吉利帝豪EC7怎么样？

1. 吉利帝豪EC7怎么样？

1、综述：外观大气沉稳，略带时尚动感气息，配置实用，空间宽敞，储物空间比较丰富。车内头部空间略显局促；操控性稍差，异响、档位生涩等问题较多，用料一般，塑料感强，有待提升。部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。
2、外观：2012款外形稍有改动，车身比例协调，线条流畅，外形稳重大气且不失时尚动感气息。内饰：内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便。
3、动力：动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三、四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。

2. 吉利帝豪EC7怎么样？

吉利帝豪EC7怎么样？吉利帝豪EC7介绍：外观
外观上，帝豪EC7外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC7拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美。
吉利帝豪EC7怎么样？吉利帝豪EC7介绍：内饰
内饰上，多功能方向盘高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适操控升级，将给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。
帝豪EC7全新搭载ESC电子车身稳定控制系统，电子防炫目后视镜，倒车影像系统以及超速报警装置，让消费者的驾乘更安心无忧。其中，ESC电子车身稳定控制系统可以有效防止出现转向不足和转向过渡，以及防止出现冰雪路面侧滑及翻车危险，制动效果更好。
吉利帝豪EC7怎么样？吉利帝豪EC7介绍：动力
动力上，帝豪EC7搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上，EC7不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。
特别值得称赞的是，EC7在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC7在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。
吉利帝豪EC7最早的版本是09年上市的六款车型，在随后几年里为满足消费者需求又逐渐推出其升级版本，它的高性价比和精致的做工留住了不少顾客。今天吉利帝豪EC7介绍就到这里了，感兴趣的朋友欢迎咨询电动邦哦！

3. 吉利帝豪EC7怎么样？

1、综述：外观大气沉稳，略带时尚动感气息，配置实用，空间宽敞，储物空间比较丰富。车内头部空间略显局促；操控性稍差，异响、档位生涩等问题较多，用料一般，塑料感强，有待提升。部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。
2、外观：2012款外形稍有改动，车身比例协调，线条流畅，外形稳重大气且不失时尚动感气息。内饰：内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便。
3、动力：动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三、四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。

4. 吉利帝豪ec7怎么样啊

1.吉利帝豪EC7:1、吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。2.只看帝豪EC7的外形和内饰，配置不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。3.连超的每辆车都很难，上桥更难。4.2.另外，我一个开吉利帝豪EC7的朋友说EC7胎噪比较大，油耗也高，所以没打算买。5.后来我去试驾了荣威350，350。6、这车质量没话说，车很扎实；3.内饰做工精致，ivoka语音系统等多项高科技跨级配置，无需人工输入即可实现人机对话、导航、打电话、发短信。7.很有科技感。8.这款车性价比很高。9.个人觉得还是值得入手的。

5. 帝豪ec7怎么样

非常不错，只是要要注意以下几点：
1.买这车一定要好好看看4S点的服务态度和经营情况。不好的话千万别买，好的话帝豪没什么毛病，质量很过关。
2.注意开法，帝豪的发动机变速器以及调教都很好、但发动机是高转速发动机，与德系车不同。档位较高时再换挡。可以加个车友会问一下。
3.帝豪的安全性设计理念和新德系很像，与一般人理解不同。他们皮薄，但骨硬（尤其是帝豪的驾驶室），在历次高速事故中表现非常好，可以直接查百度“帝豪 碰撞”看看就好了。但小撞就会显得比较脆。但那不代表安全性不好。这样的设计是好钢用在刀刃上，同时也降低了车重，油耗表现很棒。

6. 帝豪Ec7车子怎么样？

1、车子的油耗一般，CVT的官方公布是7.7，实际上没算过，就是新车很费,300元跑了380公里这样子(自动档的磨合期都差不多，不要大惊小怪，磨合期过了就好了)；
　　2、手动档的我不知道，CVT起步比较柔和，总的来说动力还可以，毕竟1.8的；
　　3、舒适度也还可以，主要是隔音有一定的进步，再个就是轮胎较宽，刹车比较柔和，但刹车片有点硬，接近停车时有点咕嘟咕嘟的声音；
　　5、安全就不用说了，官方公布安全测试是达到了5星级的标准（主要是你选什么配置，我的天窗版只有两个安全气囊，豪华配置的据说有10个）；
　　6、保养这不好说，看4S店，买车的时候销营人员说是两百来块一次，到4S店去280元，说机油就要180元，再加过滤芯，工时费等；
　　7、外观不错的，暂时还没人说这个车难看，尾部很像凯美瑞，特别在细节上比较明显；
　　8、内饰做工还可以，毕才10W左右的车（许多合资品牌的车也就这样）；
　　9、空间在紧凑车型中算不错了，特别是后排，在没有影响整车外观线条的情况下，还可以留有充足的空间给乘客；

7. 吉利帝豪ec7怎么样值得买吗

1.全新吉利帝豪ec7似乎没有什么致命缺点：1。2.缺点，主驾驶座和副驾驶座不舒服，时尚大气，比一般两厢大，发动机性能好，做工精细，轴距比一般两厢多2650！绝对值得购买。帝豪目前在国内销量很好。3.以南京市场为例，月销量在80台左右；2.帝豪EC7外观时尚稳重，安全性高，车内空间大，做工精良。4.尤其是中控是设计的重头戏，十几万的合资车一点都不亏。5.这款车配置非常丰富，操控性也不错，是国产车中的佼佼者。6.但该车也有一些小问题，如减震硬，油耗略高，有些车发出异响。7.3.前年6月1号挑的EC715轿车舒适雅典白，目前感觉很完美，因为还在磨合期。纯市区用油耗9左右，但我以为磨合期应该达到7左右。

8. 帝豪EC7怎么样

综述：外观大气沉稳，略带时尚动感气息，配置实用，空间宽敞，储物空间比较丰富。
车内头部空间略显局促；操控性稍差，异响、档位生涩等问题较多，用料一般，塑料感强，有待提升。部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。
外观：2012款外形稍有改动，车身比例协调，线条流畅，外形稳重大气且不失时尚动感气息。
内饰：内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便。
动力：动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三、四档加速效果明显，高速发动机噪音大。
操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。