提单的签发日期是装船日期呀还是开船日期呀？真的搞不懂。

1. 提单的签发日期是装船日期呀还是开船日期呀？真的搞不懂。

海运提单的签发日期是货物装船完毕的日期。_岬ナ墙峄愕谋匦璧ゾ荩乇鹗窃诟バ庞弥そ峄闶保幸笏峁┑牡ブけ匦胍恢拢虼颂岬ド纤┑娜掌诒匦胗胄庞弥せ 合同 上所要求的最后装船期一致或先于装期。如果卖方估计货物无法在信用证装期前装上船，应尽早通知买方，要求修改信用证，而不应利用“倒签提单“，“预借提单”等欺诈行为取得货款。拓展资料：海运提单的类型1、按是否有批注区分：清洁提单与不清洁提单。清洁提单：是指承运人或船方在收到货物或装载货物时，货物或外包装没有某种缺陷或不良情况的提单。 不清洁提单：是指承运人货船放在收到货物或装载货物时，发现货物或外包装有不良情况，在提单上给予相应的批注。 对于不清洁提单，银行将拒绝接受，无法议付。2、按是否已装船时签发提单分：已装船提单和收讫备运提单。前者指的是，提单上记载的货物已经装上提单所指明的船只后签发的提单，提单上明确记载装船的日期;后者是指托运人将或交给承运人接管，因船公司船期关系，或船只尚未到港，暂存仓库由其保管，而凭仓库收据签发的备运提单。3、按运输方式分：直达提单和联运提单。前者是指装货船只自装货港直接到达最终目的港，中途不转船的提单。 后者是指货物从装运港装船后，中途转换另一条船，或中途改换其他的运输方式才到达目的港或目的地的提单。4、按提单的抬头分：记名提单、不记名提单和提示提单。记名提单，具体填写特定的人或公司。 不记名提单，指不填具体收货人名称，即承运人将货物交给提单的持有人，谁持有提单，谁就可以提货。 提示提单，是按记名人指示或不记名人指示而交货的提单。5、按航运的经营方式不同分：租船契约提单和班轮提单。6、按运费支付方法不同分：运费预付提单和运费倒付提单。7、按提单的格式和条款是否全面分：全式提单和简式提单。前者是指提单的正面和背面都有内容，全面记载了承运人和托运人的责任、义务和权利等方面的条款;后者只有正面有条款，而背面没有任何记载内容。

2. 保单中装船日期早还是起运日期早

亲，[微笑]您好!启运时间就是装好货物开始出发的时间，保单上的起运日期不应晚于装运日期。这里的装运日期以运单上面显示的装运日期为准。而这个保单上的起运日期是我们能在网上查到保险的有效期的开始日期。比如国内陆运的，那保单上的起运日期日期就是发车日期。国际海运的话，保单上的起运日期不能迟于提单上面显示的ON BOARD DATE日期【摘要】
保单中装船日期早还是起运日期早【提问】
亲，[微笑]您好!启运时间就是装好货物开始出发的时间，保单上的起运日期不应晚于装运日期。这里的装运日期以运单上面显示的装运日期为准。而这个保单上的起运日期是我们能在网上查到保险的有效期的开始日期。比如国内陆运的，那保单上的起运日期日期就是发车日期。国际海运的话，保单上的起运日期不能迟于提单上面显示的ON BOARD DATE日期【回答】
亲，[微笑]您好!日期早于信用证开证日期的提单。船出运前就应投保。如果离港前忘记投保，保险公司需要客户提供无货损保函，否则保险公司不可能把保单上的起运日期写为出运时间。信用证有效期一般为30天，即信用证必须于装运前30天开到卖方。根据国际惯例规定，提单签发日为货物装船完毕的日期，银行接受签发日期早于信用证开证日期的提单。按“UCP500"规定，最长的交单期限为装船后21天，但不能超过信用证期。【回答】
谢谢【提问】
投保单中的装船日期和装运日期是一个意思吗【提问】
亲，您好！装运日期就是装船日期，由于货柜装运完成后，才能开航，因此开航日期就是开始出发的日期。开航日期会晚上装运日期（或等于装运日期）【回答】

3. 船公司提单号开头

　　提单号MAEU开头的肯定是MAERSK(马士基)船公司的。
       COSU开头的肯定是COSCO(中远）的。
       OOLU开头的肯定是OOCL(东方海外）的。
      MSC开头的肯定是MSC（地中海航运）的.

       一般来说，大的船公司的提单号编号都有特定的前缀的。
　　集装箱箱号的组成有一定的规律，一共是10位，前面是四个字母，又称箱主代号，国际标准化组织规定，箱主代号由四个大写的字母表示，前三位由箱主自己规定，第四个字母一律用U表示。4位字母代码以后就是6位阿拉伯数字，如数字不是6位时，则在有效数字前用“0”。如“053842“。我不知道你要知道哪些船公司,我给你说几个吧.
比如美国总统轮船,英文简写是APL,那他们的箱子就是APLU+六位数字
韩进海运,英文是HAN JIN,那他们的箱子就是HJCU;
地中海海运,英文简写是MSC,那他们的箱子就是MSCU;
中远,英文叫COSOC,那箱子就是COSU;
中外运,英文SINOTRANS,那箱子就是SNBU
赫伯罗特,英文叫Hapag-Lloyd,那箱子就是HLXU
铁行渣华,英文P&O NEDLLOYD,那箱子就是POBU
阳明海运，英文是YANG MING,那箱子就是YMLU
商船三井，英文为MOL,那箱子就是MOLU
箱号和提单号码都是有规律的，但是也有例外的，
如TEXU,这个箱子不是船公司的，还是租箱公司

4. 按签发提单时货物是否已装船来分

法律分析：按货物是否已装船划分：①已装船提单（Shipped B/L，or On Board B/L）:是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。如果承运人签发了已装船提单，就是确认他已将货物装在船上。②收货待运提单（Received for Shipment B/L）：是承运人在收到托运人交来的货物但还没有装船时，应托运人的要求而签发的提单。法律依据：《中华人民共和国民法典》 第六百零五条 因买受人的原因致使标的物未按照约定的期限交付的，买受人应当自违反约定时起承担标的物毁损、灭失的风险。

5. 根据货物是否装船,提单可以分为已装船提单和( )

根据货物是否装船,提单可以分为已装船提单和以下内容：根据货物是否装船,提单可以分为已装船提单和备运提单。承运人和托运人处理运输中权利和义务的依据

提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；
有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。因此，习惯上也就成了日后处理运输中各种问题的依据。

提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。(《海商法》第71条）简称B/L，在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人（可以是出口人也可以是货代）的一种凭证。
收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货（若收货人手里是小单，则需要向国内货代换取主单），提单须经承运人或船方签字后始能生效。D/O单是海运货物向海关报关的有效单证之一。

6. 海运提单日期应理解为

海运提单日期应理解为货物装船完毕的日期。
提单是结汇的必需单据，特别是在跟单信用证结汇时，银行要求所提供的单证必须一致，因此提单上所签的日期必须与信用证或合同上所要求的最后装船期一致或先于装期。
海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。

海运提单作为货权凭证，只要具备一定的条件就可以转让，转让的方式有两种：空白背书和记名背书。海运提单绝大多数情况下是货权凭证，卖方(发货方)将货物交给承运人(船方)后，承运人向卖方开具一套提单。

7. 备用提单和已装船提单的区别

两种提单的区别在于区分货物是只是有船公司收到了还没有装船还是船公司已收到货物并且已经装了船：在提单上能看出来。
已装船提单（Shipped B/L, On Board B/L）
- 说明货物已装船，提单上需标注船名和装毕日期
-可以用于银行结汇
备运提单(Received for Shipment B/L)
- 也叫待装提单，表明船公司收到了货但还没装船。因此提单上无船名、装船日期。
- 银行结汇一般不接受这种提单，需要转化为已装船提单

8. 已装船提单的定义

已装船提单(On
Board
or
Shipped
B/L):是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。如果承运人签发了已装船提单，就是确认他已将货物装在船上。这种提单除载明一般事项外，通常还必须注明装载货物的船舶名称和装船日期，即是提单项下货物的装船日期。
由于已装船提单对于收货人及时收到货物有保障，所以在国际货物买卖合同中一般都要求卖方提供已装船提单。根据国际商会1990年修订的《国际贸易术语解释通则》的规定，凡以CIF或CFR条件成立的货物买卖合同，卖方应提供已装船提单。在以跟单信用证为付款方式的国际贸易中，更是要求卖方必须提供已装船提单。国际商会1993年重新修订的《跟单信用证统一惯例》规定，如信用证要求海运提单作为运输单据时，银行将接受注明货物已装船或已装指定船只的提单。