现代战争中如果失去了制空权则意味着什么呢？

1. 现代战争中如果失去了制空权则意味着什么呢？

1991年的海湾战争告诉人们一个现实：一个失去了制空权的国家正等待着被屠杀。
在海湾战争后的历次战争中，空军先是先发制人，再派军队进攻地面，再直接俘获对方的头目。
一些军事专家认为，空军是解决战争的最终手段，而军队只是来清理战场的。
这种观点太偏颇了。空军当然很重要。如果一个国家失去了它的制空权，它肯定会失败。但是，认为军队不重要显然是错误的。

以二战为例，美军以空军对敌战略深轰炸为主，陆军地面部队为辅。
然而，苏联和德国是不同的。它们都把地面作战作为重要的战争手段，而空军的作用是夺取制空权，为地面部队提供空中保护。
然而，无论是何种作战模式，这些国家都取得了令人瞩目的成就。
海湾战争之前，人们几乎从来没有把空军放在战争的首位。那时，人们更多地谈论如何与坦克作战。
冷战时期，世界军事史上有两大军事理论：一种是美国的海（地）空一体化战争，另一种是苏联的大规模、深度突击战！
应该说，这两种作战理论都有各自的特点。
根据两国作战理论的军事风格，共同点是对敌后进行战略进攻。
基于这种认识，需要大量的常规武器，如飞机、坦克和导弹。
但是，两国在军事行动模式和军队建设理念上存在很大差异。
美国主要集中在先用空军对敌人进行饱和轰炸，然后再派出地面部队作战。
而苏联主要以地面装甲部队进行突击作战，而空军的任务则是为地面部队提供空中保护，使其免受敌机的威胁。
因此，两国战机在设计和制造上存在着很大的差异，没有世代差异。
美国的优势是电子技术先进、体积大、射程远、炸弹负荷大。一架F15和F16的载弹量分别接近9000公斤和6500公斤以上。
以同型号战机为例，苏-27和米格-29的载重量分别只有6000公斤左右和3000公斤左右，显然不如美制战机。
苏联战机也有自己的特点：由于设计思想与战争指导思想的关系，历来是夺取制空权歼灭敌机。

因此，苏制战机在机动性、加速性、火力、抵抗力和实用天花板方面一直领先于美军。
美军飞机的特点是先进的电子技术，可以同时发现和攻击多个目标，这是苏联飞机做不到的。
不过，苏联飞机的优势是探测距离远，先发制人。由于头盔瞄准技术的首次使用，它可以找到对手先攻击。
因此，衡量美苏两国战机的优劣，可以说是没有区别的。
一是先投入空军作战，再派出地面部队作战。
另一种是用优势的地面装甲部队进攻，而空军则为地面部队提供空中保护。
海湾战争期间，萨达姆·侯赛因政权采取的战术是基于苏联的军事思想：他们梦想着用地面上的装甲部队攻击盟军！
但不幸的是，伊拉克军队被打得很惨！
从这个角度看，空军的制胜理念已经从以前的为胜利而战的观念转变了。
其实，这个想法不能说错，但有失偏颇。
首先，美国为首的联军近年来打赢了很多仗是有原因的，因为它发动的战争是建立在伊拉克、南斯拉夫和叙利亚等一些弱小国家的基础上的。说这样的战争不太成功是很奇怪的。
而在前苏联1979年入侵阿富汗时，苏联依靠强大的地面装甲优势部队也取得了惊人的成绩。
二是近年来突发事件的原因

2. 现代战争靠什么获得制空权？主要靠陆军和海军？

如果是远海作战，制空制海权肯定要靠海军，特别是海军的航空母舰战斗群。
但是在陆上或者近海，在陆基空军能够控制的范围内，制空权和制海权都要仰仗空军。这首先是因为空军可以以守为攻，给敌机以重大杀伤，从而形成压制性的优势。
陆军和非航母的海军之所以作不到，是因为防空武器的射程远远低于空射对地对弹药，所以它只能形成有限的战区防空，无法对空军形成较大的优势，在自己能够打到对方时，人家的导弹已经打到头顶了。
而且中远程的防空导弹部队也是隶属于空军的。

3. 现代战争中如果失去了制空权则意味着什么？

制空权在现代战争中的地位非常重要，一战时期制空权对于战争的影响还比较小，只要陆军实力足够强大，即使没有制空权，军队也能打赢战争。二战时期失去制空权陆军就会处处挨打，德国在战争前期依靠着坦克部队和空军联合作战，使用“闪电战”打下了大半个欧洲。在海湾战争之前，制空权还无法完全决定战争的胜败，越南战争时期美军一直都有制空权，但是越南军队仍然坚持了十多年，最后还把美军赶出了越南。

不过到了海湾战争时期，制空权的重要作用就开始显示出来。海湾战争爆发前，萨达姆拥有一百多万经验丰富的陆军，这些陆军装备了大量的坦克和重型火炮，很多人都认为海湾战争将会是一场势均力敌的决战。然而在海湾战争爆发后，掌握制空权的美军先使用隐身战机摧毁了伊拉克大部分防空力量，然后又派遣轰炸机和攻击机攻击伊拉克的地面部队，在美国的陆军没有参战之前，伊拉克的军队就已经乱作一团。

从海湾战争的结局可以看出，现代战争中空军的作用已经至关重要，在没有空军的帮助下，陆军的作战能力根本不能得到保障。到了南斯拉夫战争和伊拉克战争时期，美军都充分发挥了空中的优势，没有空中优势的南斯拉夫军队和伊拉克军队只能被动挨打，美军在两次战争中的损失都比较小。（伊拉克战争正面战场美军的损失十分低，后期的伤亡主要来自于“治安战”）

利比亚战争前期，利比亚反政府武装的优势并不明显，但是在北约设立禁飞区之后，利比亚政府军开始处处被动挨打，最终被利比亚反对派武装击败。从利比亚战争局势的变化不难看出，掌握制空权的一方军队，即使陆军实力不如对方，也能够取得战争的胜利。在未来战争中，制空权的地位将会越来越重要，随着信息化战争时代的来临，制空权未来很可能会成为决定战争成败的关键因素。

4. 什么在其著作制空权中较为详细的阐述了空中战争理论

杜黑在其著作制空权中较为详细的阐述了空中战争理论。
《制空权》，意大利军事理论家G.杜黑生前4部主要军事著作的合编。1932年在罗马出版。中译本由曹毅风、华人杰根据迪诺・费拉里1942年的英译本译出，解放军出版社1986年出版，2005年再版，共28万字。

第1部为《制空权》，分4章阐述了制空权理论的基本观点。1927年再版时将这4章编成第1篇，并增写了第2篇，除强调第1篇的基本观点外，还进一步阐述了制空权的重要性。
①飞机用于战争，彻底改变了战争面貌，是战争发展史上的转折点。战争将成为全民的、总体的、不分前方和后方、不分战斗人员和非战斗人员的战争。
②未来战争中，夺取制空权的斗争极端重要。只有阻碍敌人飞行，才能保证自己飞行。掌握制空权就是胜利，丧失制空权就是战败。

③夺取制空权只能靠空军。建立与陆军、海军并列的独立空军是绝对必要的。陆海空三军是构成国家武装力量不可分割的整体，但三军的发展应有所侧重。未来战争中，空中战场是决定性战场，空军的重要性将进一步提高，陆军、海军的重要性将相应降低。
④空军是一支进攻性力量，不适用于防御；空中力量应当集中使用。未来战争中，集中空军最大力量对敌后方城市和居民中心实施战略轰炸，即可摧毁其物质和精神的抵抗，迅速赢得战争的胜利。
⑤建设强大的商业航空，作为空军的后备。发展民用航空，吸引民众关心航空建设；建立强大先进的航空工业，使本国航空技术保持先进水平。
第2部为《未来战争的可能面貌》，包括4章。通过回顾第一次世界大战的陆战和海战，揭示了未来战争的形式和特点，进一步探讨了航空兵在未来战争中的作用。
①未来战争将是国家之间相互拼搏的斗争，并将直接影响全体公民的生命财产安全；在这场斗争中，赢得制空权的一方将享有决定优势；战争目的是要打击敌人的精神抵抗；
这场斗争将是速决的，因此经济上将不会很耗费；在斗争中没有做好准备的一方将没有时间准备，从冲突开始时就已做好准备的部队将会赢得胜利。
②航空兵的诞生打破了古老的战争形式，打断了战争特性演变的连续性，同时也带来了战争样式的根本性变化。
第3部为《扼要的重述》，包括4章。作者通过对各种批评意见的答复，主张未来战争中的地面作战应采取守势，而空中作战应采取攻势，通过空中作战来决定战争胜负。
第4部为《19××年的战争》，出版于1930年杜黑去世之后，包括9章，主要以叙事的形式描述未来欧洲大战的可能面貌。

5. 外国军事思想中,空权论的代表人物有？

1921年，杜黑依据意大利独特的地理环境及有限的资源条件，创「空权论」学说。
杜黑认为，就地缘战略观点，意大利疆域暴露在敌人从陆上基地所发动大规模进攻之下。阿尔卑斯山环绕著境内最富饶地区，虽能对敌国入侵行动产生阻障作用，但无法遏制敌人由空中进犯。周边海域狭窄，亦不见防御功能。因此，控制空域是意大利安全不可或缺之条件。
杜黑亦提出：意大利陆、海军事宜担任防卫任务，陆军保卫阿尔卑斯山，海军封锁地中海，而空军则全力担任空域安全维护及发动攻势，藉战略轰炸摧毁敌国战略资源及人民意志，迫使敌国屈服。

扩展资料
杜黑理论的核心是空军制胜。他认为空军在夺取制空权后，即可袭击敌人的国家中心和经济中心，独自取得战争的胜利。他的理论虽夸大了空军的作用，如：连续的空袭会使民心和斗志迅速瓦解的观点，否定局部制空权思想以及防空无用论等等。
但是在当时具有革命性和先进性，得到了西方某些军事家的支持，造成了极大的影响。在法西斯德国的“闪击战”理论，美英及其他国家的轰炸航空兵战斗使用的理论和实践中都有反映。
1921年，杜黑倾尽毕生心血的空军战略研究终结硕果——他的空军战略名著《制空权》一书问世了。
该书以“制空权”为中心，从战略高度论述了有关空军建设和作战使用的许多问题，是一部专门论述空军战略理论的著名军事著作，也是地缘政治理论中空权理论的代表作，在军事学术史上占有重要地位，曾先后3次再版。1921年，《制空权》初版时只有“战争的新形式”、“独立空军”、“空中作战”、“空中战争的组织”4章。
1927年再版时，原有的4章合为第一篇，此外又新增了第二篇，进一步强调了制空权的重要性。
1932年，出版第三版时，原有的两篇合为第一部，仍名为“制空权”，并在此基础上，增加了新收入的“未来战争的可能面貌”、“扼要的重复”和“一九××年的战争”3部论著。第三版后来被译成英文。这个英文本成为《制空权》一书流传最广的一个版本。
1955年，杜黑逝世25周年时，意大利出版了《制空权》第四版。第一部确立了杜黑空军战略学说的基本思想，其后3部则逐步发展和完善了这一理论体系。

6. 一战中争夺制空权主要特点是什么

　　制空权（command of the air），是指交战一方在一定时间对一定空间的控制权。掌握了制空权，就能限制敌方航空兵和防空兵力兵器的战斗活动，保障己方航空兵的行动自由，使陆、海军的作战行动得到有效的空中掩护，国家重要目标不受敌方航空兵的严重危害。
　　战略制空权
　　是在整个战争期间或战争的某个阶段，在一个或数个战区内，较长时间占有的制空权，能对整个战争产生影响,使己方部队能快速打赢这场战争。
　　战役战术制空权
　　是在重要的战役方向上或有限地域内，较短时间占有的局部制空权，能对战役、战斗产生影响。制空权是相对的，即使交战一方夺得了战略制空权，也不能排除对方夺取战役战术制空权的可能性；掌握了制空权的一方，也很难保证完全不受对方的空中袭击。夺取制空权以空军为主，并依靠诸军种、兵种的共同努力达成。争夺制空权的斗争，是现代战争的重要组成部分。掌握制空权与否，虽然不能决定战争的胜负，但对战争的进程和结局能够产生重大影响。

7. 一战中争夺制空权的主要特点

俄国参战时拥有263架飞机，到1917年前增加到1099架。战争期间装备的16种型号的飞机只有几种是国产飞机。其中之一是西科斯基设计的独一无二的“伊利亚•穆罗梅茨”四引擎轰炸机，它也是世界上第一种此类飞机；另一种型号是格里高罗维奇设计的M-5（后来被称作M-9）。战争期间俄国飞机产量增加了9倍，而欧洲主要大国增加了49倍！　　从一战的教训中可以得出哪些结论呢？
　　首先，只有在大规模使用航空兵的情况下才可以谈得上争夺制空权。同时，应有为之进行制空权争夺战的部队、重要目标和居民，因而争夺制空权的斗争变得特别重要。
　　其次，交战国以全部资源保障争夺战略制空权的斗争，包括军队、工业和训练有素的预备役人员。
　　第三，战役和战术制空权首先直接通过歼击航空兵和高射炮兵的努力取得，其他航空兵兵种（轰炸航空兵、侦察航空兵、强击航空兵）及步兵、炮兵也发挥一定的作用。
　　第四，认识到地面基础设施（机场、铁路、公路、修理企业、仓库等）对于夺取制空权的重要性。
　　第五，确定了取得争夺制空权的斗争的胜利的重要条件之一是空中机组人员与地面指挥所之间高效可靠的联络。
　　同时可以肯定，与俄国不同，德国早在一战期间就吸取了必要的教训，并在一定程度上学会了进行争夺制空权的斗争。

8. 外国军事思想中,空权论的代表人物有？

1921年，杜黑依据意大利独特的地理环境及有限的资源条件，创「空权论」学说。
杜黑认为，就地缘战略观点，意大利疆域暴露在敌人从陆上基地所发动大规模进攻之下。阿尔卑斯山环绕著境内最富饶地区，虽能对敌国入侵行动产生阻障作用，但无法遏制敌人由空中进犯。周边海域狭窄，亦不见防御功能。因此，控制空域是意大利安全不可或缺之条件。
杜黑亦提出：意大利陆、海军事宜担任防卫任务，陆军保卫阿尔卑斯山，海军封锁地中海，而空军则全力担任空域安全维护及发动攻势，藉战略轰炸摧毁敌国战略资源及人民意志，迫使敌国屈服。

扩展资料
杜黑理论的核心是空军制胜。他认为空军在夺取制空权后，即可袭击敌人的国家中心和经济中心，独自取得战争的胜利。他的理论虽夸大了空军的作用，如：连续的空袭会使民心和斗志迅速瓦解的观点，否定局部制空权思想以及防空无用论等等。
但是在当时具有革命性和先进性，得到了西方某些军事家的支持，造成了极大的影响。在法西斯德国的“闪击战”理论，美英及其他国家的轰炸航空兵战斗使用的理论和实践中都有反映。
1921年，杜黑倾尽毕生心血的空军战略研究终结硕果——他的空军战略名著《制空权》一书问世了。
该书以“制空权”为中心，从战略高度论述了有关空军建设和作战使用的许多问题，是一部专门论述空军战略理论的著名军事著作，也是地缘政治理论中空权理论的代表作，在军事学术史上占有重要地位，曾先后3次再版。1921年，《制空权》初版时只有“战争的新形式”、“独立空军”、“空中作战”、“空中战争的组织”4章。
1927年再版时，原有的4章合为第一篇，此外又新增了第二篇，进一步强调了制空权的重要性。
1932年，出版第三版时，原有的两篇合为第一部，仍名为“制空权”，并在此基础上，增加了新收入的“未来战争的可能面貌”、“扼要的重复”和“一九××年的战争”3部论著。第三版后来被译成英文。这个英文本成为《制空权》一书流传最广的一个版本。
1955年，杜黑逝世25周年时，意大利出版了《制空权》第四版。第一部确立了杜黑空军战略学说的基本思想，其后3部则逐步发展和完善了这一理论体系。