印度航天的印度的载人航天计划

1. 印度航天的印度的载人航天计划

首先，印度需要兴建运载火箭，才能将宇宙飞船送到太空。印度现时的“极轨卫星运载火箭”（PSLV）虽然安全可靠，但负重能力却非常有限。另一方面，印度的“地球同步卫星运载火箭”（GSLV）虽能负担5吨的宇宙飞船升空，但由于经历过几次失败发射，其安全程度并不可靠。接替GSLV的新型GSLV－Mk3预计在2013年初进行首次试射，GSLV－Mk3能承载8吨重的宇宙飞船。到2020－2025年，如果印度在多次试射后能证明GSLV－Mk3安全可靠，GSLV－Mk3就会预备用作发射宇宙飞船之用。第二，印度需要制造宇宙飞船，才能接载宇航员升空。2007年，印度已开始进行实验，测试宇宙飞船重返地球所需的热屏蔽。印度的太空部门也构思制造一艘3吨重的宇宙飞船，预备承载两名宇航员到太空进行为期两天的任务。不出数年，印度就会成功造出这艘3吨宇宙飞船，之后印度就会再开始制造5吨至8吨重的宇宙飞船。在经过3－4次无载人升空试射后，印度的宇宙飞船就可以进行载人任务。据报道，首5次的“神舟”发射共花了中国25亿美元，对印度来说这绝对是“天文数字”。印度的航天机构在2007预计，要成功进行首次的载人太空计划，印度需要在8年内花上20亿美元用作兴建运载火箭、宇宙飞船和训练宇航员。如果想进一步提升太空计划的能力，印度甚至要花50亿美元。不过，印度的太空计划预算只有15亿，就算每年增加10－15%预算，印度仍无力负担起50亿美元的支出。因此在稍稍增加预算后，印度都只可跟随中国的发展步伐，但问题是印度要同时牺牲其他方面的国家发展。如果不想额外增加开支，印度其实可以选择另一个做法：减少印度现时的太空活动开支，将当中一些资源调拨去发展载人航天计划。不过，这样做却会削弱印度的重大项目——因为印度现时积极发展的卫星计划具有重大的经济发展和军事战略用途。事实上，载人航天计划并没有任何实质的经济或军事用途。载人计划只是纯粹有助科学研究，这是因为一些重大的科研都是在太空进行，尤其是在国际太空站。另外，载人航天计划中所使用的技术或也有助发展工业。不过，载人航天计划所带来的好处始终有限。到最后，只有在发展出所需技术，降低了成本和确保计划获得成效后，印度才能谨慎地尝试跟随中国的太空发展步伐。不过，由于发展载人航天计划的成本仍然高昂，而且成效存疑，所以印度其实可以选择和美俄等其他国家合作，借鉴她们的航天技术。因此，在印度发展自己的载人航天计划的同时，其宇航员其实可以乘上美俄的宇宙飞船，而印度的宇宙飞船则交由国际火箭承载上太空。总之，印度依靠其他国家的力量升上太空，总好过自己慢吞吞发展载人航天计划。

2. 印度在载人航天技术又取得哪些成果？

据印度媒体报道，印度空间研究组织（ISRO）7月5日在斯里哈里科塔岛萨迪什·达万航天中心，成功进行了“火箭逃逸系统”首次飞行试验。 

印度空间研究组织在当天发布的消息中称，“火箭逃逸系统”是载人航天一项关键技术，用于在出现发射中止事故时把飞船乘员舱快速拖离到远离火箭的安全距离之外。首次飞行试验为“发射台中止试验”，验证了在发射台上出现紧急情况时乘员舱的安全回收。 

印度空间研究组织不断向印度政府提交启动载人航天工程的建议，但目前印度载人航天工程仍然没有任何正式立项的消息。“火箭逃逸系统”的首次试验成功意味着印度航天掌握的载人关键技术不断增多，有利于推进载人航天计划。

3. 印度首次载人航天发射延至2024年，这透露出了哪些信息？

印度首次载人航天发射延至2024年，这透露出了哪些信息？各位网友们大家好，印度首次载人航天发射延至2024年，这说明印度的航空航天技术还不够成熟，说明需要进一步的研制。印度同我们一样是一个发展中国家，而且属于亚洲第二大国家，和我国西藏地区接壤。
但是印度的发展却远远不如我国，而且印度还有诸多的历史遗留问题，但是印度近几年的发展非常之快，很多方面都实现了现代化。大家传统印象中的印度就是一个比较落后，贫穷的国家，但是在很多方面印度做的都非常好，比如外包产业，互联网产业等等。而印度的人口是全世界排名第二的国家，而且照这个趋势下去，印度人口迟早会超越我国。
但是印度的载人航天延期至2024年，也就是俩年后才正式发射，这也从侧面说明了印度的技术条件还不够成熟，还不是一个航天工业足够完善的国家。
而我国在2003年就完成了首次载人航天活动，并且我们现在也拥有了自己的空间站，说明他们距离我们的差距还是不小的。这也为什么我国可以成为亚洲的贸易中心，可以逐渐走向世界舞台中央的原因。
就是因为我国在这些尖端行业的不断强大，让西方国家看到了我们的逐渐强大，这样代表着我们这个民族不断崛起的决心。而印度和我国的关系非常微妙，在去年还爆发了一些冲突，但是今年的印度就安定了许多，并没有在边界挑事。所以我国还有很大的进步空间，只有我们逐渐强大了起来，才不会受人欺负。
当然我也希望和我们一样的发展中国家快点进步，才可以让世界秩序越来越安定。

4. 印度首次载人航天发射延至2024年，目前印度航天器研发发展如何？

印度航天器的研发发展并不理想，并且还存在严重依赖国外技术支持的问题，除此之外，印度航天器还存在研发速度过于缓慢的问题。
在看到印度推迟载人航天发射计划后，很多人也对印度的航天器研发水平有了一些了解，虽然印度这些年大力发展航天事业，但是却并没有取得过太多明显的效果。
一、印度航天器的研发发展并不理想。由于印度的基础工业发展非常脆弱，这使得印度在航天器的研发发展上，也并不可能取得太理想的水平。因为航天器的水平是一个国家整体工业的集中体现，正是由于印度的基础工业水平较为薄弱，所以才导致印度的航天器总是出现问题。
二、印度航天器的研发发展存在着过于依赖外国技术的问题。为了加快印度航天器的研发速度印度，也表达了对于外国技术的认可，因为只有通过外国技术的支持，印度航天器才能够缩短研发时间，从而实现对于其他国家航天事业的赶超，然而从目前来看，严重依赖外国技术的印度航天器事业，确实存在着很多的问题。如果不能够摆脱对于外国技术的依赖，那么印度的航天器发展必然会变得越来越糟糕。
三、印度航天器发展存在着发展速度过于缓慢的问题。由于世界上的很多国家都会对航天技术进行严格的限制，这使得印度根本无法得到最先进的航天技术支持，再加上印度本身的基础工业底子就非常脆弱，所以才导致印度航天器的发展存在着发展速度过于缓慢的问题。如果不想办法提升航天器的发展速度，那么印度的航天事业发展必然会跟不上目标计划，所以我觉得印度接下来必须要想办法提升自身的基础工业水平。

5. 印度公布航天计划路线图，明年首次载人航天，想象中的宏伟实现难

   
       印度航天远景规划，明年和2024年都是很重要的节点，包括：首次载人航天、对月球南北极探测、火星和金星的探测，甚至发射航天器出太阳系像“旅行者号”探测器那样对外星系探险。 
       以印度目前的航天水平，要完成上面这么多高难险任务量实在是“亚历山大”。 
   随着“神州十二号”宇宙飞船与“天宫航天站”的对接成功，三名宇航员进入到“天和核心舱”，标志着我国航天事业迈上了更高层级！全球媒体都对这次人类航天壮举进行比较客观的报道，而脸书和推特上“五常之一”的印度网民虽然有些柠檬，总体来说羡慕、暗中较劲儿并存，没有出格的评论。
   那么，印度航天水平到底如何呢？从现有的航天技术水平排位，印度在国际上属于第三梯队，位列中美俄第一梯队、欧空局第二梯队之后，比日本水平略低一些，虽然水平不高，但全世界没有几个国家对航天有巨大投入、全力研制运载火箭发射卫星或者航天器，印度能做到现在这个样子已经很好了，有200多个国家和地区对印度航天能力是仰视的。
   而印度也确实在大国雄心壮志的思维引导下，每年都对航天有大笔的资金投入，当然也会有一些成绩，目前运载火箭的型号较为齐全，具备发射远地点卫星（最远将航天器送到了月球轨道）和较大型航天器的能力。
       印度目前研制成功和在研的大推力火箭，其中SC400火箭发射低轨航天器的载荷能力为7.5吨，也就是在明年可以发射宇宙飞船了。 
   印度目前的航天计划很宏伟，不但要对太阳系内的行星进行探测，还大力发展载人航天工程，预计在明年将宇航员送上太空。
      印度的载人航天工程得到了外国的技术支持，法国提供太空医疗、俄罗斯提供宇航员训练，而美国提供的项目正在洽谈当中，计划先发射两艘无人飞船进行技术验证，然后再将1~2名宇航员送上太空。
      目前有4名印度空军飞行员正在俄罗斯接受训练，据印度自己称已经符合标准了，印度空军飞行员多，找出几个好苗子还是相对容易的，问题是这4名准宇航员累计训练时间只有12个月（正常为36~45个月），到底儿合格不合格？
      印度的飞船返回舱，不知道实物是不是这样的，真要是这样简陋是根本没法上天和返回的，另外以印度的技术水平也制造不出来这样的精密耐高温设备，因为印度进行的返回式卫星发射次数太少了，没掌握耐高温材料和合适飞船形状，上面这个飞船模型形状根本不符合返回弹道的要求。
      当然印度也给航天员研制了太空食品，航天菜单上的食品也有几十种之多，据说还让俄美航天员品尝过，普遍觉得“不算难吃”。
       GSLV重型火箭近地轨道运载能力只有3.7吨，理论上来说发射载人宇宙飞船困难一些，但印度国土位置靠近赤道，对发射飞船是有利的。 
   GSLV火箭，它是用来发射航天器的，印度的运载火箭目前有4个系列，SLV3火箭是用于发射卫星的、ASLV火箭是加大推力型火箭，用于发射通讯卫星、导航卫星…这类远地点轨道卫星、PSLV火箭用于发射极地轨道气象卫星的，也就是它发射的卫星是南北极轨道，而不是其它卫星以赤道为轨道、GSLV大推力火箭用于发射航天器，比如说：将印度月球2号飞船送入月球轨道。
   但印度火箭对外依赖太高了，GSLV的第三级（低温级）就是俄罗斯提供的，而且印度对航天器的地面控制是否过关？已经多次发生卫星和航天器失联了！载人宇宙飞船与地面联络是实时的，需要有中继卫星信号保持畅通，但哪怕是短暂的沟通信号断开都是不允许的，后果当然很严重，印度航天的配套设备并不完善，这样就敢发射载人飞船实在是让人惊讶的“壮举”。
      今年2月27日印度使用PSLV火箭将巴西一颗“资源调查卫星”和20颗本国的极小卫星发射升空，图中是有亮点的，一个技术人员居然光着脚去组装火箭的“整流罩”！这啥管理水平呀？全球独此一家！去年印度一共进行了2次火箭发射，不只是受本国新冠肺炎疫情影响，也受到了国际疫情的影响，因为没有外国制造的火箭零配件印度根本没法发射火箭。
      简单的介绍印度的运载火箭后，再说几句印度的洲际导弹能力，烈火5型是印度最知名的远程弹道导弹，军迷们对它比较了解，这些射程5000公里的导弹也是印度大国雄心的一部分，试射成功之后印度举国欢庆，但它的技术水平仅相当于国际上1970年代末，虽然它使用了固体发动机、激光环形陀螺平台和GPS卫星双弹道导航技术配置，但它的打击精度去不如东风4液体导弹，原因就是：激光陀螺平台的精度不如东风4的“机械浮动式陀螺平台”并且它GPS导航也只是用了民用信号，这哪有多少制导精度？并且它目前只能在移动发射架上发射，既不能地下井发射更不能机动发射，发射时准备工作复杂而漫长，生存能力太低了。
      总之，印度不论在运载火箭和远程弹道导弹方面技术储备能力都远远不够！就像其它大的工程项目一样，离开了外国“拐棍”就寸步难行！
   在这样的技术等级条件下明年进行载人航天是不现实的，充其量就是“画饼充饥”，问题是印度人就喜欢用这种“水月镜花”迷惑自己。

6. 印度计划明年年底前重启首次载人航天发射任务

据央视新闻消息，印度原子能和太空发展部长吉滕德拉·辛格当地时间12月9日表示，明年年底前印度将重启首次载人航天任务——“加冈扬”(Gaganyaan)。明年印度还将进行两次不载人太空发射任务，以及金星探测任务和太阳探测任务。
  
 吉滕德拉·辛格说，由于新冠肺炎疫情，印度多个航天项目已被推迟。明年底之前印度将实施首次载人航天任务——“加冈扬”。在实施“加冈扬”计划前，明年年初印度将开始进行两次不载人太空发射，这也是为年底的载人航天发射做准备。辛格说，“加冈扬”太空计划将不同于其他国家进行的载人航天任务，它将更具成本效益和包容性。
  
 吉滕德拉·辛格称，除“加冈扬”计划外，印度明年还将启动两个重要任务。按计划，2022年将进行金星任务，2022至2023年进行太阳 探索 任务。到2030年，印度可能建立空间站。
  
 印度太空研究组织（ISRO）自行研发的“加冈扬”轨道宇宙飞船，计划将3名航天员用同步轨道卫星运载火箭3号（GSLV Mk III）运送到太空轨道。“加冈扬”计划是印度首次执行载人航天任务，也是印度进军太空的关键计划。该计划将耗资1000亿卢比（约合84亿元人民币）。印度太空研究组织原本在2020年实施该计划。
  
 “加冈扬”宇宙飞船重达3.7吨，可搭载3名航天员在太空轨道运行7天后再返回地球。宇宙飞船配备维生系统和环境控制系统，以及紧急任务中止与逃生系统。
  
 编辑 侯韵佳

7. 印度宣布明年实现载人航天10年内建空间站，野心很大却有一问题

 据《印度斯坦时报》6月14日报道，印度空间研究组织(ISRO)周四宣布，印度计划在2021年12月完成首个载人航天任务，然后在5至7年后（即2028年之前），建立印度自己的空间站。这一雄心勃勃的计划将提升印度在太空领域的影响力。
      据报道，这个自主研发的空间站重约20吨，将在400公里的近地轨道上运行15至20天，大部分人造物体都位于这一轨道上。
   ISRO负责人西万说：“印度将建立自己的空间站，作为人类航天计划的延伸。我们将在2021年12月向太空派遣印度宇航员，但仅仅一次飞行不足以实现该计划。下一个合乎逻辑的步骤是建立一个空间站，然后完成登月任务。我们有一个非常明确的计划。”
   目前，国际空间站(ISS)是在地球低轨道上运行的唯一一个空间站。它在离地球表面400公里的高空飞行，90分钟内环绕地球一周。这个空间站是由美国、俄罗斯、日本、加拿大和欧洲国家共同建立的，是一个重达360吨的太空实验室。它能够容纳有六名宇航员进行一系列科学实验。
   周四，西万在新德里举行的新闻发布会上说，印度国际空间站与国际空间站没有任何联系。
   他说：“我们计划建立一个独立的空间站……我们的空间站非常小。我们将发射一个小模块，用于进行微重力实验。我们没有把人类送上空间站和其他领域的宏伟计划。”
      印度航天局还为其太阳能任务Aditya L1设定了最后期限，该任务计划于2020年上半年发射。最后，还计划在2023年发射金星探测器。
   此前一天，ISRO表示，其第二次探月任务“月船2号”预计将于7月15日发射，并于9月6日左右登陆月球表面。印度第一次探月任务是在2008年。
   西万说：“拥有一个空间站对于收集有意义的科学数据是必不可少的，特别是对于生物实验。Gaganyaan号将把宇航员带到太空7天并进行微重力实验。但我们的初步计划是让宇航员在太空中停留15到20天。”
      尽管没有透露此次任务的估计成本，但相关负责人表示，在载人航天飞行成功完成后，将向政府提交一份关于此次任务的提案，以获得批准。
    然而，印度国内有专家称，预算拨款是该计划的主要问题。想要在5到7年内拥有自己的空间站并不是一件简单的事情。 
   去年12月，印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)在2018年独立日发表讲话时宣布，印度距离在2022年前将人类送上太空又近了一步，印度联合内阁批准了这项耗资1万多亿美元的任务。
   印度计划在2020年12月和2021年7月发射两艘无人飞船，然后在2021年12月让三名印度宇航员送入太空。ISRO最重的运载火箭GSLV Mk-III将在16分钟内把宇航员送入近地轨道，宇航员可以在轨道上最多停留7天。
   印度航天局计划初步建立一个太空站的模块，大约是加加延太空站的两倍大。空间站的建设基本上是模块化的，在未来可以扩展。印度成功展示空间站后，将向国际合作伙伴开放。
      印度将于2021年12月进行首次载人航天任务，目前正在一个由印度空间研究组织负责人领导的委员会的指导下挑选宇航员。在最初的几次载人飞行任务中，宇航员将从印度空军的试飞员中挑选出来，之后将向平民开放。
   一旦被选中，首批4至6人将接受为期两年的培训，最初在印度接受基础和模块培训，然后在国外接受高级培训。印度目前正在与美国、俄罗斯和欧洲的太空计划进行第二阶段的谈判。
   除此之外，Aditya L1号太阳探测器将被放置在距离地球150万公里的拉格朗日点1 (L1)的太阳轨道上。L1是太阳和地球之间的一个点，在这个点上卫星感受到的引力将等于离心力，这将有助于在没有任何日食的情况下连续研究太阳。
   该任务将有12个印度和国际科学有效载荷，包括一个热摄像机、质谱仪和一个云监测摄像机。这颗卫星将专注于研究地球表面和亚表面、大气化学以及与太阳辐射或太阳风的相互作用。

8. 印度专家称「根据历史规律，中国能建空间站，印度也能」，如何评价印度的载人航天计划？

任何事物都有其客观规律。这一点，是毫无意义的。
在建设空间站这件事情上面，同样要遵循客观规律。



具体来说，要想成功建设空间站，就必须具备以下几方面条件：
1，强大的经济实力。
建设空间站，需要大量资金。……因此，要想建设空间站就必须具备强大的经济实力做依托。……这是做好这项工作的基础。……有了这个基础，后续的工作才能顺利实施。……缺乏这个基础，后续的工作就无从谈起了。
2，丰厚的人才储备。
建设空间站，是一项高技术领域的工作。……这需要大量高技术人才的参与。
因此，成功建设空间站，必须拥有一支人才梯队，形成丰厚的人才储备，这样才能不断进取，最终获得成功。
3，高超的技术水平。
空间站是高技术系统，需要高技术的加持。……只有掌握了高技术，才能建设成功空间站。
4，长期有效的规划。
建设空间站，不是一朝一夕之功。这是需要坚持不懈多年才可能取得成功的大工程。
因此，要想成功建设空间站，就必须进行长期规划，按部就班地一步一步具体落实，这样才能最终取得成功。
5，勇于探索的精神。
建设空间站，面临的是前所未有的新环境，没有现成的经验可供借鉴，因此需要不断探索，才可能最终成功。……在此过程中，需要勇于探索的精神，不断进取，才可以最终取得空间站建设的成功。
因此，建设空间站绝不是口头上一句话就能建成的，而应该脚踏实地、扎扎实实去做，才能取得成功。……否则，只能一事无成。