吉利帝豪车怎么样?挺便宜的配置还挺高

2024-05-19 18:35

1. 吉利帝豪车怎么样?挺便宜的配置还挺高

帝豪EC718的这台1.8升CVVT发动机与之前远景所使用的一样,最大功率102千瓦,最大扭矩172牛米,结合一台5速手动变速箱,在这个级别的家用轿车中,能取得不错的动力表现。

1 挡起步的瞬间,轮胎没有能够有效的抓住地面,起步加速度值只在0.2G左右徘徊,不过恢复抓地力后很快就达到了0.5G的数值,比较可观。可惜的是,5速手动变速箱的操作并不能算顺畅,入挡有些阻力,这也多少耽误了一些加速中的时间。随着2挡、3挡的挂入,最终,帝豪EC718用时10.5秒破百。这个成绩已经可以和之前的睿翼2.5相比了。如果手动变速箱在提升一些,进入10秒我相信不是什么问题。

实际驾驶的时候,帝豪的离合器踏板结合点较低,所以你需要适应较长的时间才能习惯。但即便如此,发动机低速情况下并不充裕的扭矩再加上有些别扭的离合器踏板,还是使得我们很多编辑都多次熄火。如果能将这一点,再加上之前说的变速箱问题一并解决,那么帝豪EC718会是一辆开起来相当有乐趣的车。

二:制动测试

帝豪的制动,让我们满意,为什么这么说呢?第一,减速度均匀且数值较高,始终维持在-0.1G左右,波动不大。这说明在整个制动过程中,帝豪的制动器都在高效的发挥着作用。第二,刹车距离够短,只用了39米多点就完全停了下来。要知道,40米以下大多数时候都是进口车型的门槛。看来,帝豪不仅在穿桩上挑战了一下宝马和萨博,在制动上也不甘落后。

总之,单从动力和制动上来说,如果帝豪能将动力传递的顺畅性再提升一个台阶,它在这个价位中的竞争力将更加明显。

挺有滋味 帝豪EC718试驾随笔

试驾的车开完往往有两种感觉:有的就像一团浆糊一样,毫无味道,慢慢的就忘在脑后了;而有的就挺有滋味的,而且这种感觉能保持相当长的一段时间,甚至几年。

谢天谢地今天让我开到了一款挺有滋味的车,而且还是国产的,帝豪EC718。这个因为我在上海车展吉利展台上将其中一款SUV产品的门把手给拽下来进而将不满也转移到它身上的车型,似乎有意要在我们这挣回一些面子。它做到了,而且是超额完成任务……

帝豪EC7

拿到一款新车首先要做的就是数据测试,180米绕桩就是其中的一个重要环节。在差不多两年前老款萨博9-3还有一年前的宝马330i分别取得了10秒3和10秒1这个接近各自物理极限的成绩后,已经有很长一段时间没有一辆车能取得接近10秒5或者说再放宽一点,11秒以内的绕桩成绩了。算了吧,不卖关子了,我现在已经迫不及待的要说出EC718的180米绕桩成绩——10秒53。

吉利帝豪车怎么样?挺便宜的配置还挺高

2. 听说吉利帝豪是性价比极高的,这款车怎么样?

吉利帝豪这辆车到底怎么样?看看老司机是如何客观评价的吉利帝豪这辆车到底怎么样?看看老司机是如何客观评价的吉利帝豪这辆车到底怎么样?看看老司机是如何客观评价的

3. 想要考虑到性价比,选择吉利帝豪就对了

在如今的汽车消费市场上,家用轿车可以说是最普遍、最火爆、购买量最大的的车型,从每个月公布的汽车销售报表数据就可以看的出来。作为国产家轿销量之首,吉利帝豪近年来一直稳居第一,足以见得市场的信赖。 吉利帝豪最明显的优势就是性价比高,而且非常省油,家用属性非常优秀,性价比超高,很值得入手。

这就是吉利帝豪这台车型,我这个属于老车型,16款的,相对吉利车系的其他车型,帝豪这款车在市场上久经考验,算是有着多年历史的一个车系吧。这台帝豪在品质上还是相当良心的,各方面的表现都可以称得上是优秀的家用轿车,不仅燃油经济性非常不错。从近四年的使用情况来看,品控也十分稳定,非常少出问题,而且价格也相当的实惠,我这款手动顶配的向上版,落地上路都不到八万。所以说,吉利帝豪是一款十分优秀的家用车了。 要说性价比,价格一目了然,固定的价格作为分母,当性能作为分子,比值就越高,就是所谓的性价比高了。那么我们来了解一下帝豪的性能配置吧。 先从外观看:成熟稳重的车身又不失时尚大气,珍珠白色的烤漆保养得当依然靓丽如新,远近分体式的大灯组合在独一无二的S型灯带的隔离下相亲相爱,盾牌造型的中网配上镀络饰条的装饰,更加绚丽多彩。全系标配的LED日行灯和双雾灯,在各种天气条件的可见度提升了行车的安全性。一条突出的腰线从前轮贯穿至车尾,与尾灯线条无缝衔接的恰到好处。整车的长宽高尺寸处于紧凑级家轿行列,但是2650的轴距给内部带来了足够的乘坐空间。 再从内饰上看,内饰采用黑色和米色双色搭配,黑色成熟稳重,米色简约时尚,相逢之处不矛盾而是恰到好处。门板、中控台、扶手箱等处多用软质搪塞材质填充,摒弃了低劣的塑料感,整车的内饰质感得到了友好的提升。前排后排的LED阅读灯,浅蓝色的背景灯,亮度还可以自由调节,给我的视觉感受也很舒适。 再从配置上看,除了上面由外而内的可见配置,还有很多配置是你在其他车上看不到的。比如全系标配的ESP车上稳定系统,无钥匙进入和一键启动,还有多媒体中控大屏、多功能方向盘、自动大灯、自动空调等等。行驶过程中的自动落锁、超速提醒以及后排的儿童安全锁和安全座椅卡扣、安全气囊等一应俱全。

帝豪从外观上看还是打造出了一个非常高的品牌辨识度的。

帝豪的外观设计整体风格还是不错的。

盾牌式的中网配合镀络饰条的装饰之后增加一些动感,看起来也有些年轻时尚。

两侧的大灯采用的是卤素灯源,相比于现在很多LED光源的色调要更加的柔和一些,打开之后有一种老式的情调。

大灯与中网格栅的融合度很高,给人的视觉效果还是非常协调的。

无论是前大灯和尾灯,造型上都独树一帜,别具一格。

成熟稳重的车身是由各种设计元素和线条组合而成,衔接无暇。

省时又省力的感应开门。

而且帝豪的空间还是很不错的,作为一款家用代步车还是足够的。

作为一款8万就能落地上路的车,诸多的配置下已足以见得造车者的良心。

内饰方面也是,用软质材料替代生硬的塑料。

还搭载有触摸屏的中控屏幕。

性价比相对而言,那是相当可以的。

带给购买车的购车体验很好。

乘客的乘坐体验也远超同价位的其他车型呢。

所以,性价比方面是足够的。

而且,开车的也主要是家用,不是商用,所以也不用考虑太多的商务用途。

搭配的一款1.5L小排量的自吸发动机。功率109马力,动力方面是足够的。

而且小排量的好处就是省油,省购置税呢。

目前我开出的综合油耗比官方的稍微搞一丁丁点,还是在接受的范围内的。

作为一款国产家用轿车,虽然销量比一些合资车略低。

但是在国产车行列中,帝豪表现还是相当优秀的。配置方面也是胜过同价位的合资车。

总体来说,帝豪作为一个家用代步车的角色来说还是非常不错的,而且品质十分可靠,性价比还是很高的。

想要考虑到性价比,选择吉利帝豪就对了

4. 我为什么选择吉利帝豪,只因性价比高,是超强实力派

5月已经开始进入酷暑天气极为干燥,特别是近半个月来,珠海每日都是晴空万里,外面就像是一个天然烤箱,清晨的红日缓缓升空,无数柔和的光芒洒在大地的每一个角落,静静的停放在小区树阴下帝豪,挡风玻璃上飘酒着几片落叶,还有迷蒙一样的尘埃,雨刮器上一小坨鸟过留痕的见证物,硬朗的车身周围长时间没洗而变得繁星点点,车窗外阳光有些猛,揉了揉眼,舒展了一下身体打着引擎,驾驶着三天没有动过的帝豪缓缓驶出,行车灯低调而富有内涵,随着速度豪气傲视前方……
车头行车灯对比非常强烈,给人勇往直前永不止步的感觉。
6年的帝豪外观上络上一道道沧桑,但是依然雄姿英发
帝豪相伴一眨眼6年多的时间将过去了,目前里程数也只有6万公里了,平时都是上下班代步,偶尔附近自驾游……
帝豪品质值得信赖,14款到现在20款几年下来,也已经是更换了好几款,全民口碑杠杠的,行驶表现一直非常稳定,从没掉过链子。
车尾的设计显得很饱满,尾箱够大,既好看,又非常实用…
帝豪内部空间表现我肯定非常满意,4大金刚级别乘坐空间依然非常宽裕。
帝豪油耗表现较为出色,我一般都是市区行驶油耗基本维持在6升百公里左右,我是相当满意的。
帝豪不是任何一款外强中干合资可比的,外观硬朗360度怎看都是真的霸气侧漏,内饰嘛说不上很出众,有点中规中矩也是很耐用,如百年陈酿极有品味,我就认为性价比很高,花小钱用豪车,这个东西也是因人而异,既然选择吉利帝豪相伴也就说明到目前止休仍然是很满意,我个人觉得这个价位的同级别的车,配置各方面良心而很到位,驾驶体验舒适,安全系数方面嘛非常出色,曾经各个实例中就是最好的说明,同级别中安全性舍我其谁?我觉得在我这里任何一条是可以算是实力派。!

5. 【我为什么选择吉利帝豪】家用品质好车,帝豪是首选

销量高的车子不是没有理由的,品质过硬,车友们的口碑,铸就了它的成就和辉煌,提车帝豪前我也是在网上做过功课的,网上看评测,论坛里看车友的用车反馈,店里面看车试驾,纠结了好长时间才给确定了的,毕竟买车不是一件小事情,我也不打算开个三五年就把它给换了,所以车子的品质必须过硬。帝豪这车的外观开着就很精神,大气,机舱盖上的线条很有冲劲儿,前大灯就是整车的点睛之笔,干练的车身线条不拖泥带水,小溜背的设计也是足够的吸引人的目光,或许这就是人们口中所说的情人眼里出西施,喜欢了看着每一个地方都是完美的。内部的设计中规中矩,不过选材用料和做工都有着大厂的风范,值得一提的是新车内的味道不明显,可见材质都是环保类型的,方向盘打转向灵活,好操控,驾驶辅助功能配备的也挺全面的,中控屏幕显示的清晰,倒车时有影像呈现,实用性强,安全程度高,车机系统操作流畅不卡顿,反映还比较的迅速,在线的导航能提前帮你规划出最佳的出行线路,行车中还有语音智能的帮助,特别的喜欢。空间宽敞舒适,动力上对于出行上也没有问题,本身我也不是太纠结百公里加速的。这段时间的行车表现,也证明了家用车选择帝豪没有错。

有了属于自己的车子出行上还是很方便的了

帅气的前脸,新款帝豪可以说是人见人爱的了

流畅的身姿,轿跑的姿态,选车时一样就给相中了的

虽说买车注重的是实用性,但我感觉外观上也是比较重要的了

车内的空间宽敞舒适,前后排的腿部空间都比较大

后尾箱的容积也没得说,和朋友们出游烧烤,东西都能装的下

而且尾部的装饰比较的简单,同样也是很耐看的

这款车是我想要的那种,外观时尚大气,动力感觉也很不错

配备的倒车影像,倒车雷达,自动驻车,都是行车中经常用到的功能

鹰眼的大灯,犀利透亮,气质感十足

精致的小耳朵,带着有电动调节和自动加热的功能,比较的实用

车头的装饰上用了大量的镀铬,显得精致又时尚

高配版的还带有锁车自动折叠的功能,方便又智能

后尾灯就像是两颗红宝石,点缀在了这靓丽的车身上面

有车之后,周末可以随便来个自驾游,幸福感大大提成

【我为什么选择吉利帝豪】家用品质好车,帝豪是首选

6. 我为什么选择吉利帝豪,性价比很高的家用车

每一个20多岁的男人心里都会有一个汽车梦,学校毕业以后踏入社会,每当看到跟自己差不多年纪的男生都已经有了自己的小汽车,心里都十分羡慕,如果有一天自己也能有一辆属于自己的车该多爽。经过漫长等待,终于盼来了这一天,我也是有车一族了。 先说说我对帝豪的看法吧,我这台是1.5的发动机,刚拿到驾照也不敢激烈驾驶,稳着来安全第一,对我来说动力充足,有时候不踩油门的时候怠速都感觉挺有劲,手动挡开起来也很有感觉,驾校教的就是手动挡,所以从来也没熄火过,这个比驾校的普桑不知道要好开多少倍,全黑的内饰也比较耐脏,3年了看着还是那么整洁,多功能方向盘开车听音乐可是个好配置,不用去中控台上去操作,安全系数也比较高,空间也非常的大,后排做三个人没有压力,只是中间的地板凸起有点高,希望后期能改善吧,外观大气,动感日间行车灯,S型的灯带,都是亮点,虽然可能比不过现有的新款,但对我来说就是最爱,尾部的设计中庸而不平庸,不张扬也不会显得小气,属于耐看型,后备箱的空间也是超大的,过年过节拜访亲朋好友,东西随便放,哈哈下面给大家分享点车子照片吧,写的不好大家多批评,争取下次改进[可怜]

标配日间行车灯,当时也算良心车企才会做了

亮的好耀眼

左边也来一 

公司楼下拍的,草丛边

请忽略那个小自行车

平整的车尾,一点也不夸 

自己贴的小壁虎

16寸的轮毂也不算小了,没有不协调的感觉

有点害羞的藏起来了

前门配备了无钥匙进入

八字胡须

16寸的大脚


倒车灯和后雾灯,上面那个是倒车雷达

尾灯也很稳重

点亮效果不错

有点脏,该洗车了

内饰还是不错的,很整洁吧

这张漂亮

贴的膜有点黑了,过段时间去换掉它

大鹏展翅镇楼

7. 我为什么选择吉利帝豪——国产轿车,值得拥有

作为国产家轿销量冠军,,帝豪的品质我还是很信赖的,经济适用,性能稳定,配置丰富。是普通上班族的入门之选。 我的帝豪是去年(19年八月份)买的,搭配1.5L自吸发动机,虽说是手动,但是并没有开的感觉很累,反而越开越顺畅,起步和加速还是可以的,最不用担心的就是油耗方面,开起来每公里四个多油,是老百姓开的起的好车,帝豪拥有高颜值的外观,空间的舒适度和性价比也是非常不错的,对于这款帝豪来说,最大的亮点就是它的外观设计上,前脸设计了帝豪家族的大气,回字形的中网柳叶式的前大灯,最喜欢的就是它的中控显示器,看起来比较年轻化,布局合理大方,帝豪的颜值很高,走在大街上回头率也是很高的。我感觉车内的空间也比较大,后排做三个人轻轻松松,一点都不感觉到挤, 储物空间也很合理,后备箱也足够大,跑起来车内的乘坐舒适度也是不错的,动力各方便正适合家用的一款车子,

尾灯在夜间贯穿马路

中网的设计感也非常井井有条

犀利的大灯

前脸的运动感觉

前脸突出它的帅气

尾部设计轿跑的风格

侧面的车身更加帅气

轮毂看着也非常漂亮

空调的出口

带有收音功能

茶杯放着也方便

副驾驶宽松的空间

手动档杆也比较顺手

拥有一键升窗的功能

后排座空间也非常漂亮

厚实的后视镜

洁白的车身很显眼比较年轻化

我为什么选择吉利帝豪——国产轿车,值得拥有

8. 我为什么选择吉利帝豪吉利帝豪,经济又实用的选择

提车前心态:作为一位已经在社会上滚打多年的小伙子,看着大街上一台接着一台的车子在眼前经过,心理都会有一丝羡慕。幻想着什么时候,自己也能拥有属于自己的一台小车,一个避风港。出门不怕日晒雨淋,也不能天天等着挤公交,平时过节做事都要约着身边已经买车的朋友,跟人家先预约一下车位。然后东西又不能多带,怕人家自己的东西放不上。经过这些经历,我觉得还是需要一台自己的爱车。 订车了,经历这么多,终于下定了我心仪已久的爱车,帝豪。因为帝豪给我的感觉外观是很大气时尚的,空间也是比较不错,实用。 配置可以说是我对比的多款车子中,是最高配置的,同样的价位要有这么多配置,是没有的对比的。合资车就更加不用说了。减配太夸张了。没有什么性价比可说。后面也是看了关注吉利这几年的发展,觉得现在的吉利车应该做工各方面都是比较成熟了,就选择了吉利。 在我预计之内十万内搞定就可以接受,因为口袋问题,生活也是需要一些仪式的。所以,就下定提了国六的帝豪。

这就是我的豪

豪车

豪车后照


豪车的大灯

内饰

大方向盘

变速杆

自动空调


后备箱

大脚

后排空间

备胎



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