宁波港是世界第几大港口?

1. 宁波港是世界第几大港口?

宁波港是世界第五大港口。2014年，宁波港1万标准箱以上集装箱船到港量达905艘次，同比增加20%。马士基1.8万标准箱集装箱船实现常态化挂靠，在全球挂靠港中，宁波港的船时效率、在泊效率保持第一。全年东南亚航线箱运量完成56.5万标准箱，同比增长18.2%。全年完成水水中转箱量427万标准箱。


宁波港概况
宁波港是具有7000多年历史的古老港口。据史料记载，早在7000年前，河姆渡先民就划桨行舟，宁波已经有了港口的雏形。公元前4世纪，古越国营建了水军要塞句章港。唐开元二十六年公元738年，宁波港正式开港。
公元752年唐天宝11年，日本孝谦朝3艘遣唐使船驶抵宁波口岸，掀开了港口1200余年的对外开放历史。一千余年的悠久岁月，宁波港历尽磨难，饱经风霜。

2. 宁波港和上海港谁是第一大港？

宁波港胜券在握。疏浚后的宁波港的进港航道虾峙门外浅段航道候潮水深25.7米，能对付30万吨巨轮，将来的集装箱船再大都能畅行无阻，而15米水深的洋山港还没有建好，实际已经落伍要遭淘汰，因为现在就已经有吃水超过20米的集装箱船。上海试图靠洋山港来成就所谓的国际航运中心简直是痴人说梦，无异于想把一个瘸腿的人培养成马拉松的冠军。上海港现在的大部分货源大约90％左右是长江三角洲的货，它们基本上是靠集装箱卡车直接从工厂运送到港口的，2008年宁波跨海大桥通车后，这些货大部分将会选择宁波港出海，因为在差不多到港距离的情况下，宁波港有绝对的成本优势，包括港口建设维护的成本优势和船舶超大型化的规模优势，据测算，宁波港要达到洋山港远期吞吐目标的规模，它的码头扩充建设成本不到洋山港的1/5。将来的疏浚维护成本也很低。随着大宁波北大门的逐步打开，上海在长三角的不可替代的地位将会动摇。

3. 宁波舟山港成为世界第一大港吗?

宁波12月27日电浙江宁波于今年9月获批浙江省“一带一路”建设综合试验区，在国家加快推进“一带一路”倡议建设的背景下，宁波这个中国古代海上丝绸之路的“活化石”，正在迎来新一轮开放的巨大空间。
海丝“活化石”，世界第一港
2017年，宁波舟山港集装箱吞吐量居全球第四，增幅居全球前五大港口之首；货物吞吐量突破10亿吨，稳居世界第一。
作为古代海上丝绸之路始发港之一，有着古丝绸之路历史“活化石”之称的宁波舟山港，如今已是名副其实的世界第一大港，成为“21世纪海上丝绸之路”的国际枢纽港。

走在北仑穿山港区，长长的集装箱码头，45台桥吊一字排开。这里作业昼夜不息，繁忙而有序。
已从事桥吊工作18年的宁波舟山港集团桥吊司机竺士杰说，近段时间来穿山港区10个泊位全天不间断运行。“今年随着工作量增加，港口新招聘桥吊工人20多人，增幅在10％左右，工人收入也增加了10％。”
宁波舟山港股份有限公司总经理宫黎明介绍，宁波舟山港目前已开辟集装箱航线242条，与世界上的600多个港口通航，“一带一路”航线达80余条，全年航班升至近5000班，全年箱量超过1000万标准箱，占全年集装箱吞吐量的四成左右。
和世界做生意，一带一路成新蓝海
金融危机以来，世界经济遭受重创，全球贸易低迷不振。特别是传统市场有效需求不足，复苏缓慢。贸易寒冬之下，“一带一路”成为宁波企业拓展市场的新蓝海。

截至今年9月底，宁波市共拥有进出口实绩企业17701家，这批外贸企业不仅是“宁波制造”的中坚力量，更是全国外贸转型升级的风向标。
“得益于东南亚、非洲等‘一带一路’市场大客户的表现，今年公司出口数量居业内第三，仅次于美的和海尔。”今年10月底，在盘点公司洗衣机出口业绩时，宁波新乐控股集团有限公司的高级经理施新乾豪情满怀。
技术研发、品质创新和市场推广三管齐下，为宁波企业构建了强大的内生驱动力。
奥克斯集团有限公司副总裁张静国说：“我们的空调产品在‘一带一路’沿线国家和地区受到了热烈欢迎，今年沿线国家的销售增长率在40％左右，尤其东南亚是翻番增长的。产品的热销还为当地百余家经销商带来了可观的收入。”
据介绍，近年来宁波外贸企业积极抱团“走出去”，在泰国、印度、越南、新加坡等国开展自办展会，用过硬的“宁波制造”牢牢锁住目标市场……与“一带一路”沿线国家和地区间的贸易畅通，成为带动宁波外贸发展的新引擎。
据统计，2016年，宁波与“一带一路”沿线国家和地区年贸易额达248亿美元。今年1至10月，宁波对“一带一路”沿线出口1044．6亿元，其中对中东欧国家出口141．8亿元，同比分别增长15．0％、22．7％。
牵手世界，合作共赢
“‘一带一路’倡议的核心是合作共赢，宁波不仅希望地方发展，更希望世界共赢。”宁波市发改委主任彭朱刚说，宁波利用“一带一路”沿线要素成本优势明显、市场潜力较大的特点，以共商共建共享为原则，积极打造境外经贸合作区，推动企业加快国际产能合作。

2016年，宁波市在“一带一路”沿线国家和地区设立境外企业31家，核准中方投资额9．36亿美元；在“一带一路”沿线国家和地区承包工程营业额17．7亿美元，占全市总额的87％。截至2017年10月底，宁波在“一带一路”沿线设立境外企业和机构584家。
中国—中东欧国家投资贸易博览会已连续三年在宁波举办，在宁波“中东欧特色馆”，常年展出的特色商品有3000多种。16个中东欧国家中有13个在此设立了国家馆。捷克的水晶、波兰的琥珀、波西米亚风的水钻……这些异国的奢侈品，也以亲民的价格，吸引着大批宁波市民的光顾。
“中东欧国家特色商品常年馆在两年间接待了无数的国内外来宾，是宁波与中东欧各国经贸合作的展示窗口。”宁波进口商品展示交易中心有限公司总经理汪涛介绍道。
彭朱刚介绍说，宁波制订《宁波“一带一路”建设综合试验区近期创建总体思路和主要任务》，近期将重点打造梅山新区、中东欧“16＋1”经贸合作示范区、中国（宁波）跨境电子商务综合试验区等开放试验平台，最近的宁波“一带一路”建设综合试验区项目推介会，总招商金额超5000亿元。

4. 北仑港是中国第几大港？

北仑港有三个全国第一。
全国最东边的海港；全国最深的海港；全国游船最多的海港。北仑港位处浙江省陆地最东端，地理坐标介于北纬29°44′至30°00′，东经121°38′45″至121°10′23″之间。区廓呈长方形，由西北向东南倾斜，东西长52公里（两端最长处），南北宽29公里（两端最宽处），海岸线全长约171.2公里（含大榭岛环岛海岸线21公里）。
北仑港区，系深水良港，位于甬江口门东侧金塘水道南岸，西起甬江口岸长跳嘴灯桩，东至柴桥镇穿山港的人渡码头。因邻近有小岛北仑山得名。地理坐标北纬29°56′282″，东经121°53′052″（以北仑山顶为准）。系海港，港区水域自甬江口经北导流堤的堤头灯塔，至长跳嘴灯桩连线以东，从澥浦山与金塘岛西北端太平山灯塔连线以南，至金塘岛东南端宫山与大榭岛北端涂泥嘴灯桩连线以西，面积150平方公里。

历史沿革
宁波港是中国最古老的港口之一，早在7000年前，宁波的先民就创造了河姆渡文化，形成了人类早期的港口雏形。公元752年，日本孝谦朝3艘遣唐使船抵宁波口岸，从此宁波港就有了1200余年对外开放的历史。改革开放以来，是宁波港历史上发展最快的时期。
1978年，北仑港一期工程顺利开工
1985年，北仑港一期工程基本建成。
1986年12月11日 国务院批准建立宁波市北仑港工业区
1988年1月5日 北仑港发电厂一期工程开工
1989年5月3日 北仑港二期工程开工。二期工程是国家“七五”、“八五”重点工程，总投资约3.9亿元人民币，其中由世界银行提供3000万美元货款。工程分两个阶段进行，第一阶段历时整两年，1991年5月3日竣工，9月28日通过国家验收。第二阶段工程于1990年11月24日开工，1992年10月21日竣工
1990年7月1日 市府举行“北仑港工业区开发建设”新闻发布会
1991年9月1日 宁波市北仑港工业区管委会建立
1992年5月1日李鹏总理亲临北仑港，亲笔题词“东方大港”。
1992年 10月30日 宁波经济技术开发区与北仑港工业区合并
1999年3月8日 国务院批准北仑港三期集装箱码头工程，三期工程2001年12月28日竣工，2003年3月18日通过国家验收。三期码头共建4个集装箱专用泊位，码头总长1239米，宽50米（码头部分宽36米，平台部分宽14米）。码头面顶标高7米，码头前沿水深-15米，可靠泊装载量8800TEU的集装箱船。码头采用直径1200毫米预应力砼大管桩桩基，高桩板梁式结构。三期码头设计年吞吐能力为100万标准箱。工程总投资22.1963亿元。
2001年8月12日 四期集装箱码头工程开工建设，码头立体工程计划总投资40.8亿元，建设3～7号5个5千～10万吨级的集装箱泊位。3号泊位于2004年5月21日竣工验收，4号泊位同年9月15日验收，5号泊位于2005年3月24日通过验收。竣工建成的3个泊位已投入试生产。6号、7号泊位于2005年底前建成。
2008年9月经国家发改委核准批复同意开建北仑港五期集装箱码头工程项目。五期集装箱码头位于北仑穿山半岛北岸，与已建四期码头相连。该工程按专用集装箱港区设计，建设1个10万吨级、1个7万吨、2个5万吨级和1个2万吨级泊位及相应配套设施，码头水工结构按靠泊15万吨级集装箱船设计，工程概算总投资为60.23亿元，建设工期为48个月。

5. 世界第一大海港是哪个海港

纽约港(Port of New York)美国最大的海港，也是世界最大海港之一。位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。1980年吞吐量达1．6亿吨，多年来都在1 亿吨以上，每年平均有4000多艘船舶进出。 
纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，长16公里，宽610米，维护深 度13．72米，由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶 往各个港区。另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过 这条航道。哈得孙河人海口的狭水道，水深30多米，东河水道大 部分河段水深在18米以上，最深处近33米。港内淤积量小。纽约港腹地广大，公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通 八达。 

纽约港于1614年为荷兰人开始建设，后为英国人所经营。北美独立战争胜利后，纽约港进行大规模建设，由于自然条件优越， 1800年便成为美国最大港口。1921年，纽约港务局建立，负责港 口规划和建设。纽约港有水域约700多平方公里和陆地1000多 平方公里。全港有16个主要港区：纽约市一侧10个，新泽西州一侧6个。全港深水码头线总长近70公里，有水深9．14。12．80米的远洋船泊位400多个。早期是沿哈得孙河建设突堤式狭栈桥码头，布置紧凑，后方陆域小。近期建设的伊丽莎白港区和纽瓦克港区的码头是顺岸布置，陆域面积宽敞。

6. 世界有几大港口

荷兰鹿特丹港世界第一大港。位于北纬51°55′，东经4°30′。地处荷兰莱茵河与马斯河的入海口。鹿特丹港是西欧国际贸易主要进出口港，年吞吐量达3亿吨左右。其经济腹地包括荷兰、法国、德国、比利时等工业发达的国家，内陆交通十分发达。鹿特丹港始建于16世纪，港口早期的码头多建于新马斯河北岸，后扩展至南岸。港口有3座较大的港区：①马斯平原港区。是由吹填土形成的陆域，港区面积33平方千米，港池水深23.5米，可停靠25万吨级矿砂船和30万吨级油船。②欧罗港区。总面积36平方千米，港池水深21.65米，可停靠20万吨级油船，主要吞吐原油和石油化工产品，港区附近建有炼油厂和石油化工厂。③鲍特莱克港区。是最早建成的港区，总面积12.5平方千米，港池水深12.65米，可停靠6万吨级船舶，装卸货物的种类主要是矿石、石油和散粮等。鹿特丹港还有50万吨级干船坞；在欧罗港池和马斯平原港池的南面开凿了与老马斯河相通的哈特尔运河，在海水与河水交界处建有大型船闸一座。船闸有效长度505米、宽24米，门槛水深6.5米。鹿特丹港的集装箱运量1991年为371.2万标准箱（TEU），居世界第三位。

7. 世界十大港口是哪十大？

2004年世界前10位集装箱港口排名 
2004 港口 2004年(万TEU) 2003年(万TEU) 同比增幅 
1 香港 2193.20 2010.0 7.3 
2 新加坡 2131.00 1810.0 17.7 
4 上海 1455.72 1128.0 28.0 
6 深圳 1365.54 1061.0 28.2 
3 釜山 1140.36 1036.6 10.0 
5 高雄 971.52 884.0 9.9 
8 鹿特丹 840.78 718.0 17.1 
7 洛衫矶 723.49 710.0 1.9 
9 汉堡 700.35 613.8 14.1 
10 安特卫普 599.54 544.5

8. 世界上最大的海港是哪个海港？

荷兰 鹿特丹 鹿特丹港 Rotterdam，Port of 世界第一大港。位于北纬51°55′，东经4°30′。地处荷兰莱茵河与马斯河的入海口。鹿特丹港是西欧国际贸易主要进出口港，年吞吐量达3亿吨左右。其经济腹地包括荷兰、法国、德国、比利时等工业发达的国家，内陆交通十分发达。鹿特丹港始建于16世纪，港口早期的码头多建于新马斯河北岸，后扩展至南岸。港口有3座较大的港区：①马斯平原港区。是由吹填土形成的陆域，港区面积33平方千米，港池水深23.5米，可停靠25万吨级矿砂船和30万吨级油船。②欧罗港区。总面积36平方千米，港池水深21.65米，可停靠20万吨级油船，主要吞吐原油和石油化工产品，港区附近建有炼油厂和石油化工厂。③鲍特莱克港区。是最早建成的港区，总面积12.5平方千米，港池水深12.65米，可停靠6万吨级船舶，装卸货物的种类主要是矿石、石油和散粮等。鹿特丹港还有50万吨级干船坞；在欧罗港池和马斯平原港池的南面开凿了与老马斯河相通的哈特尔运河，在海水与河水交界处建有大型船闸一座。船闸有效长度505米、宽24米，门槛水深6.5米。鹿特丹港的集装箱运量1991年为371.2万标准箱（TEU），居世界第三位。 最新的港口还没得到认同呢~~~ 世界上现在普遍还是以鹿特丹最为最大港， 当然，不可能是永远的~~~~ 只是你现在问的时候，它还是~~~