宁安城际铁路通车时间？

1. 宁安城际铁路通车时间？

宁安城际铁路2014年底通车
日前，宁安铁路芜湖等6座车站站房施工开始招标，计划下个月开工，明年12月满足客运需要。这意味着，该铁路建成通车最快也要到明年底，届时安庆至南京、上海的铁路时间可缩短至1.5小时和3小时。
宁安城际铁路由铁路南京南站引出，经马鞍山、芜湖、铜陵东站、池州，跨长江铁路大桥后抵达铁路安庆站，全长258公里，设计速度为每小时250公里。该铁路通过仙宁铁路与沪宁城际铁路连接，还将形成安庆至上海铁路通道。根据工程施工计划，宁安城际铁路的线下工程与重要节点工程将在今年内完成，并开工建设沿线新车站。
日前，宁安铁路芜湖等6座车站站房施工开始招标，分别为江宁南、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西站，另外还包括与芜湖市合建的城市地下通廊工程。这6座车站的计划工期为19个月，计划今年6月初开工，明年12月底满足客运需要，其中芜湖站站房西广场将于2015年6月底结束。记者了解到，建筑面积达到5万平方米的新芜湖火车站在全国同类城市中将居于前列，建成后将成为城市新地标。

2. 宁安铁路什么时候建成通车？

备受关注的宁安（南京至安庆）城际铁路于12月18日在铜陵正式开工建设，芜湖作为宁安城际铁路的主枢纽城市，这一消息也引起了芜湖市民的强烈关注。昨日记者从市发改委获悉，随着12月22日我市城际铁路征地拆迁动员大会的召开，宁安城际铁路芜湖段建设也正式启动。 
       芜湖上空将现“高速走廊” 
     作为一条设计时速为250公里的城际铁路，宁安城际铁路如何从芜湖穿过是很多市民最关心的。据市发改委工业交通科负责人介绍，根据设计方案，城际铁路从南京出发至马鞍山后，由既有的宁芜铁路线“落地”引入芜湖火车站，由芜湖站驶出后再以高架方式从空中穿过城区驶出芜湖，成为一条名副其实的空中“高速走廊”。高架铁路线将在目前穿城而过的宁芜铁路线的基础上新建，宁芜线则将改线从城外绕行。 
     芜湖火车站将扩能改建 
     宁安城际铁路全线共设有10个站点，预留4个站点。作为铁路的主枢纽城市，芜湖境内将设芜湖火车站、弋江站和繁昌西站三站。由于宁安城际铁路建成后对站房的要求较高，现有条件较为简陋的芜湖火车站难以满足城际铁路的运行要求，因此火车站将在原址上进行扩能改建，以适应城际铁路的运行要求。 
     芜湖段是建设的关键点 
     市发改委工业交通科负责人告诉记者，芜湖段建设将是整条城际铁路建设的关键点，这是因为在高速铁路线所经城市中，芜湖市需要进行征地拆迁的规模最大，而且芜湖是铁路全线的铺轨基地，铁路线由芜湖市向上下行两头延伸。此外，城际铁路线沿线有30公里的既有铁路线需要改线，而芜湖境内需改线的铁路就占了25公里，因此芜湖段的建设进度直接关系到整条城际铁路的建设进程。 
       芜湖到上海仅需两小时 
      宁安城际铁路对芜湖意义重大，影响深远。作为国家铁路网中长期规划，宁安城际铁路是长三角快捷铁路网的延伸，同时也是芜湖连接长三角的一条高速快捷的大通道。它不仅使安徽省沿江城市形成“珍珠”串联，同时也极大地拉近芜湖与长三角的时空距离，拉紧了芜湖与长三角的经济联系，推动芜湖融入长三角，使芜湖综合交通枢纽的地位更加巩固。 
      此外，宁安城际铁路建成后，将连接京沪高速铁路、南京至杭州城际铁路、南京至上海城际铁路、上海至杭州宁波的客运专线，构成“长三角快速客运网”。由于芜湖可通过南京实现与京沪高铁的零距离换乘，届时从芜湖乘坐动车组只需半小时即可抵达南京，到上海也仅需两个小时，市民可真正感受到高速列车风驰电掣的感觉。

3. 为什么宁安城际铁路施工时间这么长

　　据悉，宁安城际铁路铜陵至池州66公里轨道已经铺设到位，其它路段正在铺设中。4月24日，宁安城际铁路铜陵制轨基地内，中铁十二局施工人员正在进行500米长钢轨调配作业。宁安城际铁路所用轨长度为500米，铺轨后进行无缝焊接，可以保证列车在行进中高速、平稳，噪音小。

　　宁安城际铁路什么时候通车呢?预计2015年7月宁安城际铁路实现全线通车。

　　2013年04月25日宁安城际铁路，芜湖站等6座车站站房上网招标，分别为江宁南站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站、弋江站、繁昌西站，另外还包括与芜湖市合建的城市地上通廊工程。工期为19个月，2013年06月18日开工，2014年12月31日满足客运需要，芜湖新火车站房东广场于2015年06月30日结束，这意味着宁安城际铁路最晚将于2015年07月开通运营。

4. 宁安高铁什么时候通车

宁安高铁12月6日开通运营 安庆至南京全程95元
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52015年12月05日14:09	 新安晚报 宁安高铁12月6日开通运营 安庆至南京全程95元
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　　原标题：宁安高铁12月6日开通运营 安庆至南京全程95元

　　核心提示：新安晚报、安徽网记者获悉，12月6日，南京至安庆高铁正式开通运营，初期开行15对动车组列车。安庆至合肥、南京、上海等地列车最快运行时间分别为1小时32分、1小时54分和3小时58分。宁安高铁部分区段高铁动车组列车二等座，安庆至南京南G、D字头均为95元。


　　高铁动车组列车从芜湖市穿梭而过。

　　新安晚报 安徽网(www.ahwang.cn)讯备受关注的宁安高铁将于明日(12月6日)正式开通运营！新安晚报、安徽网记者从上海铁路局获悉，12月6日，南京至安庆高铁正式开通运营，初期开行15对动车组列车，沿着长江黄金水道“贴地飞行”，从千年古城安庆飞越长江，直达池州、铜陵、芜湖、马鞍山，驶向合肥、南京、上海等地，圆了苏皖赣鄂人民沿江高铁梦。

　　初期开行15对动车组列车

　　新安晚报、安徽网记者从上海铁路局获悉，宁安高铁初期安排开行安庆至合肥、南京、上海等方向高铁动车组列车15对。初期客车开行方案为：增开上海至安庆G7086/7次，安庆至上海G7088/5次，经由沪宁高铁、宁安客专运行；增开安庆至南京南D5602、D5604、D5606、D5608、D5610次，南京南至安庆D5601、D5603、D5605、D5607、D5609次；增开合肥南至安庆D5651、D5653、D5655、D5657、D5659、D5661、D5663、D5665次，安庆至合肥南D5652、D5654、D5656、D5658、D5660、D5662、D5664、D5666次，经由合福高铁、宁安客专运行；增开南京南至芜湖D5641次，芜湖至南京南D5642次。

　　安庆至合肥、南京、上海等地列车最快运行时间分别为1小时32分、1小时54分和3小时58分，均较既有普速铁路列车运行时间压缩一半以上。

　　核心提示：新安晚报、安徽网记者获悉，12月6日，南京至安庆高铁正式开通运营，初期开行15对动车组列车。安庆至合肥、南京、上海等地列车最快运行时间分别为1小时32分、1小时54分和3小时58分。宁安高铁部分区段高铁动车组列车二等座，安庆至南京南G、D字头均为95元。


　　南京至安庆铁路线路平面示意图(压缩)

　　安庆至南京全程95元

　　宁安高铁是华东铁路建设史上又一座里程碑！这条线地处苏皖境内，全长258公里，是长江三角洲高速铁路网的延伸，东起江苏省南京市，经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带，跨长江后，西至安庆市，沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆等10个车站，线路设计时速250公里。

　　据了解，宁安高铁部分区段高铁动车组列车二等座票价为：安庆至合肥南G字头108元、D字头86.5元，安庆至南京南G、D字头均为95元，安庆至上海G字头238元。宁安高铁车开行车次、时刻和票价等相关信息，请旅客以车站公告为准，或登录中国铁路客户服务中心网站（www.12306.cn ），或向客服热线12306垂询。

　　核心提示：新安晚报、安徽网记者获悉，12月6日，南京至安庆高铁正式开通运营，初期开行15对动车组列车。安庆至合肥、南京、上海等地列车最快运行时间分别为1小时32分、1小时54分和3小时58分。宁安高铁部分区段高铁动车组列车二等座，安庆至南京南G、D字头均为95元。

　　皖江五市进入高铁时代


　　宁安高铁通车后，沿江马鞍山、芜湖、池州、铜陵、安庆五市迎来高铁时代。它东接京沪高速铁路、沪宁城际铁路、宁杭客专，西与合九铁路、规划中的合安九客专相连，在芜湖枢纽、铜陵地区、池州地区分别与商合杭铁路、淮南铁路、宁芜铁路、皖赣铁路、芜铜铁路、合福铁路、铜九铁路交汇，建成后成为长三角与皖南、皖西地区沟通的捷径，形成运力强大、便捷高效、节能环保的快速铁路客运网，对完善地区交通运输结构，密切城市间交流合作，加快区域经济一体化进程，扩大长三角地区区位优势和辐射范围，促进长江经济带沿线和苏皖区域经济持续快速发展等具有重要意义。

　　据介绍，2016年“1.10”全国铁路实施新的列车运行图后，宁安高铁新图方案编制开行21对高铁动车，方向为北京、上海、南京、合肥等，分别为安庆站至北京南站1对、至上海站3对、至上海虹桥站2对、至南京南站6对、至合肥南站8对，南京南站至芜湖站1对。

　　陆应果许文峰新安晚报 安徽网记者刘旸

5. 宁安高铁什么时间开通

　　宁（南京）安（安庆）高铁建设工程目前已进入静态验收关键阶段，计划于2015年年内开通。
　　宁安高铁东起江苏省省会南京，西至安徽省安庆市，途经马鞍山、芜湖、铜陵、池州市。线路全长258公里，设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站，速度目标值为每小时250公里。在整个国家铁路网中，宁安高铁地位十分重要，与京沪、京福高铁及长三角城际铁路网衔接，形成运力强大、便捷高效、节能环保的快速客运网，对促进苏皖区域经济持续快速发展具有重要意义。建成通车后，南京到安庆只需一个半小时，而安庆到上海缩短至3小时。

6. 合福高铁和宁安城际铁路通车时间？

宁安城际铁路先！
 宁安城际铁路：2012年10月15日，宁安城际铁路铜陵铺轨基地率先建成，按照最新的施工计划，宁安城际2013年7月完成铺轨，2014年初开始联调联试，7月全面建成通车。
 
合福高铁预计时间：合(肥)福(州)铁路福州段隧道2013年8月将全线贯通，计划11月开始铺轨，2014年年底试通车，2015年上半年正式通车。

7. 合福高铁和宁安城际铁路通车时间

合福高铁已经于2015年06月28日全线正式通车。
宁安城际铁路计划在2015年10月正式开通。
合福客运专线（合肥－福州）又名合福高铁，是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙梅铁路、南三龙铁路、商合杭高铁、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。全程806公里，投资1076亿元，设计速度目标值350km/h，初期运营时速300km/h。
宁安城际铁路由铁路南京南站引出，经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖新火车站（原址改建）、弋江站、繁昌西站、钟鸣北站（预留）、铜陵站、马衙站（预留）、池州站、晏塘站（预留），跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆站（原址改建），全长257公里，设计速度目标值250公里/小时。

8. 合福高铁和宁安城际铁路通车时间?

宁安城际铁路先!
宁安城际铁路:2012年10月15日，宁安城际铁路铜陵铺轨基地率先建成，按照最新的施工计划，宁安城际2013年7月完成铺轨，2014年初开始联调联试，7月全面建成通车。
合福高铁预计时间:合(肥)福(州)铁路福州段隧道2013年8月将全线贯通，计划11月开始铺轨，2014年年底试通车，2015年上半年正式通车。