欣旺达汽车电池业务完成80亿元融资,估值达300亿元,如何解读此举?

2024-05-10 10:34

1. 欣旺达汽车电池业务完成80亿元融资,估值达300亿元,如何解读此举?

根据有关信息可以知道,欣旺达汽车电池业务完成80亿元融资,相关的估值达到300亿元,这一事情引起大家的广泛关注和讨论。对于这一数据非常多的人都觉得不可思议,此轮融资进行的这么顺利,也说明这个企业有着非常好的发展前途和发展前景,非常的受欢迎。相关的公司都非常的看好它,是未来发展的新动力说明这家公司迎合了时代发展的需要和相关的市场。
能及时的进行改造和创新,是非常有活力的一家公司。众所周知,为了环保和相关的科技发展,有非常多的新能源汽车出现。这些汽车依赖的相关电池都是锂电池或者说是可以充电的东西是非常有发展潜能的,并且不会对环境造成污染。可以循环使用,相关的汽车电池公司也有非常好的热度,这些公司也非常的受欢迎,得到了很多人的追捧。
这家公司相关的业务完成了融资,并且市值也非常的高,可以看到它的下一步动作必然会引起很大的影响。会推动这个业务更上一层楼,占据更多的市场份额,让其有了更多的发展可能性。也会在带动相关业务的发展和推动相关企业的进步是非常好的一件事情,与其合作的公司在接下来的配合中也会有更好的发展。
不得不说欣旺达动力电池公司是非常勇敢的,此次融资也是非常有挑战性的。一旦有相关的环节出了问题,则会给自己带来非常多的影响,让其在接下来的工作中深受阻碍。并且一旦失败很难再东山再起,所以此次成功也让很多人觉得高兴。相关的工作人员也觉得自己的付出没有白费,得到了相应的成果,在接下来的业务中会更加的努力付出。

欣旺达汽车电池业务完成80亿元融资,估值达300亿元,如何解读此举?

2. 继续拓展电池领域/投资4亿元 理想汽车增资欣旺达电池

易车讯 日前,欣旺达电子股份有限公司发布公告,共计19家投资方参与欣旺达电动汽车电池有限公司新一轮增资,其中江苏车和家汽车有限公司(理想汽车)增资款达4亿元。

公告中称,本轮投资方同意按照本协议约定的条款和条件以合计人民币243,000.00万元(或等值美元,“增资款”)向公司增资,认购公司合计人民币123,654.60万元的新增注册资本,对应本次交易完成后公司合计 19.5495%的股权(“本次交易”或“本次增资”),剩余增资款计入公司资本公积。本轮投资方的增资款应全部用于日常运营资金。集团公司不得将增资款用于任何其他用途,

3. 欣旺达完整动力电池解决方案即将亮相

 近年来,新能源车在 汽车 市场和资本市场中都成为被追捧的对象,但综合安全性能、产品品质等问题,新能源车的实际表现与市场热度并不相符。由中国质量协会发布的2020年中国新能源 汽车 行业用户满意度指数测试结果显示,消费者对纯电动 汽车 不满度为20.5%,同比升高了5.3个百分点,关注的问题主要集中在电池安全性、充电续航能力等问题上。
   事实上,安全是新能源 汽车 动力电池应用的基础和前提。2020年5月12日,三项电动 汽车 强制性国家标准正式发布,将于2021年1月1日起开始实施。其中GB38031-2020《电动 汽车 用动力蓄电池安全要求》明确要求电池单体发热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,目的是为乘员预留出必要的安全逃生时间。新国标优化了电池单体,模组安全方面的要求,重点强化了电池系统发热安全、机械安全、电气安全还有功能安全的要求。
   据悉,在如今政策、市场的共同要求下,行业龙头欣旺达(300207.SZ)将于近日公布其“只冒烟、不起火”电池系统相关方案。
    技术研发持续创新 动力电池业务迎突破 
   2008年,欣旺达启动了动力电池业务,现已发展成为动力电池行业黑马,顺利进入雷诺-日产联盟、吉利、东风柳汽等车企供应链。截止今年上半年,新能源 汽车 推广应用推荐车型目录中已累计有26款搭载了欣旺达生产的动力电池。
   资料显示,此次欣旺达的“只冒烟、不起火”动力电池解决方案,在材料体系上选择的是镍5X三元材料体系。该电芯采用单晶、高电压中镍材料,产热比多晶三元材料低至少20%、正极释氧温度高30%,能量密度与目前的高镍体系接近,材料安全性更有优势。除了电芯本身的安全水平得到提高外,电池管理系统(BMS)对安全边界的精确掌握更能第一时间识别安全风险并及时预警。
   据欣旺达介绍,其BMS开发过程完全按照 汽车 电子流程要求,所有核心器件及BMS系统都满足功能安全ASILD级要求;同时欣旺达还开发了一套高精度的SOX算法,全生命周期SOC估算精度小于3%,此外,该BMS还可提前对电芯进行精准诊断,对热失控进行提前预警,预判电池的潜在危险杜绝安全事故发生。
    募投项目建设完成 动力电池高端战略布局行稳致远 
   资料显示,欣旺达是国内锂能源领域设计研发能力最强、配套能力最完善、产品系列最多的锂离子电池模组制造商之一,已成功进入国内外众多知名厂商的供应链,包括成为今年火爆全球的iPhone12手机电池pack的主供。在动力电池业务领域,公司的业务实力和发展潜力得到国内外众多知名新能源车企的认同,在销售表现上取得了突破,新增8款车型进入推广目录,并于近期陆续收到东风柳汽换电项目定点、获得沃尔沃电动车资质审核,产品品质获得国内外客户认可,整体发展势头强劲。
   欣旺达在动力电池领域富有前瞻性的高端战略布局对该领域业务的发展起到了重要作用。在今年11月举办的“2020中国国际锂电技术发展高峰论坛”上,欣旺达副总裁梁锐对于公司的整体战略进行了阐释。他谈道,欣旺达于2017年制定了动力电池发展的“三全战略”。首先,全产业链深度参与,培养综合竞争力。欣旺达从上游的矿产原材料,到正极、负极、隔膜等材料,再到后面的梯次利用、回收、拆解都有广泛布局。
   动力电池项目建设完成,业务开始逐步进入产能释放期。据悉,2018年公司定增募资总额25.54亿元,其中动力类锂电池生产建设项目总投资额为24.10亿元。根据公司公告,截至2020年9月30日,本次定增募投的动力类锂电池项目建设完成,随着新建产能的逐步释放,有望形成公司新的盈利增长点。
   国际经济形势的复苏和疫情的不利影响减弱,动力电池业务有望为欣旺达快速贡献业绩增量。公司给雷诺的HEV电池有望在21年开始上量;BEV电池方面,易捷特的BEV订单有望从21年开始放量,国内大客户的需求也有望恢复,贡献新的业绩增量。
   随着国内外市场需求的持续增长、公司在动力电池技术的持续突破和产能的逐步释放,欣旺达有望在明年迎来新的发展机遇。

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4. 欣旺达新能源有限公司有多少工厂

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走正常离职是没什么影响的【回答】