福特汽车的发展史

1. 福特汽车的发展史

福特汽车如何成功又为何失败，通用汽车有话说，美国汽车业发展史

2. 福特汽车的发展史

福特汽车如何成功又为何失败，通用汽车有话说，美国汽车业发展史

3. 福特汽车的发展史

 福特汽车的创业史 
  福特汽车的创始人亨利·福特于1914年买下了Rouge厂那片地，沿Rouge河总共买了2000英亩(约1200亩)地。
  这块地距他童年时的家不远，位于密执安州迪尔伯恩市，是一片沼泽地，小时候福特曾到过那里观看鸟群买这块地的时候，福特已经取得了极高的成就。
  他已于1903年创立了福特汽车公司319佃年推出了举世闻名的世纪车—T型车；1910年创造了世界上最早的生产流水线当时Rouge河这块地的用场并没有确定的设想。
  福特甚至想过把它辟为一个大型鸟类保护区。
   
  然而一项合同改变了这一切。
  第一次世界大战期间，时任海军事物国务秘书的富兰克林D罗斯福与亨利·福特签了一项合同，要利用他的创造天才生产猎潜艇和鱼雷艇等舰艇。
  1917年，在Rouge厂址处建了一座三层式厂房，称为B楼，来生产舰艇。
  B楼是Rouge第一座大型建筑，今天成了迪尔伯恩装配厂的一部分。
  到战争结束时，福特猎潜艇也没有生产出来，但通过这个项目对Rouge河的河道进行了大幅度拓宽，使矿石运输船能够溯流而上。
  这场战争还暴露了福特汽车公司对配套商供应断档缺乏足够的应对能力。
  由于配套件供不上，福特汽车曾多次停工待料。
  这促使福特下决心实行自给自足。
  Rouge船坞很快就成了装载着矿石、煤炭、木材的巨型运输船的抵达港，供给Rouge工厂。
  随后在1919年建成炼焦窑和冲天炉。
  铸造厂可生产铁、钢、黄铜和青铜铸件。
  光铸造厂本身占地就达30英亩。
  刚投产时是当时世界上最大的铸造厂。
  1920年，Rouge厂开始大量生产世界上第一部量产型拖拉机，Fordson拖拉机。
  1920年福特建成了巨大的发电厂，从建成的第一天起该厂就同时为Rouge和海兰工厂(福特汽车公司的第一座装配厂，位于底特律)供电。
  由于电力有很大富裕，每天还向底特律市供应100万千瓦剩余电力。
  1923年建成玻璃厂。
  福特在A型车上首先采用了夹层安全玻璃做风窗，需要有一个厂能进行相应的生产。
  新厂每天生产13．4英里长的玻璃。
  1927年推出期待已久的A型车时，Rouge工厂实现了“从矿石到成品”的目标，此后，B楼成了装配厂的大本营。
  这些建筑，连同福特帝国的几百座其他建筑，均由当时最有名的建筑师albert Kahn设计。
  Kahn设计的重点自然是放在建筑物的生产功能方面，但同时也设法尽量改善建筑物的采光和通风条件。
  比如，在Rouse玻璃厂落成时，由于采用了大面积玻璃幕墙和天花板，因而被誊为是“在工业建筑艺术方面大为超前的一座工厂。”
  到此，整个联合企业完成了建设，但局部改造从未停止过，只要发现有效率更高的机器和工艺，便将老设备撤下来，换上新设备。
  正如Rouge厂的一位工程师所讲：“设备的成本是多少，或者用了多长时间并不重要，有时为了进行一项或两项改造，不惜撤除整个部门。” 
  参观过Rouge工厂的人无不对整个厂区出奇的整洁留下深刻的印象，地板擦得蹭亮，每一道墙都是新刷的，每一窗户都闪着亮光，火车机车如同展示品一样熠熠生辉。
  亨利·福特要求做到绝对整洁，每当接到有人要来参观的通知后，工厂的经理们会下令停工一天进行大扫除。
  在福特的眼里，世上一大邪恶之—，就是造成废物。
  对所有废品福特都进行回收利用。
  炼焦废气用来生产焦油、点灯用的煤气以及其他化学副产品，每天生成的30吨矿石粉尘都进行了再加工，予以利用，高炉废碴用来做混凝土的一项配料，用在福特的建筑工地上。
  家庭烤肉用的木炭公认是福特发明的，福特这项发明的起因是要为越积越多的废木料寻找一个用场。
  在二战期间，这座巨型工厂源源不断地生产出吉普、坦克、卡车、指挥车和牵引车等，另一个主要产品是航空发动机。
  1947年，正当Rouge的成功如日中天时，亨利·福特与世长辞了。
  此后，福特汽车公司进入了一个新的发展阶段，摒弃了过于集中化的做法，限制了Rouse工厂的规模。
  在60年代后期，世界已经和亨利·福特在世的时候大不一样了。
  其中之一是，环境意识日渐提高，在美国工业化的初期，烟囱冒烟被看成是充分就业的象征，随着工业的成熟， *** 和厂家都认识到了黑烟的另一层含义。
   *** 当局制定了空气和水的质量标推，工厂离社区越近，累积排放越多，所受的管理越严格，从而导致了一些老厂关门。
  Rouge工厂作为世界上最大的单一联合企业恐怕今后也是仅此一家了。
  福特开始专注于自己最擅长的业务：轿车和卡车生产的核心业务，越来越倚重不断壮大的配套商和干部队伍，有条不紊地从采矿、木材和玻璃制造业务等非核心领域脱身。
  1981年，Rouge工厂的钢铁生产业务成为一家新的独立公司的组成部分。
  当1989年这些业务卖给Rouge钢厂时，福特已经放弃了厂区中的Rouge河与船码头的全部所有权，原有1100英亩土地的所有权也放弃了45％。
  但是Rouge已经发展到不仅是钢铁和水泥的 *** 体，它已经成为一个具有很强自我意识的社区。
  一代又一代的人在这里工作过。
  不管是固定工还是临时工，谁也不愿意从他们世代居住的地方离开。
  1992年，在Rouge厂生产的唯一一个轿车型号福特·野马(Mustang)将停产的时候，工会与当时福特北美业务部总裁阿历克斯·乔德曼合作，力求维持野马的生产，同时维持福特Rouge工厂的生产。
  拯救野马成为拯救Rouge的同义语。
  公司和工会协手制订了一个现代的经营协议，采取了很多提高效率和质量的新措施。
  公司方面将对野马进行重新设计和推介，并增加现代设备的投资。
  Rouge工厂在1997年重新振作。
  福特董事会同意对公司这家资格最老、规模最大的生产企业进行现代化改造。
  一期工作集中于对迪尔伯恩发动机和油箱厂及Rouge的其他工厂进行广泛的革新改造，并在迪尔伯恩装配厂上一个环保先进的喷漆项目。
  还计划请CMS能源公司在2000年前建一个全新的发电厂。
  Rouge工厂现在叫作福特Rouge中心，这座占地600英亩的工厂仍是福特汽车公司最大的—个联合企业。
  “为福特Rouge中心开辟一个光辉的前途对于我们有极大的意义。”福特集团副总裁吉姆·帕迪拉说道。
  “我们计划对美国的这一工业中心进行前所未有的最大规模的更新改造，使它昂首阔步迈入21世纪。”
   

4. 福特汽车的发展史

福特汽车创始人为亨利·福特。1863年7月30日，亨利·福特生于密歇根州格林费尔德城。父母是爱尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。
亨利·福特通过自学成为一名蒸汽机技术师，1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。1898年亨利辞职，成立了第一家汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。
1903年，亨利·福特与11位其他投资者用2.8万美元的资金建立了福特汽车公司。他新设计的车只用39.4秒就开过了一英里，当时的一个著名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型，并带着它周游美国。这样一来福特在美国就出名了。福特汽车成立后仅几个星期，便向加拿大的一位客户售出了一部A型汽车。

福特汽车的环保主义
作为世界最大的汽车企业之一，福特汽车支持中国民间环保事业，通过使用可再生材料和新技术优化汽车生产环节以节能减排。通过一系列环保活动以及在生产中坚持绿色环保，福特汽车与环保紧紧联系在了一起，既提升了品牌形象，也获得了可持续发展的动力。
许多企业CSR的追求都是单纯的公益意义，而福特汽车则将绿色环保这一理念直接同整个公司的产业链融合，减少生产和驾驶汽车对环境的污染，推动着福特汽车不断“变绿”。
以上内容参考：百度百科——福田汽车

5. 福特汽车公司是怎么发展起来的？

福特汽车公司是一个以汽车生产为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团，1901年成立于美国底特律，比通用汽车公司早7年。在1911到1927年间，该公司曾一度成为世界头号汽车公司，目前仍是实力强大的世界十大汽车工业公司之一。
福特汽车公司一直是一个家族统治的企业。创始人亨利·福特一世是一个农家子弟，被人们称为现代汽车创始人。在创建之初，公司曾因生产高价的赛车而破产。1903年，福特公司在煤炭商的资助下重建，并转产小巧轻快、经济实用的汽车，获得成功。1908年，福特汽车公司推出大批量流水线生产的设计简单实用的T型车，并在短短几年时间里使年产量达到73万辆，成为世界上最大的汽车公司。
林肯车型

由于福特一世和福特二世的独断专行，造成宝贵人才外流，公司先后于20世纪20年代和70年代陷入亏损和混乱的困境。80年代，福特汽车公司结束了家庭统治，和通用公司一样由专家集团经营。
目前的福特公司总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市，拥有职工总数达37万人。公司下设工程研究开发中心、设计部、车身与装配部，以及各种子公司。公司的汽车产品部又分为林肯分部和福特分部，产品除了众所熟知的林肯大陆、林肯城市的福特车外，还有各种轿车、跑车、大客车和各型卡车。

6. 福特历史简介 福特汽车发展史

1、有83年历史的福特Rouge制车中心，乃亨利·福特(HernryFord)理想中一处自给自足的车城，这个见证了美国工业兴起的福特发源地，在面临关闭之时，福特决心将它翻新重修，使它再次成为全球汽车工业景仰的标准。
 
 2、亨利·福特年幼时经常在祖家不远处的矮树林玩耍，那片矮树林位于美国密芝根州Dearborn市以南数公里的Rouge河旁边。他对那片地方情有独钟，成年后，便逐片地买下来发展他的汽车事业。
 
 3、这里就是后来被称为“The Rouge”的汽车生产厂房，但它并非一般汽车生产线那么简单，而是亨利·福特理想中的一个能自给自足，一切原料以至汽车制成品都可在同一处地方实现的车城。现在，Rouge仍然是全球面积最大，并由单独一间车厂拥有的制车中心，占地约1．6平方公里，楼宇可用面积达158万平方尺，多年来都是国家元首、工业家和学生必到的参观胜地。
 
 4、由1914年至今不断生产福特汽车的Rouge，在新世纪讲求高效率环保政策，以及大部分福特汽车的生产线已迁移到其他厂房进行之时，正面临是否应该继续存在的问题。福特打算将这间有接近90年历史的车城改建重修，使其能继续成为全球汽车生产业的典范。

7. 福特汽车公司今年的发展状况

2010年04月02日，因车门儿童锁问题，召回5772辆蒙迪欧-致胜/麦柯斯
。因右后制动油管生产工艺问题 召回121辆长安福特马自达福克斯/马自达3。因天窗生产工艺原因，召回1469辆长安福特马自达麦柯斯/新嘉年华。
2010年04月23日，2010北京国际车展福特发布start微型概念车
2010年03月28日，中国吉利公司收购福特旗下沃尔沃（Volvo）。
2010年 5月31日，因低速下发动机熄火的问题.召回236643辆长安福特09款福克斯。
2010年10月08日，因后桥断裂缺陷，召回部分1998款至2003款的进口福特稳达.
2010年11月01日，沈英铨卸任长安福特总裁， Marin Burela接任
2010年11月05日，美国第二大汽车生产商福特汽车公司计划将其现有的债务进行19亿美元的削减，从而进一步改善其财务状况并且重新获得具有投资价值的信贷评级。
2010年11月16日受到通用汽车IPO等利好因素的影响，美国第二大汽车生产商福特汽车公司的股价在本周一纽约市场的交易中上涨至了近七年以来的新高。
2010年11月18日，日本马自达汽车公司总裁山内孝宣布：“美国福特汽车公司在马自达汽车公司中的持股比例将从11%降至3.5%
2010年11月19日，前福特工程师郁向东今日在联邦法庭上正式承认曾从福特公司盗取机密，并可能因此在联邦监狱中服刑六年以上时间。
2010年11月25日，福特汽车中国公司CEO韩瑞麒（Joe Hinrichs接受采访时表示，预测福特公司2010年在中国的汽车销量有望打破记录，并且该公司2011年在中国销量仍会增长10%到15%。并且拟在2010年年底将福特在中国的经销网点扩大到340家，而在此之前福制定的目标是扩大到310家。
2010年11月25日，福特汽车公司荣获了首届尼尔森“汽车绿色营销”年度大奖（“Nielsen Automotive Green Marketer”）。 
2010年12月15日，福特EDGE锐界将在国内正式上市，只推3.5L排量.

8. 分析福特公司发展壮大原因

有一次福特公司的一台马达坏了，公司出动所有的工程技术人员，但是没有一个人能修复，福特公司只得另请高明。几经寻找，找到了坦因曼思，他原是德国工程技术人员，流落到美国后，被一家小工厂的老板看中并雇佣了他。
    
他到了现场后，在马达旁听了听，要了把梯子，一会儿爬上一会爬下，最后在马达的一个部位用粉笔画一道线，写上几个字“这儿的线圈多了16圈”。果然把多余的线圈去掉，马达立即恢复正常。
    
亨利．福特非常赏识坦因曼思的才华，就邀请他来福特公司工作，但坦因曼思却说：“我现在的公司对我很好，我不能忘恩负义”。
    
福特马上说：“我把你供职的公司买下来，你就可以来工作了”。
   
 福特为了得到一个人才不惜买下一个公司。
    
人才的重要性是不言而喻的。