成都飞机设计研究所的其他

1. 成都飞机设计研究所的其他

中国航空科研院所一览  研究院所  院所简介  主要产品  航空专家  沈阳飞机设计研究所  成立于1961年，是新中国组建最早的飞机设计研究所，主要从事战斗机的总体设计与研究工作。  中国歼-8战斗机 歼7战斗机　歼八Ⅱ 歼-31  黄志千 顾诵芬 管德 李明 杨凤田 李天  成都飞机设计研究所  主要从事飞行器设计和航空航天多学科综合性研究，致力于中国最先进歼击机、无人机研制与空天高技术发展。  歼7战斗机 枭龙FC-1　中国歼-10战斗机歼-20  屠基达 宋文骢 杨伟  中国空空导弹研究院  空空导弹研究院创建于1961年，是专业从事空空导弹、发射装置研制开发及批量生产的研究发展基地。  PL9C红外导弹TY90红外导弹  董秉印 郑志伟 李立坤 樊会涛 荣毅超  中国直升机设计研究所  中国直升机设计研究所是我国唯一的以直升机型号研制和直升机技术预先研究为使命的大型综合。  直-8　直-9　直-11  徐朝梁 沈亨业  第一飞机设计研究院  第一飞机设计研究院我国集歼击轰炸机、民用飞机、运输机和特种飞机设计研究院。  飞豹　运-7　空警1号  陈一坚 周光耀  中国特种飞行器研究所  中航工业特种飞行器研究所，是中国唯一从事水面飞行器和浮空飞行器等特种飞行器研究开发主机所。  水轰-5轰炸机地效飞机  王洪章

2. 成都飞机设计研究所的领域

研究所重点技术突出、设计手段先进、试验设施齐备、学科齐全。设有总体气动、结构强度、振动、飞行控制、航空电子、电气、仪表、环控、救生、液压、燃油、材料、可靠性、信息处理等100余种，覆盖飞机设计全过程。在先进气动布局、CAD/CAM、航空电子综合和飞行控制等飞行器设计关键技术领域的研究水平和相关设备的研制能力处于国内领先地位，有的达到国际先进水平。

3. 成都飞机设计研究所的历史

成都飞机设计研究所是根据国家军机发展的需要，从沈阳飞机设计研究所分离而成的，建所之初全所只有几百人。建所后接受的第一项任务就是研制一架高空高速歼击机。该项目从1970年开始论证，后来由于受某些环境影响，指标变动很大。1975年正式立项时战技指标已更改了6次，几乎是一年一变。在五上五下的激烈变动中，研究所的科技人员艰难地从方案论证、详细初步设计、冻结技术状态，一直干到准备发生产图。但是，由于当时没有合适的动力，没有能适合高空高速、耐高温的主体材料，该型号无法投入生产，不得不转为课题研究。尽管如此，这项工作对研究所的发展，以及后来对国家重点型号的研制都产生了重要影响。

4. 成都飞机设计研究所的简介

中国成都飞机设计研究所，是从事飞机设计研究的多学科、高科技的综合性研究所，拥有雄厚的技术、卓越的人才和精良的设备。现有职工近1800人，其中研究员、高级工程师和中级工程技术人员约占80%。具备开展综合性工程项目研究和进行多学科攻关的技术实力，是国家硕士学位授予单位之一。

5. 成都飞机设计研究所的成果

研究所在军民结合，面向市场经济方面亦取得了丰硕的成果，以其强有力的技术和设备作后盾，向用户提供计算机技术、特种加工、信息技术、工程力学与工程流体试验分析技术等多方面的技术咨询和技术服务。设计制造遥控飞艇，设计制作电视动画广告。开发出汽车零部件及维修设备、污水净化设备、车辆专用设备、现代娱乐设备等多种产品和专利技术。著名的FC-1枭龙战机就是该设计院设计完成的。

6. 成都飞机 研究所

你想问的是什么问题？
成都飞机设计研究所建于1970年，坐落在美丽的天府之国锦江河畔武侯祠旁，占地31万平方米。主要从事飞行器设计和航空航天多学科综合性研究，是我国现代化歼击机设计研究的重要基地。

　　研究所先后承担歼七、枭龙、歼十等多个飞机型号研制和大量课题研究任务，共取得国家和省、部级成果350余项，是国家硕、博士学位授予单位，博士后科研工作站。享有自营进出口权，与美、英、法、俄等国家和地区建立了广泛的技术交流与合作。

7. 成都飞机设计研究所的介绍

成都飞机设计研究所建于1970年，坐落在美丽的天府之国锦江河畔武侯祠旁，占地31万平方米。主要从事飞行器设计和航空航天多学科综合性研究，是中国现代化歼击机设计研究的重要基地。