华为自动驾驶业务原负责人苏箐离职了，这对华为造车意味着什么？

1. 华为自动驾驶业务原负责人苏箐离职了，这对华为造车意味着什么？

这对华为造车也意味着一个巨大的损失，因为负责人已经离职，而且原来已经开始的业务被迫就会中断，华为想要再继续造车，只能重新寻找新的负责人，所以对华为而言也是一个重新开始的过程。

由于华为是5G技术的探索者和掌握者，其本身在造车领域就有着很大的优势，尤其是无人智能驾驶技术方面，在中国的市场上很少有对手，如果自己真正地能把这项技术应用在新能源汽车技术上面，这对于华为的发展将会起到举足轻重的作用，甚至还能让华为在汽车领域焕发新的光彩。

华为自动驾驶业务负责人已经离职，说明公司内部管理以及人事调整有重大的安排，但是原本已经开始的业务就会被迫中断，这是因为负责人在此之前一直在负责这件事情，需要把整个业绩往前推动。如果岗位的人员没有变动，那么这件事情会随着时间的增加而慢慢变成现实，最可怕的是岗位上的人员一旦出现离职情况，那么将会给华为的自动驾驶业务带来一定的打击和拖延。因此，很多公司包括华为在内，对于这些重要的岗位都会安排背景深厚资历老的员工来承担。

从目前华为的自动驾驶业务发展潜力来看，这很有可能是华为的一大竞争优势，因为自动驾驶业务放在新能源汽车上也是非常好的一个组合，不仅能够很快地打开市场，最重要的是也能让华为的物联网系统真正实现万物互联，不仅能够改变华为现在的格局，也能为新能源汽车拓展一条新的发展路线。一个项目的负责人离职需要很长时间调整才能更好地适应过来，因此，公司如果没有紧急或者是处罚情况是不会更换项目负责人的。

2. 华为自动驾驶业务原负责人苏箐离职，对公司会造成什么影响？

苏箐从华为离职了，苏箐离职的消息这两天在网络中持续发酵，华为方面对此也做了回应，认可并感谢苏箐为华为所做的贡献，祝福苏箐。
作为华为曾经的明星高管，苏箐的离开业界唏嘘不已。苏箐算得上华为的老员工，加入华为从海思芯片做起，是典型的技术派。在华为开始发展智能汽车业务时，他曾任华为汽车BU智能驾驶产品线总裁、首席架构师、智能驾驶产品部部长，领导华为开发出了达芬奇AI芯片架构，因其推出的自动驾驶系统方案ADS在北汽极狐阿尔法ADS上装车路测，实现城区自动驾驶能力而名声大噪，也让华为自动驾驶技术得到业界广泛关注。可以说，无论是从资历还是个人才能上，苏箐都是一个不可多得的人才。


毫无疑问，苏箐算得上是华为重臣，他被外界所熟知，缘于一次发言，在2021年世界人工智能大会期间，时任华为ADS智能驾驶产品线总裁的苏箐在谈及特斯拉刹车失灵事件时，他使用了杀人的字眼。苏箐的原话是，机器进入人类社会，和人类共生的时候，机器是一定会造成事故率的，讲难听点就是杀人，只是说我们要把他的事故概率降到尽量的，从概率上来说，这就是一件有可能发生的是，苏箐的话很快被舆论点燃，随即引发巨大的争议。
其实苏箐向来直率，他曾多次发表争议性言论，比如在2021年4月的上海车展上，苏箐就喊出华为自动驾驶绝对第一的口号。当时特斯拉的自动驾驶已经进入商用，而国内百度的自动驾驶也早已成功进行注册，而华为的自动驾驶实际上刚推出，因此很多人认为苏菁的话说得过于绝对，有吹牛的嫌疑。再比如，他还曾说，完全自动驾驶这辈子很难实现。苏箐的直言直语很快让他栽了跟头。2021年7月，一封由任正非亲自签批的华为人事任免文件显示，免去智能驾驶产品部部长职务，苏箐将进入预备队接受训战和分配。当时华为也出面回应了苏箐。免职的是华为，称苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉发表了不当言论。苏箐已就其个人不当言论进行了深刻检讨，但鉴于其言论造成的不良影响，公司决定免去苏箐的职务。
当时很多人为苏箐鸣不平，认为她只是说了真话，不应该受到这样的处罚。但也有人认为租金少了一颗对同行的敬畏之心。华为自动驾驶虽牛，但这并不意味着可以不用尊重其他在科技道路上探索的企业，缩径拉踩对手的行为显然与任正非的理念背道而驰。当年老美制裁中心时，有人建议任正非趁虚而入。夺取中心的市场，任正非听完后大发雷霆，并放言华为所有人不得强中心客户，度中心资源。当年苹果进入国内市场，瓜分了大部分高端机的市场份额，有人高喊要打击苹果，任正非对此却表示，苹果是我的老师，如果有人抵制苹果，我第一个站出来反对。尊重对手并向对手学习，是任正非赋予华为的文化导向和价值观。很显然，苏箐触碰到了任正非的逆鳞。苏箐被调动岗位后如今直接离职，似乎也不那么令人意外。按照其性情，苏箐或许因不被重用而心灰意冷，也或许是找到了更好的去向。向苏箐这种在华为狼性文化下塑造出来的工程师自然不缺机会。很多人觉得苏箐出走华为后可能成为某造车公司的合伙人。总之，摆在苏箐面前的路似乎不少。

3. 华为原自动驾驶负责人苏箐离职 去向引猜想

苏箐因为华为自动驾驶业务出圈，也因自动驾驶的相关言论而免职。2021年7月，华为内部已经发文免去苏箐智能驾驶产品部部长职务，转入预备队接受训战和分配，卞红林接任苏箐为新任智能驾驶产品部部长。
  
 当时，曾有消息称苏箐将加盟蔚来，但蔚来和苏箐本人都否认了。如今，对于苏箐的离职和去向也有不同解读，有传言称离职和大众合作有关，苏箐将带团队加入大众，担任大众在中国设立的自动驾驶公司CTO；也有业内人士表示，苏箐的言论扩散后，对业界间的合作产生了一些影响。
  
 回顾看，苏箐曾担任华为终端公司首席架构师，是典型的技术派，之前是架设部部长，主要负责决策技术。随后，苏箐成为 汽车 智能驾驶的负责人，有了更多管理岗职责，并对外发声。
  
 此前，他在论坛上谈及特斯拉自动驾驶事故时多次提到了“kill”：“机器进入人类 社会 和人类共生的时候机器是一定会造成事故率的，讲难听点就是‘杀人’，只是说我们要把它的事故概率降到尽量低。从概率上来说，这就是一件有可能发生的事。”在公众场合，此番理工技术思维的言论引发了争论。
  
 接着苏箐职位发生变动，彼时华为方面回应道：“我公司智能 汽车 解决方案BU苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉，发表了不当言论，苏箐已就其个人不当言论进行了深刻检讨，但鉴于其言论造成的不良影响，我公司决定免去苏箐智能 汽车 解决方案BU智能驾驶产品部部长职务。苏箐将去战略预备队接受训战和分配。”
  
 一方面，华为的车BU作为新星，还在不断的调整之中，其中也包括了高层团队的变化。此前，原华为 汽车 BU智能驾驶产品项目群总监张晓洪也已经于2021年4月加入蔚来 汽车 ；根据《 财经 》报道，华为自动驾驶团队创始人、自动驾驶研发部原部长陈奇已于加入吉利旗下的纯电品牌极氪任自动驾驶副总裁。
    
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4. 华为自动驾驶业务原负责人苏箐离职，对公司会造成什么影响？

我个人认为这并不会对华为造成什么影响。因为就华为自动驾驶业务目前的市场占有率来看，苏箐在位期间也没有做出什么贡献。接下来，我们就仔细看一下这件事。

以下内容皆为个人思考，仅供参考！
1.苏箐为何离职？未来去向如何？
我个人认为应该是苏箐在位期间华为的自动驾驶业务没有进一步发展，从而被管理层辞退。当然，这只是我个人的猜想，根据华为的内部消息，苏箐曾经因为恶意评价特斯拉，被华为免职，我说苏箐离职是因为华为高层施压的原因也是来自这里。当目前除了华为高层和苏箐，没人知道苏箐为什么离职。目前也没有准确的消息说明苏箐去哪，但很多人说苏箐会去大众，担任大众在中国自动驾驶业务的CTO，当然，这目前也是没有被证实的。

2.为什么苏箐离职不会对华为造成影响？
因为苏箐要是对于华为自动驾驶业务很重要的话，华为也不会放苏箐走了，华为不缺钱，华为的工资待遇可以说是行业最高的。华为能让苏箐走，也就进一步说明了苏箐对于华为自动驾驶业务的重要程度不高。而且就目前华为自动驾驶业务的市场来说，即使华为自动驾驶业务的负责人全部离职，都不会对公司造成影响，因为现在的华为自动驾驶业务就是每天在亏钱，华为借友商的名义搞了两个牌子的新能源汽车，搭载自己的自动驾驶技术，几个月过去了，没卖出多少台，销量惨烈。

总的来说，我个人认为苏箐的离职不会对公司造成什么影响，因为苏箐要真的对公司很重要，华为公司也不会让苏箐走了，能让苏箐走，也就说明华为高层也并不是很看重苏箐。

5. 华为自动驾驶业务原负责人苏箐离职，这会对华为造车有哪些影响？

华为自动驾驶业务原负责人苏箐离职，这会对华为造车有哪些影响？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

1月26日，据好几家新闻媒体，原华为智能汽车解决方案事业部（车BU）智能驾驶产品部科长苏箐从华为辞职，动向暂不确立。华为对外开放回复称，苏箐确已离去华为车BU，感激苏箐对车BU所做的奉献。

作为原华为智能安全驾驶产品部科长，自动驾驶精英团队责任人，苏箐被视作华为智能汽车业务流程的主要人物。在承担智能驾驶产品部前，苏箐曾出任华为海思半导体芯片产品研发，华为终端公司总裁系统架构师，并开发设计了著名的达芬奇AI构架。
在出任智能驾驶产品部科长期内，苏箐也是华为ADS智能驾驶系统软件的总裁系统架构师。上年4月，配备华为智能安全驾驶系统软件的北汽极狐阿尔法S华为HI版的全自动行车短视频在互联网上引发网友热议，短视频表明，华为的智能驾驶系统软件或已做到较高质量。
但上年7月初，苏箐起先被传将加盟代理蔚来汽车，被其在微信朋友圈否定。接着苏箐又在全球人工智能技术交流会中发布了“特斯拉自动驾驶安全事故媲美行凶”、“引入高级自动驾驶后道路交通事故很有可能会更比较严重”的异议观点。
接着，同一年7月27日，苏箐被华为免除智能驾驶产品部部长职务，进到战略预备队接纳训战和分派，自此苏箐在未发生在大众视线，其智能驾驶产品部部长职务由卞红林出任。

华为层面对苏箐的撤职缘故回复称：“我企业智能汽车解决方法BU苏箐在参与外界主题活动谈起自动驾驶技术性与安全性时，对于特斯拉发布了不当言论，导致了不良影响。”，
上年9月，华为智能汽车解决方法BU在苏箐被免职后再次发生人事调整，智能汽车解决方法BU首席总裁职位被撤销，原首席总裁王军调任车BUCOO，并担任智能驾驶商品处理产品线首席总裁；先前出任苏箐的卞红林任车BUCTO，负责人技术性和产品研发，并任车BU研发管理部科长。
上年12月，华为和金康赛力斯联合推出了新知名品牌AITO及集团旗下第一款车系问界M5，选用了整套华为智能汽车计划方案，但并没有搭先前在4月现身的高级自动驾驶技术性。与此同时前代车系华为智选赛力斯SF5也贴近停工。问界M5公布后，引起多名赛力斯SF5买车人对于此事表达不满意，宣称要向华为消费者维权，让华为的“造成”深陷有所差异的异议。

而特别注意的是，配备华为高级自动驾驶技术性的北汽极狐阿尔法S华为HI版在上年4月凭全自动行车短视频得到很多关心后。一度传来将在上年12月交货的信息，殊不知目前为止，该商品仍没有宣布的交货信息传来。
主要人物苏箐辞职，车BU内部历经积放调节，高级自动驾驶技术性商品仍未交货，现阶段正在销售的商品还深陷“有所差异”买车人的异议，华为的“造成梦”，将来还能成功进度下来吗？

6. 华为自动驾驶业务原负责人苏箐离职，这会对华为造车有哪些影响？

华为汽车驾驶业务苏箐近期宣布离职，对于华为汽车业务核心人物的离开，对于华为的造车会有哪些方面的影响呢 ，会影响华为以后的汽车业务吗？
1、会对华为的汽车业务造成很大的影响
可以说苏箐的离开对华为在汽车业务造成了很大的影响，因为苏箐在汽车驾驶方面的研发有着自己独特的理解和认知，苏箐的离职让华为在汽车制造的核心技术方面陷入了很大的困难，可以说前期甚至会造成研发停止的影响。
2、让华为造车梦又受到很大的创伤
汽车的自主研发和制造可以说是华为很大的梦想，但是由于美国的制裁，让华为在芯片方面受到了很大的困难，这次苏箐的离职对于华为来说又是一件雪上加霜的事情，因为苏箐在汽车的架构方面可以说是华为的核心，一旦断开，可以说华为又要从头开始自己的造车梦，这不仅要花费大量的人力物力而且还要重新寻找新的技术人员。
3、对于华为的财务收入也造成了很大的影响
华为作为一家民营企业，它的收入甚至可以和国企抗衡，这次苏箐的离职，可以说让华为在财务的收入的方面造成了不小的损失，在手机方面，美国的制裁已经让华为寸步难行，这次汽车方面核心人物的离职，又让华为在收入方面可以说又是一笔不小的损失。
作为一家民营企业，华为在一些技术方面真的可以说是很领先的，但是由于事故的频发，让华为面临着很大的困难和压力，希望华为在汽车业务方面能培养出下一个苏箐，继续自己的汽车梦，我们也要多多支持华为的产品，因为毕竟华为也代表着我们中国的科技技术，作为国人的我们应该多多支持，帮助华为渡过眼前的难关。

7. 华为确认智能驾驶总裁苏箐离职，给中小企业的启示？

   
       原华为智能驾驶总裁苏箐近日被传出离职的消息。华为方面表示，苏箐确已离开华为车BU，感谢苏箐对车BU所做的贡献。（新浪 科技 ） 
       曾称特斯拉“杀人”被免职 
   公开报道显示，苏箐从海思芯片做起，曾领导开发了华为达芬奇AI芯片架构，后来担任华为 汽车 BU智能驾驶产品线总裁、首席架构师。#企业管理# #华为# 
    2021年7月27日，华为就 汽车 BU智能驾驶产品部部长苏箐职务调整一事发布公告称，苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉发表了不当言论，鉴于其言论造成的不良影响，华为决定免去苏箐智能 汽车 解决方案BU智能驾驶产品部部长职务。 
      很多老板总是抱怨公司没有人才或人才很少。或许人才就在你身边，只是你从未发现
   婆婆妈妈爱唠叨
    ——去抓劳保工作
   爱钻牛角尖吹毛求吡
    ——去抓产品质量
   斤斤计较，事无巨细
    ——去搞财务工作
   爱传小道消息
    ——去当信息员
   性格急躁争强好胜
    ——当攻坚突击员
   谨小慎微
    ——去当安全生产监督员
   死皮赖脸不讲原则
    ——去参加催收欠款
   
   放错位置，闪光点黯然失色 
   放对位置，才能大放光彩 
     
   每个人都是一个独一无二的个体，有其身上独有的闪光点。人没有优点缺点，只有特点。想知道你团队里的人，位置放对了吗？

8. 华为宣布免去苏箐智能驾驶产品部部长职务，还有哪些信息值得关注？

华为早已不是当年那个小公司了，现在华为已经是成为一个举世瞩目的大公司，所以华为的各个方面都备受大家的关注。最近华为宣布免去苏菁智能驾驶产品部长职务，你发了一场热烈的讨论，那让我们来看一下，在这件事情中有哪些信息值得关注吧！一、公开场合发言要谨慎这位部长吃了不会说话的亏，在一次业内的人工智能大会上，发表了不当的负面言论，才招致免职之祸。虽然说社会越来越进步，言论自由也比以前得到了更高的保障，但这并不代表我们就可以口无遮拦，说话之前一定要再三思想一想，这句话该不该说，说出来会带来什么样的后果，否则你那不负责任的言论，也会为你带来很多灾祸，就算是华为高管也不能避免的。二、不要诋毁对手
因为这次产品部的部长一到最近特斯拉风口浪尖上的新闻，称特斯拉就是在杀人，我觉得杀人这一个词用的过于严重，难免会损害特斯拉的利益，招致对方公司的不满，这种情况下，双方不得不进行协商，华为理亏在先，就有了这样的决定。这件事情告诉我们，一定要尊重自己的对手，公平竞争，嘴上说没用，用实力证明吧！三、人工智能的安全性
部长也提到了人工智能在安全上还是有很大的缺陷，未来如果人工智能，想要发展就不得不解决这个安全问题。人工智能，发展到现在这个程度，除了要解决技术上的问题，更多的是如何安抚人心，让大家安心的去使用这些人工智能，这就不得不提高人工智能各方面的安全性了。现在大家对人工智能都还心存不安，想要发展人工智能的公司，任重而道远。对此，你怎么看？欢迎分享！