油价为什么突然暴涨

2024-05-17 19:53

1. 油价为什么突然暴涨

1、供求关系供求关系是影响油价上涨的主要原因。当全球原油产量跟不上需求时,即供大于求时,油价就会上涨。2.美元指数美元指数与油价之间存在反向相关性,即当美元指数走弱时,资金将从美元市场流入原油市场,这将刺激原油价格上涨,从而推动油价上涨。3.经济发展当经济复苏或快速发展时,将增加原油的消费和需求,刺激油价上涨。4.战争的影响当它发生的时候是在战争中,它会增加对原油的需求,也影响原油的生产,而避险和资金将流入原油市场,这将导致石油价格的上涨。5.政策影响原油主要产区,出台相关政策减少或限制原油出口,将导致油价在一定程度上上涨。拓展资料1960年9月,由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会,决定联合起来共同对付西方石油公司,维护石油收入。14日,五国宣告成立石油输出国组织(Organisation of Petroleum Exporting Countries——OPEC),简称“欧佩克”。随着成员的增加,欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。现在,欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动,确保国际石油市场上石油价格的稳定,保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入,并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。 [3] 欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测,明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素,然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。例如,在以往数次大会中,欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量,以便维持石油价格的稳定,为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。国际油市常见机构和简称汇总:1、OPEC:成立于1960年的石油输出国组织,现有12个成员国,石油储量占世界石油总储量的77%,是对国际油价影响最大的国际组织。2、IEA:全名叫做国际能源署,是协调和指导国际能源工作的国际组织,成立于1974年,总部设在法国巴黎。3、EIA:美国能源信息署,是美国能源部下属的一个统计机构,其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。4、API:美国石油学会,是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构,成立于1919年。5、NYMEX:纽约商品期货交易所,主要交易能源产品,交易方式是期货和期权交易。

油价为什么突然暴涨

2. 油市暴涨为啥石油股跌

2、近期股市受到了地区性的局势影响,利空放大,市场情绪收到重挫,股市整体表现较差,各大板块下探,那么石油板块股票也是下跌趋势。【摘要】
油市暴涨为啥石油股跌【提问】
您好,油市暴涨为啥石油股跌,为您分析解答哦。😊【回答】
具体原因来看:

1、油市暴涨,和石油股票价格变化没有必然的联系,油市价格属于现货价格,而石油股票是现货和期货的结合,石油股票价格还会受到股市消息面,以及石油市场后期的预期情况影响。【回答】
2、近期股市受到了地区性的局势影响,利空放大,市场情绪收到重挫,股市整体表现较差,各大板块下探,那么石油板块股票也是下跌趋势。【回答】
愚人节?中国石油产石油有国内外油田,收入可能翻倍【提问】
您好,是的。不过也要防范近期的a股市场利空哦。😊【回答】

3. 怎么看待A股市场中的“两桶油魔咒?”

A股市场有很多传说,所谓的 "两桶油魔咒 "就是其中之一,在市场上多年的投资者都听过这样的传说:只要中国石油和中国石化板块领涨,其他股票就会因为资金被抽走而恐慌性暴跌,让市场出现 "挣钱赚指数 "的现象,这听起来像武侠小说中的 "星解"! 如果指数相对较高,这种现象会更加明显。

在原油暴涨的刺激下,昨天 "两桶油 "中石化和中石油同时发出威胁,中石化股价一度跳涨8%。但投资者最担心的 "两桶油 "魔咒又来了,在其他股票大跌的情况下还在上涨。收盘时,两市有139只股票跌幅超过5%,有4只股票跌到了每日上限。这就是涨势的终点吗?统计显示,自2007年中石油登陆A股以来,只要石化双雄齐涨,上证综指三个交易日后下跌的概率高达75%。


最近的例子是2016年12月2日,"两桶油 "出现异常波动。中石油A股价格全天上涨1.29%,最大涨幅超过4.5%。中石化A股上涨4.36%,最大涨幅超过7.5%。上证综指全天基本飘绿,收盘下跌0.90%;同日,深圳成指暴跌1.58%,创业板指暴跌1.76%,A股各大指数此后纷纷陷入震荡,"两油并一,市场见顶 "的口头禅再次占据上风 昨日沙特油田遇袭,两桶油逆势上涨,中国石油涨幅高达5%,中国石化涨幅高达3.8%。代表市场方向的北上资金上午一直呈现净流出状态,直到14:30后才表现为15.95亿的净流入。
小编针对问题做得详细解读,希望对大家有所帮助,如果还有什么问题可以在评论区给我留言,大家可以多多和我评论,如果哪里有不对的地方,大家可以多多和我互动交流,如果大家喜欢作者,大家也可以关注我哦,您的点赞是对我最大的帮助,谢谢大家了。




怎么看待A股市场中的“两桶油魔咒?”

4. 两桶油扭亏为盈净赚上亿,油价越涨他们就赚的越多吗?

油价上升得越快,中石油、中石化两家公司中的就会更多。因为自己也有非常丰富的石油资源储备,而且这个价格相对于自己的成本价会高出很多,因此从大的方向上来看,只要石油价格不断上升,那么利润空间也会随之增加。从油价上升的态势来看,我认为现在全球经济出现了很不稳定情况,因为全球经济受到疫情的影响,导致全球经济货币泛滥,所以导致油价出现了上升和下降不稳定的情况。

一旦石油波动非常明显,我认为对于整个市场的经济将会带来很大的危机,毕竟石油还是工业的血液,一旦石油导致企业的生产成本上升,那么产品的价格也会上升,最后影响的还是消费者。但消费者根本就没有太高的消费能力,这样就会造成整个产业链的恶性循环,长期以往下去会对整个市场造成很严重冲击。

石油不仅仅影响着你我之间的生活,更严重影响着国家的命运和社会发展,一旦石油完全不受到市场经济的控制,我认为对于很多人而言可能会造成更大的损失,那么也不利于国家的长治久安。所以对于国际油价的走向问题国家一定会进行宏观调控,这样才能保障国家和社会经济平稳运行发展。

总结:自从人类发现石油并且进行工业化以后,人类的科技文明在飞速发展展示人类科技文明发展的同时,我们也要考虑到石油对于环境的破坏,随着二氧化碳气体越来越多,全球温室效应也变得非常严重。如果这个时候不再进行有效控制并且注重保护环境,我认为会给以后的生存问题带来很大的危机,因此人类在利用石油的同时也要保障。大自然的安慰,这样人类才能享受自然环境带来的美好。

5. “三桶油”上半年日赚超10亿,随着国际油价大涨!后续还会涨价吗?

对于三桶油上半年日赚超10亿,他妈随着国际油价的大涨,那么后续还会涨价吗?这是无人质疑的那么随着国际汽油价格的持续上涨,那么后面的话,那么国内的这个汽油的价格也是会持续上涨,是这样的一个事情,因为国际上的这个汽油的价格的话,那么一旦出现价格上涨,那么肯定是会影响到国内的这个汽油价格的上涨的
连锁反应可以说国内的这些资源的话,那么和国际上的这些资源是息息相关的,一旦国际上的某一件商品的价格持续上涨,那么就会直接的影响到国内的这个商品的价格上涨,都是很正常的事情,那么像这个汽油的话,那么国际上价格持续的上涨,那么就会影响到国内的这个价格,也是会持续的上涨,这是非常正常的一个经济的变化
战略资源可以说像汽油这种东西,那么就是属于这个战略的资源的那么在世界上每一个国家来说的话,这种战略的资源都是稀缺的,如果国际上的这种战略资源价格持续的上涨的话,那么肯定是会影响到国内的这个资源的一个价格的上涨,是很正常的事情,毕竟像这种资源的话,那么是关系到这个国际上的这个资源的
从总的来说,那么随着国际汽油价格的持续上涨的话,那么汽油很有可能在后面也是会持续的上涨的,因为有很多的汽油,那么都是进口的,那么在国际上的这个汽油价格上涨了,那么就会导致这个进口的汽油价格也会持续的上涨,那么最终就会导致国内的汽油价格也是会持续的上涨,世界上任何得商品价格的变动,都会影响国内商品价格得变化,每一个国家得经济和世界的经济都是相关联的

“三桶油”上半年日赚超10亿,随着国际油价大涨!后续还会涨价吗?

6. “两桶油”扭亏为盈,半年净赚近1000亿,后续价格走势如何?

据相关的数据统计。中石油和中石化这“两桶油”扭亏为盈,中石化和中石油在2021年上半年合计的利润有可能达到1000亿元。究其原因,主要是国际原油的价格不断上涨,直接让中石油和中石化的净利润有了很大的增长。预计未来国际油价还会继续上升,中石油和中石化这两桶油的价格走势还会是上升的趋势。
这两桶油的后续价格还会上涨。首先是因为国际油价价格还将上升。受全球经济复苏的影响,国际原油的价格也是一路上涨,受国际原油价格的影响,中石化和中石油在未来的价格还会上涨;其次,各国经济的复苏。随着疫情形势的好转,各国的经济也在逐渐的复苏,对于油气的需求也会逐渐增加。这样的话也势必让国际原油的价格维持着高水平,两桶油的价格走势也势必会继续上涨;最后,估计原油的产能有限。受疫情的影响,国际原油的产量受到了限制,再加上国际航运的受阻,原油的价格在短时间内将继续维持在高水平。
一、国际原油价格的上涨。随着疫情形势的好转,全球的经济逐渐开始复苏。国际原油的价格也是一路上涨,这也让中石化和中石油这两桶油实现了利润的快速增长。因为国际原油价格将继续维持在一个高水平,所以这两桶油后续的价格也会继续上涨。
二、各国经济的复苏。随着各国经济的复苏,全球对石油的需求会继续的增加。这也让原油的价格不会出现下跌。国际原油的价格也将继续维持在一个高水平。后续的价格走势依然会以上升为主。
三、原油产能有限。受疫情和全球海运受阻的影响,国际原油的供应也受到了影响。这也导致国际原油的价格在短时间不会出现下跌。这样中石油和中石化这两桶油也会继续维持油价和利润的增长。

7. 两桶油:油价涨至10元,一季度却亏损360亿元

大家千万不要忘了,一个公司营收很大,不代表净利润大。
  
 看这个体量很大的公司,首先想到的肯定就是银行、中石油,或者是华为、腾讯、小米、阿里巴巴,这是大型规模的公司,但实际上看了一下2021年的,根据东方财富统计相关的一些数据,就看出来了,华为、阿里巴巴可能要易位了。
  
 整体来说“三桶油”的表现都很不错,不仅如此中国石化还凭借3692亿美元的销售额,蝉联全球营收最高的石油公司。折算成人民币已经超2万亿之高了,这一数据相信很多人是想不到的,中石化居然打败了沙特阿美这样的公司,成为全球上市石油企业营收最高的那一个,而中石油也紧随其后,凭借3641亿美元,超越沙特阿美拿下了营收第二的位置。
     
 不过从前十强石油公司的数据来看,2022年由于原油均价下滑的影响,石油公司的营收普遍也出现了下滑的情况。而2022年前几个月油价的表现就更不用说了,石油企业的盈利情况是不容乐观的。不过对此不少人表示疑惑,既然中石化和中石油营收在全球石油公司中已经排名第一、第二了,为什么“两桶油”还总是说亏损呢?2022年一季度总计亏损甚至达到360亿元,这又是怎么回事?
  
 根据“两桶油”的一季报来看,由于需求受到抑制,营收规模也出现了大幅下滑的局面。中石化一季度亏损197.82亿元,中石油亏损162亿元,两者加在一起亏损达到359.82亿元,近360亿的亏损。
  
 作为大宗商品之王,原油价格的波动影响巨大。过去2个月,国际油价自最低93美元左右走出了一轮强势上涨行情,涨幅达到了30%。6月8日,WTI原油价格最高触及123.18美元/升,逼近3月初创下的130美元的高点;截至6月10日收盘,WTI原油期货盘中最高触及122.75美元,收盘报120.47美元/桶;布伦特原油最高触及124美元/桶。
     
 值得注意的是,受原油价格上涨影响,国内部分地区的92号汽油已首次突破9元/升。多家机构更是预测,6月14日即将开启的新一轮调价,95号汽油或将突破10元大关,创 历史 新高。这意味着,普通燃油车若60升的油箱,加一箱95的油就需要600元,用车成本直线上升。
  
 也有不少网友通过对比2008年与当下国际油价、成品油价,得出“十几年过去,桶贵了”这样的“结论”。回看2008年,当时国际油价最高达到147美元/桶,对应的国内油价为6.3元/升;现在国际油价114美元/桶,成品油价却达到了8.7元/升。
  
 5月30日,中国石化在其官方微信发文回应称,2008年国内成品油与国际油价出现价格“倒挂”,为了不将高油价传导至各个行业,引起全国物价上涨,国家与三桶油累计补贴1652亿元。
     
 中国石化表示,当时国际油价达到140多美元/桶,国内成品油却按照80-90美元/桶来售卖,折算升价,本来成品油价将超过10元/升,最终的售价仅为6.3元/升,政府层面和“三桶油”每升油对车主的补贴达到4-5元。
  
 中国石化提供的数据显示,一桶石油相当于158.99升,而当时的147美元约等于1037元人民币,折算下来一升原油的购买成本就约等于6.5元人民币,这其中还不包括运输、炼制、销售成本和税费。
  
 2009年,中国实施成品油价格和税费改革,养路费等纳入汽油销售价格内,消费税提高了大约1块多。因此,十几年过去了,按照当前的成品油价格机制,当国际油价高达147美元/桶时,国内成品油价将按照130美元/桶的价格少提或者不提,却很难回到2008年那个“6元时代”了。
     
 2022年出现的石油“价格战”,相信是大部分石油进口国家没有想到的。早在去年年底的时候,原油价格还处于高位。那时候两桶油也进口了不少的高价原油,保证国内石油储备充足。谁知道进入2022年以来,石油需求大幅减弱,原油库存太多,正好又碰到了原油价格大跌。
  
 由于运营成本较高,即便涨价,利润空间也没有我们想象的那么大。正是因为居高不下的运营成本,也“拖累”了两桶油整体的盈利水平。对于油企巨头依旧面临亏损的问题,想要解决这一问题,避免垄断可能是最佳的方案了。如果能够引进私营资本的话,在原油价格大跌的时候,才不至于既让“两桶油”亏损,还无法让消费者享受到油价下跌的利好。

两桶油:油价涨至10元,一季度却亏损360亿元

8. “两桶油”上半年合计亏损超500亿 哪些板块亏最多?

 随着中石化发布2020年半年报,“三桶油”年中成绩单已悉数披露。
   今年上半年,“三桶油”成绩单不容乐观:中石油、中石化合计亏损超过500亿元,中海油实现净利润103.83亿元,但业绩相比于去年同期也大幅下跌。
   贝壳 财经 记者梳理发现,提及业绩下滑,“三桶油”给出的原因趋于一致:受疫情影响,全球市场萎缩,国际油价“断崖式下跌”。
   受此影响,“三桶油”亏损板块各不相同,中石化炼油事业部亏损超过300亿元,炼油毛利为人民币-13元/吨。中石油亏损最严重的是销售板块,亏损额度过百亿,公司称这是受国内成品油市场需求下降、库存减利等因素影响。
   “三家公司侧重不同、资源配置不同,多方面因素导致了盈利、亏损板块不一的情况”,中国能源网首席信息官韩晓平告诉贝壳 财经 记者,中石油在国内油田资源较多,我国每年2亿吨左右原油产量,大部分都由中石油产出。
   韩晓平向记者表示,相比之下,中石化有更多进口油,由于中石化“出海”较晚,掌握的油田开采价格不如西方油企那么低,多种因素导致中石化更容易受到国际油价波动的影响,油价上行时中石化炼油板块盈利更多,油价下行时中石化炼油板块亏损更多。
   此外,韩晓平还指出,中石油与中石化都承担了较多的保供任务,受到目前国际形势影响,我国对原油储备量有一定要求,部分西方私营油企可以在油价下行时减少生产,但是中石化炼油毛利为负,也要承担部分保供任务。而中海油在管理效益、资源配置、员工数量等多方面与中石油、中石化有一定差异,也导致了经营效益不同。
   对于今年下半年的形势,韩晓平表示,随着全球经济复苏,原油价格如果回暖,“三桶油”面临的局势将有所缓和,不过目前西方疫情尚未解除危机,下半年油价走势尚有待观测。
    油价下跌 三桶油直呼局面艰难“前所未有” 
   刚刚发布半年报的中石化表示,2020年上半年,公司营业额同比降低31.3%,主要归因于疫情和国际油价暴跌影响,公司主要产品经营量和实现价格同比下降。
   此外,2020年上半年,中石化经营亏损为215亿元,同比减少人民币706亿元。主要归因于受疫情和油价暴跌的双重影响,公司原油加工量、化工产品和成品油经营量下降,主要产品价格下跌,库存损失较大,毛利大幅收窄。
   中石化称,2020年上半年,新冠肺炎疫情全球蔓延,世界经济低迷,全球市场萎缩。上半年,普氏布伦特原油现货均价为40.07美元/桶,同比下降39.2%,成品油需求锐减,石化产品需求增速下降,行业经历了前所未有的艰难局面。
   中石油也表示,2020年上半年,疫情蔓延导致世界石油需求 历史 性下降,全球石油市场严重供过于求,国际油价深度下跌。此间,“减产联盟”减产谈判破裂并发起价格战, 随后又达成史上最大规模减产协议,对国际油价走势带来重要影响。
   中石油表示,受宏观经济及疫情影响,全球石油市场供需宽松局面进一步加剧,国际原油平均价格比上年同期大幅下降。受国际油价大幅下跌、国内油气需求严重萎缩的不利影响,本集团生产经营 遭遇前所未有的冲击和挑战。
   中海油则直接将国际油价的此轮波动称为“断崖式下跌”。中海油表示,刚刚过去的上半年极不寻常 、极不平凡 ,我们经历了百年以来全球最严重的公共卫生危机和“大萧条”以来未曾遇到的全球经济衰退,国际油价“断崖式”下跌使全球油气行业陷入低迷 。低油价 叠加新冠肺炎疫情 ,给公司生产经营造成巨大影响 ,公司发展面临的外部形势异常严峻复杂。
    中石化:炼油事业部亏300亿 毛利为负 
   如果从利润来看,中石化五大板块中有多个板块出现亏损,其中,炼油事业部亏损最为明显,达到316.89亿元。
   对于亏损最为明显的炼油事业部,中石化表示,炼油事业部业务包括从第三方及勘探及开发事业部购入原油,并将原 油加工成石油产品,汽油、柴油、煤油内部销售给营销及分销事业部,部分 化工原料油内部销售给化工事业部,其他精炼石油产品由炼油事业部外销 给国内外客户。
   炼油事业部的产品包括汽油、柴油、煤油等,其中煤油今年销售量下降最大。2020年上半年煤油销售收入为244亿元,同比下降50.7%,占该事业部经营收入的5.6%,主要归因于受疫情影响,航煤需求大幅下滑。
   值得注意的是,半年报显示,2020年上半年,中石化炼油毛利为人民币-13元/吨,同比减少人民币395元/吨。 主要归因于疫情影响,石油石化需求降低,毛利水平大幅收窄,同时,在原 油价格下跌过程中,原料及产成品库存损失较大。
   勘探及开发事业部的亏损情况仅仅优于炼油事业部,亏损60.02亿元。
   中石化表示,勘探及开发事业部生产的绝大部分原油及少量天然气用于本公司炼油、化工业务,绝大部分天然气及少部分原油外销其他客户。
   2020年上半年勘探及开发事业部经营收入为人民币789亿元,同比降低24.0%,主 要归因于原油、天然气、LNG销售价格同比降低。2020年上半年勘探及开发事业部经营亏损为人民币60亿元,同比减少人民币122 亿元,主要归因于原油价格大幅下降影响,二季度该事业部经营亏损人民币75亿元。
   从营业收入来看,中石化五大板块营收全部下滑,其中,下滑最为明显的是化工事业部、本部及其他。
   化工事业部在2020年上半年实现1721.99亿元营业收入,同比下滑33.9%,本部及其他实现营业收入4846.25亿元,同比下滑37.1%。
   中石化介绍,化工事业部业务包括从炼油事业部和第三方采购石油产品作为原料, 生产、营销及分销石化和无机化工产品。
   2020年上半年该事业部经营收入同比降低,主要归因于经营量下降,以及产品价格下跌。2020 年上半年,该事业部经营收益降低 73.1%,主要归因于受疫情影响,化工产品需求下降,价格下跌,化工业务毛利下降。
    中石油销售板块巨亏 中海油公司业务亏损 
   与中石化不同,中石油的销售板块亏损最为严重。
   中石油半年报显示,2020年上半年,销售板块实现营业收入7492.03亿元,比2019 年上半年的9826.56亿元下降23.8%,主要由于国内成品油销量减少、价格下降。
   受国内成品油市场需求下降、库存减利等因素影响,2020年上半年,销售板块经营亏损128.92亿元,比2019年上半年的经营利润4.94亿元减少133.86亿元。
   除了销售板块之外,中石化第二亏损严重的板块也是炼油与化工板块。
   2020年上半年,中石油炼油与化工板块营业收入为3698.11亿元,比2019年上半年的4863.66亿元下降24.0%,主要由于汽油、柴油、煤油等炼化产品销量减少、价格下降。
   受国内市场需求下降、价格下跌、库存减利等因素影响,2020年上半年,炼油与化工板块经营亏损105.40亿元,比2019年上半年的经营利润63.70亿元减少169.10亿元。
   中海油半年报则介绍,集团于全球范围内从事上游石油业务 ,包括常规油气业务 、页岩油气业务 、油砂业务和其他非常规油气业务。集团通过三个运营分部披露其主要业务 ,包括勘探及生产、贸易业务和公司业务。
   半年报显示,中海油的勘探及生产业务合计收入为679.37亿元,利润为104.85亿元;贸易业务合计收入为64.97亿元,利润为1.92亿元。上述两大板块的收入和利润均下滑。
   此外,中海油的公司业务出现亏损,达到3.23亿元。
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