中国四横四纵高铁都是哪些线路

1. 中国四横四纵高铁都是哪些线路

2. 高铁四纵四横路线中每条路线对应的有哪些高铁车型？

3. 中国高铁四横四纵的交汇城市有哪些

沪昆高速铁路——中国里程最长的东西向高铁通道-----------------------------------工程投资额：3074亿元工程期限：2009年——2015年沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。线路全长2066公里（与日本新干线6条运营线路里程总和2214.7公里相当，比京沪高铁里程长748公里），全线为复线电气化铁路，设计时速350公里，总投资超过3000亿元（相当于三峡工程的1.7倍），沪昆客专沪杭段已经于2009年2月开工建设，全线预计2015年3月建成通车，设计能力远景单向年输送旅客6000万人。届时按350公里/小时的设计时速计算，从昆明到长沙仅需4小时，昆明到杭州8小时；从上海坐火车前往昆明，最快只要10个小时，比现有的沪昆铁路节省将近27个小时。　　目前上海前往昆明的火车最快需要37个小时；而上海飞往昆明的航班耗时约4个小时，机票价格为1900元，不过由于线路长、航班少，沪昆航班的机票折扣一直保持在6到7折的较高价位。据估算，沪昆高速铁路建成投运后，车票价格体系可能会参考京沪高速铁路，即相当于同线路机票价格的3到4折，也就是600元至800元。    沪昆高速铁路通道主要由沪杭客运专线、杭南长客运专线和长昆客运专线三段组成。而现有的沪昆铁路由沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路组成。2006年12月31日18时起，为因应火车第六次提速的需要，在向塘直通线建成之后，上述四条铁路合并为沪昆铁路。既有沪昆线，起点为上海南站，终点为昆明站。其中在浙江境内为上海铁路局管辖，江西境内为南昌铁路局管辖，湖南境内由广州铁路集团运营，贵州境内由成都铁路局管辖，云南境内由昆明铁路局管辖。　　目前，沪昆铁路高速铁路线路走向均系初步方案。沪昆铁路客运专线杭州——长沙段的预可研工作由中铁四院、中铁一院编制，长沙——昆明段的预可研工作由中铁二院、中铁三院编制。根据中铁四院和中铁二院提供的线路走向初步方案，杭州-长沙段沿沪昆既有线路走向进入长沙，引入武广客运专线在建的新长沙站。长沙——昆明段自长沙南站（暮云市）引出后向西抵达昆明。　　沪昆高铁途经站点：上海虹桥—嘉兴南—杭州东—诸暨—义乌北—金华北—衢州—江山—上饶西—横峰—鹰潭北—抚州东—进贤—南昌西—高安南—新余北(下村)—宜春北(江丰村)—萍乡北(彭高)—醴陵北(王仙)—新长沙—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南(茶园)—邵阳北(坪上)—新化南(洋溪)—溆浦南(黄茅园)—怀化北—玉屏东—三穗—台江(棉花坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南沪昆高速铁路历史演变　　沪昆高速铁路项目几经变更，其早期源于2004年经国务院审议通过的《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线之一的杭州——长沙客运专线。2005年6月杭州—长沙客运专线得到国家批复。专线从浙江杭州开始，经过江西南昌到达湖南长沙，全长883.28公里，总投资为1161.16亿元。　　2008年7月初，铁道部在中央安排下重新制定了新的《中长期铁路网规划》。规划中将杭长客运专线向西途径贵州贵阳延伸至云南昆明，总称为杭长昆客运专线。再将杭长昆客运专线向东与沪杭客运专线连接，形成总长2066公里的沪昆高速铁路。2008年11月，国家出台4万亿经济刺激计划，该项目列入铁路建设名单行列。　　专家估算，沪昆高铁杭州-长沙段项目投资预估算总额为1161亿元，正线每公里造价1.31亿元，湖南省境内投资约140亿元（包括长沙枢纽），计划2009年底开工建设，总工期4年。沪昆高铁长沙-昆明段项目投资预估算总额为1616亿元，正线每公里造价1.42亿元，计划2009年底开工建设，总工期5年。这两段客运专线的牵引种类为电力，行车速度目标值为350公里/小时。届时，湖南境内时速高达350公里/小时的高速铁路超过1000公里。　　沪昆客运专线沪杭段于2009年2月26日开工，正线全长约158公里，共设置了九个车站。其中浙江省境内长度约105公里。全线另在上海虹桥站枢纽建设至上海南站的连接线

4. 高铁四纵四横路线中……每条路线对应的有哪些高铁车型？

车型不定。目前高铁列车只有CRH-2C 型CRH-380A/AL型CRH-380B/BL型  将来可能会有CRH-380C 外观与B相似

5. 急问！！我国高铁四横四纵，目前开通哪些路线了？

京沪高铁
广武高铁

6. 我国四纵四横高速铁路线客运网包括哪些路线?

根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。   

“四纵”客运专线：北京—上海（京沪高速铁路）、北京—武汉—广州—深圳—香港（京港高速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨（大连）、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）、北京—蚌埠—合肥—福州—台北（京台高速铁路，大陆段叫“京福高速铁路”）。   

“四横”客运专线：徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明（沪昆高速铁路）、青岛—济南—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）。

7. 四纵四横高铁线？

四纵客运专线为：北京∼上海客运专线，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区;北京∼武汉∼广州∼深圳客运专线，连接华北和华南地区;北京∼沈阳∼哈尔滨(大连)客运专线，连接东北和关内地区;杭州∼宁波∼福州∼深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。

“四横”客运专线为：徐州∼郑州∼兰州客运专线，连接西北和华东地区;杭州∼南昌∼长沙客运专线，连接华中和华东地区;青岛∼石家庄∼太原客运专线，连接华北和华东地区;南京∼武汉∼重庆∼成都客运专线，连接西南和华东地区。

8. 中国高铁四纵四横是否已经完工？？？

“四纵”： 
　　――北京至上海1300公里,5个小时左右; 
　　――北京至广州2260公里,8个小时左右; 

　　――北京至哈尔滨1700公里,6个小时左右; 
　　――杭州至深圳1700公里,6个小时左右。 
　　“四横”： 　　
       ――徐州至兰州1400公里,6个小时左右; 
　　――上海至昆明2000公里,8个小时左右; 
　　――青岛至太原800公里,4个小时左右; 
　　――南京至成都1900公里,7个小时左
还没完工，杭宁 杭甬 高铁还没开通，估计明年 ，杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明（沪昆高速铁路正在建设中），沿海高铁，福州到深圳段尚未开通，沪汉蓉尚未通车，徐州到兰州的高铁尚未贯通
没有具体完工时间，只是暂定，工期会推延，原本定于去年开通的杭甬  杭宁 要又要到明年了