吉利和比亚迪相比，谁的技术实力更强？

1. 吉利和比亚迪相比，谁的技术实力更强？

吉利燃油版好，比亚迪新能源好这是最真实的，吉利车型很多动力选择很多，比亚迪燃油版车型太少动力选择也少，论质感吉利从最便宜到贵都改了，比亚迪是这两年才开始注重质感和多方面的调教底盘用奔驰牛人外观用奥迪牛人，nvh用张强博士原雷诺nvh首席专家，副总裁，还有内饰外饰奔驰和法拉利的牛人就是这些人给比亚迪建立了一套非常体系化的造车团队，吉利是收购沃尔沃后，所以在这方面比比亚迪早几年，反正都不错，但是比亚迪的发动机技术好像有点不如吉利的。
中国第一台1.5T发动机是比亚迪研发的，中国第一台双离合变速箱是比亚迪研发的，ECU核心技术国内仅比亚迪和奇瑞两家汽车企业掌握，比亚迪同是还掌握TCU核心技术，中国唯一各车性能都完胜吉利。07年的fo还在服役中（主要买菜用，找车位方便），上下班用秦，长途用唐（混动），宋做为后备机动……曾经也考虑过吉利，自从试驾博越后（朋友吉利汽车一年研发费用被爆19亿，然后李书福说我们吉利集团一年研发费用200亿。
      
      
我个人喜欢比亚迪，19年10月25号购入宋Pro，各方面还可以，吉利的话如果不是打着和沃尔沃共享的旗号，估计关注的人不会这么多吧。，现在在新能源领域更是独占鳌头，吉利汽车也是后来居上，这几年出的车型外观内饰都很漂亮，从销售上可以看到得到大家的认可，具体谁好谁坏还要根据自己个人感觉，适合自己的才比亚迪虽然不天天做广告，搞假的营销，倒是个人认为汽车质量绝对吉利好的太多了，f3价格便宜，也特好小毛病，可能接受，吉利都不想说了，估计大多数吉利车主最后车都砸在自己手。
      
比亚迪的新能源应该很强一些，比亚迪做出口的也都是新能源汽车，吉利这几年的销量也是很高的，说明大家认可的程度也很高，至于那个好那个不好就要看你想买什么类型的汽车，估计如果买新能源选比亚迪，吉利目前燃油车在国内还是很好的哦。比亚迪新能源好这是最真实的，吉利车型很多动力选择很多，比亚迪燃油版车型太少动力选择也少，论质感吉利从最便宜到贵都改了，比亚迪是这两年才开始注重质感和多方面的调教底盘。

2. 吉利和比亚迪哪个更好

就目前两个品牌推出的车型来看，吉利在可靠性和稳定性上要稍好于比亚迪。吉利创建于1986年，而比亚迪创建于1995年。从诞生历史上看，吉利的发展历史要早于比亚迪。虽然吉利主要倾向做家用轿车，但是又不仅仅只是做家用轿车，吉利在技术研发上投入了很大精力。比亚迪和吉利的研发揉入相差了2.4倍，可见两者根本不在同一个量级，投入越多，意味着产出也就越多，所以从两者的造车技术以及未来的发展潜力看，比亚迪和吉利确实还存在一定差距。对于一家车企而言，要想看清楚谁更有实力，其实最核心的一点就是看这家车企的研发投入，因为只有通过研发投入，才能掌握更多先进的造车技术，才能够在越来越激烈的市场竞争当中立于不败之地。投入越多，意味着产出也就越多，所以从两者的造车技术和未来的发展潜力看，比亚迪和吉利还存在一定的差距。

3. 吉利和比亚迪哪个好些？

比亚迪。。。不过这两个都是低价位的车不错的选择

4. 比亚迪与吉利相比，你认为那个更有发展潜力？

比亚迪与吉利相比，你认为那个更有发展潜力？这几年自有品牌早已不可以和以往同日而语，市场占有率乃至将一部分合资车企逼上边沿部位。那应对同是一线的自有品牌，他们中间孰优孰劣，品质又有是多少区别呢？今日何不拿吉祥和比亚迪汽车2个著名品牌开展比照，了解一下谁更适合下手。
销售量具有一定指导意义

尽管说购车不可以单看销售量，但俗话说得好“人民群众的眼睛是明亮的”，销售量强的商品大多数不容易很差，翻阅每个细分化车系排行榜销量排名前10的车系，他们在顾客之中的知名度都是有目共睹的。因而，能从销售量这一视角来将2个知名品牌开展比照。
以2020年为例子，比亚迪汽车全年度共卖出1320217辆新汽车，不但在新冠疫情下完成了全年度销售量总体目标，并且持续4年卫冕国产品牌乘用车销量总冠军。在2021年也是定好了153万的订购总体目标，乃至比2018年巅峰时期的150万还需要高，很显而易见吉祥十分看得起自己。
比较之下，比亚迪汽车就有一些落后了，2020全年度总计销售量为42.69万台，同比减少7.46%。受疫情冲击是一个要素，大量是由于比亚迪汽车在上一年进行了很多事，比如刀片电池、Dm-i超强混合动力、增加生产能力等。并且，比亚迪汽车重磅消息新汽车汉EV、唐EV及其宋Plus全是后半年才正式上市的商品，加上前期产能不足，定车必须等候一个多月，造成错过金九银十最好市场销售期。

因而，从市场销售规模看来，吉祥占有很明显的优点，尽管一辆车好与坏并非光看销售量，却也体现了顾客对吉利汽车的车系拥有更强的认同度。吉祥和绝大部分自有品牌一样，最初造成的情况下全是走反向开发设计这条道路，例如紧凑SUV销量比较好的博越，它初期车系汽车底盘便是仿制丰田汽车RAV4生产制造的。但在三大件层面，吉祥也有些进军，但制成品自始至终不尽如人意，配备在博越的身上的1.8T汽车发动机尽管可靠性非常好，不容易三天两头“发脾气”，但都存有动力不足、耗油量过强的难题。变速器层面也是如此，状况乃至要比汽车发动机还需要槽糕，那时候也引起了消费投诉。

吉祥关键三大件技术性由衰转盛的重要便是回收了沃尔沃轿车业务流程，而且在接着的时间段积极主动寻找合作伙伴。总算在2016年的情况下彼此联合创办了领克汽车，应用了volvo技术性的CMA模块化设计构架便应时而生，而集团旗下车系均配备了拥有volvo技术性扶持的汽车发动机和变速器。值得一提的是，吉祥还运用CMA构架模块化设计优点持续进行新汽车方案，发布星越、星瑞等流行最保值的车。

而比亚迪汽车知名品牌则大量让人新能源品牌的印像，成立于1995年的比亚迪汽车，那时候凭借着效仿卡罗拉打造出出去的比亚迪汽车F3快速爆红，变成家喻户晓的知名品牌，之后比亚迪汽车高层住宅看见了新能源车发展前途，因此便开始调节公司发展战略，主要电动汽车电池，混合动力系统等方位。历经很多年艰苦奋斗，比亚迪汽车总算在近些年新能源技术盛行的时期初露锋芒，变成在我国唯一一家具有“三电技术性”的汽车企业。

5. 吉利汽车与比亚迪

　动力方面
　　吉利远景的排气量为1.8L，比亚迪F3的排气量为1.5L，在动力性能上远景的功率和扭矩都要超出F3许多，而且吉利远景的CVVT发动机技术较比亚迪来说也更加先进。而价格方面，1.8L远景标准型售价6.98万，而比亚迪F3标准型售价仅为6.08万，9000远的差距对于经济型轿车来说应该并不算少了，但是对与两车相差的配置来说，这多花的9000元应该也算得上超值了。
　两款车的外形都很大气，只是比亚迪的外观仍旧是我们熟悉的“高仿”外形，吉利远景在外形设计方面则显得更加纯粹，体现了自己的风格。
　　通过数据对比我们发现吉利远景占据了上风，车身更加宽大，只是在车身高度上略占下风，而从相差的几乎感觉不到的轴距数据来说，两款车的内部空间也是难分上

6. 吉利好 还是比亚迪好

个人认为从新能源的电动车型来看还是比亚迪更好。
比亚迪电动汽车，车型包括乘用车E6、E5、秦、宋、元、以及与奔驰合资的腾势等，商用车有重卡、轻卡、大型矿运车辆，公共交通的K系列大巴、云轨、云巴等，产品线覆盖了可以想象到的几乎所有车型。

比亚迪的优势就在于此，电池起家的比亚迪造车似乎是副业，电池技术和产能是遥遥领先大部分品牌的。其次电机、电控系统也均为自主研发，这三点的优势就决定了比亚迪有绝对的领先。整车生产可以做到除轮胎、玻璃、座椅以外的绝对垂直。

比亚迪和吉利，都曾经是低端品牌，不过这几年的发展，吉利已经摒弃了这个影子，比亚迪则是选择新能源这个方向开始前进。无疑这两个品牌的质量都有可靠性，不过要真正比得上合资品牌，还有很长的路要走。

另外比亚迪与吉利哪个耐用这个问题，其实耐不耐用很大程度都是看自己的用车习惯，如果保养的好，驾车习惯正确，自然车子就耐用。
购车的注意事项
1、如果是贷款买车的话，大体流程：缴纳定金后，签订购车协议，然后办理贷款手续，等贷款审核通过后，4S会通知你去缴纳首付，同时验车。等3-5天银行放款给4S店后，4S会帮你挂牌，挂牌后就可以提车了。
2、如果是只提裸车的话，就是交钱后验车没问题，直接提车走人。至于保险与购置税等自己去缴纳就可以了，自己去挂牌。
3、如果全款落地提车，就是让4S店帮你办理挂牌手续，办理完你再提车即可。

7. 吉利汽车与比亚迪汽车哪个好？

首先这两款车都是国产车，性价比都很高！适用于家用，吉利汽车销量远远大于比亚迪。

虽然相对来说我们国产汽车起步的比较晚，但是最近这几年国产车的进步是非常大，尤其是比亚迪和吉利更是国产汽车中的佼佼者，不管是外观设计还是汽车的配置性能可以说是非常优秀的，完全不输合资品牌，正是因为这样可以说是非常受消费者欢迎，但是比亚迪和吉利该买谁？这对于很多消费者来说都是非常难以抉择的。

下面我们就来一起看看吧。

第一：比亚迪汽车在技术上可以说是非常的重视，而且很多方面确实是非常的厉害，不过在产品上大部分都是SUV车型，在轿车上表现的并不是非常好的。

旗下比较受欢迎的也就是比亚迪的王朝系列，不过质量还是非常不错的，另外在新能源方面也是非常的厉害，如果喜欢suv的朋友是可以考虑的。

第二：吉利最近这两年可以说还是非常的受欢迎，不管是suv还是轿车都是相当优秀的，像博越、领克、帝豪等都是非常不错的，而且售后也是做得比较优秀。

相对于来说吉利其实是更加的适合我们选择的，因为产品线比较多，质量也是非常的出色。

以上就是我的个人观点

8. 吉利和比亚迪哪个好