保险产生的根本原因是什么?

1. 保险产生的根本原因是什么?

亲亲您好，很高兴为您解答[大红花]：保险产生的根本原因是：1.保证现有的生活水平不会被改变，经济补偿是补偿的方式。2.保险是一种工具，一种财务管理的工具，简单点说就是增加收入或者减少支出的方法，本身并没有好坏或对错的。3.zui重要的作用在于风险管理，即不愿意发生的事情发生了而恰恰又会造成财务上的损失，此时，保险就能给您一定财务上的补偿。【摘要】
保险产生的根本原因是什么?【提问】
亲亲您好，很高兴为您解答[大红花]：保险产生的根本原因是：1.保证现有的生活水平不会被改变，经济补偿是补偿的方式。2.保险是一种工具，一种财务管理的工具，简单点说就是增加收入或者减少支出的方法，本身并没有好坏或对错的。3.zui重要的作用在于风险管理，即不愿意发生的事情发生了而恰恰又会造成财务上的损失，此时，保险就能给您一定财务上的补偿。【回答】
买保险流程如下：1.首先确认自己是否符合需要购买的需要，可以到保险公司询问相关工作人员。2.确认可以购买的险种和比例，准备好后就可以向保险公司申请退保了，首先准备好需要的材料，如s份z、银行k等。3.把材料交给保险公司，等待保险公司的审核。4.保险公司审核完成后，保险公司会通知投保人提交理赔材料。5.审核通过后，保险公司会将款项打到指定的银行账户中。【回答】

2. 保险学的四个基本原则产生的原因

保险利益原则是保险行业中的一个基本原则,又称“可保利益原则”或“可保权益原则”。所谓保险利益是指投保人或被保险人对其所保标的具有法律所承认的权益或利害关系。即在保险事故发生时,可能遭受的损失或失去的利益。
2.
最大诚信原则,含义是指当事人真诚地向对方充分而准确的告知有关保险的所有重要事实,不允许存在任何虚伪、欺瞒、隐瞒行为。而且不仅在保险合同订立时要遵守此项原则,在整个合同有效期内和履行合同过程中也都要求当事人间具有“最大诚信”。
3.
近因原则,含义为“保险人对于承保范围的保险事故作为直接的、最接近的原因所引起的损失,承担保险责任,而对于承保范围以外的原因造成的损失,不负赔偿责任。”
4.
损失补偿原则是财产保险的核心原则。它是指在财产保险中,当保险事故发生导致被保

3. 保险学的四个基本原则产生的原因

百度知道
保险学的四个基本原则产生的原因
188******40
超过32用户采纳过TA的回答
1.
保险利益原则是保险行业中的一个基本原则,又称“可保利益原则”或“可保权益原则”。所谓保险利益是指投保人或被保险人对其所保标的具有法律所承认的权益或利害关系。即在保险事故发生时,可能遭受的损失或失去的利益。
2.
最大诚信原则,含义是指当事人真诚地向对方充分而准确的告知有关保险的所有重要事实,不允许存在任何虚伪、欺瞒、隐瞒行为。而且不仅在保险合同订立时要遵守此项原则,在整个合同有效期内和履行合同过程中也都要求当事人间具有“最大诚信”。
3.
近因原则,含义为“保险人对于承保范围的保险事故作为直接的、最接近的原因所引起的损失,承担保险责任,而对于承保范围以外的原因造成的损失,不负赔偿责任。”
4.
损失补偿原则是财产保险的核心原则。它是指在财产保险中,当保险事故发生导致被保

4. 有关保险学的问题

根据保险法（2009修订）：第十五条　...........保险合同成立后，投保人可以解除合同，保险人不得解除合同。 第二十条 投保人和保险人可以协商变更合同内容。变更保险合同的，应当由保险人在保险单或者其他保险凭证上批注或者附贴批单，或者由投保人和保险人订立变更的书面协议。第三十九条 人身保险的受益人由被保险人或者投保人指定。 投保人指定受益人时须经被保险人同意。.................
　　综上所述，变更保险合同需投保人同意，受益人由被保险人或者投保人指定。建议您们协商解决。

5. 有关保险学的几个问题。

1、根据《保险法》里保险经营规则第九十一条内容规定有指出：同一保险人不得同时兼营财产保险业务和人身保险业务！~~~但是我找了很多资料，其中并没有详细述说保险分类的目的，不过，我个人认为，其是为了定价方便！~~（纯粹个人意见）
2、早期的保险思想也是从分摊风险为稚型开始发源，实践并没有具体讲述的内容（我自己没找到），但是在上课的时候，老师有说起过早期，某村庄村民运输粮食过河每年有损失，其村长想出了这个每家拿出一部分粮食作为风险预备而预留起来，这。就是早期的风险转嫁！~~~
3、保险起源非常早，但是，我们上课的时候只知道中国保险最早起源于清朝末年，以下，是我找出的具体资料提供给你：
   据古史文稿的引证和推论，远自奴隶社会起，已有互助救济的群体方法和活动。约在公元前四五世纪，古埃及的石匠曾采取集体扶助办法，帮助石匠及其亲属解决生活困难。古希腊也有由宗教信仰相同的人或同行业的工匠集体采取救济受难者的方法。古罗马的丧葬互助会，以参加者按规定交纳的摊款，支付会死亡后焚尸和坟穴的费用。古马勒斯坦对被盗或被野兽吞噬的牲口，采取由群体的牲口饲养人共同负担损失的办法。公元前20世纪，古马比伦（Babylonia）时代，国王曾命令僧侣、法官及市长等，对其所辖镜内居民征收赋金，以备救济火灾及其他天灾损失之用。公元前10世纪，以色列（Israel）王所罗门（Solomon）对其国民从事海外贸易者，课征税金，作为补偿遭遇海难者所受损失之用。这类各种为个体和群体利益所采取的救灾和补偿损失方法，已开始孕育了保险的胚胎。 

海上保险起源最早，导源于14世纪。当时，意大利的借贷盛行于各都市，因其条件苛刻，利息惊人，双方都负有大的风险，盈利与承担风险责任的比例悬殊，素有冒险借贷之称。逐渐传达至腓尼基（地中海东岸古国今黎巴嫩、叙利亚一带）和古希腊船舶与货物的所有者。凡接受资本主的高利贷，当船舶及货物安全到达目的地，即须偿还本金及利息；若中途船货蒙受损失，则可依其受损程度，免除借贷关系中债务的全部或一部，由于借贷利息极高，约为本金的1/4或1/3，后被教会禁止。以后便逐渐改用交付保险费形式，出现了保险契约或保险单。在地中海一带城市开始有了从事草拟和撰写保险契约的专业人员，意大利热那亚商人在1347年10月23日签发的船舶航运保险契约是迄今发现的一份最古老的保险单。 

这一世纪后半期爆发的两次英荷战争中，英国与荷兰的贸易遭受严重打击，尤其是1693年史密那商船队（Smytna Fleet）全部覆没，英国及荷兰的商人与保险业者损失巨大，加深了人们对海上保险作用的认识。一些经济发展较快的国家和地区，反复酝酿成立实力较为雄厚的保险机构，进一步完善保险制度，为发展保险事业进行了组织准备。经英国皇家特许批准专营海运保险的英国皇家交易保险公司（The Royal ExChsnge Assurance Corporation）和伦敦保险公司（London Assurance Corporation）先后成立。当时法律规定，禁止再有其他公司经营海上保险。这两家公司曾一度垄断了英国保险市场。 

另一方面，个人保险业者，不但未受以上两公司垄断的影响，反而深感有设立保险交易中心的必要。如由私人保险商组成的劳埃德保险社（Lloyd's）（今译"劳合社"）组织崛起，它原由爱德华劳埃德（Edward Lloyd）在伦敦泰晤士河畔开设的咖啡馆起家。 以其地处伦敦市中心，吸引海陆贸易商人、船主、航运经纪人，保险商等光顾，逐渐成为交换海运信息，接洽航运和保险业条的活动场所，进而成为伦敦海上保险业集中活动的总会。1871年由议院通过了《劳合社法》。劳合社向政府注册，取得法人资格，并选举产生管理委员会。劳合社会（The Corporation of Lloyd's）已发展成为英国海上保险的中心。1688年2月18日《伦敦报》刊登的一则广告中，第一次披露伦敦塔街的爱德华劳埃德咖啡馆为联系地点。因此劳合社便以这天为创始纪念日。迄今已有300余年历史，成为国际保险业历史悠久和最有影响的保险组织。 

  火灾保险起源于1118年冰岛设立的Hrepps社，该社对火灾及家畜死亡损失负赔偿责任。 

  17世纪初德国盛行互助性质的火灾救灾协会制度，1676年，第一家公营保险公司--汉堡火灾保险局由几个协会合并宣告成立。但真正意义上的火灾保险是在伦敦大火之后发展起来的。1666年9月2日，伦敦城被大火整整烧了五天，市内448亩的地域中373亩成为瓦砾，占伦敦面积的83.26%，13200户住宅被毁，财产损失1200多万英镑，20多万人流离失所，无家可归。灾后的幸存者非常渴望能有一种可靠的保障，来对火灾所造成的损失提供补偿，因此火灾保险对人们来说已显得十分重要。在这种状况下，聪明的牙医巴蓬1667年独资设立营业处，办理住宅火险，1680年他同另外三人集资4万英镑；成立火灾保险营业所，1705年更名为菲尼克斯即凤凰火灾保险公司。在巴蓬的主顾中，相当部分是伦敦大火后重建家园的人们。巴蓬的火灾保险公司根据房屋租金计算保险费，并且规定木结构的房屋比砖瓦结构房屋保费增加一倍。这种依房屋危险情况分类保险的方法是现代火险差别费率的起源，火灾保险成为现代保险，在时间上与海上保险差不多。1710年，波凡创立了伦敦保险人公司，后改称太阳保险公司，接受不动产以外的动产保险，营业范围遍及全国。 

  18世纪末到19世纪中期，英、法、德等国相继完成了工业革命，机器生产代替了原来的手工操作，物质财富大量集中，使人们对火灾保险的需求也更为迫切。这一时期火灾保险发展异常迅速，火灾保险公司的形式以股份公司为主。进入19世纪，在欧洲和美洲，火灾保险公司大量出现，承保能力有很大提高。1871年芝加哥一场大火造成1.5亿美元的损失，其中保险公司赔付1亿美元，可见当时火灾保险的承保面之广。随着人们的需要，火灾保险所承保的风险也日益扩展，承保责任由单一的火灾扩展到地震、洪水、风暴等非火灾危险，保险标的也从房屋扩大到各种固定资产和流动资产。19世纪后期，随着帝国主义的对外扩张，火灾保险传到了发展中国家和地区。 

  在海上保险的产生和发展过程中，一度包括人身保险。15世纪后期，欧洲的奴隶贩子把运往美洲的非洲奴隶当作货物进行投保，后来船上的船员也可投保；如遇到意外伤害，由保险人给予经济补偿，这些应该是人身保险的早期形式。 

  17世纪中叶，意大利银行家伦佐.佟蒂提出了一项联合养老办法，这个办法后来被称为“佟蒂法”，并于1689年正式实行。佟蒂法规定每人交纳法郎，筹集起总额140万法郎的资金，保险期满后，规定每年支付10%，并按年龄把认购人分成若干群体，对年龄高些的，分息就多些。“佟蒂法”的特点就是把利息付给该群体的生存者，如该群体成员全部死亡，则停止给付。 

  著名的天文学家哈雷，在1693年以西里西亚的勃来斯洛市的市民死亡统计为基础，编制了第一张生命表，精确表示了每个年龄的死亡率，提供了寿险计算的依据。18世纪40-50年代，辛普森根据哈雷的生命表，做成依死亡率增加而递增的费率表。之后，陶德森依照年龄差等计算保费，并提出了"均衡保险费"的理论，从而促进了人身保险的发展。1762年成立的伦敦公平保险社才是真正根据保险技术基础而设立的人身保险组织。 
中国古代保险雏形 
人类在改造自然、征服自然的漫长历史进程中，也在为抵御自然灾害和意外事故而不懈地努力着。除了利用已掌握的生产技能进行积极的防御外，还通过建立经济后备的形式来防止各种风险对社会经济生活造成的损失。当社会生产力有了提高，社会产品有了剩余的时候，保险思想也就随着产生了. 

我们都曾听过这样的一个故事：有一个妇人，她每天煮饭的时候，总是从锅里抓一把米出来，放到一个特备的米缸中。有人讥笑过她这种行为，但她不以为意，依然故我。过了不久，终于发生了灾害，地里粮食严重歉收，很多人家都揭不开锅了。但这位妇人家由于有一个特备的米缸，得以熬过了饥荒。 
这种"积谷防饥"其实就是一种保险思想。可见，保险的观念在古代早已有之。 
粮食是人类生活的支柱，古代的保险萌芽与粮食联系到一起是不足为怪的。 

上面所说的事故只是传说。但在我国，早在夏周时期，确实就已有了粮食储备的制度。夏箴上说："天有四殃，水旱饥荒，甚至无时，非务积聚，何以备之？"从此时起，中国历代都十分重视建立国家粮食后备仓储制度，用以对付不时出现的灾害饥荒，朝廷还设置了专门的官职对仓储进行管理，如汉朝的常平仓、义仓、广惠仓等. 

公元前54年，汉宣帝采纳大司农中丞耿寿昌的建议，"令边郡皆筑仓，以谷贱时增其价而籴，以利农；谷贵时减其价而粜。名曰常平仓，民便之。"在灾荒之年，"发常平仓所储……越制赈民"。由此可见，常平仓至少有两种功能：平抑米价和赈灾。 
"义仓"兴盛于隋唐时期，公元585年，隋文帝劝令民间每年秋天每家出粟一石以下，储之里巷，以备凶年。义仓制度是我国相互保险的雏型，在我国维护了大约1200年。 

在宋、明两朝，也出现了类似形式的民间"社仓"和赡养老幼贫病的"广惠仓"制度，这些都具有原始保险思想。 
此外，在我国古代还存在着一种"船帮组织"。这是一些在江河区域活动的船商，为避免货物载于同一船中而可能招致全部倾覆的危险，而把货物分散装载于不同的船上，以分散危险和减轻损失。还有的把同乡船户组织起来，每户交纳一定的会遇，由同乡船会储存生利，以便在船只遇难时给予适当的救济，这也是现代海上保险的原理与基础。此外，在我国民间，还有为老年人提供养老供给的"父母轩"或"孝子会"等也都是原始的保险雏型。随着社会生产的发展，商品经济流通领域的逐渐扩大，民间各种形式的特出保险应运而生。 

一些富商巨贾为求货物在运输途中免遭匪劫的危险，需要雇用一些武艺高强的人沿途押运，以保障货物的安全，于是镖局这一特殊的组织便应运而生。 

"麻乡约"是在清末民初活跃在中国云南、贵州、四川一带的一大民间运输组织。它的全称是"麻乡约大帮信轿行"，由四川綦江县人陈洪义（又名陈鸿仁）于清咸丰二年（1852年）在昆明首创，以轿子经营客运。咸丰十年（1860年）又在昆明挂起"麻乡约货运行"的招牌，经营货运业务。同治五年（1866年）在重庆开设"麻乡约民信局"，经营邮递信件和汇兑，同时也将货运行迁至重庆。"麻乡约"所经营的上述各项业务，都实行约定的损失赔偿责任制，这在一定程度上体现了经济补偿的职能。
4、至于第4点，小弟的确才疏学浅，因此，只能照本宣科复制一段文字提供给你：
   保险深度是指某地保费收入占某地国内生产总值（GDP）之比，它反映了该地保险业在整个国民经济中的地位，公式即保费收入／GDP
保险密度是指按全国或地区计算的人均保险费，公式即保费总收入／总人口

上楼的保险深度说的是GNP，明显错了，应该是GDP,即是国内生产总值而不是国民生产总值！！！！ 
希望对LZ有帮助！~~~~~没帮助也提供一点参考。。希望对其他方面有用！

6. 保险学的问题

风险的形成包括风险因素、风险事件和损失。风险因素引起风险事件，风险事件导致损失。
A.风险因素是：房屋结构不合理（木质结构）、人为疏忽大意（年久失修）、台风，风险事件：房屋损毁，损失：房屋损失。
B.风险因素：台风、人为疏忽大意（没有采取适当的防雨措施），风险事件：物资被淋湿，损失：物资损毁。

7. 保险学到底是一种怎样的存在？

保险学是一种学习各种保险的学科。有很多人都学习了这个专业。这个专业是为了研究各种保险而设立的。因为这种保险也是需要一些人来设计的。这些保险的设计者必须在读了保险学的相关知识之后，才能够设计出一款对于保险公司还有对于一些客户比较合适的保险。不过好多人都是在没有什么可以选的情况下选择保险学的。因为保险学这个专业听起来像是卖保险的。所以好多人都会觉得特别不靠谱。

不过这个保险学要学习很多的专业知识。要学习很多的金融知识，这样才能够在涉及保险的时候让他符合保险公司利益，要不然的话发了太多亏损的保险，保险公司就要赔光了。所以如果要是学了保险学这个专业以后的就业方向很可能就是一些保险公司，现在中国的保险公司也是特别多的，有中国人保财险，还有中国人寿保险，这都是比较大的保险公司，如果要是能够在这些保险公司做一些中层的管理人员的话，相信也是会待遇不错的。

所以这个专业还是比较有发展前景的，如果要是有幸选择这个专业的同学，还是应该好好去学的。不管是什么专业，只要把这个专业的问题学懂弄明白，然后在以后就业的时候，才能够用上自己的专业知识。所以就不要管这个各专业的就业前景是怎么样的，只要自己好好学的，相信自己，就一定可以找一个适合自己的工作。

保险学也在一些财经学校变成了一门专门的课。在以前是没有这门课的。以前都是会当成一个专业的分支来学习。而现在竟然单独设立了一个专业，可见这个专业还是比较有发展前景的，所以才会单独拿出来。

8. 为什么需要保险保险学

穷人为什么要买保险?穷人更需要保险,因为他没有足够的钱来应付风险,意外、疾病......一旦发生将对其造成毁灭性的影响，没钱治病，没钱治伤，高额的医药费对没有保险的穷人来讲，可以说遥不可及。上帝不偏爱每一个人，风险不会因为人贫穷就永不降临，从一定程度上讲，穷人面临风险的几率更大于富人，因为工作原因，因为饮食原因，因为生存环境......拥有一份适合于自己的保险，可以很大程度上抵御风险发生所带来的灾难，保证生病、受伤后有钱医治，保证意外发生后家庭生活的延续。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"