东风风神新产品计划 2021年将推两款新车

1. 东风风神新产品计划 2021年将推两款新车

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于东风风神的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
东风风神官方渠道发布消息，正式公布了未来五年的新产品规划： 从2021到2025年，东风风神计划向市场投放一共8款全新车型，包括6款燃油车和2款新能源车。

其中，2021年投放2款，分别是将搭载风驰动力的中型SUV和普通乘用车的旗舰车系（ 奕炫系列）的全新款-奕炫MAX，后者完全是由东风乘用车首款自主研发的模块化平台（DF2平台）打造而成。

关于这款SUV，此前市场就过相关报道。外观和内饰上都有很多大胆的创新，外观上对风神的原有车身特质做了很大改动，车身前后采用了大量镀铬装饰条，让车身质感非常强烈。内饰上反而放弃了眼下最为流行的双联中控设计，仍然采用传统的功能键按键风格。这样的变和不变，会不会收到意想不到的效果，现在还很难评价。

奕炫MAX则保留了现款奕炫车型家族史外观设计基因，功能上增加了雷达自动探测，定速巡航功能等非常强大并实用的智能化功能。内饰方面根据之前流传的照片可以看出，很多地方做了伪装，很难发现清晰的相关内饰情况。唯一能清晰看到的两个地方就是三幅式方向盘、大尺寸中控屏。动力方面，该车非常大的可能采用三种动力总成，分别为1.0T+MB6(6MT)、1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混动电驱动)，这种集成动力设计让市场非常意外，可能成为该车一个非常大设计亮点，并可能直接成为最大的卖点。

选车君观点：
仔细体会东风风神的此次产品计划，可以看出，风神未来的车型搭配非常合理，另外产品的变化上也在追求更多的特色和差异，力求找到属于自己竞争力的着力点。我想如果2021年投放的2款新车，如果反响不如期待，风神很可能会作出临时调整，这几年毕竟市场和需求变化都很快。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 2021年推2款新车 曝东风风神新产品计划

 [汽车之家?资讯]??我们从官方获悉，在“十四五”期间（2021-2025年），东风风神将投放8款全新车型，包括6款燃油车和2款新能源车。其中，2021年将投放搭载风驰动力的X37b和全新旗舰轿车奕炫MAX，后者将基于DF2平台打造。
 DF2平台是东风乘用车首款自主研发的模块化平台，涵盖轿车、SUV、CROSS、旅行车及MPV在内的多种分类，可打造轴距在2640-2920mm之间的多种车型。作为DF2平台打造的首款新车，风神奕炫MAX（代号G35）将于2021年上市，该平台的首款SUV车型G59则计划于2022年投放市场。
X37b

 代号为X37b的新车或定位于一款中型SUV，此前曾有相关谍照曝光。全新的设计语言使得X37b颇有辨识度，大量镀铬条出现在中网和前包围上。
 车尾方面，新车采用了贯穿式尾灯，黑色的扰流板搭配黑色C柱，呈现出悬浮式车顶的效果。此外X37b或采用了隐藏式排气，后包围处的镀铬饰条则与前脸相呼应。
 内饰方面，新车的中控屏并未采用时下流行的双联屏或悬浮式设计，屏幕镶嵌于中控台内，大量实体按键得到了保留。目前关于新车的更多消息尚未曝光，我们将持续关注并为您带来后续报道。
奕炫MAX
 奕炫MAX内部代号为G35，此前我们曾报道过新车的谍照。可以看出新车与奕炫车型采用相同的家族式前脸风格，分体式进气格栅和大灯内部造型都非常精致。不过，相比奕炫，奕炫MAX的前包围造型疑似更加收敛、更显稳重。在下部进气格栅中间，疑似还有雷达装置，或配备了定速巡航功能。
 从新车的侧面线条来看，采用了溜背式设计，符合当下年轻消费者的审美需求。车尾方面，新车或与奕炫采用相同的燕尾式灯带设计，整体设计非常年轻化。轮圈方面，新车采用全新样式的轮圈造型。
 从图片上来看，新车内饰进行了伪装，从露出的部分可知，新车将采用三辐式方向盘、大尺寸中控屏以及机械挡把。由于目前新车仍处于测试阶段，未来量产版车型内饰或将进行改变。
 动力部分，G35有望采用三种动力总成，分别为1.0T+MB6(6MT)、1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混动电驱动)。其中代号为C10TD的1.0T发动机已经应用在奕炫上，最大功率为125马力，峰值扭矩为196牛·米。而C15TD是一款全新1.5T增压直喷发动机，最大功率为190kW。
编辑点评：
 将于2021年内与大家见面的分别是代号为X37B的中型SUV和代号为G35的奕炫MAX（定位紧凑型轿车），未来5年内除了这两款产品外还将有6款车型将推出，让我们继续期待吧。（文/汽车之家 姜澈）

3. 东风风神定下10万辆销量目标 2020年将推至少3款新车

日前，我们从相关渠道获悉，东风汽车股份官方宣布了2020年的销量目标。其中东风乘用车风神品牌销量目标定为10万辆；另外，东风汽车股份目标为17万辆，东风商用车目标为22万辆。

中汽协数据显示，2019年1-11月，东风乘用车风神品牌已累计销售6.6万辆，同比下滑23%。有专业人士发布预测，2019年东风乘用车公司的风神品牌国内预计销量将超7.5万辆，新能源预计销量1.5万辆。虽然官方12月的销量统计数据还没有公布，但按照趋势来看，东风风神完成2019年的既定目标有些困难。
不过相较于2019年12万辆的销量目标，此次将2020年年度目标定在10万辆也更加贴近实际。

据介绍，2020年，东风乘用车公司将推进七大战略举措，保障2020年突破10万辆整车销量目标。官方消息透露，2020年，东风风神将投放D58、X37中改车、D53年型车以及E70中改车型、D53 EV车型，按照此规划，东风风神2020年上市的新车将不少于3款，2020年表现如何需要市场去肯定。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 东风风神今年将推6款新车 挑战12万台销量目标

在全新AX5、2020款AX7以及奕炫3款车型的共同助力下，东风风神过去一年累计销量75025台，同期增长8.5%。
东风乘用车公司副总经理颜宏斌表示：“2020年东风风神将推出6款新车，挑战全年12万销量目标。”为实现该目标，东风风神今年将实施“聚力焕新A-BCD战略”。

在产品方面，东风风神将推出6款产品，包括3款全新车型、1款中期改款车型以及2款年款车型。

其中值得一提的是新款奕炫的纯电动版车型，NEDC续航达到400km，外观更运动，预计售价在15万左右。而燃油版新款奕炫作为年型改款车型，售价预计与现款的6.99万-10.09万元相当。另外，在今年4月北京车展期间，东风风神还将发布一款全新车型用来提升品牌形象。
根据规划，东风风神将打造VOC服务体系、构建全流程智慧服务、深化客户直连和常态互动、整车十年质保，通过以客户为导向提升服务能力。


本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 东风风神年内将推6款新车 全面挑战12万辆销量目标

日前，行车视线从官方获悉，风神品牌2019年全年新车销量达到了75025辆，相比2018年同期增长8.5%，这在整体经济与汽车市场环境低迷的时代，风神品牌整体表现算是实现了逆势增长的趋势。根据风神品牌发布的312计划，将在2020年挑战12万辆的年销量目标。


根据规划，风神品牌将在2020年跨越10万辆的年销量目标，并挑战全年12万辆的新车销量。而到2023年的三年时间里，风神品牌将通过丰富的产品矩阵，促使销量达到30万辆。而达到这一令人满意的业绩，与风神品牌传承的以品牌、客户和渠道为导向的发展诉求是分离不开的。

根据规划，风神品牌将在2020年推出6款重磅新车，其中包含3款全新车型、1款中期改款车型和2款年款车型。其中，代号为D58的全新轿车，是CDM平台的第二款产品，该车定位为一款紧凑型轿车。同时，风神品牌还将在年内推出奕炫的年度改款和全新奕炫的纯电动版本供消费者选择。



面对未来，风神品牌将以焕新的力量，对视觉形象、产品形象、硬件形象、话术体系、技术品牌以及服务标准进行重新打造，并严格以客户为导向通过构建全流程智慧服务、打造VOC服务体系、深化客户直接和常态互动、十年质保等来提升服务能力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 东风风神未来还将对产品有着怎样的布局？

除2020款AX7外，东风风神下半年还将推出另外两款重点车型——奕炫、以及纯电动车中级车全新E70的改款车型，通过配置和性能的多项提升，在SUV和新能源领域双箭齐发。
东风风神已初步形成轿车、SUV和新能源车三足鼎立之势。未来两年，我们每年将推出不少于3款全新车型。到2020年，传统车型方面我们将投放2款全新车型，其中1款轿车、1款SUV；新能源方面，将投放5款派生车型，其中4款EV、1款PHEV，到十三五末期将形成“266”的产品格局。

7. 3款全新车型领衔，东风风神发力2020

?同比增长8.5%，库存降至安全水平线以下，轻装上阵的东风风神于1月8日发布了2020年度“312”新产品计划，并将今年目标定为12万辆。

回顾2019：销量突破7.5万，同比增长8.5%
2019年，东风风神新车销售75025辆，同比增长8.5%。其中，上市仅4个月的奕炫累计销量达到18,485辆，与全年销售35,711辆的AX7一起，助推东风风神实现了自8月份以来的“五连涨”。新能源车型累计销售15,002辆。
畅销车型中，智能科技刷新了市场对东风风神的认知。WindLink 4.0人工智能车机系统搭载于奕炫、2020款AX7等明星车型上，助力新车销量大幅增长。同时，东风风神还打通了该系统面向5G的升级接口，让新老用户一起全面拥抱已经在招手的5G时代。

值得一提的是，奕炫在WTCC/WRC赛场上的表现，以及针对AX7的“十年不限里程”质保活动，以及与中国乒乓球协会的合作，提升了东风风神的品牌美誉度和关注度。
据东风风神市场部副部长李威介绍，在过去一年里，东风风神启动了2.0服务新品牌，通过硬体焕新、深化协调、网络赋能三箭齐发，服务能力大幅提升，到年底经销商的库存水平较4月也得了彻底改善，东风风神对未来的市场充满信息。
发力2020：目标10万，挑战12万辆
至2023年，实现全价值链盈利，年销量达30万辆。
所谓“312”新车计划，即包括3款全新车型+1款中期改款车型和2款年度改款车型。
其中，3款全新车型分别为东风风神D58（燃油动力全新紧凑型车）、东风风神D53ev（奕炫纯电动版）和东风风神D01（EX1）；1款中期改款车型是东风风神X37（AX7的升级版）；2款年度改款车型分别是东风风神D53（奕炫）和东风风神E70。
东风风神还将于今年4月在北京车展期间发布其全新的品牌形象，包括视觉形象、话语体系、产品形象、技术品牌、硬件形象、服务标准共六大方面，从而进一步提升品牌的认知度，巩固市场占有率。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 东风风神2020年新产品规划公布，其中包括6款新车

东风风神2020年新产品规划公布，其中包括6款新车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。