投身于创建中国的火箭事业。

　　他提出了建立和发展火箭技术的意见书，并受命负责组建中国第一个火箭研究院。

　　在他的精心组织下，我国的火箭从仿制走上了独立研制的道路，并形成了今日的规模。1965年钱学森建议把制造人造卫星列入国家计划。1970年4月24日，长征一号运载火箭把中国第一颗人造卫星送入太空。
　　由于他在中国火箭导弹技术、航天器技术和系统工程理论等方面做出的开拓性贡献，1991年，钱学森获得中国唯一的“杰出贡献科学家”的殊荣。

6. 中国航天的创始人是

钱学森,由他主持制成了我国自己的第一颗导弹,为中国的航天事业打下了基础.

　钱学森，浙江人，1911年12月11日生于上海。他的名字与中国航天事业的发展紧密相连，他的才华和学识、他的爱国精神受到世人推崇。

　　1955年，已成为火箭专家的钱学森冲破美国当局的阻挠，回到祖国，投身于创建中国的火箭事业。




      他提出了建立和发展火箭技术的意见书，并受命负责组建中国第一个火箭研究院。


　　在他的精心组织下，我国的火箭从仿制走上了独立研制的道路，并形成了今日的规模。1965年钱学森建议把制造人造卫星列入国家计划。1970年4月24日，长征一号运载火箭把中国第一颗人造卫星送入太空。

　　由于他在中国火箭导弹技术、航天器技术和系统工程理论等方面做出的开拓性贡献，1991年，钱学森获得中国唯一的“杰出贡献科学家”的殊荣。

7. 航天事业的创始人是哪个国家的哪个人？

万户——第一个利用火箭飞行的人

火箭是现代发射人造卫星和宇宙飞船的运载工具，是我们祖先首先发明的。起始，只是用于过年过节放烟火时使用，到13世纪，人们把火箭用作战争武器，以后传入欧洲。 

第一个想到利用火箭飞天的人是聪明的中国人——明朝的万户。14世纪末期，明朝的士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在椅子上，双手举着大风筝。设想利用火箭的推力，飞上天空，然后利用风筝平稳着陆。不幸火箭爆炸，万户也为此献出了生命。 

目前，只有火箭才能把人送上太空。以此为标准，最早的载人航天应是约600年前的万户飞天。西方学者考证，万户是“世界上第一个想利用火箭飞行的人。” 

万户考虑到上升的工具也考虑到安全下落的降落伞——风筝，这都是前所未有的。

为纪念万户，月球上的一座环形山以这位古代的中国人命名。 
根据传说记载，早在16世纪，万户便开始尝试用民间自制的烟花来产生动力，从而推动他飞往太空。

捆绑着47支烟花的座椅便成了万户的第一架也是最后一架“飞行器”。在发射当天，万户穿戴整齐，坐上座椅。随从他的47位仆人同时点燃了烟花。随着一阵剧烈的爆炸，当硝烟散尽后，万户和他的“飞行器”早已灰飞烟灭。 

著名的探索频道节目“谣言终结者”历来以尝试各种疯狂实验而闻名。

节目制作人员曾经复制了万户的飞行座椅来进行发射实验。当烟花引燃后，座椅还未离开发射台便已爆炸，捆在座椅上的仿真人体模型被烧的惨不忍睹。他们也尝试用新型的火箭推进器来代替古老的烟花进行实验，但是很难让座椅离开地面甚至一公分。实验证明，利用捆绑在座椅上的小型火箭推进器是根本无法产生足够的推力来使座椅升空的，更不用说达到第一宇宙速度了。

8. 中国航天是什么公司？

区别为：不是一个公司，算是改革后专属领域不同的兄弟单位。
原来航天系统是由国防科工委归口管理的，在1998年以前，国防科工委是国务院和中央军委双重领导的机构，既带有军队性质，又是政府部分，1998-1999的改革后，国防科工委的军队职能划给了解放军总装备部，成为了一个纯政府部门。这样，航天系统可以大致分为两个方面，军队系统和非军队系统。军队部分的航天系统主要包括酒泉、西昌、太原三大卫星发射中心和各航天测控中心（北京、西安、远望等等），以及一些航天事业和航天工程的领导机构，比如载人航天工程指挥部等。各单位的职能从名称上就一目了然，比如西昌卫星发射中心就是负责卫星发射的，如此等等。非军队系统包括政府部分的国家航天局，国家航天局国防科工委下属的一个部分，管理民用航天事业、对外代表国家。真正的航天科研体系已经改组为了企业体制，就是我们经常听说的航天科技集团和航天科工集团，这两个集团下属的各研究院/所/事业部，是中国航天的主要科研力量。也就是说，航天大部分型号产品都是他们研制的。航天科技集团实行母子公司体制，下设7个大型研制实体：1）中国运载火箭技术研究院　航天科技集团第一研究院 　运载火箭与战略导弹   2）航天动力技术研究院 航天科技集团第四研究院 固体火箭发动机技术     3）中国空间技术研究院 航天科技集团第五研究院 卫星与飞船     4）航天推进技术研究院 航天科技集团第六研究院 液体火箭发动机技术5）上海航天技术研究院 航天科技集团第八研究院 运载火箭、导弹、卫星、飞船   6）中国航天时代电子公司原航天科技集团九院、十院合并重组而成 电子技术、导航技术     7）四川航天工业总公司 航天科技集团第七研究院航天科工集团实行事业部体制，下设四个事业部和六个研究院，在六个研究院中，有四个研究院与四个事业部是一体的，还有两个研究院没有编入事业部体制1）中国航天科工信息技术研究院航天科工集团第一事业部（航天科工一院） 宇航与信息技术     2）中国航天科工防御技术研究院航天科工集团第二事业部（航天科工二院） 防空、防天技术     3）中国航天科工飞航技术研究院 航天科工集团第三事业部(航天科工三院)      飞航导弹技术   4）中国航天科工运载技术研究院航天科工集团第四事业部（航天科工四院）运载技术与特种地面车辆     5）航天固体火箭发动机技术研究院 航天科工集团六院 固体火箭发动机技术   6）中国航天建筑设计研究院 航天科工集团七院 北京 建筑设计
补充：1）航天科技集团和科工集团在研究院编号上已经有了重复，科工集团一院的说法还很少出现，所以现在提到一院基本上都是CALT（china academy of launch vehicletechnology）2）科技集团没有二院和三院，而科工集团的二、三事业部（二、三院）是以原来的二院、三院为主组建的，所以提到二院、三院，基本上还是原来的二院和三院。3）原航天总公司四院是从事固体发动机研制的，总部在陕西，有一个大的科研基地在内蒙，就是四院驻内蒙指挥部，又叫河西公司；99年分家的时候，四院给了科技集团，但河西公司属于科工集团，科工集团将河西公司重命名为六院，这样从事固体发动机研制的就有了两家，科技集团四院和科工集团六院，代表产品分别是载人航天逃逸发动机和EPKM。4）科技集团将067基地改名为航天科技集团六院，067基地在中国航天史上功不可没，其液体发动机是长征火箭的动力之源。这样六院也有了两个，需要注意区分。5）科技集团共有130多个企事业单位分布在全国各地，有职工9.33万人，其中专业技术人员4.2万人，包括6800多名高级工程师，1200多名研究员，31名中国科学院和中国工程院院士。科工集团共计180多个企事业成员单位，近l0万名职工中，各类专业技术人员占40%。