世界上最长的隧道

1. 世界上最长的隧道

截止2021年，世界上最长的隧道是圣哥达基础隧道。
2006年6月1日，贯穿阿尔卑斯山脉、长达57km的圣哥达基线隧道在瑞士正式开通,成为世界上最长的铁路隧道,，ABB创新技术广泛应用于这条隧道。
圣哥达山脉横亘在阿尔卑斯山的中心地带。圣哥达基线隧道是阿尔卑斯山的第二条穿山隧道，地处深山之中。这条隧道位于阿尔卑斯铁路新干线的中心位置，ABB最新节能技术将保障隧道通风系统运行，并为铁路网络基础设施提供可。

建设历程
早在1954年秋,瑞士联邦政府内政部高速公路委员会就提出修建圣哥达公路隧道的计划。1960年联邦议会批准了这一计划。
1965年6月25日,成立了修建圣哥达公路隧道委员会。它受联邦公路司和乌里州、提契诺州的委托,负责制定工程草案、施工图纸及投标、工程监督等工作。1968年5月15日,联邦政府从十六个不同方案中选择了两个。

2. 世界最长的隧道在哪里？

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3. 世界最长隧道在哪里？

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4. 世界最长的隧道在哪？

勒奇山隧道全长近35公里，由瑞士政府斥资43亿瑞士法郎（约合35亿美元），历时8年建成。这条隧道拉近了南北欧洲的距离，不仅缓解了交通压力，还使货物运输变得更加方便。它全长35公里，是排在日本的青函隧道和英吉利海峡隧道之后的世界第三大隧道，不过却是目前世界上最长的陆地隧道。在勒奇山隧道中，货运列车和客运列车可以分别达到每小时160公里和240公里的速度，而且即使是在深山中行进，手机信号也非常好。有了它，从德国到意大利的旅行将会缩短一个小时，人们到欧洲著名的滑雪旅游胜地去度假也将更为方便。 在阿尔卑斯山还有一条更长的陆地隧道正在建设当中，这就是和勒奇山隧道平行的“圣哥达”隧道，到2017年完工之后，它将成为世界上最长的铁路隧道，全长57公里。 1990年12月 1日，全世界最長的一條海底隧道打通了最後一塊岩石，首次實現了人類從陸地穿越英吉利海峽的夢想，英倫三島再也不是一個海島了。整個隧道工程由兩條直徑各為7.6 米的火車隧道和一條直徑為4.8 米的服務隧道組成。兩條火車隧道之間相距30米，服務隧道平行其中。海底隧道全長53公里，其中有37公里在海底，是全世界最長的的海底隧道之一。隧道像三條巨龍，從法國西北部的桑加特一直延伸到英國英格蘭東南部的莎士比亞山崖。世界上最长的隧道是日本的青函隧道，它连接本州与北海道这两个岛屿。隧道于1988年建成，长53千米，但只有22.5千米在水下 瑞士将兴建全世界最长火车隧道，隧道位于瑞士阿尔卑斯山脉下方约2400英尺处，列车就能够以248公里的时速，穿过戈特哈尔德山脉，直达意大利。这是历来挖得最深的穿山隧道。 戈特哈尔德原本已有火车隧道，而且历史悠久，是120年完成的，全长14.4公里。将新建的戈特哈尔德隧道全长57.6公里，在2012年开通，从巴塞尔至米兰的行车时间，将会由目前的5个多小时，减少至3小时45分钟。

5. 世界上最长的隧道？

现在世界上最长的隧道 

公路隧道 挪威 

位于挪威中部地区的世界最长的洛达尔公路隧道。洛达尔公路隧道东起洛达尔城，西至艾于兰城，全长2.451万米，比在此之前世界最长的瑞士圣哥达隧道还要长7592米。 

铁路隧道 瑞士 

瑞士将兴建全世界最长的火车隧道，让列车可以248公里时速，穿过戈特哈尔德山脉，直达意大利。隧道全长57.6公里。 
辽宁正在建世界上最长的隧道 


一条长85．3公里的隧道正伸展于中国东北的辽宁山区。这条直径8米的引水隧道建成后，将会超过57．6公里的瑞士戈特哈尔德隧道，成为世界上最长的隧道。 


这条高差36米、完全靠自流引水的隧道东起辽宁省桓仁满族自治县，西至辽宁省新宾满族自治县。隧道将穿越50余座山峰，50多条河谷，29条断层。地表到隧道顶端距离最大为630米，最小60米。 


这项名为“大伙房水库输水工程”的引水隧道，旨在引用优质充沛的辽东山区水源，供给辽宁省老工业基地的中部城市群。解决该地区百年内用水问题，受益人口近1000万。 

辽宁省是一个水资源短缺的省份，特别是辽宁中部地区，属于联合国规定的严重贫水区，人均水资源量在700立方米以下。 
目前，这条隧道已经建设了40余公里，计划2008年底建成通水，概算总投资52亿元。

6. 全球最长隧道介绍？

现阶段，全球比较有名的最长隧道是什么？基本情况怎么样？中达咨询小编整理最长隧道基本内容如下：中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理，全球最长隧道基本情况如下：全球最长隧道——圣哥达隧道基本概况：圣哥达隧道，世界著名隧道之一。在瑞士中南部艾罗洛附近列邦丁阿尔卑斯山中。山口海拔2，112米，自古为中、南欧交通要道。铁路隧道建在海拔1，100米处，长14.9公里，建于1872-1882年。从瑞士北方重镇巴塞尔可直达意大利边境的基亚索，在国际交通上有很大作用。1968年起，瑞士、意大利合建公路隧道，长16.3公里，是世界第二长的公路隧道。全球最长隧道——圣哥达隧道建设背景：每年大约有120万辆重型卡车从瑞士山区乡村呼啸而过，尾气不仅危害当地珍稀动植物，还严重腐蚀阿尔卑斯山山体。大约20年前起，到1994年，瑞士举行了系列公投，决定兴建这条铁路隧道，并在隧道开通后两年内，将通过阿尔卑斯山脉的重型货运卡车数量，限制在每年65万辆。瑞士的阿尔卑斯山地貌复杂，地势险峻，将广袤山区与苏黎世、米兰、图灵等文化、经济枢纽相连，并非易事。由于瑞士的汽车量增长以及意大利成为一个受欢迎的度假地，因此瑞士决定建造圣哥达隧道。建成后从瑞士北方重镇巴塞尔可直达意大利边境的基亚索，在国际交通上有很大作用。全球最长隧道——圣哥达隧道工程特点：圣哥达隧道是瑞士2号高速公路的一部分。这条高速公路从瑞士北部巴塞尔通到意大利边境上的基亚索。隧道只有一根管道，向双方运行的车辆在同一根管道中运行，每个方向只有一股道，管道内限速80公里/小时。隧道内必须保持150米车距。圣哥达隧道的通车量非常高，隧道两端往往堵车。相反的，另一条在格劳宾登州的穿越阿尔卑斯山的隧道，圣贝纳迪诺公路隧道比圣哥达隧道短和车辆少。但由于那条路比圣哥达隧道的路长，因此要用的总的时间比使用圣哥达隧道长。圣哥达隧道的安全性令人感到担心，因为它只有一个管道，而每个方向又只有一股道，因此它的安全性比多管道多股的隧道要差。全球最长隧道——圣哥达隧道建成意义：圣哥达隧道将于2016年6月1日正式通车，它将使意大利与瑞士两国之间的铁路旅程缩短1个小时（从瑞士苏黎世到意大利米兰车程缩短至2小时50分），还能够大大缓解瑞士公路的货运压力。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

7. 世界上最长的隧道

世界上最长的公路隧道是洛达尔隧道。
洛达尔隧道是位于挪威西部地区的世界最长的公路隧道，被称为最长的公路隧道。洛达尔隧道位于洛达尔和艾于兰之间，全长24.51千米。于1995年3月开始动工兴建，2000年11月27日正式通车。
过去来往于奥斯陆和卑尔根的车辆不仅要在洛达尔乘三个小时的轮渡穿越洛达尔附近的松恩峡湾，而且还要在洛达尔和艾于兰之间翻越很长一段地势非常险峻的山路，并且在冬季冰冻时期禁止通行。洛达尔隧道通车后，奥斯陆与卑尔根之间的行车时间将从以往的14个小时缩短至7个小时，车辆在冬季照常通行无阻。

特点：
因为隧道实在是太长了，所以这条隧道还是全球第一条配备专门的空气处理设施的隧道，会不停地清理隧道中的空气和二氧化氮，既可以完成通风又可以达到净化的作用，对于在里面开车的人来说应该是一件很享受的事情了。而且因为长度够长，怕司机们开车会容易出现视觉疲劳，所以隧道里设计了白色、蓝色和黄色的灯光，给人营造一种日出的感觉。
同时还设计了山洞可以供驾驶员短暂休息，以免一些司机在开的过程中出现幽闭恐惧。并且早在20年前就想到，在车道上放上大型的隆声带让司机变得不要那么困，所以可以说是非常的用心了。除此之外据说隧道里还拥有15个转弯区域，每500米有一个应急停车点，隧道的海拔也从最高265米到最低5米，这一切都是为了防止似乎会在漫长的隧道驾驶中感到困意。
以上内容参考百度百科-洛达尔隧道

8. 世界上最长的隧道

亲，您好，世界上最长的隧道是位于欧洲瑞士的圣哥达基线隧道，这一条隧道打破了日本青函隧道53.9公里的记录，再一次的见证了人类工程的奇迹，实现了57公里的隧道建设目标，拉近了欧洲各国之间的距离，使欧洲各国人民的友谊更上一层楼，当然当时在建设这条隧道的时候，遇到了很多的困难，凭借着工程师和建造者们的智慧攻破了一个又一个难关。【摘要】
世界上最长的隧道【提问】
亲，您好，世界上最长的隧道是位于欧洲瑞士的圣哥达基线隧道，这一条隧道打破了日本青函隧道53.9公里的记录，再一次的见证了人类工程的奇迹，实现了57公里的隧道建设目标，拉近了欧洲各国之间的距离，使欧洲各国人民的友谊更上一层楼，当然当时在建设这条隧道的时候，遇到了很多的困难，凭借着工程师和建造者们的智慧攻破了一个又一个难关。【回答】