格力确认为特斯拉提供底盘，与特斯拉合作，对格力的发展有何影响？

1. 格力确认为特斯拉提供底盘，与特斯拉合作，对格力的发展有何影响？

特斯拉作为新能源汽车的领头羊，此次与格力的合作将为格力未来迈入新能源汽车领域打下良好的基础。
格力总裁董明珠一直都有进军新能源汽车领域的想法，在前几年格力电器公司就通过司法拍卖竞拍，获得了银隆新能源企业的股份，加上董明珠以个人名义持有一部分股份，银隆新能源正式成为格力电器的控股子公司。

这件事是怎么回事？
根据中国新闻媒体报道，珠海格力智能装备公司已向全球多家新能源汽车零件提供装备支撑，在最新的新闻发布会上，格力智能装备公司将表示将成为特斯拉零件制造商，为他们提供底盘，格力智能装备公司是格力旗下的子公司。

格力集团已经推出了自己的收款车型。
有了为特斯拉提供底盘的经验，格力集团已经推出了自己的首款车型，是水这款车外观和丰田埃尔法有些类似，这款车命名为银龙艾菲，是一款MPV车型，造型属于很久以前的造型，车灯比较夸张，这款车的动力配置采用了一款48千瓦的永磁电机，最高能跑出120千米每小时的速度。据官方数据显示，这款汽车充电6分钟就能够行驶210千米，完全充满电之后续航里程为450多公里。

这件事我的看法。
董明珠造车勇气是可嘉的。如果能把空调制造成功的经验推广到汽车领域，将是对汽车行业的重大贡献。但汽车行业是严谨的大工业，有着自己的生存法则，来不得半点投机取巧之处。
董明珠虽然意识到，造埃尔法或新能源汽车容易走溢价道路、或者快速进入市场的捷径，但这些做法一旦欠缺了专业技术的保障、缺少了能独当一面的支撑力，自然就会使自身的努力变得问题百出、甚至会贻笑大方。

2. 格力确认为特斯拉提供底盘

亲您好[鲜花]很高兴为您解答；格力给特斯拉供应底盘？格力电器：为零部件提供装备支持财联社10月27日电，在今日下午的一场直播活动中，吴晓波向格力电器董明珠询问是否为特斯拉提供底盘时，得到肯定答复。财联社记者从格力电器方面独家确认了上述信息， 公司称，格力是为特斯拉零部件制造提供装备，并表示，珠海格力智能装备公司已向全球多家新能源汽车零部件制造企业提供装备支撑。[开心]【摘要】
格力确认为特斯拉提供底盘【提问】
亲您好[鲜花]很高兴为您解答；格力给特斯拉供应底盘？格力电器：为零部件提供装备支持财联社10月27日电，在今日下午的一场直播活动中，吴晓波向格力电器董明珠询问是否为特斯拉提供底盘时，得到肯定答复。财联社记者从格力电器方面独家确认了上述信息， 公司称，格力是为特斯拉零部件制造提供装备，并表示，珠海格力智能装备公司已向全球多家新能源汽车零部件制造企业提供装备支撑。[开心]【回答】
以下为拓展解答希望对您有帮助；经查，珠海格力智能装备公司是格力电器全资子公司，目前旗下产品包括工业机器人、数控机床、精密变频冷却机、智能物流仓储、伺服机械手、大型自动化生产线、蒸汽精洗机、精密全电动注塑机、检测自动化设备、工业自动化设备等。值得一提的是，在新能源行业，另一家白电巨头，美的已经开始给小鹏G9的800伏架构，供应高电压平台的压缩机。【回答】

3. 正式确认格力开始为特斯拉提供底盘，特斯拉是否会向国产技术靠拢？

我个人认为特斯拉肯定会向国产技术靠拢的，因为我国生产的很多东西都物美价廉，有着绝对的优势。

怎么说呢，从我个人的角度来说，特斯拉肯定得向国产技术靠拢，不然无法压低自己的生产成本。现在特斯拉的很多零部件就是由国内厂商供应的，当然，大部分只不过是帮人家特斯拉加工零部件而已，就连这次的格力，也只不过是帮人家特斯拉生产特斯拉自己设计的底盘，而不是格力自己搞出来的底盘。但随着我们国内企业的技术发展，特斯拉后面肯定会使用国内厂商的技术，因为性价比高。就像现在的Apple公司，其很多产品使用的都是我国的国产技术，只有处理器和一些我们无法替代的零部件，才是使用其它国家的技术，剩下的都是我国的，不信你可以查一下iPhone手机各个零部件的供应商，大部分是国内厂商。

有一说一，特斯拉已经在像我国的国产技术靠拢了，目前也就电池和少部分的核心部件没有使用我国的国产技术，剩下的都使用我国的国产技术了。原因也很简单，因为我国的国产技术和国外技术并没有什么差别，但我国的国产技术更加便宜，也更加可靠。再结合我国完善的工业体系，特斯拉基本上都可以在我国完成产品的生产，只需要从台积电购买车载芯片就行了，剩下的都可以交给国内厂商来完成。当然，目前向国产技术靠拢的厂商还是比较少的，因为我国的技术还没有发展到领先于全世界，在有些行业还是有差距的。

总的来说，目前来看，特斯拉正在逐渐想国产技术靠拢，在未来十年内，特斯拉应该会完成和国产技术的完全靠拢。

4. 格力开始为特斯拉供应底盘，公司今后是否会将重心放到这一方面？

我觉得公司今后并不会将重心放到这一方面，这只是公司业务版图的一部分。
格力开始为特斯拉供应底盘 作为新能源汽车行业知名品牌的特斯拉，在新能源汽车市场上占据着重要的地位。日前在一场直播活动当中，有记者向格力电器董明珠询问公司是否为特斯拉提供底盘时，得到了董明珠的肯定答复。公司方面称珠海格力智能装备公司是为特斯拉零部件制造提供装备，并表示公司已向多家新能源汽车零部件制造企业提供装备支持。
该消息在网络上引发热议，有网友认为这或许会是格力电器转型的开始，也有网友认为参与到新能源汽车制造领域只是格力电器的一个切入点，未来格力或许也会自己造车。

我认为公司今后并不会将重心放到这一方面，这只是公司业务版图的一部分。在新能源汽车占据越来越重要地位的今天，很多企业都想要参与到这个时代浪潮之中，同样有很多企业已经参与到新能源汽车的制造之中。只是有些公司选择一步跨越开始自己造车，有些公司开始向新能源汽车制造上下游企业渗透。
可是这些做出的跨越和改变，都只是当前公司做出的一部分尝试，这些公司都是在试探性的进军相应制造领域，试图为公司业务版图开疆拓土。但越是在这种状况之下，公司基本盘就越显得非常重要。
我个人觉得对于格力公司来说，空调制造和销售依旧是公司的基本盘，这一点在很长一段时间内都不会发生改变。因而我觉得公司并不会将重心彻底放到新能源汽车零配件制造中，这只会是格力电器公司业务版图重要的一部分，却不会成为最关键的一部分。

对于所有参与造车的企业来说都是这样，只要公司基本盘比较稳定，哪怕造车并未成功，公司也依旧能坚持下去。可如果将重心彻底转移，一旦跨行业探索失败，那公司可能将面临更严重更危急的后果。

5. 格力确认为特斯拉提供底盘，怎样看待格力的此次跨界？

格力确认为特斯拉提供底盘，这意味着格力再继续向其他产业进军。此次格力和特斯拉达成相关的合作，格力方面肯定付出了很大的努力，因为格力在过去几年一直在向其他产业发展，但是并不理想，而此次格力和特斯拉的合作，肯定也会受到格力方面的大力重视。而对于格力的这次跨界，主要有以下几点看法。

一、电器行业业务拓展缓慢
随着现代社会的发展和科技的进步，在我国的电器行业是有着十分完整的产品体系，格力作为行业的领军者，已经拥有了十分庞大的业务体系，他们想再继续拓展电器业务的话，是非常缓慢而困难的。格力已经拥有了空调，冰箱，洗衣机，热水器等多种电器产品，几乎已经覆盖全部生活电器了，已经很难再继续扩展了。

二、电器行业竞争愈加激烈
在现在这样的行业环境下，电气行业的竞争是非常激烈了，尤其是在小米科技加入电器行业之后，电器行业的利润是在被极速下拉的。而且由于自媒体时代的到来，使得现在的电器行业也大多数开始直播带货。这些都一再的反映出现在的电器行业，其实并不是很好发展。

三、多元化企业布局
格力的此次跨界产业有一个目的就是多元化自己的企业布局。现在的格力只是为特斯拉提供底盘，在以后格力可以继续不断的为其他厂家生产汽车配件，从而学习更多的技术，建而为自己以后生产汽车进行准备，这都是经过格力高层深思熟虑的。进而可以从汽车这个产业为起步，从而延伸到其他各种产业，这是一个十分庞大的布局。董小姐的这部棋虽然从现在看来是有点不懂，但在日后一定可以来证明她自己的决策的。

6. 格力确定为特斯拉提供底盘，如何看这样的强强联手？

格力一直都是大家非常信赖的老牌子，格力是董明珠成立的一家“家电公司”。更是在董明珠的带领下成为了中国国内非常著名的老牌子，深受很多顾客的喜爱和信赖。但是格力在近几年疫情大环境下出现了公司低迷的情况，董明珠并没有抓住受疫情影响而涌现出来的直播渠道。反而导致格力在近两年的销售业绩被其他品牌直接打压，格力也开始想要谋求新的方向进行转型发展。
在10月27日的一场直播活动中，吴晓波作为特斯拉的代理人向董明珠询问是否为特斯拉提供底盘。董明珠也在直播中当场回复了吴晓波的话表示可以合作，大家也见证了两大不同领域品牌之间的合作现场。特斯拉可以说是近几年比较火的一款汽车品，因为较高的性比价深受国内很多车友的喜爱。特斯拉与格力合作也被大家称为两大企业的强强联手，两方的合作也得到了很多人的认可。


格力本身就不是一家简单的家电电器公司，在董明珠的带领下格力还衍生出了很多新的领域。不仅仅制造很多家电的生产，格力公司旗下还有、精密变频冷却机、智能物流仓储、伺服机械手、大型自动化生产线、蒸汽精洗机、精密全电动注塑机、检测自动化设备、工业自动化设备等。这些都是格力公司非常出名的领域，也被新能源行业的品牌汽车特斯拉看中。


特斯拉如果能够得到格力的支持，也将会大大提高自身生产的性价比。格力也能够在新的领域继续发光发热，去拓展自己公司的发展方向。对于特斯拉和格力而言，此次的合作利大于弊。这也是为什么董明珠能够在直播间同意与格力之间的合作，两方的合作也是强强联手。

7. 格力造车结果出炉！都以为他骗了董明珠26亿，原来董明珠更高明

  很多成功的创业家往往也是投资家，因为创业成功而积累了丰富的经验，因此具备了看人、管人和洞察行业的能力，因此很多企业家积累到了一定的财富之后，就会投资一些初创公司，或者大额投资一些前瞻性的盈利企业，通过最终企业上市实现超高回报退出。国内这一类典型的企业家就有雷军、徐小平、沈南鹏和马云等。 
       国内女性企业家当中，媒体关注指数最高的，无疑就是格力集团的董事长董明珠了。董明珠从一个丧夫的南京妇女，南下到珠海，经过几十年打拼，成了国内最大的空调企业总裁，并且将格力电器打造成了世界500强企业，而且格力电器的净利润在国内家电企业内也首屈一指。 
    董明珠也以强势在国内著称，对竞争对手可以用各种低俗的词语嘲讽，对待员工也要求极高，甚至接近于苛刻。她每次的发言，几乎都是媒体关注的焦点，总有一种语不惊人死不休的感觉。 
       5年前，董明珠也从一个企业家向投资家转变，甚至主导格力以130亿全额收购一家公司，但是最终却被股东大会否决，之后董明珠自己掏了10亿并且联合了王健林等国内企业家的资金，入股了一家创业公司，但是最终这家公司创始人出局，并且滞留海外，如今格力电器仅以18.3亿收购该公司30%的股份，纵观整个过程，让人为之炫目和无解。 
    而这家是非争议极大的公司，就是银隆新能源，至今对于银隆新能源是否是一场骗局，外界很有争议，更有争议的是，到底银隆新能源的创始人魏银仓骗了董明珠，还是董明珠用计强势踢出了魏银仓，至今都未有定论。 
       但是可以肯定的是，格力电器最终以更少的代价收购和控制了银隆新能源，让格力电器同时加入了新能源 汽车 和锂电池两个业务。 
     那么魏银仓到底是什么人？为什么很多人说他骗了董明珠26个亿呢？并且，魏银仓的学历还没读到初中毕业。  
    20世纪80年代，小 汽车 开始在国内流行起来，颇有经商头脑的魏银仓认为修车是个赚钱的生意，于是在朋友的介绍下进入到汽修厂当学徒，魏银仓能说会道有不少朋友，后来他一边当学徒，一边当中间商售卖 汽车 配件，很快就赚到了第一桶金。 
       赚到钱后，魏银仓自己开了家 汽车 美容保养店，顺带着还做二手车买卖生意，2008年，国内新能源行业快速发展，不少传统车企都在这一时间段开始布局，魏银仓也从中窥见了商机，并花了大价钱拿下一家新能源公司和电池厂，组建了银隆，踏入了新能源造车赛道。 
    2010年，银隆花了5750万美元，收购了美国奥钛53.3%的股份，成功获取了钛酸锂电池技术。接下来银隆又收购了两家 汽车 公司，拥有了整车生产和销售的资质。拿着新能源技术和 汽车 的概念，银隆新能源先后获得了中信、华融国际、东方资产、陕煤等国有资本乃至上市公司资本的投资。 
       从魏银仓的经历可以看出，他是销售驱动型人才，擅长打人际交道和执行销售，这一点与董明珠的商业成长路径雷同，这大概也是后来董明珠与之惺惺相惜，看中其工作能力和创业潜力的原因。 
    要知道，造车资金门槛相当高，当时新能源的技术也相对不成熟，固定资产投资较高，研发周期也相对较长，而且买方往往是地方公共服务部门，这也导致银隆新能源面临资金枯竭，研发中断的问题，因此魏银仓把目光转向了珠海本地的另一个名人董明珠。 
       在朋友的引荐下，魏银仓找到了董明珠，两人经过一番交谈，在共同的商业成长背景下，董明珠与魏银仓很快就惺惺相惜，魏银仓声称已经成功掌握一种名叫“钛酸锂”的电池技术，这种电池技术能够实现快充，只要5分钟就能充满电，电池寿命长达50多年。 
    此时对于董明珠而言，正着急为格力电器寻找新的增长点，而新能源领域的银隆公司的上门拜访，令董明珠对其技术和管理能力都很折服，并且让董明珠非常希望通过收购银隆，跟进未来市场的前瞻需求和趋势。 
       这也难怪后来当董明珠将130亿收购银隆新能源摆上台面之时，很多股东都极力反对，结果董明珠却掷地有声地表示“3年之后还做不起来我把他（魏银仓）毙了”，“我们收购银隆可以再造个千亿企业没有问题”。最终格力电器收购银隆并未成行。 
    董明珠表示自掏腰包也要促成这个项目，与此同时董明珠还叫上自己的好朋友刘强东、王健林三人共同出资30亿，投资了银隆这个项目。董明珠还自掏腰包10亿，又用格力的股权质押16亿，一共在这个项目中投入26亿，成为银隆第二大股东，持股17.46%。 
       然而，仅仅入股了一年之后，俩人就闹翻了，董明珠在电视上指责银隆的技术只是研究数据和理论，魏银仓也被迫辞去了董事长职务，很快银隆方面就指责魏银仓侵占公司10亿资金，并且还报案追查，而魏银仓则是指责董明珠实际控制了银隆，因为负责采购、财务、品管和生产技术的核心业务部门均是来自格力的人。 
    实际上2017年珠海银隆的营业收入还高达87.52亿元，净利润为2.68亿元，不过其中大部分都来自于新能源 汽车 补贴，但是在2018年相关的补贴大规模减少因此也导致珠海银隆陷入困境，以至于大量的产业园出现了停产的状况。 
       外界认为董明珠与魏银仓的矛盾激化，主要在于国家的支持力度变小以至于企业的发展前景不明，成了另一个导火索。 
    到了2019年4月，银隆方面声明，公司前总裁孙国华及高管合计6人因涉嫌侵占公司利益超14亿元被刑拘，魏银仓则滞留境外。至此，珠海银隆基本上是由董明珠所掌控，同时由于魏银仓的股份质押到期，进入了拍卖阶段。 
       目前银隆的所有者权益仍然高达54亿，但是最近格力仅以18.3亿就通过拍卖取得了30.47%的股份，基本上是按照净资产的价格计算的。 
    值得注意的是，今年银隆新能源官网发布的消息显示，公司的钛酸锂电化学储能技术领域达到“国际领先”水平，并且还获得了中科院的认证，此外银隆在多方面都取得了研发成果而且成功运用于高安全大倍率钛酸锂储能系统。   这显然表明，过去魏银仓时代所积累的钛酸锂电技术和实力，并不一定是虚假的。  
        因此对于如今格力电器仅以18.3亿就控制了珠海银隆，也有不少的争议，也有人认为这是董明珠为了独占银隆，控制了公司，对魏银仓进行清算，最终仅以极小的成本就控制了珠海银隆，董明珠是做局的人，也是最终的赢家。  
     也难怪，招商证券研究报告认为，此次收购成本极低，若用银隆2018 年净利润为基准进行估算，则银隆对应PE 估值约40 倍，银隆的价值被严重低估，格力电器的收购占了大便宜。  

8. 空调成为发电站，董明珠透露格力新技术，专家对此是如何解读的？

近日，格力的董明珠在采访的时候，居然说格力在研制一种新技术，这种新技术能够让空调成为发电站，这也就意味着未来的空调不仅能够自给自足，而且还能够给其他家电提供电量，当时很多网友看完董明珠的采访以后，都表示“格力实在是太厉害了”，然而专家们的回应却直接打了董明珠的脸，专家们表示：“董明珠恐怕没有搞明白。”这句话也是直接挑明了董明珠所说的技术，恐怕是不能实现的。

首先，格力很早就已经开始进军新能源界了，而且格力近几年来投入到科学技术研发的钱，也是比较多的，所以大家其实都明白格力在憋一个“大招”，等着成功的那一日惊艳众人呢，但是董明珠如今在事成之前，甚至是在“八字还没有一撇”的情况下，直接把这个技术的研究方向和应用都透露了，不得不让人怀疑董明珠这似乎是给大众开了一张“空头支票”。

其次，对于董明珠所说的“空调将会成为发电站”这个表达，专家们也直接指出了这是一个“伪命题”，还说董明珠肯定是没有搞清楚事情的来龙去脉。专家们表示：空调本身是一种制冷或者制热的家电，本身也是要耗电的，如果要让空调发电的话，那么就是在空调里面安装蓄电池，一边供给给空调运行，一边给其他家电提供电量，但是这也是电池的功劳，而不是空调的功劳。

因此，如果按照董明珠的说法来看的话，那么就是空调在制冷或者制热的过程中，还能够产生电量，不仅能够让空调“自产自销”，更能够产生多余的电量给其他家电，但是这样的技术理论上是无法达到的，所以专家们都认为董明珠要么是没搞清楚，要么就是在说大话。