多家房企预示提前完成任务是真的吗？

1. 多家房企预示提前完成任务是真的吗？

10月12日，碧桂园和龙湖地产两家房企公布了2017年9月销售数据。碧桂园前9个月实现销售额4281.7亿元，同比增长89.8%，成为年内首家突破4000亿元门槛的房企。龙湖地产1-9月累计实现签约额1282.3亿元，同比增长97%。有分析称，2017年无疑将是房企销售的丰收年，多家房企前三季度已经完成全年销售任务的80%以上，然而2018年或将成为房企的“考试年”。


从龙湖地产公布的数据看，公司9月实现签约额131.4亿元，环比增长9%，同比增长46%；实现签约面积90.7万平方米。其中，西部区域实现签约额18.4亿元，环渤海区域52.0亿元，长三角区域40.6亿元，华中区域4.3亿元，华南区域16.1亿元。
经济日报-中国经济网记者了解到，目前龙湖地产已完销售目标的85%以上，预计全年销售额将会超过1500亿，而龙湖地产2016年的销售额为881.4亿元。
同样是刚刚公布数据的碧桂园则更能诠释“丰收”二字，在今年前7个月取得3339亿元销售额后，碧桂园总裁及执行董事莫斌将年初制定的4000亿目标上调至5000亿元，截至9月底，碧桂园已经完成5000亿元销售目标的85.63%，成为年内首家突破4000亿元门槛的房企。

此外，万科在9个月时间内销售额达3961亿元，卖完了去年全年的任务量。恒大今年1-9月份累计销售额为3660.3亿元，累计销售面积3687万平方米。
保利地产1-9月累计销售金额2081.59亿元,同比增长32.16%，累计销售面积1501.26万平方米,同比增长27.24%；融创中国前9个月实现合约销售金额2080.7亿元，同比增长123%，其中，合同销售金额2044.7亿元，预订销售金额36.0亿元；合约销售面积约1172.9万平方米，合约销售均价约每平方米17740元；中海1-9月累计合约物业销售约为港币1714.62亿元（折合人民币约1483.88亿元），相应的累计楼面面积约为1040.07万平方米；金地集团今年前9个月累计签约金额1026.1亿元，同比增长42.68%，累计实现签约面积558.9万平方米，同比增长23.10%。

2. 中国汽车流通协会：去年仅28.9%经销商完成销售目标

4月16日，中国汽车流通行业蓝皮书发布。据蓝皮书内容，2019年完成全年销售目标的经销商占比仅为28.9%，另有7.4%的经销商目标完成率在50%以下。在盈利情况方面，相比2018年，2019年经销商的亏损面扩大至41%，亏损比例继续增加。盈利经销商比例减少至29.7%。
中国汽车流通协会会长沈进军介绍，2019年汽车经销商全年库存水平好于2018年。2018年下半年，汽车销量大幅下滑，库存高企后，2019年经销商集团纷纷加大对库存的管理。有些集团还制定了库存管理的熔断机制，严控库存。在营收方面，2.7%的经销商年收入不足千万元。2019年营收在1亿-3亿元范围内的经销商占比最多，约为41.4%。
沈进军称，疫情发生以来，中国汽车流通协会密集调研行业、企业，并积极反映行业的诉求和政策建议，得到了政府部门的高度重视和采纳。其中，二手车经销企业增值税从2%降至了0.5%，降幅达75%。
对于部分媒体以及专家、业内人士说政策不够刺激，沈进军解释称，这一政策的出台是为了给二手车的经营主体来降负，通过降税来解决二手车市场健康发展的问题。同时也有利于培育二手车的经营主体，推动多元化的发展以及公平的竞争。“今后可以看到，在4s店里，可以出现大量的置换业务，推动新车销售。同时也会看到在4s店出现二手车零售，这是一个非常大的改变。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 蔚来2019财报：交付量增长81%超2万台 但还是亏了112.9亿元

车东西3月18日消息，今晚7点半左右，国内电动汽车初创公司蔚来发布了2019年第四季度及全年财务业绩（未经审计）。
2019年，蔚来的汽车交付量同比增长81.2%至20565台。其中，ES6交付了11433台，ES8交付9132台。
得益于汽车交付量的大幅度增长，蔚来2019年的汽车销售收入同比增长了51.8%，达到73亿元。公司全年总收入为78.249亿元，同比增长58%。
但另一方面，由于毛利率未见改善，同时在2019年支付了更多的研发费用、销售及管理费用，蔚来在2019年的净亏损程度较2018年扩大了近16亿元。2019年，蔚来净亏损达到112.957亿元，2018年净亏损则为96.39亿元。
除此之外，蔚来还在财报中非常坦诚地表示：公司截至2019年12月31日的现金不足以支持未来12个月持续经营所需地营运资本及流动性。截至2019年12月31日，蔚来所拥有的现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资共计10.563亿元。
一、2019年交付汽车约2万台 同比增长81.2%

▲2019年汽车交付情况
2019年，蔚来的汽车交付量同比增长81.2%至20565台，2018年全年共交付汽车11348台。其中，ES6交付了11433台，ES8交付9132台，换言之2019年第二季度才开始有交付数据的ES6，已经在风头上盖过了（创始版）ES8。
此外，如果单论汽车交付情况，蔚来在2019年也已经挺直了腰杆。为什么？因为在此之前，还没有自主品牌把35万元以上的车型，卖到2万台的规模。
最后，从季度交付情况来看，蔚来在2019年的四个季度分别交付了3989台、3553台、4799台以及8224台汽车。
二、汽车销售收入同比增长51.8%至73亿元 全年净亏损112.9亿元

▲2019年关键财务数据
交付量的增长直接带来了汽车销售额的增长，2019年，蔚来的汽车销售收入为73.671亿元，去年同期汽车销售收入为48.525亿元，同比增长幅度达到了51.8%。2019年由销售充电桩和配件等带来的其他销售收入同比增长了363.8%，至4.578亿元。
公司全年总收入达到78.249亿元，同比增长58%。
不过另一方面，蔚来的汽车销售毛利率和公司毛利率的情况并没有改善。2019年，汽车销售毛利率为-9.9%，上年度为-1.6%，而排除此前的电池召回事件造成的影响，汽车销售毛利率也依然为-6%。2019年全年，公司毛利率为-15.3%，2018年为-5.2%，排除电池召回带来的负面影响之后，毛利率为-10.9%。由此可见，蔚来依然在亏本卖车。
此外，2019年，蔚来的研发、销售及管理开支依然在增加。
2019年，蔚来投入的研发费用为44.286亿元，同比增长10%，投入的销售及管理费用为54.518亿元，同比增加2.1%。
在这种情况下，虽然汽车交付量涨势喜人，但蔚来2019年全年的经营性亏损还是达到了110.792亿元，相较于2018年的亏损95.956亿元的情况，亏损幅度反而扩大了。
2019年，蔚来全年净亏损达到112.957亿元，2018年净亏损为96.39亿元。
三、目前拥有现金及现金等价物等共计约10亿元
财报显示，截至2019年12月31日，蔚来所拥有的现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资共计10.563亿元。
对此，蔚来一如既往地坦诚，称公司截至2019年12月31日的现金不足以支持未来12个月持续经营所需地营运资本及流动性。
甚至，根据蔚来管理层的评估，“由于相关条件和事件（包括连续亏损，净现金流出，负营运资金，负净资产以及融资项目完成的不确定性），公司是否有能力持续经营仍存在重大问题。”（需要注意的是，蔚来第四季度和全年未经审计的财务信息不包括由于此不确定性导致的任何调整）。
不过，2020年年初至今，蔚来已先后完成共计4.35亿美元地可转债融资，折合成人民币约为30.58亿元。虽然这30.58亿元加上蔚来现有的10.563亿元，也只有41亿元左右，而按照蔚来这两年里每年净亏损都在100亿元左右的节奏，也还有59亿元的坑需要填。
在这种情况下，合肥政府的100亿元投资如果能够及时到位，将给蔚来的业绩状况带来极大的改善。
2020年2月25日，“2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式”举行。彼时，车东西从蔚来总裁秦力洪处得到确认，合肥政府将会组织100亿元投资给蔚来。
四、蔚来预计今年一季度交付量同比下降9.8%至14.8%
蔚来表示，2020年初爆发的新冠肺炎疫情给蔚来以及整个中国汽车行业的生产和交付产生了冲击。
2020年1月和2月，蔚来一共交付了2305台汽车，低于蔚来在疫情爆发前设定的目标。
由此，蔚来目前预计其2020年一季度的汽车交付量在3400台至3600台之间，环比降约56.2%至58.7%，同比下降约9.8%至14.8%。
预计一季度总收入在12.090亿元至12.732亿元之间， 环比减少约55.3%至57.6%，同比减少约21.9%至25.9%。
五、李斌：汽车毛利率二季度转正 年底达两位数
在发布了2019年年度财报之后，蔚来还举行了电话会议。在电话会议上，蔚来CEO李斌首先介绍了蔚来今年前两个月的情况。
蔚来已经于2月10日开始复工，目前大部分的供应链已经恢复，仅剩湖北地区的供应链还未恢复。李斌表示，3月中旬以来蔚来的产能正在不断提升，他预计在4月份将会恢复到正常的生产状态。
2020年第一季度，蔚来通过直播卖车、蔚来APP推广和老用户推荐等方式保证了销量，尤其是老用户推荐购车的成功率达到了69%，高于去年的45%，过去30天，新增大定超过2100台。目前日均新增订单已经恢复到2019年12月的7成，到4月份，蔚来的日均订单预计将会达到去年的高峰水平。
而从今年全年来看，李斌在电话会议中表示，仍然有信心完成2020年的既定销售目标，虽然他并没有给出明确的预估交付数据。
除此之外，对于蔚来在2020年的整体发展规划，李斌也在电话会议中做了介绍。他表示，蔚来4月份将交付新款ES8，9月份将会交付EC6（定价将在7月份公布），第四季度将会交付100度的电池包，与此同时还会有CTP技术的一些电池包推出。
2020年，蔚来会继续增设NIO Space，到年底将达到200家。至于NIO House，李斌则表示今年基本上不会再增加了。

▲蔚来第三款量产车EC6
融资方面，李斌也对蔚来与合肥政府的合作情况做了一些透露。
蔚来将会在合肥建立蔚来中国总部，负责蔚来中国区的业务，以帮助公司吸引更多的人民币投资。合肥市政府会对蔚来在中国的业务通过人民币投资的方式进行支持，不过这个不是上市公司（NIO.Inc）层面的融资。上市公司将会展开新的融资。目前，蔚来与合肥市政府还未签署最终协议，最终的协议或许会在4月底前签订。
最后，也是最最重要的（划重点），李斌在电话会议中称，供应链的优化、电池包成本的降低、生产规模上升以及管理优化带来的车均制造费用下降，使得蔚来有信心在2020年第二季度实现汽车业务毛利率转正，并在年底实现汽车业务毛利率达到两位数的目标。
结语：熬过去，蔚来才有出路
汽车交付量大幅度增长证明了蔚来的产品竞争力，但另一方面，蔚来正面临着比以往都更加严峻的挑战。
从财报看，蔚来“缺钱”的老问题依然存在。虽然2020年初至今蔚来已经获得了几笔投资（作为救命钱），但新冠肺炎疫情造成的冲击和影响目前还无法准确估计。
与此同时，特斯拉的国产Model 3已正式交付，奥迪、奔驰、大众等车企的纯电动车型已经相继在国内上市或者亮相，蔚来所处的整体市场环境目前正在发生改变。
对于蔚来而言，只有熬过这段时间，才能够见到真正的未来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 恒大2021年前6月销售额3567.9亿元，此前的业绩如何？

恒大集团是以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，新能源汽车为龙头的世界500强企业集团。 作为世界500强企业，它的销售一直都很不错。从没有令人失望过。

今年6月份，集团物业实现合约销售金额716.3亿元，同比下滑5.8%，环比增长12.2%；合约销售面积918.1万平方米，同比增长7.34%，环比增长17.4%；销售回款704.5亿元，同比下滑6.9%，环比增长36.0%。在5月27日至6月30日，自启动购房节优惠大促销活动以来的35天内，集团物业实现合约销售金额938.3亿元，销售回款874.9亿元。在前6个月，集团物业累计实现合约销售金额3567.9亿元，同比增长2.3%；合约销售面积4301.4万平方米，同比增长11.3%；销售回款3211.9亿元，同比增长2.9%。但是相比前两年，恒大的销售额有一定的下降。

2020年，恒大营收5072.5亿元，同比增长6.2%；归母净利润80.76亿元，同比减少53.26% 中国恒大2019年总营收4775.6亿元。报告显示，2019年，中国恒大录得合约销售额人民币6010.6亿元，较2018年增长9%。完成此前制定的2019年全年6000亿元销售额的目标。集团毛利为1329.4亿元，毛利率为27.8%。净利润为335.4亿元，净利润率为7.0%。 

总的来说，恒大集团的销售业绩一直是站在了世界的前列，我相信，未来的恒大集团也会越来越好。销售额也会越来越多的。

5. 中国恒大38天卖房1416亿元 ，年内累计销售多少？

10月9日早间发布的公告显示，恒大在9月1日至10月8日38天内，实现合约销售金额1416.3亿元。截至2020年10月8日，恒大已累计实现合约销售金额5922.5亿元，完成全年6500亿元合约销售目标的91.1%。这意味着恒大有望在10月末提前实现销售目标，且有可能全年完成8000亿内控销售目标。
销售高增长也将给恒大带来充裕的现金保障。按恒大上半年89.4%的回款率计算，若完成全年8000亿内控销售目标，将有望带来7200亿回款，加之手握2046亿现金，恒大现金流将愈发充裕。同时，强劲的销售增长，也将成为恒大降负债的有力抓手。

扩展资料
营销让利抢占黄金周市场
此前，为了完成9月、10月合计销售目标2000亿元的销售军令，恒大采取了“以价换量”的策略，在推出全国楼盘7折特大优惠政策同时，还采取了网上卖房2000抵20000、清尾最高88折等多重额外折扣让利，助力实现业绩抢收。
分析人士认为，如此强劲的销售成果和恒大全线7折及一系列让利组合拳不无关系，再加上黄金周期间数十个新盘密集入市，成功刺激市场需求。此外，恒大稳健的经营能力和强大的执行力，是推动业绩增长的另一大关键。
此外，恒大还计划在“金九银十”期间推出40多个全新楼盘，根据其“开盘必特价”的惯例，这批新盘将以极其优惠的价格入市，推动销售业绩大增。具体到黄金周期间，恒大推出了数十个全新楼盘，全面覆盖了一线及二三线城市，产品线涵盖了中端、中高端、高端，还有市场稀缺的超级文旅大盘，充分契合客户的多元需求，不少楼盘更是实现开盘售罄。
参考资料来源：中国网财经—恒大交出历史最好成绩：38天销售1416.3亿 有信心超额完成目标

6. 住建部征求意见：300万人口以下城市不得新建250米以上建筑

在今年房企七月销售业绩数据出炉之后，有房企营销中层曾用“非常悲观、非常严峻”来形容当下的房地产市场。当月，包括万科、中海、融创、招商蛇口、绿城、绿地在内的前十房企销售额环比均有所下降。
但这仅仅只是下半年的开局，市场形势还不是最坏。
8月接连而至的房企中报成绩单依然显示出上半年房地产行业的一片繁荣之景，销售额依然在增长，三道红线依然在稳步达到标准，利润水平虽然有所下滑，但不少大佬仍表示出信心，表达对行业利润回归正常的认可和欣慰。
只是，从一些标杆房企管理层隐晦的表达中仍然能窥视出房地产行业面临的寒冬已至。近期，多数TOP50房企官方公布了8月未经审核销售数据，没有意外，比七月还差。
中国房地产报记者统计了33家已经发布8月未经审核销售业绩的房企销售数据，有25家房企8月单月的销售同比出现下滑，占比超过75%。
“看到近期有些过热的市场由于调控和金融政策以及市场周期性等原因，出现了回调。”一位千亿房企华东公司营销负责人表示。但在其看来，这也是市场的正常表现，回归理性，也利于市场的健康发展。尤其是目前房地产行业“总盘子”已经很大，总保持高速增长，只是简单的市场规模扩大对行业未必是好事，因此也不必对市场过于悲观。
  超七成房企8月销售同比下滑
在所统计的33家房企中，8月销售下滑的共有25家，其中8月销售同比下滑幅度超过30%的房企共有4家，除了美的置业、中国金茂和中南建设，龙头房企万科也在其中。
根据万科披露的最新业绩数据显示，8月份该公司共实现合同销售金额370.3亿元，同比降36.9%，环比下降28%。销售的同比、环比增速已经连续两个月下滑，7月份该公司实现的合同销售金额为515亿元，同比减少了12.7%，环比下降23.9%。
万科相关人士表示，近两月的销售表现主要受市场整体环境影响，行业热度趋冷、去化率下降。
“1-4月份行业的表现都不错，但6月份后就开始往下走了，但因为去年的基数比较低，所以上半年录得的同比增速比较高。金融政策的收紧、部分地区反复的疫情以及二手房的限价等都对销售有影响，改善性需求、投资性需求都减少了，在这些因素的综合作用下，可以看到，原来销售表现较好的城市也不行了。”上述人士解释称。
一般而言，房地产企业销售业绩不佳，一方面跟消费需求被过度透支相关，另一方面也跟政策和金融红利消退相关联。
一位还未发布8月销售数据的三十强房企相关人士表示，近两个月的销售下滑与政策持续收紧、各热点城市出台限购政策打补丁以及二手房市场的综合调控政策相关。其表示，较多城市尤其是高能级城市，在过去一年内房价上涨，再结合当下调控政策密集出台，居民观望情绪走高，导致住宅成交承压有所下滑。
春江水暖鸭先知。去年下半年至今，国家先后实施“三线四档”融资监管新规，且严格限制房地产和个人住房贷款上限，制定二手房指导价，对热点城市房价和地价进行严格管控，房地产企业销售承压。根据全国各地、各级人民法院公告统计，截至今年七月末，递交破产文书的房地产企业累计已达超过200家，而尚未倒下的房企只能寄希望于快速销售回笼资金。
在采访中，不少房企开始酝酿“金九银十”打折季促销活动，企图趁着传统销售旺季的节点，在价格上适当让步以吸引购房者，但对于众多标杆房企，尤其是布局一二线城市的房企而言，则普遍明确表示不会以价换量。
在市场不乐观的情况下，上述万科相关人士表示，政策的限制太多，能做的举措也不多，就是做好经营管理，降本增效。价格策略方面，不会主动降价。
在8月房企销售普遍下行的趋势中，也仍有个别房企实现了销售同比增长，例如越秀地产、绿城中国、宝龙地产、首开股份、荣盛发展、首创置业等。其中，越秀地产8月单月实现销售额126.69亿元，同比增幅达到65%，位居8月单月销售涨幅榜前列。
虽然单月表现疲弱，但由于去年受疫情影响整体销售额基数较低，因此，今年前8月房企的累计销售成绩多数依然实现了同比增长。所统计的33家房企中，仅有中国恒大前8月销售业绩同比下滑，其他均持平或同比增长。
  仅有三成房企目标完成率超65%
8月结束后，2021年仅剩下四个月时间，那么前8月房企年度销售目标完成情况如何？
在所统计数据中，有30家TOP50房企披露了年度销售目标或者目标增速。前8月，目标完成率超过65%的房企共有10家，分别为首开股份、金地集团、绿城中国、金辉控股、融信中国、宝龙地产、美的置业、旭辉控股、中梁控股以及龙光集团，仅占统计样本的三分之一。这其中，首开股份、金地集团、绿城中国和金辉控股前8月目标完成率均超过70%。
前8月目标完成率最差的三家房企分别为时代中国控股、富力地产和建业地产，目标完成率分别为54.57%、55.13%、55.19%。
在今年的中期业绩发布会上，不少房企管理层都表达出了对下半年市场的担忧。中海地产董事长颜建国就指出，短期来看，房地产市场会存在一些波动的因素，包括中国经济今年上半年比较快一点，因为去年上半年基数比较低，下半年增速有可能会适当地降低。
目前，房企对于下半年乃至全年销售目标完成情况分成两种观点，一种相对悲观，一种乐观有信心。
万科的相关人士就直言，因为市场不确定性高，所以公司对全年销售目标的预期，没有年初那么乐观了。
而建业地产则用调低全年销售目标的举动来表达了对市场的悲观预期。在近期的业绩会中，建业地产表示因受河南洪灾影响，决定将其2021年合约销售目标由原定的800亿下调至700亿。据此计算，截至8月份，建业地产已完成全年销售目标的55.19%。
除此以外，另一种观点则是认为，虽然市场不乐观，下半年房地产市场增速仍将有所回落，但全年规模有望再次增高，对行业全年销售表现以及公司全年销售目标完成有信心。
例如正荣地产相关人士就向中国房地产报记者透露，公司会结合“双节”做好整合营销活动，主要以长库龄项目去化为主，基于经营安全，不会用货值换规模，也不会用降价换流速。会更加注重线上精准导流，在机制上引导线上流量的线下兑现。做好存量客户的维护及转化。持续优化薪酬佣金改革和横向模块的分润机制，真正的夯实营销内功和一线战斗力。公司实现全年1500亿元目标问题不大。