集装箱运输的问题

1. 集装箱运输的问题

好吧，以我的经验解答一下，希望能对你有所帮助：
集装箱运输比较安全，不受天气影响，因为散装（如矿石、煤炭等大宗散货）最怕下雨什么的，怕灌水，但集装箱就不怕，对里面的货物保护的比较好。对货值高的就更是如此了。并且还防范了货物丢失的危险。运输和搬运都较方便。
同样，有优点就有缺点，如对于大宗散货来说，装船就慢一些，因为如玉米、煤炭、矿石等都可用传输带直接从堆场取货，直接传输，灌到船仓，但集装箱则需要装箱、倒运等，中间环节很麻烦，会产生人工、机械等额外费用。而且还有箱子的费用。
存在问题都很直观，因为世界的集装箱运输发展太迅猛了，从我的角度，我认为主要是回货的问题，在世界范围都没有解决方法。（因为你这里问的很宽泛，我只能从世界范围回答，如问中国的，我则认为有一些具体的小问题，像盲目扩张等），解决方法我想不多，也很难，因为货源问题是不同地方经济的问题，有经济高低才会产生物流，就像水往低处流道理一样。最理想的是有原材料和高科技产品的互相流动。解决方法我认为：将目前散货集装箱化，可以改变回程货不相称的现象。从目前世界货源形势来看，这是可行的，从运价方面考虑。集装箱还是有优势的。
呵呵，才15分，我就打这么多，累了，休息休息吧……

2. 集装箱运输产生的原因

　　1、提高经济效益

　　集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面：

　　1）简化包装，大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种极好的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可大大节约包装费用。

　　2）减少货损货差，提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体，集装箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后，途中无须拆箱倒载，一票到底，即使经过长途运输或多次换装，不易损坏箱内货物。集装箱动输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和船公司的欢迎，并且由于货损货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。

　　3）减少营运费用，降低运输成本，由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。

　　2、提高运输效率

　　传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。

　　1）普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率大大提高。

　　2）由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样高效率导致高效益。

　　必须根据国力量力而行，最后实现集装箱化。

　　3、为了适用于多式联运

　　由于集装箱运输在不同运输方式之间换装时，勿需搬运箱内货物而只需换装集装箱，这就提高了换装作业效率，适于不同运输方式之间的联合运输。在换装转运时，海关及有关监管单位只需加封或验封转关放行，从而提高了运输效率。

3. 集装箱运输产生的原因

　1、提高经济效益　　集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面： 　　1）简化包装，大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种极好的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可大大节约包装费用。 　　2）减少货损货差，提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体，集装箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后，途中无须拆箱倒载，一票到底，即使经过长途运输或多次换装，不易损坏箱内货物。集装箱动输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和船公司的欢迎，并且由于货损货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。 　　3）减少营运费用，降低运输成本，由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。 　　2、提高运输效率　　传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。 　　1）普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率大大提高。 　　2）由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样高效率导致高效益。 　　必须根据国力量力而行，最后实现集装箱化。　　3、为了适用于多式联运 　　由于集装箱运输在不同运输方式之间换装时，勿需搬运箱内货物而只需换装集装箱，这就提高了换装作业效率，适于不同运输方式之间的联合运输。在换装转运时，海关及有关监管单位只需加封或验封转关放行，从而提高了运输效率。

4. 运输公司的相关问题

　　借：银行存款
　　    贷：主营业务收入
　　           应交税费——应交增值税（销项税额）
　　借：固定资产、原材料、劳务成本等
　　       应交税费——应交增值税（进项税额）
　　    贷：银行存款
　　一般计税方法的（增值税）应纳税额，是指当期销项税额抵扣当期进项税额后的余额。应纳税额计算公式：
　　应纳税额=当期销项税额－当期进项税额
　　当期销项税额小于当期进项税额不足抵扣时，其不足部分可以结转下期继续抵扣。
       除了增值税，还可能涉及企业所得税、个人所得税、城建税及附加、车船税、车辆购置税、房产税、土地使用税、印花税等。