马斯克称特斯拉计划裁减10%的正式员工，特斯拉的现状如何？

1. 马斯克称特斯拉计划裁减10%的正式员工，特斯拉的现状如何？

特斯拉的情况相对比较稳定，但因为很多行业本身的发展情况并不好，所以相关企业才会选择适当裁员。
严格意义上讲，不仅马斯克的特斯拉会推出相应的裁员计划，几乎所有的互联网公司和科技公司都出现了相应的裁员现象，这也是摆在很多员工面前的一道难题。因为很多员工本身有着车贷和房贷的压力，很多员工也很难找到和之前岗位一样好的工作，这才导致很多人对裁员的问题非常焦虑。
马斯克表示特斯拉将会推出10%左右的裁员计划。
为了应对经营成本的问题，马斯克表示将会推出10%左右的裁员计划，这意味着很多特斯拉的正式员工将会被裁掉了。在裁员之后，虽然员工可以享受到N+1的补偿方案，但因为很多员工没有办法找到和特斯拉相似的工作，所以大家依然认为在特斯拉工作是一个好的选择。在表明了裁员的态度之后，特斯拉的股价应声下跌，很多人表示特斯拉已经进入了相应的避险模式。
特斯拉的现状没有问题。
之所以这样说，主要是因为裁员的企业并不仅仅只有特斯拉一家，几乎所有的科技企业都推出了相应的裁员计划。因为全球范围内的经济压力越来越大，很多企业本身的经营负担比较重，所以企业会通过这种方式来降低金融负担，这也是摆在很多企业面前的必要选择。
更多的企业会适当裁员。
除了特斯拉以外，很多优秀的企业都会推出适当的裁员计划，有些企业甚至会裁掉整个部门的所有员工。如此一来，企业便可以真正降低这样的经营负担。但对于相关企业的员工来说，因为很多员工的生活会被迫中断，所以员工想办法应对自己的职业选择问题。

2. 特斯拉CEO马斯克每天工作19个小时，他那么成功为何还那么努力？

你所说的这个问题本身是一个伪命题。
马斯克确实是一个非常努力的企业家，有时候也会每天工作10个小时以上，甚至会工作19个小时。对于马斯克来说，马斯克在多种情况下并没有工作19个小时，工作19个小时只不过是特殊情况罢了，所以我们没有必要去盲目相信所谓的企业家过分努力的新闻。
一、有人表示马斯克每天工作19个小时。
在马斯克重新成为世界首富之后，很多人开始对马斯克的各种行为感兴趣，同时也在研究马斯克的成功之道。有投资者表示马斯克每天工作19个小时，这种对于工作的执着与认真已经超过了很多上班族。但事实上，马斯克确实有工作过19个小时的经历，这种经历只不过是特殊情况罢了。
二、马斯克并不是每天都工作19个小时。
从某种程度上来说，有些企业家确实会因为一些特殊情况而长时间工作，但这种情况并不是常态。我并没有否认马斯克工作19个小时的事实，但我对马斯克每天工作16个小时存在质疑。我不希望大家去听所谓的成功学和心灵鸡汤，大家需要有独立判断市场的能力。
三、千万不要觉得一个企业家又成功又努力。
对于很多人来说，有些人会觉得企业家本身是非常成功的一群人，同时企业家的工作时间也非常长。但事实上，企业家长时间劳动本身就是一种骗局，更是一种心灵鸡汤式的成功学的道理。对于多数企业家来说，企业家完全能享受到比普通上班族更更自由的工作时间，企业家的平均工作时间也没有上班族那么多。真相是：企业家可能会出现个别的工作时间特别长的情况，但这种情况绝对不是常态。

3. 马斯克财富蒸发超千亿！特斯拉大裁员反映了什么大趋势？

近日，特斯拉发布了2022财年第四季度的财报。这是自2008年第四季度以来，特斯拉首次发布财报。特斯拉业绩亮眼，但股价却节节败退。截至2021年9月30日，特斯拉股价报74.7美元，较前一交易日下跌11.88%。


特斯拉第四季度营收为33亿美元，同比增长131%;净利润为3.35亿美元，同比增长131%。从财报来看，特斯拉汽车业务营收为38亿美元，同比增长56%。净亏损1.98亿美元，去年同期净亏损5100万美元。同时，特斯拉2021年第三季度的总营收达到了42亿美元——较去年同期增长238%。第三季度交付量为4.2万辆，同比增长88%;特斯拉汽车生产基地产量达到73730辆汽车。其中 Model 3产量为2147辆、 Model Y产量为6500辆、 Model 3产量为18200辆。目前，特斯拉股价在二级市场下跌至74.7美元高位，市值达到4387亿美元。截至9月30日收盘，特斯拉股价大跌近50%。 
在本季度，特斯拉宣布将在全球范围内裁员超过1万人。特斯拉表示，该公司正寻求在美国北卡罗来纳州的工厂和一座生产中心，裁员约为1,000名员工。该公司表示：“我们对生产运营的调整将以减少对部分员工的影响为基础。我们正在将特斯拉作为整体战略的一部分进行调整。裁员是公司为了使运营更加灵活和高效。”裁员消息公布后，股价大涨9.5%以上。

受此消息影响，特斯拉股票周三盘后上涨3%,至84.83美元/股。自今年4月以来股价上涨了近4倍以上。截至收盘，特斯拉股价报74.77美元/股。特斯拉表示正在评估裁员对公司业务、运营和财务业绩以及长期增长前景等方面的影响。

4. 马斯克澄清：特斯拉裁员只针对“受薪员工”，仍在雇佣小时工

IT之家 6 月 3 日消息，据路透社报道，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 在一封发给高管的邮件中表示，他对经济有一种 "超级糟糕的感觉"，公司需要“裁减大约 10% 的员工”。
  
 据特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC）的年度财务报表显示，截至 2021 年底，特斯拉及其子公司雇用了约 10 万人。
  
 对此，特斯拉 SEO 埃隆・马斯克澄清说，特斯拉裁员 10% 只适用于“受薪员工”，而且这家 汽车 制造商仍在招聘小时工。特斯拉将减少 10% 的受薪员工，因为我们在许多领域已经出现了人员过剩。
  
 据此，特斯拉仍计划雇佣小时工，主要包括服务和销售人员、工厂工人以及安装太阳能和家用电池组等业务的工作人员。
  
 IT之家了解到，马斯克在邮件中补充道:
  
 据悉，特斯拉目前在全球拥有超过 10 万名员工，在宣布裁员之前，该公司有超过 5000 个空缺职位。许多开放的职位都在特斯拉不断增长的工厂，尤其是柏林和得克萨斯州超级工厂。

5. 马斯克开始裁员，特斯拉公司的境况如何？

与特斯拉相关数据显示已经开始了进行大量裁员，但是在中国地区仍然有大规模的招聘活动，特斯拉公司的整体状况仍然是比较乐观的，但就单方面而言有些发展出现了一些问题。

美国经济通货膨胀导致美国本土的特斯拉汽车工厂生产出现了问题。在受到国际社会动荡的影响之下，美国的经济出现了严重的倒退，甚至出现了通货膨胀，这就导致特斯拉在美国本土的汽车工厂数量急剧下降，因为特斯拉工厂担负不起员工的工资成本，所以只能进行大规模的裁员，另一方面由于国际形势的影响，欧美国家芯片的生产受到了非常严重的阻碍，因为俄罗斯限制了惰性气体出口，这种气体对芯片的研发起着至关重要的作用，当芯片的数量开始下降时，影响特斯拉最直接的表现就是生产的数量有所下降。根据美国特斯拉公司的财富报告显示在一季度的特斯拉汽车生产数量下降了大约30%左右。

中国境内的特斯拉公司经营状况整体是比较乐观的，因为中国具有丰富的劳动力，人口企业不受到通货膨胀的影响，因此特斯拉公司在中国仍然要进行大规模的招聘人员活动。另一方面美国的经济通货膨胀使得美元发生贬值，反而中国的人民币就得到了一定的升值空间，因此特斯拉把重心往中国境内的汽车工厂生产偏移是比较符合现状的。可以在短时间内为特斯拉公司创造一些财富和利润空间。

从全球的情况来看，特斯拉的整体销售量还是在稳步上升的，例如在第一季度的上升率达到了32.9%，同比增长了大约67%，在三个月之内特斯拉汽车的销售数量达到了31万辆。

6. 马斯克表示特斯拉需要裁员10%，公司目前的经济状况如何？

特斯拉的经济状况没有问题，所以特斯拉的裁员现象也非常正常。
如果我们去了解宏观经济的话，我们就会发现不仅特斯拉会有裁员的现象，几乎所有的公司都出现了不同规模的裁员行为。对于这些企业来说，因为很多企业本身的业务量在进一步缩减，所以企业能够创造的利润也在相应的降低，这也不得不迫使相应的企业做出裁员行为，所有的动作都是为了进一步节省公司的运营成本，通过这样的方式来改善公司的运营环境。
马斯克的特斯拉将会采用10%。
在特斯拉的所有正式员工里，马斯克将会推出10%的裁员计划，这也意味着10%的员工将会失去特斯拉的宝贵工作。虽然特斯拉的发展情况非常好，但因为整个新能源汽车领域面临一定的行业瓶颈，这也意味着特斯拉将会进一步降低用人成本。除了特斯拉以外，其他的新能源汽车品牌也会推出相应的裁员计划。
特斯拉的经济状况没有问题。
虽然特斯拉的股价已经较最高点出现了不同程度的回撤，特斯拉的总市值也相当低，但这个情况非常正常，因为资本市场上的价格本身就存在相应的溢价行为。每当听到裁员消息的时候，很多人首先想到的就是公司经营不善。事实上，很多公司每年都会进行相应的人员调整，裁员行为和自愿行为同属正常行为，我们也没有必要对这种行为过分解读。
总的来说，马斯克的特斯拉没有任何问题，对于那些在特斯拉工作的员工来讲，员工确实需要考虑一下自己的再就业问题，更需要建立相应的就居安思危的意识，千万不要觉得一份工作可以工作一辈子，员工需要尽可能为自己的职业生涯负责。

7. 马斯克看衰经济状况，特斯拉欲裁员10%，员工的权益是否能得到保障？

首先我得说明一点特斯拉的企业文化，整体确实比较狠，主要是马斯克本人带动的整个企业文化十分拼命，他本身就是个工作狂和完美主义者，凡是跟不上他工作节奏的人，其实并不适合特斯拉，尤其白领，没必要因为给的钱多就去。



但是特斯拉流水线上的操作工，其实相比国内工厂待遇真的好很多了。我自己曾经在学生时代去过深圳工厂流水线打过工，一条线分白班、夜班，都至少12小时，有的时候活太多得14—15个小时，大夏天的空调是没有的，没有社保五险一金，宿舍床铺有很多吸血臭虫，夜宵有发馊的面条，飘着红油，爱吃不吃，中午有带有腥臭味的豆角炒肉，爱吃不吃。经常发现工友会呕吐吐酸水，我后来也出现了类似的症状，感觉是饭菜不干净，从那以后就自己出去吃。
以上，如果那个时候有特斯拉这种外企工厂，我想就算马斯克再流氓，也干不出来上面的事情。
另外需要说明一点，部分美资外企，都有一个明显的特点：狼性。这个和美国社会美国文化多少有点渊源，美国整体比较推崇强人，而企业一般都是受创始人的影响，导致企业文化很狼性很内卷。

但这并不能推断出，很多外企就是一个内卷、不讲情面、狼性的剥削资本家集体。
因为欧洲的外企不同，欧洲企业大多比较佛系，节奏要比美姿企业慢很多。甚至港台企业都比美姿企业节奏慢。
另外，我看部分大V似乎是把枪指错了地方，借着这类新闻带动下矛盾转移，一致对外？不知道是有意为之，还是不清楚国内企业比特斯拉还剥削的企业一点不少。
华为都知道吧，当年从美国的IBM学到了管理精髓：狼性。
而华为此外自己又独创了35岁门槛优化这个潜规则，估计IBM在不论在美国本土还是中国大陆都是不敢这么明目张胆的搞年龄歧视。而直到现在，很多头部企业和体制内单位都在沿用这个标准，带来的很坏的影响和风气。
难道35岁以上就不配工作赚钱了吗？
再看看国企、公务员，很多也是明目张胆的限制35岁。

部分单位加班强度，裁员力度，领导PUA能力，一点不输特斯拉的马斯克。
互联网的企业更不用说了，996都是标配。麻烦骂别人的时候，我们也能看看我们的企业和各类单位，都做了什么，头部企业和体制内单位都起到了哪些坏的作用和表率，还有哪些值得改进，谢谢。

8. 特斯拉为什么要裁员？

美国时间6月12日，埃隆·马斯克向全体特斯拉员工发送一封电子邮件称，特斯拉为了迎接严峻挑战，裁员势在必行，裁员人数达公司员工总数的9%。“公司正在经历彻底重组，管理架构将实现扁平化。”马斯克在写给员工的邮件中表示。
特斯拉宣布裁员9%：马斯克称“总有一天要盈利”

由于深陷产能严重不足的困境，特斯拉表示裁员的目标主要是正式雇佣拿固定工资的员工，一线生产员工不会受到裁员的影响。
“我们通过评估每一个职位的重要性，以及该职位员工的工作效率、技艺水平和可代替性来做出是否裁员的决定。特斯拉在持续推进扁平化的管理结构，以帮助更好的沟通，消除官僚主义，提高效率，应对未来严峻挑战。”马斯克在邮件中称，离开的员工都会获得补偿——根据每个人的服务年限获取补偿现金和股票。

此外，他用很多笔墨论证了裁员的必要性。“自特斯拉成立15年以来，从未获得年度盈利。利润显然不是驱动我们不断工作的因素，我们使命是加速世界向可持续、清洁能源转型。但是如果我们无法证明自己有能力实现盈利，那我们永远无法完成这个使命。这是目前为止外界对特斯拉发展合理而公正的批评。”马斯克在裁员邮件中称。
外界的批评集中在特斯拉的产能上。由于特斯拉在装配过程中，手工装配的比例太大，仅电池的坏品率可能高达20%，特斯拉Model 3的周产量只有2000台左右，高成本和低产量导致了特斯拉危机。