中铁轨道系统集团有限公司的产品与服务

1. 中铁轨道系统集团有限公司的产品与服务

快装式混凝土搅拌站介绍HZSG系列快装式混凝土搅拌站是我公司在吸收德国、意大利先进搅拌站技术基础上，国内外多种机型的优点，专门针对高速铁路、高等级公路、水利工程等工程用混凝土生产而开发的专用混凝土搅拌设备综合。HZSG系列快装式混凝土搅拌站主要特点1、搅拌能力强劲：双卧轴强制式搅拌机，倒“Ω”工装式结构，带传动，行星减速，高速端同步，叶片螺旋式布置。2、使用操作简单：电脑控制，可手动、自动、半自动操作。3、管理功能强大：功能齐全。4、结构稳定性好：整机模块化设计，主楼塔式结构为我公司专利，整体结构极为稳定且转场方便，安装简单。5、计量精度高：独特喂料装置保证喂料均匀。6、维修性能好：提升皮带机自动张紧，自动纠偏，免调整，主楼操作空间大。7、环保性能优良：主楼集中除尘，粉罐独立除尘，工作中无粉尘排放。模块式混凝土搅拌站介绍HZSG系列快装式混凝土搅拌站是我公司在吸收德国、意大利先进搅拌站技术基础上除具备常规混凝土生产性能外，更具有专业性强、转场安装方便等特点。具有结构合理、性能优良、工作可靠、操作方便、计量准确等特点，广泛应用于道路、机场、港口、水电等大型工程及预制构件等大方量混凝土的生产。HZSG系列模块式混凝土搅拌站主要特点1、搅拌能力强劲：采用双卧轴强制式搅拌机，倒“Ω”工装式结构，带传动，行星减速，高速端同步，叶片螺旋式布置，搅拌能力强，搅拌均匀、迅速，专利轴端密封。2、使用操作简单：人机界面友好，全电脑控制，可手动、自动、半自动操作。3、管理功能强大：统计、汇总、打印、配方管理、任务管理等功能齐全。4、结构稳定性好：整机模块化设计，整体结构稳定且转场方便，安装简单。5、计量精度高：全电子计量，高精计量元件，独特喂料装置保证喂料均匀。6、维修性能好：提升皮带机自动张紧，自动纠偏，免调整，主楼操作空间大。7、环保性能优良：主楼集中除尘，粉罐独立除尘，工作中无粉尘排放。硬岩隧道掘进机（TBM）介绍ZTT系列隧道掘进机适用于岩石地层。岩石隧道掘进机靠旋转并推进刀盘，通过盘形滚刀破碎岩石而使隧道全断面一次成形。TBM是运用计算机控制、闭路电视监视、工厂化作业，是一种集机电、液压、传感、信息技术于一体的隧道施工成套设备，被广泛应用于水利、电力、煤炭、矿山、交通等隧道工程。ZTT系列硬岩隧道掘进机（TBM）主要特点1、快速：掘进速度较快，效率较高。2、优质：采用滚刀进行破岩，成洞周围岩层不会受爆破振动而破坏，洞壁完整光滑。3、高效：超挖量小，施工用人少，降低了劳动强度、降低了材料消耗。4、安全：改善了劳动条件，避免了爆破施工可能造成的人员伤亡，事故大大减少。5、环保：施工现场环境污染小，减少了长大隧道的辅助导坑数量，有利于环境、生态保护。6、TBM姿态管理，施工数据实时远传，实现信息化施工，自动化程度高。复合式土压平衡盾构机介绍ZTE系列复合式土压平衡盾构机是我公司通过引进、吸收国外先进技术，自行研发的具有自主知识产权的隧道施工设备，是国务院16项重大技术装备之一，适用于粘土、硬岩软硬不均、砂土、砂砾等土层。土压平衡盾构机由刀盘旋转切削土体，切削后的泥土进入密封土舱，在密封土舱内泥土压力与开挖面泥土压力取得平衡的同时，由螺旋输送机进行连续出土，隧道全断面一次成形。土压平衡盾构机是运用计算机控制、闭路电视监视、工厂化作业。ZTE系列复合式土压平衡盾构机主要特点1、快速：掘进速度较快，效率较高。2、优质：切削土体、土碴输送、管片安装、同步注浆一次成形，质量保证可靠。3、高效：施工速度快，工期短，超挖量小，施工用人少，降低了劳动强度、降低了材料消耗。4、安全：有效的防护确保隧道施工安全，事故大大减少。5、环保：施工现场环境污染小，有利于环境、生态保护。6、自动化、信息化程度高：采用计算机控制、传感器、激光导向、测量、超前地质探测、通讯技术，具有施工数据采集，姿态管理，施工数据实时远传，实现信息化施工，自动化程度高。高铁专用混凝土泵介绍HBT系列高铁专用混凝土泵是我公司根据高速铁路混凝土施工要求，为了适应高性能混凝土的泵送，深入研究高性能混凝土吸入性能和泵送效率，组织攻关所开发的新产品。专门用于混凝土需求强度高，粘度大、流动性差、吸料困难、阻力大、输送距离长的高速铁路混凝土工程施工，同时也是其他工程施工中高性能混凝土泵送的首选设备。HBT系列高铁专用混凝土泵主要特点1、双电机、双油泵、双回路开式液压系统，功率强劲。2、双电机分别启动，有效避免了瞬时大电流对施工电网强大的冲击危害。3、高压大排量泵送时，采用双泵合流，功效显著。4、普通混凝土单主泵工作，保证了混凝土施工的连续性和良好的节能性。5、利用液压油的压力启动润滑泵自动润滑，节约润滑脂用量。6、主换向阀外控先导减压控制，避免了换向冲击，换向更可靠、平稳。7、液压油采用水冷及自动风冷，确保工作油温控制在60℃左右。8、通过近控/遥控切换，操作灵活方便。9、主要受力结构件采用力学模型分析设计，刚度好，经久耐用，内部形状流线型设计，保障料斗不积料。泥水平衡盾构机介绍ZTE系列泥水平衡盾构机适用于对沉降控制要求更高的透水系数更大的底层。泥水平衡盾构机靠泥浆压力来支撑稳固开挖面，由刀盘进行土体开挖，通过砂浆泵输运，分离处理后的泥水重新泵送回开挖面形成循环旋转并推荐刀盘，隧道全断面一次成形。泥水平衡盾构机是运用计算机控制、闭路电视监视、工厂化作业，是一种集机、电、液压、传感、信息技术于一体的隧道施工成套设备，被广泛应用于水利、电力、交通、市政管道等隧道工程。ZTS系列泥水平衡盾构机主要特点1、快速：掘进速度较快，效率较高。2、优质：采用泥水加压平衡刀盘切削面，能使开挖面保持稳定，具有对地层扰动小和沉降小。3、高效：施工速度快，工期短，施工用人少，降低了劳动强度、降低了材料消耗。4、安全：改善了劳动条件，有效的防护确保隧道施工安全，事故大大减少。5、环保：施工现场环境污染小，有利于环境、生态保护。6、TBM姿态管理，施工数据实时远传，实现信息化施工，自动化程度高。旋挖钻机ZTR系列旋挖钻机是我公司吸收国内外先进技术，以国内外成熟零部件为基础，自主开发具有优越性能的履带可伸缩式桩基础成孔设备。在设计和工艺上吸取了国内外著名品牌产品的优点，主要性能参数达到并超过国际同类产品水平，关键零部件使用国际名牌产品，保证了整机的可靠性。适用于各类城市交通建设、铁路公路桥梁、高层建筑等桩基础工程施工，是大口径桩基础工程施工的高效成孔设备。选配搓管机能产生更大的驱动扭矩和下压力，坚硬底层也能下套管，特别适应沿海、滩涂、废城址、沙漠、楼群内施工。ZTR系列旋挖钻机主要特点1、采用液压伸缩履带底盘，自行起落折叠桅杆，稳定性好。2、自动检测垂直度、孔深、触摸屏直接显示工作状态的参数。3、主液压回路总功率控制，操纵采用先导控制，负荷传感，操作方便、灵敏。4、卡特彼勒中冷、电喷、涡轮增压发动机，马力强劲。5、可配套短螺旋钻头、普通钻斗、捞沙钻斗等钻具，可钻进粘土层、沙砾层、卵石层和中风化泥岩。6、变幅机构采用流行的平行四边形结构，动作机动灵活，施工效率高。7、电控系统采用CAN-Bus总线控制技术，对发动机、液压泵、液压阀实行全程控制，对运动部件工作状态实行全过程监测。混凝土布料机介绍HGY系列混凝土布料机是我公司为了适用高速铁路混凝土布料，提高泵送施工机械化水平而开发研制的新产品。混凝土布料机的配套使用能够灵活的实现大面积混凝土布料，节省劳力，降低劳动强度，缩短工期，提高功效，减少配管，给施工单位带来良好的经济效益和广泛的社会效益。它是高速铁路、预制构件、工业与民用建筑混凝土泵送施工中不可缺少的配套施工机械。HGY系列混凝土布料机主要特点1、采用臂架回转式布料结构，全方位360度回转布料灵活。2、臂架采用成熟的泵车臂架技术，通过有限元、模态和动力学仿真分析计算优化臂架结构。3、臂架和转台等关键结构件采用整体热处理技术有效控制残余应力和形变。4、结构简单、可靠，立柱采用工装焊接互换性强，易损件通用性好。5、操作方便、灵活，100米超长距离遥控。6、输送管采用优质钢材，通过特殊处理使用寿命是普通材质的2-3倍。铁路道岔资料介绍我公司以客运专线道岔为始点，产品起点高，系列全，包括：普通道岔、提速道岔、时速200公里道岔及客运专线用时速250、350公里道岔；各型交分道岔、交叉渡线、渡交组合道岔，及对称道岔、三开道岔、套线道岔、曲线道岔等特种道岔产品。产品可广泛应用于铁路线路、战场，城市轨道交通、地铁及企业专用线。箱型梁资料介绍1998年国内率先与铁道部科学研究院和专业设计院合作，承担铁道科技司A类项目--京沪高速铁路整孔预应力箱梁制造设备方案研究。1999年国内率先与铁道部科学研究院和专业设计院合作，参与铁道部科学研究开发计划--秦沈客运专线桥涵关键技术研究（合同编号9917），完成“预应力混凝土箱形梁实验研究”课题及三孔箱梁试制。2007年2月生产的预应力混凝土箱形梁铺设在京津高速铁路，2007年7月生产的预应力混凝土箱形梁架设在武广高速铁路。

2. 中国中铁股份有限公司的企业品牌

中国中铁标识由中文汉字与英文字母搭配使用，传达了中国中铁股份有限公司是源自于一个传统的企业，也蕴含着中国中铁股份有限公司开放、创新、充满活力的新形象。标识英文字母C为主体元素，体现全面创新的管理理念，字母C中的经纬线交织成的地球背景，表明了中国中铁股份公司的战略定位为全球知名企业，目标是全球市场。“工”字型代表铁路钢轨，承载着企业的发展历史。

3. 中国中铁股份有限公司的介绍

中国中铁股份有限公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。2015年，在《财富》“世界500强企业”中排名第71位。1在《中国品牌价值研究院》“2015年中国品牌500强”中排名第25位。2成立60年来，中国中铁先后修建了77925 公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路接触网52894 公里，占全国电气化铁路的95% ；参与建设的公路超过13781公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一；参与建设了全国五分之三的城市轨道工程；修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000 多座大桥，总长达9297 公里；建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886 公里。公司建设者八次远征南极，承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。公司还先后参加了国内外5000 余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工，经营范围覆盖到土木建筑的各个领域，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。

4. 中国中铁股份有限公司的公司成员

中国中铁股份有限公司及其控股子公司主要包括：  基建业务  制造业务  中铁一局集团有限公司  中铁山桥集团有限公司  中铁二局股份有限公司  中铁宝桥集团有限公司  中铁三局集团有限公司  　中铁四局集团有限公司  中铁重工有限公司  中铁五局集团有限公司  中铁工程机械研究设计院有限公司  中铁六局集团有限公司  　中铁七局集团有限公司  中铁工程装备集团有限公司  中铁八局集团有限公司  中国中铁上海工程局集团有限公司  中铁九局集团有限公司  　中铁十局集团有限公司  资源开发业务中铁大桥局集团有限公司  中铁资源集团有限公司中铁上海工程局集团有限公司　中铁武汉电气化局集团有限公司　中铁电气化局集团有限公司  房地产开发业务  中铁隧道集团有限公司  中铁置业集团有限公司  中铁建工集团有限公司  中铁贵州旅游文化发展有限公司中铁国际集团有限公司　中国海外工程有限责任公司  　中铁工程苏尼特铁路有限责任公司  其他业务  中铁铁路工程（香港）有限公司  北京中铁工投资管理有限公司  中铁铁路工程（马来西亚）有限公司  广西全兴高速公路发展有限公司  中铁中东海事工程有限责任公司  广西岑兴高速公路发展有限公司  中国中铁航空港建设集团有限公司  中铁菏泽德商高速公路建设发展有限公司  中铁港航局集团有限公司  衡平信托有限责任公司  中铁川铁国际有限公司  中铁程诚源财务服务有限责任公司  设计咨询业务  北京燕丰饭店有限公司  中国中铁二院工程集团有限责任公司  中铁人才交流咨询有限责任公司  中铁第六勘察设计院集团有限公司青海中铁矿业发展有限公司  中铁大桥勘测设计院  绿纱矿业有限责任公司  中铁西北科学研究院  中铁交通投资集团有限公司  中铁西南科学研究院  中铁南方投资发展有限公司  中铁工程设计咨询集团有限公司  中铁昆明建设投资有限公司华铁工程咨询有限责任公司

5. 中国中铁股份有限公司的企业文化

中国中铁股份有限公司核心价值理念是：勇于跨越，追求卓越。中国中铁股份有限公司积极承担企业社会责任，青藏铁路建设期间，确立了以生态环境的评价结果指导设计、施工和环境管理的原则，并首次设立环保监理制度。保护冻土环境，保护高原植被为了切实保护施工区的高原植被，中国中铁股份有限公司参建单位在施工中合理规划施工便道、施工场地、取弃土场和施工营地，对临时用地的选址进行严格优化，控制占地面积，尽量减少在有植被的地方盖房修路，并限制施工人员、机械车辆的活动范围；进行植被移植和表土保存，也就是在施工中把草皮或表土先铲下来存放在一个地方，待工程完工后铺回原处，促进植被恢复或为植被恢复奠定基础。为解决高原高寒环境下生态环境保护及恢复的技术问题，开展了高原植被恢复、路基边坡植被营造技术、高寒草甸植被恢复与再造等试验研究，并在沱沱河、安多、当雄等海拔4500米以上地段进行了大面积的路基边坡植草试验和植被恢复试验，均获成功，开创了世界高原、高寒地区人工植草试验成功的先例。保护野生动物在野生动物传统迁徙线路上，设置了专门的野生动物通道，沿线路方向累计长度近60公里。每逢藏羚羊迁徙季节，主动停工让道。保护湿地、水资源环境为保证江河源区生态功能不受影响，有效保护湿地生态环境，中国中铁股份有限公司制定了专项生态环保施工组织设计方案，禁止垃圾、施工废料等有害物资堆放在河流和沟渠道水体附近。生产废水、生活污水经集中沉淀处理后，用于绿化或降尘，严禁排入江河水体，有效防止了对水资源及湿地造成污染。对生产、生活垃圾的处理对沿线垃圾进行可降解和不可降解的分类处理，可降解的就地填埋，不可降解的集中运至山下垃圾场进行处理。水土流失的防治严格控制对地表的扰动面积；弃土弃渣遵循先挡后弃的原则，主体工程与防护工程同时施工。

6. 中铁五局集团第三工程有限责任公司的产品与服务

公司前身为铁道部第五工程局第三工程处，始建于1952年，是一家具有“公路工程施工总承包一级”主项资质、“铁路工程施工总承包一级”、“桥梁工程专业承包一级”、“隧道工程专业承包一级”、“公路路基工程专业承包一级”等多项资质的综合施工企业，属国家二级计量单位，拥有国家技术监督局颁证认可的中心试验室和国内外各类先进机械设备460多台（套），能独立承担铁路、公路、工业与民用建筑、桥梁（包括制、架梁）、机场、码头、水利、水电、地铁、轻轨工程等施工任务，年施工生产能力达10亿元以上。1999年通过ISO9002国际质量体系认证。建企五十多年来，公司先后参加建设了丰沙、宝成、贵昆、湘黔、衡广、三茂、南昆、京九、西康、西南、内昆、渝怀、株六、遂渝、秦沈、青藏、黔桂、襄渝和武广等30多条铁路干线，参加了广州、深圳、天津、北京地铁工程和上海轻轨、北京轻轨的修建，承建了广佛、成渝高等级公路和105、106、107、108国道、广州环城高速、京珠、襄荆、渝合、渝邻、孝襄、京福、同沿、吴子等高速公路及上海、昆明、西安、贵阳、无锡、温州、三水、肇庆等多地的市政工程，还远涉重洋参加了坦桑尼亚、赞比亚、伊拉克、尼泊尔等国外工程建设。参建工程中有7项被评为全段全优工程、24项部总指优质精品工程、48项优质样板工程；公司曾荣获铁道部“火车头”奖杯、“重合同守信用企业”，被国家质量检验协会评为“全国行业质量示范企业”、“全国质量·服务诚信示范企业”，公司本部多次获评广东省“先进职工之家”、“肇庆市花园式单位”。

7. 中国中铁公司简介

中国中铁股份有限公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。2007年，在世界企业500强中排名第342位，在世界品牌500强中排名第417位。2005年及2006年分别位列全球第四及第三大建筑工程承包商。
目前，公司现拥有46家二级公司，其中特大型施工企业16家，大型特大型勘察设计咨询企业6家，大型工业制造和科研开发企业3家，以及多家国际业务、房地产开发、矿产资源开发、投资建设管理、信托投资公司。现有职工28万余人，拥有高级专业技术职务人员11974 人，其中教授级高工694 人、高级工程师8381 人。拥有高层次技术专家700 多人，其中中国工程院院士4 名、国家级突出贡献专家6名、国家本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
勘测设计大师6 名、享受国务院政府特殊津贴专家人员278 名、省部级和公司级专家109 名、公司青年科技拔尖人才360 名。先后有58 人获得詹天佑大奖、34 人获得茅以升奖。

8. 中铁轨道系统集团有限公司的介绍

中铁轨道系统集团有限公司，是中国铁建股份公司为适应铁路跨越式发展要求，于2007年5月28日组建的集铁路轨道系统、城市轨道交通系列产品和重型施工装备研发、制造、施工、检测为一体的大型企业集团，现有员工3999人，其中在岗员工3195人，内退804人；注册资本5.2亿，分别在长沙、株洲、四川隆昌构建了三个产业园区，总部设在长沙市国家级经济技术开发区。下设道岔分公司、重型装备分公司、株桥公司、隆昌铁路器材公司、电气物资公司和轨道研究设计院等六个子分公司。