襄阳高新技术产业开发区的园区简介

1. 襄阳高新技术产业开发区的园区简介

襄阳高新区1992年11月经国务院批准设立，下辖高新技术产业园、汽车工业园、深圳工业园，常驻人口20万人，行政面积200平方公里，建成区面积80平方公里，是襄阳城市发展总体规划的中心区域，也是我国汽车工业、军工企业的聚集地。为了充分发挥优势，整合资源，提升竞争力，使开发区成为推动襄阳经济社会发展和建设省域副中心城市的重要增长极，2005年2月20日，经湖北省委、省政府批准，襄阳市委、市政府决定，将原襄阳国家高新技术产业开发区(XiangFan Hi-Tec Development Zone)与襄阳汽车产业经济技术开发区合并，组建新的襄阳国家高新技术产业开发区(XiangFan Hi-Tec Development Zone)（以下简称襄阳高新区）。襄阳高新区从此开始步入加速发展的快车道。目前，共有来自美、日、法、德、香港、台湾等20多个国家和地区的企业进区投资，各类注册企业7392家，其中工业企业671家，上市公司及世界五百强投资企业各5家。2010年完成工业总产值1005.9亿元，比上年增长53.5%，首次突破千亿元大关；完成地区生产总值300亿元，比上年增长53%；完成固定资产投资181亿元，比上年增长45%；完成全地域税收46亿元，比上年增长131%；在全国84个国家级高新区中的地位和影响力显著提升，先后被国家授予汽车动力及部件产业基地、电机控制与电网优化运行装置高新技术产业化基地、知识产权示范创建园区、国际科技合作基地、中国留学人员创业联盟产业化基地、国家新型工业化产业示范基地等十三张国牌。

2. 襄阳经济技术开发区的介绍

襄阳经济技术开发区是经国务院批准设立的国家级开发区，于2010年9月26日正式挂牌成立。下辖东津、刘集两个托管区，总控制面积308平方公里，政策区面积14.7平方公里。开发区位于襄阳市东北部，开发区内有襄阳刘集飞机场、襄阳火车站东站，东、西5公里处各有一高速公路入口。

3. 襄阳经济技术开发区的基本情况

襄阳经济技术开发区以先期开发的深圳工业园为起步区，以东津、刘集托管区为未来发展基础。主要规划为装备制造、电子电气、环保节能、机械加工及制鞋服装五大产业。先期开发的深圳工业园一期8.5平方公里工程已接近尾声，二期工程已全面展开。原计划3-5年分两期建成的首期30平方公里的深圳工业园,在两年时间内已基本实现项目满园。作为全市两个国家级开发区之一，襄阳经济技术开发区基础设施建设日益加快，功能日趋完善，环境日益优美，已成为人力流、资金流、信息流相对集中区，是襄阳市未来发展、经济增长的重要基地。到2015年末，襄阳经济技术开区将实现产值1000亿元，提供税收60亿元，提供就业岗位20万个左右。力争在10年内建成产业特色鲜明，具有较强影响力的开发区之一。

4. 襄阳高新技术产业开发区的介绍

襄阳高新技术产业开发区位于襄阳市东北部，是1992年11月经国务院批准设立的国家级高新区，下设“一区三园”（襄阳科技商务区和高新技术产业园、汽车工业园、深圳工业园），辖团山、米庄两个镇和刘集、紫贞、七里河、东风四个街道办事处，常住人口20万人，辖区面积200平方公里，建成区面积80平方公里，是襄阳城市发展总体规划的中心区域，是我国汽车工业、军工企业的聚集地和鄂、豫、陕、渝毗邻地区技术、智力最密集地区。

5. 襄阳经济技术开发区的发展历程

 2010年11月8日，襄阳区人民政府与襄阳经济技术开发区举行托管签约仪式，襄州区（原襄阳区）东津镇、刘集办事处由襄州区（原襄阳区）委托襄阳经济技术开发区管委会管理。托管共涉及63个村、社区、居委会，开发区规划控制面积扩大到307平方公里。托管区域内的国土资源、规划、建设、住房、交通、城管、环保、农业、水利、安全生产、公安等所有经济、社会事物由襄阳经济技术开发区管委会、襄阳市设在襄阳经济技术开发区的派出机构，履行政管理和行政执法职能，并承担相应的经济、法律责任；托管区域原在襄州区（原襄阳区）享有的权利和承担的义务相应移交给襄阳经济技术开发区。 “十二五”时期，围绕把经济技术开发区建设成为“工业新城、城市新区”的目标，要高起点做好开发区总体规划，力争到“十二五”末，把经济技术开发区建设成为“千亿级开发区”。当前，仍要把招商引资作为重中之重，进一步发挥招商主体作用，瞄准大项目大企业，瞄准汽车零部件、装备制造业、轻工等主导产业开展驻点招商；充分调动市直各驻点招商专班的积极性，让更多的项目落户经开区；通过招商，把襄阳亲商、爱商、帮商的发展环境宣传出去；进一步加大资金调度，加快道路等基础设施建设进度，集中精力推进还建房建设，确保今年 3月份大规模开建，年底前大部分村民能搬进新居。

6. 襄州经济开发区的规划托管范围

开发区在2006年11月，被省发改委确定为省级开发区，正式命名为“湖北襄州经济开发区”。占地面积为3.34平方公里，四至界限以省政府批复的范围为准，即：西起清河二桥、三桥，东至湖北深圳工业园，南接汉丹铁路，北抵襄阳市高新技术开发区（襄阳汽车工业园）。2010年底，开发区扩区伙牌。按照北至汉十高速，南至襄荆高速，东抵焦枝铁路，西到樊魏高速明确20平方公里四至范围，托管伙牌、下冯、姜沟、湾子等4个村。 襄州区按照襄阳市整体规划，依托独有的区位优势和交通优势,在介于襄州区、樊城区、高新区相交汇的“金三角”地段，围绕春园路和邓城大道，积极打造物流产业集群。相继建设了天润汽车城、华中光彩大市场、新世纪建材大市场、邓城生资大市场、国邦物流园等大型物流园区。

7. 襄樊高新技术产业开发区的开发区概况

襄樊高新技术产业开发区是1992年11月经国务院批准设立的，位于素有“七省通衢”的襄阳市境内，扼市区北大门，316、207国道穿区而过，毗邻襄樊火车站和襄阳飞机场，区位十分优越。辖区政策面积7.5平方公里，建成区面积5平方公里，是襄阳2010年城市总体发展规划的中心区域，是我国军工企业的重要聚集地和鄂、豫、川、陕毗邻地区技术、智力最密集的地区。聚集了17家科研企业、8家军转民大中型企业；汇集了襄樊学院、襄樊职业技术学院等6所大中专院校和2千多名专业技术人员。1992年建区以来，开发区各项经济指标每年均以40%以上的速度递增，发展势头良好。基础设施建设基本实现“七通一平”。高新技术创业服务中心、工业园区、火炬数字大厦、图书馆、海关大楼、标准厂房、商贸小区、四星级大酒店、专家公寓、邮政分拣中心、诸葛亮文化广场等相继建成投入使用。区内服务设施一应俱全。水、电、气供应充足，政府网站、局域网、宽带信息网已建成并投入使用。高新技术产业发展迅猛。区内科技型生产企业600多家，其中被省科技厅认定高新技术企业130家，共承担省以上各类科技计划项目178 项，其中国家火炬计划39项。初步形成了汽车及配套、光机电一体化、新材料、航空航天、电子与信息技术五大支柱产业。区内建有亚洲唯一的民机座椅生产基地和我国唯一的航空救生装备研发中心以及我国最大的特种光学玻璃生产基地。外向型经济蓬勃发展。今年以来，共引进“三资”企业7家，注册资本6.99亿元人民币，协议利用外资3595万美元。迄今为止，已同美、英、日、法、德、南非、新加坡、香港、台湾等国家和地区开展了广泛的交流与合作。高科技农业发展步伐加快。近年来，先后投资3000多万元建成了农业高科技示范园区。示范园融生产经营、技术推广、组织培育、观光休闲为一体。其中有引进美国胖龙公司温控设备的百亩果菜园，引进法国温控设施和技术的百亩花卉园以及展示古今农作技术并融观光旅游于一体的神农观光农业园和锦绣园。新型管理体制及运行机制日趋完善。高新区按照“小政府、大服务、高效能”的要求，实行封闭式管理、开放式运行。开发区管委会享受市级人民政府经济管理权限和相应的行政管理权限，积极推行“低税区和零费楼”政策，实行一支笔审批、一个窗口对外、一条龙服务.

8. 襄阳高新技术产业开发区的产业布局

高新区产业布局为一区两园。汽车工业园是以服务东风、配套东风为宗旨，以汽车零部件项目为主体的工业园区。园区总面积48平方公里，其中东风公司襄阳基地12平方公里，围绕东风公司配套新建成园区面积5平方公里，正在开发建设面积7平方公里。园区内有神龙工业园、汽车电子园、节能产业园等多个园中园，重点发展汽车产业、新能源、节能环保等产业。高新技术产业园总面积48平方公里，其中建成区面积10平方公里，正在开发建设面积5平方公里。园区内有襄阳科技城、国际创新产业园、健康产业园等多个园中园，重点发展航空航天、机电控制、新材料、健康产业、电子信息等产业。