6家中国媒体和公司向特斯拉公开致歉，特斯拉事件是否会出现反转？

1. 6家中国媒体和公司向特斯拉公开致歉，特斯拉事件是否会出现反转？

6家中国媒体道歉？乍一看，好像很有可信度，事实上，那也算媒体，别闹了，充其量只不过是自媒体而已，为了蹭特斯拉事件的热点，蹭流量的个人账号。而这些“媒体”的道歉又能说明的了什么，中国的自媒体千千万，为何只有区区这6家媒体道歉，剩下那些谈特斯拉时间的媒体怎么就没事呢？
央媒也评论了特斯拉事件，如果能让央媒也道歉，不用特斯拉声明，大家都会相信特斯拉是无辜的，但能做到吗？事实胜于雄辩，公道自在人心。想靠这个名头力挽狂澜，还是有些痴人说梦。

6家中国媒体？哪6家先看看所说的6家中国媒体都是哪些：瑞丰汽车，60秒懂车，keikeni数码君，类星频道，五商文化，鸣金网，这些所谓的6家中国媒体，不是卖二手车的，就是个人账号写点文章赚流量的，能代表什么？
而这“6家中国媒体”之所以道歉，是因为他们为了赚流量，发布的信息不完全属实，过分的夸大。比如，其中一家“媒体”Teikeni数码君，曾经发布了一条，“发改委内部消息Model 3将价格下调至19.9万元”的信息，这属于价格上的不实信息，数码君为此进行了公开道歉；
另一个媒体“类星频道”发表的，“特斯拉在挪威因限制充电功率而被判赔偿”信息，事实是特斯拉只赔偿了提起诉讼的30名车主，并不是所有2013年到2015年所有在挪威购买特斯拉的车主，因此而道歉声明。
显而易见，这件事虽然被夸大了，有些不实言论，但赔偿了部分车主却是事实吧。再者说，人们最关心的汽车失控等这些安全因素，而小自媒体的这些无关紧要的道歉，根本没有任何意义，很难改变人们对特斯拉的看法。

央媒发声，应面对中国客户的拷问而今，出现了“6家中国媒体和公司向特斯拉公开致歉”的报道，不得不说，这里面一定有公关的成分，想以此混淆视听。其实，无论是车主还是广大民众，谁不希望新能源领域能制造出一代神车，造福社会。但事实却相反，事故一次又一次的发生，得到的是一次又一次的甩锅，怎么不让人痛恨。
那些血淋淋事件怎么会被磨灭掉，又怎能不成为诟病，难道出了事故，还不让人说嘛？
当然，众多媒体中，不乏有一些功利者，为了赚钱故意夸大了事实。但也是以事实为根据，发表的个人看法。
除了一些自媒体，“中央政法委长安剑”也曾经发文评论，表示：“不论特斯拉是否妥协，都必须面对中国客户的拷问：明知隐患却置若罔闻，企图“大事化小，小事化了”，让“碰碰拉”继续在路上当“隐形杀手”，无视公共安全风险，不在乎“赚中国人钱、撞中国人命”，试问企业的责任和担当何在！
特斯拉频发事故以后，曾甩锅给中国电网，说充电功率过大导致的；也曾教育过用户说不会使用特斯拉汽车；也曾说地面湿滑导致的。也是特斯拉出了事故以后不断地甩锅，才会遭到众多媒体的讨伐。

无风不起浪，解决实际问题才是关键汽车事故严重危害了公共安全，作为新能源领域里的佼佼者，不能只顾生产，不顾安全。出了事故，应该第一时间反思，并切实地解决事故的原因，而不是置之不理，或者让事故接二连三地频发，更不能甩锅了事，得到的只会是更多人的不买账。
小媒体是该管一管了，他们有时候会言过其实，但无风不起浪，如果特斯拉没有一点问题，也不会被人拿来做文章，而具体汽车的问题到底是什么，还需要权威机构鉴定，这些小媒体的言论显得无足轻重，他们的道歉更什么也代表不了。
有很多人都是吃瓜的，根本不明真相，就是在看热闹，对特斯拉说什么的都有，人们的言论是很重要的，舆论的力量非常强大，相信“6家媒体道歉”的后背，一定也有人在试图把控舆论的导向，但细细品味，不难发现，这件事不仅不会让特斯拉出现转机，反而更让人觉得特斯拉想要再一次逃避问题，不敢直接面对，你认为这“6家中国媒体”能代表什么？

2. 外媒报道，特斯拉或将面临10亿元巨额索赔，特斯拉为何官司不断？

外媒报道，特斯拉或将面临10亿元巨额索赔，特斯拉因为这一段时间的刹车失灵事件官司不断。尤其我在之前的一些文章，或者是一些说说和朋友圈都说过，因为在以后肯定是电动汽车的一个天下，因为现在随着芒果家或者是世界上的一些人口的非常多，然后导致了一些痕迹的污染，然后才会像现在这样一些奢汽油的，或者烧柴油的一些汽车，然后越来越多，现在基本的标配就是每家每户一辆汽车，由此可见，这个无人是不是长大的？所以说国家在提出这个绿色发展的概念之后，然后就继续开始向绿色能源心里人这方面开始，迈进所以说我觉得这个绿色能源或者是清洁的能源，肯定是以后，伟大的战略，或者是一个目标，所以说这个是非常不错的，然而就是有这样的提出，所以说会有相应的公司会去设席，然而当时或者是现在特斯拉公司出现了这样的事情，因为他这个本来就是程序设定的，我觉得尤其像我们现在手机上有一些程序的时候，肯定会有一些后台出错了，原来这个电动汽车本来就是一些软件，或者是后台运行的，所以说如果说是当刹车，如果出现失灵的一些状况的话，我觉得这个是非常恐怖的，因为我们的生命都是神圣而不可侵犯的，如果说是出现这样的事情，我们每个人都是非常，去害怕，然后都不敢去买这辆车，也因此他们的骨架才会大跌这都是，一切都是有因果的关系的 。还有就是以后希望再出新的汽车的话，我觉得还是应该多去实验实验多次，我们才可以发现问题的真实所在，这样我们的汽车，我是电动汽车，他会卖的更好，这样才会有更多的制裁来买你这个东西，所以说这个事肯定的也是必须的，一定要经过严格的审查。

3. 特斯拉维权车主被释放后首次发声提五点质疑，特斯拉的回应真诚吗?

我认为特斯拉的回应是不正常的，对于特斯拉维权车主所提出来的5点质疑，其实都没有从正面进行回答，所进行的回答其实都是敷衍的。
对于目前的特斯拉公司来说，必须要拿出足够的诚意，到这个时候已经没有任何可隐瞒的了，因为现在已经得到了人们的抵制，如果现在还想着敷衍大众的话，那么这家公司就会彻底在中国立不住脚的。
一、特斯拉并没有直接的回答质疑车主所提出来的问题确实是比较尖锐的，特斯拉也正是因为这些问题是比较难以回答的，而且回答了之后，对于自己的根基存在着威胁，所以才会选择敷衍的。在这种情况之下，只有直接的回答质疑，才能够让老百姓痛痛快快。
二、耍小聪明绝对是忽悠不了中国人的。从特斯拉这件事情刚开始的时候，特斯拉一直在不断的耍小聪明，这件事情都已经快要结束了，特斯拉依然是在耍小聪明。我认为特斯拉所耍的小聪明绝对是忽悠不了我们中国人的，我们对于特斯拉的行为其实都是了如指掌的，只不过是为了避重而就轻。
三、特斯拉必须要认清形势。特斯拉必须要认清形势，现在的形势对于特斯拉并不友好，如果继续得罪中国老百姓的话，那么中国的老百姓给予特斯拉的并不是销量的下滑，而会让特斯拉离开中国的。应该重新对于这5点质疑进行回应，不要再搪塞老百姓了。
特斯拉现在所能够做的只有真诚以待争取获得老百姓的信任，如果老百姓的最起码的信任都不给特斯拉的话，那将会是无可救药的。特斯拉对于车主的问题应该老老实实的回答，而且必须要对自己所存在的问题进行承认，这才能够获得谅解。

4. 特斯拉中国总裁回应维权事件，特斯拉为何会频繁出现维权？

特斯拉出现维权事情已经不是一天两天了，其实在此前，关于特斯拉维权的报道就一直层出不穷。只不过特斯拉是一个非常出色的营销公司，把这些消息都给隐藏了下来。但是随着特斯拉的市场规模正在不断的变大，很明显现在依靠一汽车企业是没有办法掩盖所有的不良报道。那么今天我们就来探讨一下为什么特斯拉汽车有如此多的维权报道。
第一，这件事情本身的真相。
首先在这里可以非常遗憾的告诉大家，因为双方并没有协商完毕，同时也没有其他的鉴定机构进入到这一次的事情当中，所以现在还没有一个定论。也就是说并不知道这名女车主是不是在诬陷特斯拉汽车。而特斯拉汽车在多次的刹车失灵事件当中，有是否存在着推卸责任的事件。所以想要等到具体的结论，还需要等待一段时间，最起码要让这件事情水落石出才可以。
第二，特斯拉公司是如何进行回复的？
在我看来，特斯拉公司给出的回复的确是非常的霸气，而且简洁明了。特斯拉副总裁就直接表示，特斯拉不会妥协这样的维权事件，因为他们认得如果通过这样的暴力或者不合理的维权方式，想要让特斯拉妥协是不可能的事情，因为这很可能会扰乱市场。
第三，如何评价特斯拉的回复。
很多消费者在看到他说他回复的时候都认为特斯拉回复非常的强硬。这样做最直观的感受就是让很多的消费者对其失去忠诚。在这样的情况下，对特斯拉其实并没有太大的好处。很多人认为特斯拉既然敢这么说，那么很可能真的是冤枉的。但是在这里还是要劝诫大家，既然事情没有水落石出，还是要等待真相被揭露的那一天才能够有一个定论。

5. 特斯拉“断网”致数百车主被锁车外，马斯克紧急道歉，此事对公司有何影响？

公司声誉大受打击特斯拉“断网”致数百车主被锁车外这件事情其实给特斯拉公司造成了非常巨大的影响，因为特斯拉公司一直以来都是以安全性和稳定性著称的，但是在这次的断网事件之后，很多汽车消费者将会怀疑特斯拉公司制造的汽车是否足够的安全，这样的怀疑态度会让特斯拉公司出现比较严重的销售量下跌问题，这样的销售量下跌也将直接影响特斯拉公司的发育。
特斯拉汽车品牌可能很多人都非常的了解，因为现在特斯拉公司拥有的电动车销售量是非常巨大的，很多汽车消费者都会选择购买特斯拉品牌的汽车。一直以来特斯拉公司生产的汽车是备受关注的，很多汽车消费者都非常的喜欢这一款汽车。但是在特斯拉出现这次断网事件之后，特斯拉公司的声誉大受打击，部分消费者已经取消了购买特斯拉汽车的计划。以下是我对于这件事情的一些个人看法。
一：特斯拉公司声誉大受打击
特斯拉汽车拥有的核心技术是非常多的，而且特斯拉汽车的销售量也是非常巨大的。但是在这次的断网事件之后，特斯拉公司生誉大受打击，很多汽车消费者已经放弃了购买特斯拉汽车。
二：特斯拉公司股价大跌
特斯拉公司出现这次的断网事件之后，特斯拉的公司股价出现了非常严重的下跌，这样的股价下跌也直接影响了特斯拉公司的未来发展，所以这次事件对特斯拉公司造成的伤害还是非常巨大的。
三：没有得到广大车主的原谅
这次的断网事件之后，虽然马斯克第一时间作出的道歉，但是很多车主并没有选择原谅，因为这次的事情对他们造成的伤害是非常巨大的。

6. 特斯拉事件 特斯拉车主维权事件

1、2021年4月19日，上海车展上一位身穿印有“刹车失灵”T恤衫的车主站上特斯拉车顶维权。19日下午，特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件：特斯拉没有办法妥协。20日早间，上海市公安局青浦分局官方微博发布通报称：“特斯拉车展遭遇车主维权”事件涉事女子张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。
 
 2、2021年4月20日，郑州市监局回应“车顶维权”：特斯拉拒绝提供行车数据 。4月20日晚，特斯拉公司在其官方微博向客户致歉，并表示已成立专门处理小组，尽全力满足车主诉求。4月21日，市场监管总局责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。
 
 3、2021年4月22日，特斯拉向中国市场监管报记者提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明 。

7. 维权女车主获释后首发声：质疑特斯拉所公布数据，特斯拉回应

  4 月 25 日晚，上海车展特斯拉车顶维权女车主首次发声。 
    她表示，不存在特斯拉副总裁陶琳所说的 " 索要巨额赔偿 " 行为，希望对方拿出证据，否则需要陶琳公开道歉，并保留追究其法律责任的权利。 
    对于特斯拉公布数据的行为，女车主认为特斯拉私自公开发布数据，侵犯了她的个人隐私，也触犯了消费者的合法权益。 
    关于背后有人的说法，女车主认为这是赤裸裸的人身攻击和恶意揣测，并表示上海警方已证实其维权行为没有任何人指使和操控，并称，特斯拉公布的数据有重大隐瞒。 
    以下为张女士微博截图： 
             然而，对于张女士出据的数据问题，很快便有有关知情人士进行回答： 
       在这位评析人士的评论里，有部分网友认为张女士可能与他人对于此次事故，有更深层的交流。 
       对于张女士的回应，特斯拉也很快进行了表态，并表示已经和张女士及其家属进行联系与沟通，但对于调解等其他问题，则要在张女士   休息两天   过后再待商榷。 
       目前，事件仍在进一步发酵中。 
    zaker 新闻出品 
    文 / 佘宇翔 

8. 特斯拉维权事件的背后

特斯拉自从落户中国之后，就一直产生出许许多多的非议，尤其是这几天的时间，关于特斯拉的负面消息刷爆了整个网络。
       
 站在客户是“上帝”的角度，作为国内的新能源 汽车 的代表之一，特斯拉处理公关应该是“委曲求全”，至少不希望让事件演变的愈演愈烈。可特斯拉的操作让广大的顾客只能用“服”字来形容。
     
 首先就是，女子喜欢维权，特斯拉的相关人员就把她硬生生地给“拖出去”，然后就是报警，警方以扰乱治安的名义行政拘留5天。
  
 如果说女子的维权方式不对，触犯了中国的任何行政规章制度，这个东西我们大可以理解，试想一下，即便是店家把错误的东西卖给了客户，可维权的手段和方式怎么样都要合情 合理 合法吧？
     
 刚开始我们还以为特斯拉公司会和女子私下进行协商，可是特斯拉的回应让我惊呆了。
  
 纵观维权新闻那么多？特斯拉对危机公关的处理是那么地强硬？
  
 特斯拉副总裁陶琳给出的答案就是：我们选择不妥协
  
 只要仔细去翻看特斯拉的投诉问题和建议，特斯拉从来都没有认过错，而且也从来不会去公布在他们看来合理的数据，总而言之就是一句话：我们没有错，如果要是错的话，那也是你们的错。
  
 特斯拉为何那么敢那么强硬？主要还是得益于特斯拉的车和普通的车不太一样。
  
 特斯拉相对于其他车来说是比较先进的，他有一套属于自己的 汽车 系统，简而言之就是“无人驾驶”，无人驾驶里面有一套功能叫做“自动加速”，系统会根据驾驶人加速的意愿来去选择加速还是刹车，一般情况下，车子都会自动行驶的，可问题是无人驾驶解放了人类的双手，但却因为过于死板，差点连刹车也刹不了。
  
 机械和人脑最大的差别就是，机械永远都不会有感性的一面，它只有理性的东西存在。而人类却不一样，人类除了有理性的一面还有感性的一面。
  
 人们开特斯拉可不是随随便便玩“飞车 游戏 ”那么简单，如果一旦发生交通意外的话，有可能会“犯罪”。机械这种东西比较“死板”，根本就无法左右路边的行人，靠系统来去操作 汽车 的驾驶，显然就是不可靠的。
     
 是没特斯拉说自己的 汽车 没有问题，其实一点依据也没有，我随便给大家举几个例子：
  
 有网友爆料，在福建厦门的长青路上，一辆特斯拉轿车撞上了一个小区的道闸，车辆大概停留了5秒钟左右，特斯拉倒车的时候，车尾居然和一辆路过的电动自行车相撞。
     
 早在3月11号，家住海南海口的蒙先生驾驶特斯拉撞上了护栏，差点就冲进了水沟里面去，根据蒙先生介绍：车子准备停车的时候，突然发现车辆无法停下，最后居然撞上了对面的蓝色护栏。这辆车购买的时间不足2个月，等到蒙先生打电话向特斯拉工作人员反馈问题的时候，工作人员还不相信，于是自己驾驶着特斯拉重新试了一遍，可没有想到的是：工作人员驾驶的特斯拉也撞向了栏杆。
     
 特斯拉为了处理这件事情，还拿出了自己的检测报告，检测报告里面显示没有任何的问题，并且表示自己可以配合客户进行维修和理赔。这种态度其实也还可以让广大粉丝们接受，客户其实也表示能够接受，可下面的一则案例却狠狠地打了特斯拉的脸。
     
 今年年初，南昌一位先生购买了一台特斯拉，新车刚刚上线没有多久，突然发现车子居然无法启动，而且车窗也打不开，于是这位先生立刻打电话给特斯拉公司，特斯拉给出的回应居然是：不好意思，国家电网的电流太大了，电流出现了超载，一不小心就把车子给烧坏了。
  
 可是国家电网根本就不愿意背这个“锅”，官方给出了答案就是我们没有异常，甚至要保留追究责任，这样一来特斯拉算是踢到“铁板”了。
  
 特斯拉的产品质量那么差？服务质量更是十分差劲，可是中国人还是喜欢买特斯拉？
  
 这就不得不讲一下国人对特斯拉的宠爱了，特斯拉绝对是一家有核心技术的公司，政府引进特斯拉的目的也是为了激励国产车能够奋发图强。所以很多政府机构对特斯拉可谓是万般宠爱，就拿埃隆马斯克而言，他是在中国市场做得比较优秀的外国企业家，中国的特斯拉市场仅次于美国，上海市政府也给马斯克很大的优惠，比如说税收 低息贷款 独资建厂，这在中国引进外资的 历史 上还是头一遭。
  
 难怪马斯克会在上海车展上面开心地跳起舞来？
     
 可是特斯拉真的做到了吗？你还真别说，人家特斯拉确实有本事，自从2019年落户中国之后，特斯拉的股价一飞冲天，市值高达4,5万亿，连马斯克本人也登上了世界首富富豪榜，特斯拉果然没有让中国人民失望。
     
 特斯拉的成就自然让自己“忘乎所以”，他看不起和自己竞争的蔚来 小鹏等国产，这有点
  
 当初人们追求“苹果”手机一样，不过“苹果”的质量如何，只要是个牌子货，卖肾都愿意去买。
  
 可是特斯拉的辉煌真的能够持久吗?我看未必
  
 特斯拉之所以能够那么牛哄哄，靠的还是之前在中国的口碑和政府的优势，可是如今优势已过，特斯拉还会向以前那样深受老百姓喜爱吗？未来的几年抵制洋货可能会成为一种趋势。
  
 女车主维权可以说是点燃了一把火