什么是速比？

1. 什么是速比？

速比是什么意思如下：速比，通俗上说，就是变速箱里，被动齿轮和主动齿轮的直径比。比值越大，表示，此时，同样的发动机转速下，发动机比较省力。相对来说，值越大，车子加速容易，但车速慢(就是一二挡的时候)，值越小，车子加速慢，但车速比较快。车子速比的意思是汽车传动比，是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类，即主传动器的速比及变速器的速比，在同一车型中，主传动器的速比为定值，而变速器的速比还随所用的排挡不同而有不同的值，各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。当最小传动比过小时，汽车在重负荷下工作，加速性不好，会出现噪声和振动；最小传动比过大，燃油经济性差，发动机高速运转的噪声大。

2. 什么是速比？定义是什么来？

速比
速比（speed
ratio）指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。
当采用机械减速器时，我们将电动机的额定转速nN（r/min）与减速器输出轴的转速nL的比值称为速比I（亦称为传动比），i=nN/nL。
当电动机采用其他变速手段，如变频调速、转差调速等，把电动机的最大速度与最小速度的比值称为速比，表示调速范围的大小。
[编辑本段]速比的定义
定义1：
为了具有可比性一般用涡轮转速nT与泵轮转速nP之比i(称为速比,i=nTnP)来代替nT描述K的变化.早期的设计是在进气歧管前的一个节气门处用一个喷油器喷射称为单点喷射或节气门体喷射
源自:
自动变速器(二)——液力变矩器
《汽车技术》
2001年
葛安林
定义2：
引言建筑物迎风面拐角处15m高度的最大平均风速与远上游同高度未受扰动风速之比Um／U称为“速比”.当速比大于14时一般认为会造成对行人的伤害甚至死亡1建筑物造成了流动的崎变流线在拐角处的密集导致风速的增大
源自:
两个相邻高建筑物周围的风环境
《环境工程》
1999年
海颖,宣捷
来源文章摘要：描述研究了建筑物周围人行道高度风速分布特征的风洞模拟实验。结果表明：在一个横风向宽度很大的高大建筑物的迎风面拐角附近，风速增大约1倍；而在建筑物的前方有风速的骤变区，这均形成严重的风环境问题。当用一通道将该建筑物分割成两个相邻建筑物时，上述两方面的风环境问题得到了有效的改善，且通道宽度与建筑物顺风向尺度之比的优化数值在18至24之间
定义3：
上述传动部分的总传动比称为速比,用甩表示,其要求为汽车每行驶1公里,计数器始轮转一周.因计数器每个计数轮有0,1,2,

3. 速比是什么意思哦？是速比大好还是速比小好啊？

速比指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。当电动机采用其他变速手段，如变频调速、转差调速等，把电动机的最大速度与最小速度的比值也称为速比，表示调速范围的大小，速比大小的好坏要根据实际应用判定。
当采用机械减速器时，我们将电动机的额定转速nN（r/min）与减速器输出轴的转速nL的比值称为速比I（亦称为传动比），i=nN/nL；
当电动机采用其他变速手段，如变频调速、转差调速等，把电动机的最大速度与最小速度的比值称为速比，表示调速范围的大小。
速比还称传动比，多级减速器各级传动比的分配，直接影响减速器的承载能力和使用寿命，还会影响其体积、重量和润滑。传动比一般按以下原则分配：使各级传动承载能力大致相等；使减速器的尺寸与质量较小；使各级齿轮圆周速度较小；采用油浴润滑时，使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。
低速级大齿轮直接影响减速器的尺寸和重量，减小低速级传动比，即减小了低速级大齿轮及包容它的机体的尺寸和重量。增大高速级的传动比，即增大高速级大齿轮的尺寸，减小了与低速级大齿轮的尺寸差，有利于各级齿轮同时油浴润滑；
同时高速级小齿轮尺寸减小后，降低了高速级及后面各级齿轮的圆周速度，有利于降低噪声和振动，提高传动的平稳性。故在满足强度的条件下，末级传动比小较合理。

4. 速比是什么意思哦？是速比大好还是速比小好？

速比就是车辆的那个变速箱里面的这个齿轮大小。变速箱里面有一个这个主动齿轮，还有一个从动齿轮，。主动齿轮和从动齿轮的这个比例的大小。被叫做速比。。如果速比越大的话。车辆跑起来之后行驶的速度越慢，但是这个传递的这个扭矩最大。如果说变速箱的速比比较小，那就说明这个主动齿轮和从动齿轮的大小是比例比较小。也就是说车辆行驶的过程中，这个跑起来之后，同样的发动机转速车速是比较快的。但是这个传递出来的扭距比较小。【摘要】
速比是什么意思哦？是速比大好还是速比小好？【提问】
速比就是车辆的那个变速箱里面的这个齿轮大小。变速箱里面有一个这个主动齿轮，还有一个从动齿轮，。主动齿轮和从动齿轮的这个比例的大小。被叫做速比。。如果速比越大的话。车辆跑起来之后行驶的速度越慢，但是这个传递的这个扭矩最大。如果说变速箱的速比比较小，那就说明这个主动齿轮和从动齿轮的大小是比例比较小。也就是说车辆行驶的过程中，这个跑起来之后，同样的发动机转速车速是比较快的。但是这个传递出来的扭距比较小。【回答】

5. 速比是怎么算的

齿轮传动中，转速比等于齿轮齿数的反比，也就是
齿轮1的转速/齿轮2的转速=齿轮2的齿数/齿轮1的齿数

蜗轮蜗杆的传动中，蜗轮的转速/蜗杆的转速=蜗杆的头数/蜗轮的齿数；对单头蜗杆来说，蜗轮齿数为n时，蜗杆转一圈，蜗轮转过1/n圈，即单头蜗轮蜗杆减速比为蜗轮齿数的倒数

6. 速比是怎么算的

齿轮传动中,转速比等于齿轮齿数的反比,也就是
  齿轮1的转速/齿轮2的转速=齿轮2的齿数/齿轮1的齿数
  蜗轮蜗杆的传动中,蜗轮的转速/蜗杆的转速=蜗杆的头数/蜗轮的齿数；对单头蜗杆来说,蜗轮齿数为n时,蜗杆转一圈,蜗轮转过1/n圈,即单头蜗轮蜗杆减速比为蜗轮齿数的倒数

7. 汽车上的速比是什么？

速比指汽车传动比，是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类，即主传动器的速比及变速器的速比。
等比级数分配传动比的优点：发动机工作范围都相同，加速时便于操纵；各挡工作所对应的发动机功率都较大，有利于汽车动力性；
汽车传动比便于和副变速器结合，构成更多挡位的变速器。

扩展资料：挡数与各挡传动比的选择
1、动力性：挡位数多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。
2、燃油经济性：挡位数多，增加了发动机在低燃油消耗率转速区工作的可能性，降低了油耗。
3、比功率大→挡位数少(阻力靠后备功率克服)。
4、比功率小→挡位数多(阻力靠变换挡位克服)。
5、重型货车和越野汽车使用中，载质量变化大大，路面条件复杂，挡数较多 [3]  
参考资料：百度百科----汽车传动比

8. 速度之比是什么意思？

速度等于路程除以时间，那么速度之比就等于路程之比除以时间之比，如路程之比3：4，时间之比2：1，那么速度之比就等于3：4除以2：1，结果等于3：8。
速度的计算公式为v=Δx/Δt。
物理学中用速度来表示物体运动的快慢和方向。速度在数值上等于物体运动的位移跟发生这段位移所用的时间的比值。国际单位制中速度的单位是米每秒。


1、当物体的加速度保持大小不变时，物体就做匀变速运动。如自由落体运动、平抛运动等。当物体的加速度方向与大小在同一直线上时，物体就做匀变速直线运动。如竖直上抛运动。
2、加速度可由速度的变化和时间来计算，但决定加速度的因素是物体所受合力F和物体的质量M。
3、加速度与速度无必然联系，加速度很大时，速度可以很小；速度很大时，加速度也可以很小。例如：炮弹在发射的瞬间，速度为0，加速度非常大；以高速直线匀速行驶的赛车，速度很大，但是由于是匀速行驶，速度的变化量是零，因此它的加速度为零。
4、加速度为零时，物体静止或做匀速直线运动（相对于同一参考系）。任何复杂的运动都可以看作是无数的匀速直线运动和匀加速运动的合成。