日本三菱集团的创始人是谁？

1. 日本三菱集团的创始人是谁？

岩崎弥太郎是日本“第一财阀”三菱集团的创始人，他幼时生活在下层社会，由下级官员开始，逐步走上了经商的道路。由于经营官方的“土佐商会”成绩卓著，后来他买下了商会，并改名为“三菱商会”，从事船运业。几经周折，三菱不断壮大，已拥有61艘汽船，占日本全国汽船总吨位的73％，成为海上霸王。岩崎弥太郎因病去世后。其弟弟岩崎弥之助继承了家业，使三菱又由“海上王国”变成了“陆上王国”。到1970年，三菱垄断集团44个公司的总资产已占日本全部企业总资产的1/10，被称为日本“最强最大的企业军团”。
1834年12月11日，岩崎弥太郎出生在四国安艺郡井口村的一个“地下浪人”的家庭。
1869年1月，因长崎土佐商会已被封闭，弥太郎由长崎调至土佐藩开成馆大阪商会，7月被任命为开成馆代理干事。
1870年，土佐藩基于财务困难，决定缩小“大阪商会”。也正是这一年，明治维新政府认为藩营事业会压迫民间企业，决定大举废止藩营事业。弥太郎在这一年9月来到东京，与后藤等商谈，决定9月底“大阪商会”脱藩自立，以“土佐开成商社”这一民间商社的名义继续营运。但是新商会在正式开张时，商号却不叫“土佐开成商社”，而称“九十九商会”。这个商号取名于土佐九十九湾。
1872年1月，“九十九商会”改为“三川商会”。1873年3月，弥太郎又将“三川商会”改名为“三菱商会”，正式向各界表明，三菱商会是他个人的企业。
三菱商会拥有原来隶属于藩的商会财产以及汽船6艘、拖船2艘，库船、帆船、脚船各1艘。弥太郎长久以来在官场服务，虽无大过，但也无所建树。回想过去，弥太郎感慨万千，他决心脱下官服，专心从事海运事业，准备大于一番，希望有所作为。
1869年，涉泽荣一被任命为大藏角租税正(官员)，即现在的国税局长。当时，涉泽才30岁，他的上司是比他小一岁的伊藤博文。但是，涉泽在大藏省工作时，和他最默契的上司却是井上馨。
1870年1月，涉泽等组织的邮政蒸汽公司成立后，毫不客气地把许多民间的弱小船运公司挤到破产的边缘，弥太郎的公司也受到很大的冲击。
1873年日本发生政变，一直庇护三井、支援邮政蒸汽分社的井上馨等长州派政治家逐渐失势。结果，井上辞去内阁职务，涉泽也跟着辞职。11月，大久保利通被任命为内务大臣。
1874年，日本出兵侵略大清帝国的台湾岛。弥太郎积极向大久保利通请示承揽一切军需输送工作。大久保利通同意以771万日元为政府购得13艘汽船，托与三菱。从这个时候开始，涉泽的邮政蒸汽公司与三菱商会的地位就颠倒过来了。侵台之役后，被邮政蒸汽公司视为命脉的补助金也被停掉。政府将邮政蒸汽公司的18艘船以225万日元买下，连同政府所有的13艘几乎不要代价地借给三菱商会。另外，政府又在1875年9月15日发布命令：每年给予三菱25万日元补助金。
1877年，三菱共拥有61艘汽船，吨位高达35464吨，占日本全国汽船总吨数的一半以上，三菱公司一跃成为海上霸王。
从此，弥太郎以汽船为中心，将事业范围扩大到汇兑业、海上保险业、仓储业等。在三菱公司进行押汇的货物都由三菱的船只来运送，由三菱负责保险，收在三菱仓库之中。于是，三菱的汇兑、保险、运输、仓储等方面的利润都成倍地增长，呈现出一派蒸蒸日上的景象。
与三菱公司相反，昔日对三菱不屑一顾的三井物产公司，在三菱的迅速扩张中受到猛烈的冲击。
正当三菱独霸海运，业务如日中天之际，涉泽荣一与三井物产公司的董事长益田孝商量，纠集敌视三菱的地方船只、批发商、货主，采取涉泽最擅长的合股方式，创立一家大型海运公司，企图对“骄恣”的弥太郎进行反击。
他们成立的新公司取名“东京风帆船会社”，投入资金36.6万日元，董事长预定由海军上校远武秀行担任，头取(相当于总经理)由涉泽荣一的堂弟涉泽喜作担任。
面对来势凶猛的威胁，岩崎弥太郎也未敢怠慢。他迅速召开会议寻求对策。
在真真假假的舆论攻势面前，涉泽在米业及银行上早已一天不如一天，如第一国立银行、抄纸公司等都连连亏损，加上谣传四起，更使涉泽等人陷入进退维谷的局面。
另外，弥太郎还开始秘密收购涉泽与三井派合股创立的东京股票交易所的股票。弥太郎绞尽脑汁收购股票的策略成功，涉泽荣一的堂弟涉泽喜作被迫辞去头取之衔。
涉泽虽在与三菱的竞争中败得一塌糊涂，却未彻底垮台，随着局势的发展，意外地得到了卷土重来的契机。
1881年，大久一派的当权者大阪重信被反对派排挤，被迫下台，而弥太郎的支持者大久保利通也被杀。明治政府内部已无人能帮助弥太郎的三菱。而与三井息息相关的井上、同县及伊藤等长州人物开始掌权。下野的大阪组织改进党与政府相抗衡，弥太郎鼎力支持大阪的反政府运动。于是，形成“长州藩阀政府加三井”的联盟对抗“大阪的改进党加三菱”的局面。
对弥太郎而言，真正的龙争虎斗才刚开始。
就在政坛斗争激烈，陷入一片混战之时，涉泽荣一再度活跃起来。他指使心腹田口卯吉在《东京经济杂志》上发表了一篇名为《论三菱公司的补助金》的攻击性文章。由于涉泽的推波助澜，三菱越来越处于不利的地位。明治当局看到，若是弥太郎的财力和大阪的行动结合在一起，图谋颠覆政府，那将是一件最可怕的事。1882年，明治当局计划成立一个打垮弥太郎三菱公司的大海运公司，由涉泽出面，井上赞助、农商大臣品川负责指挥。
弥太郎在政府这一计划出台前得到消息，立即提出“意见书”阻止，然而政府却以一篇《辨妄草案》的长文加以驳斥。
就这样，规模空前的大公司——共同运输公司按计划成立了。
这个公司采取涉泽最擅长的合股形式，其中260万日元由政府投资，其余由三井集合民间游资形成，共计总创业资本为600万日元。
两家公司为了抢乘客，抢业务，几乎是“不择手段”——共同公司企图通过附赠礼品来吸引乘客；三菱公司也不甘示弱，不惜把船费降到不能再降的地步。
后来，两家公司的竞争演变为降价竞争。最高兴的还是乘客和货主们，他们甚至威胁说：
“你们不多打折扣，我就去坐别家的船。”
在危机四伏的情况下，弥太郎以坚定的信念、过人的谋略与共同公司角逐。
他既重视对方的变化，以便采取相应的对策，也非常注意内部整顿。他将公司重新改组，精简人员，削减开支，采取战斗到底的姿态。他的心腹近藤廉平(后来的日本邮船社长)利用公司便笺写私信，弥太郎发现后立刻给予处分：从他月薪(70元)中扣除15元钱。
当时有人讽刺说：
“近藤使用一张纸花了15元，近来物价实在太贵。”
尽管有人觉得弥太郎对属下太苛刻了，但他的办法却的确使三菱走出了危机。
1884年，三菱每吨汽船的平均收入为100元。
与共同公司的竞争，三菱虽获得了胜利，却使它元气大伤，三菱不得不停止香港至琉球间的航线，连三菱汇兑所也被迫停业。而共同公司也筋疲力尽，其股票在1884年下半年已陷入毫无红利的窘境，股价落到面额的2/3以下，持股人争相抛售。弥太郎抓住机会，秘密收购这些抛出的共同公司股票。到1884年末，弥太郎已控制了过半数的股权。
1885年2月7日，岩崎弥太郎因饮酒过量，再加上日夜劳心，胃癌难愈，终于带着无限遗恨撒手西归了。他弟弟岩崎弥之助继承了他未竟的事业。
1885年10月1日，两家公司合并成立日本邮船公司。共同公司出资600万，三菱公司出资500万。由于共同公司股份分散，加上许多股票早已被三菱秘密收购，实际的权力便掌握在弥之助手中，后来，这家新公司终于成为日本最大的公司。

2. 日本三菱集团下属都有哪些集团和公司

三菱集团的总经理会议即星期五会议的成员目前有29家公司，是三菱集团的直系企业。此外，三菱集团也包括三菱广告委员会这个组织。但是它的成员是星期五会议成员以外的十七家公司，即三菱醋酸纤维、三菱液化瓦斯、大日本涂料、三菱原子燃料、三菱马洛里冶金工业、大日日本电线、三菱垫肩、东洋制作所、三菱原子工业、三菱履带、三菱精工、三菱事务机械、三菱汽车销售、三菱钻石信用、三菱宇宙软件、三菱矿石送输、三菱综合研究所，这些公司也都是三菱集团的成员，此外也存着许多三菱系统或者被看作是准三菱系统的公司。

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3. 日本三菱集团下属都有哪些集团和公司

总共28年企业，历代品牌超过2000个
asahi
旭硝子
麒麟啤酒
尼康股份
新日本石油
东京海上日动火灾保险
明治安田生命保险
日本邮船
三菱建筑
三菱铝业
三菱化学
三菱化工
三菱瓦斯
三菱地产
三菱汽车
三菱重工
三菱树脂
三菱商事
三菱伸铜
三菱制钢
三菱制纸
三菱物流
三菱综合研究所
三菱电机
三菱电线
三菱ufj
三菱东京ufj银行
三菱ufj信托银行
三菱fuso
三菱原料
三菱人造纤维

4. 日本三菱又一子公司怎么了？

11月30日，日本制造业数据篡改丑闻持续发酵。三菱材料公司旗下又有一家子公司被曝出为了满足客户要求而修改产品检测数据。
此次的涉事企业是三菱材料子公司三菱铝业，该公司之前已公布称，向16家公司出货了“不合适产品”，但仅表示完成了安全性确认工作，并未透露是否存在违规。而调查显示，三菱铝业滥用了在获得客户同意的情况下提供不满足规格要求产品的被称为“特别采用”的商业惯例，擅自进行了供货。

2016年11月的公司内部调查发现，三菱铝业的制作所向客户供货的铝板数据被改为满足规格要求。此外，在调查了资料尚存的过去数年的数据后发现，还存在未经商量就向14家公司提供违规产品的情况。其中，对于客户要求质量数据的产品等，则对数值进行了篡改。

相关人士称，公司内部至少从数年前就知晓篡改一事，在调查发现前一直存在。滥用“特别采用”的做法在同样被曝质量违规的神户制钢所和东丽子公司也有发现。
三菱材料此前已承认三菱电线工业和另一家子公司篡改数据。包括三菱铝业在内，三家公司均存在违规行为。

这样的事情一出来影响很大，自掘坟墓。

5. 三菱集团的创始人

岩崎弥太郎（1835～1885）日本“第一财阀”三菱集团创始人，1834年12月11日出生于土佐国（现高知县）安艺郡井口村的一个“地下浪人”的家庭。弥太郎幼时生活在下层社会，1864牟才当上了下级官员，后来经营官方的“土佐商会”，成绩卓著。1871年弥太郎买下商会，并改名为“三菱商会”，从事船运业。在他的领导下，1877 年三菱拥有61艘汽船，占日本全国汽船总吨位的73%，一跃成为海上霸王，1885年2月7日，岩崎弥太郎因病去世，他弟弟岩崎弥之助继承了家业。在他的努力下，三菱又由“海上王国”变成了“陆上王国”。经过 百十年来的发展，到1970年时，三菱垄断集团44个公司的总资产已占日本 全部企业总资产的十分之一，被称为日本“最强最大的企业军团”。弥太郎的母亲美轮是一位乡村医生的女儿。她待人宽厚仁慈，且非常勤劳。她为小弥太郎的成长倾注了大量心血。她先送小弥太郎到自己的娘家，让他跟随姥姥学识字和书法。后来，她又与丈夫商量，让小弥太郎拜本地最有名的私塾先生为师。1848年，小弥太郎被送到他姨夫冈本宁浦家。冈本宁浦在家乡开办私塾，弥太郎也就成为他的门徒。经过一段时间的接触，冈本逐渐了解到弥太郎虽调皮却是很有前途的孩子，他求知欲旺盛，在诗文方面十分有天赋。因此，冈本一度曾想收弥太郎做养子，可弥太郎的父母没有答应。那时候，冈本宁浦以前的学生奥宫造斋也做了弥太郎的老师。1854年，冈本因病去世了。奥宫觉得在闭塞的家乡难以有所发展，准备 到江户去寻找新的生活。听到奥宫老师去江户的消息，弥太郎激动不已。对于一直在井口村长大的弥太郎来说，江户犹如天上的星星一般遥不可及，但是，弥太郎的心中却涌上无法抑制的渴望。他三番五次到三里远的布师田村去拜访奥宫老师，央求他带自己到江户求学。奥宫老师拗不过他，又念他是先师冈本宁浦所器重的学生，就答应了弥太郎的恳求。弥太郎跟随老师到江户后，拜江户“昌平堂”的名师艮斋为师，才学大有长进。1855年10月2日，江户发生大地震。“昌平堂”的学生部争先恐后避难去了，只有弥太郎不顾危险，坚持在学堂附近照顾艮斋老师一位生病的亲 戚。艮斋老师因此非常感激他，认为他是个很重情义的年轻人。也就在这个时候，弥太郎得到父亲弥次郎遭人陷害的消息。他救父亲不成，自己也身陷囹圄，结果在牢狱中呆了近一年，1857年正月才获得自由。 弥太郎出狱后，他的姓（当时只有士族才有姓）与刀都被剥夺，同时还受到 活动范围受限制的处分。弥太郎被迫过起了隐居的生活。这时，他深切体会 到了社会的不公道，改变黑暗现实的愿望也越发强烈。他静下心来读了好些书，见识大长，精神境界也提高了一层。1864年，拦河造田大功告成。当年，他的粮、棉都获得了丰收。从此，河边几百公亩的田产给弥太郎带来了丰厚的收入，甚至给他带来仕途好运：弥太郎因造田有功，被任命为高知城奉行所的下级官员。后来，因政局变动，后藤象二郎控制了高知政权。1866年，后藤创立”开成馆”作为藩的直营商馆，弥太郎被任命为开成馆货殖局的下级官员。开成馆的业务就是将藩内的产物（纸、樟脑、砂糖、茶、柴鱼等）贩卖到别藩。所得款项作为藩的资金，其目的在于购买武器。然而，开成馆并没有得到好评，有人戏称它是“愚人馆”，做的是“傀儡生意”。的确，官办的机构总是作风拖沓，效率很低，开销又大，弥太郎实在无法忍受这种气氛，在 1866 年3月就辞职了。1865年，弥太郎的长子岩崎久弥出生。家中增添人口，全家人都很高兴。弥太郎辞职不久，“开成馆”分馆“土佐商会”与外国商会产生纠纷。 后藤处理不当，背了一屁股债。这样下去，不仅“开成馆”会倒闭，连土佐 藩的财政也岌岌可危。后藤开始找寻能够替他收拾善后的人。大家一致认为 除岩崎弥太郎外，无他人可胜任。从此，弥太郎重新受到后藤的器重。不久，后藤任命弥太郎为长崎“土佐商会”的负责人。1867年底，岩崎弥太郎因为工作成绩显著，被提升为新留守居组。第二年，日本国内局势发生了很大变化。当时，主张改革的大久保利通等领导了倒幕运动。在伏见鸟羽之战中，德川方面完全崩溃。在战乱中，长崎发生大火，长崎士佐商会被烧毁。1868 年9 月8 日，新政府改年号为明治，史称明治维新政府。这时后藤已升任为新政府的参议。1869年1月，因长崎土佐商会已被封闭，弥太郎由长崎调至土佐藩开成馆大阪商会，7月被任命为开成馆代理干事。1870年，土佐藩基于财务困难，决定缩小“大贩商会”。也正是这一年， 明治维新政府认为藩营事业会压迫民间企业，决定大举废止藩营事业。弥太郎在这一年9月来到东京，与后藤等商谈，决定 9月底“大贩商会”脱藩自立，以“土佐开成商社”民间商社的名义继续营运。但是新商会在正式开张 时，商号却不叫“土佐开成商社”，而称“九十九商会”，这个商号取名于土佐九十九湾。弥太郎虽然表面上没有参与九十九商会，可却是实际上的负责人。他获得了商会里的红叶、夕颜、鹤等三艘藩船的使用权，开始经营大阪——东京、 神户——高知的海上运输业。1871年7月，明治政府决定废藩置县，土佐藩变成高知县。县当局劝弥太郎将“九十九商会”转变为个人的事业，弥太郎同意了。他以4万两银子将夕颜、鹤两艘船买下，船上的标志与今天的三菱标志一样，是由三柏叶的标志与岩崎家的三阶菱组合形成的。1872年1月，“九十九商会”改为“三川商会”；1873年3月，弥太郎又将“三川商会”改名为“三菱商会”，正式向各界表明，三菱商会是他个人的企业。三菱商会拥有原来隶属于藩的商会财产以及汽船6艘。拖船2艘，库船、帆船、脚船各1艘。弥太郎长久以来在官场服务，虽无大过，但也无所建树。 回想过去，弥太郎感慨万千，他决心脱下官服，专心从事海运事业，有一番大的作为。

6. 三菱财团在日本包括哪些公司？

三菱财团超级庞大，核心组成主要包括：
银行、金融方面：三菱ufj金融集团，包括东京三菱ufj银行（日本最大的银行）、mufg信托及其控股的金融公司、三菱ufj证券、mufj不动产等
综合商社：三菱商事（日本最大的商事与财投）
保险业：东京海上日动火灾保险、明治安田生命保险
制造业：
三菱重工（日本最重要军工与民用工业公司，产品涉足航空宇航、核能设备、核电站、军火、卫星导弹、船舶、电梯、机车、矿产矿山设备等等）
三菱电机（包括核能、轨道交通在内的超级工业与民用电气公司）
三菱化学控股（日本最大的化学公司，控股公司包括三菱化学、天边三菱制造和三菱树脂等）
三菱汽车（日本第四大汽车制造商）
尼康公司
旭硝子（全球最大的晶管供应商、第二大玻璃制品供应商）
三菱瓦斯化学
三菱化工机
三菱材料
三菱人造纤维
物流
日本邮船
食品
三菱食品
麒麟公司
能源矿产：
三菱伸铜
三菱制钢
新日本石油
其他
三菱地所
三菱仓库
三菱建设
以及各个公司庞杂的子公司、驻外项目公司

7. 三菱财团下有哪些分公司

三菱重工 ，其中包括这些工业企业。 
Mitsubishi Motors , the sixth-largest Japan-based auto manufacturer. 三菱汽车公司 ，基于日本第六大汽车制造商。 
Mitsubishi Atomic Industry, a nuclear power company.三菱原子工业， 核电公司。 
Mitsubishi Chemical , the largest Japan-based chemicals company 三菱化学 ，日本最大的化学品公司 
Mitsubishi Powersystems , a power generation division 三菱Powersystems ，发电部 
Nikon Corporation, specializing in optics and imaging.尼康公司，专门从事光学和成像。 
下面是组成成员：
旭硝子公司 
Astro Holdings Sdn Bhd 天文控股私人有限公司 
The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ 三菱东京UFJ银行 
Kirin Brewery Co., Ltd. 麒麟啤酒有限公司 
Meiji Yasuda Life Insurance Company 明治安田生命保险公司 
Mitsubishi Corporation 三菱商事株式会社 
Mitsubishi Aircraft Corporation 三菱飞机公司 
Mitsubishi Electric Corporation 三菱电机公司 
Mitsubishi Estate Co. 三菱地产公司 
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. 三菱重工有限公司 
Mitsubishi Materials Corporation (MMC) 三菱材料公司（MMC） 
Mitsubishi Logistics Corporation 三菱物流公司 
Mitsubishi Motors (Automobile manufacturing and sales) 三菱汽车 （汽车制造与销售） 
Mitsubishi Paper Mills , Ltd. 三菱造纸厂有限公司 
Mitsubishi Plastics, Inc. 三菱塑料公司 
Mitsubishi Rayon Co., Ltd. 三菱丽阳株式会社 
Mitsubishi Research Institute, Inc. 三菱综合研究所，公司 
Mitsubishi Shindoh Co., Ltd.三菱伸铜有限公司 
Mitsubishi Steel Mfg. Co., Ltd.三菱钢制品有限公司 
MSSC Inc. MSSC公司 
Mitsubishi UFJ Trust and Banking Corporation (part of Mitsubishi UFJ Financial Group ) 三菱UFJ信托银行株式会社 （ 三菱UFJ金融集团的一部分） 
Mitsubishi UFJ Securities 三菱UFJ证券 
Nikon Corporation 尼康公司 
Nippon Oil Corporation 新日本石油株式会社 
NYK Line (Nippon Yusen Kabushiki Kaisha) 邮船线 （日本邮船株式会社） 
PS Mitsubishi Construction Co., Ltd. PS三菱建设有限公司 
Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co., Ltd. 东京海上日动火灾保险有限公司 
These companies are members of the Mitsubishi Kinyokai (or Friday Club), and meet monthly.这些公司的成员： 三菱Kinyokai （星期五俱乐部），每月举行一次。 
这下面是相关组织：
The main campus of Seikei University . 成蹊大学主校区。 
Atami Yowado 热海Yowado 
Chitose Kosan Co., Ltd.千岁兴产有限公司 
Dai Nippon Toryo Co., Ltd.大日本东菱有限公司 
The Dia Foundation for Research on Ageing Societies对老龄化社会的直径研究基金会 
Diamond Family Club钻石家庭俱乐部 
Kaitokaku kaitokaku 
Koiwai Noboku Kaisha, Ltd.小岩井株式会社Noboku，有限公司 
LEOC JAPAN Co., Ltd. LEOC日本有限公司 
Marunouchi Yorozu Corp.丸之内Yorozu公司 
Meiwa Corporation 明和公司 
Mitsubishi C&C Research Association三菱公司的C＆C研究协会 
Mitsubishi Club三菱俱乐部 
Mitsubishi Corporate Name and Trademark Committee三菱公司名称和商标委员会 
Mitsubishi Economic Research Institute三菱经济研究所 
Mitsubishi Electric Automation (MEAU)三菱电机自动化（MEAU） 
The Mitsubishi Foundation 三菱基金会 
Mitsubishi Kinyokai 三菱Kinyokai 
Mitsubishi Marketing Association三菱市场营销协会 
Mitsubishi Motors North America 三菱汽车北美 
Mitsubishi Pencil Co., Ltd.三菱铅笔有限公司 
Mitsubishi Public Affairs Committee三菱公共事务委员会 
The Mitsubishi Yowakai Foundation三菱Yowakai基金会 
MT Insurance Service Co., Ltd. MT保险服务有限公司 
Seikadō Bunko Art Museum seikadō文库美术馆 
Shonan Country Club湘南乡村俱乐部 
Sotsu Corporation sotsu公司 
The Toyo Bunko 东洋文库 
Seikei University 成蹊大学

8. 三菱集团是家族企业吗

三菱集团是家族性企业，创立至今已有150多年的历史，
虽然说它是家族性企业，但是有非一般的家族性企业，与大部分中国的家族企业又有区别，中国注重血缘的继承，但三菱董事长并不是三菱家族的人，而是聘请的职业经理人。因为经过三菱家族的研究，发现其家族在接近600个子孙里，他们觉得没有一个够资格来领导三菱。股市里常说股权分制，是指持有股票的人不一定有权管理这个公司，有权人不一定有股票。家族成员拥有所有权，但从外面聘请的职业经理人(包括总经理、副总经理和经理)拥有管理权，这两者应该分离。这就是为什么他们能存活100多年的原因。