共享经济现状分析与展望

1. 共享经济现状分析与展望

中国共享经济总体规模达3.69万亿
根据国家信息中心发布的《2022年中国共享经济发展报告》，2021年中国共享经济市场总体规模达到3.69万亿，较2020年增长约9.2%。

生活服务、生产能力以及知识技能三个细分市场的共享经济规模占比最大
从2021年共享经济各细分市场规模占比看，生活服务、生产能力以及知识技能领域的共享经济规模排名前三，分别占到46.4%、33.5%和12.3%。

生活服务领域的共享经济规模达到1.7万亿
从细分领域看，生活服务领域共享经济经历了2020年的较大下降后，2021年有所恢复，市场规模达到1.7万亿元，较2020年增长5.8%。

生产能力领域的共享经济市场规模达到1.2万亿
2019-2021年，生产能力领域的共享经济市场规模持续增长，2021年达到1.2万亿元，较2020年增长14.0%。

知识技能领域的共享经济市场规模超过4500亿元
在知识经济领域，2021年共享经济规模突破4500亿元，达到4540亿元，较2020年增长13.2%。

综上所述，中国共享经济总体规模达到3.69万亿，其中生活服务、生产能力以及知识技能领域的共享金经济规模占比最大。生活服务领域的共享经济规模达到1.7万亿，生产能力和知识技能领域的共享经济规模持续增长，2021年分别达到1.2万亿和4500亿。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国共享生活服务行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

2. 共享经济的发展现状

2019年我国共享经济市场交易规模约为32828亿元，共享经济对稳就业起到了促进作用。2019年，网约车客运量占出租车总客运量的比重达到37.1%，在所有类型的共享经济中占比最高。网约车和外卖服务在网民中的渗透率约在五成，其中，在线外卖在人均餐饮消费支出中占比最高。
国家信息中心分享经济研究中心发布的《中国共享经济发展报告(2020)》显示，初步估算，2019年我国共享经济市场交易规模约为32828亿元，同比增长11.6%，增速较上年出现大幅下降，共享经济的发展模式正在从追求规模和速度的粗放模式向更加注重发展质量和效率的集约模式转型。
细分市场来看，生活服务领域一枝独秀，2019年市场规模达到1.73万亿元，占共享经济市场比重高达52.7%;其次是生产能力领域，2019年市场规模高达9205亿元，占比为28.04%






共享经济促就业 兼职就业成代表形式
《报告》显示，2019年我国共享经济参与者人数约8亿人，其中服务提供者约7800万人。平台企业员工数约623万人，同比增长约4.2%，共享经济对稳就业起到了促进作用。由于共享经济灵活用工、弹性就业的特点，使得服务提供者能够以兼职形式获得收入，兼职就业成为共享经济领域具有代表性的就业形式。此外，由于共享平台具有灵活性、包容性特点，许多残疾人在知识技能共享领域找到了就业机会。



共享经济成为服务业转型发展的重要动力 网约车领域较为活跃
在各个类型的共享服务中，网约车发展态势良好。测算表明，2019年，网约车客运量占出租车总客运量的比重达到37.1%;在线外卖收入占全国餐饮业收入的比重达到12.4%;共享出行服务支出占城镇居民交通支出的比重为11.4%;共享住宿收入占全国住宿业客房收入的比重达到7.3%;共享物流收入占公路物流总收入的比重达到1.65%;共享医疗服务支出占个人医疗卫生服务支出的比重达到5.9%%。



网约车和外卖服务在网民中的渗透率在五成左右
2019年网约车用户在网民中的普及率达到47.4%;在线外卖用户普及率达到51.6%;共享住宿用户普及率为9.7%;共享医疗用户普及率为21%。



在线外卖在人均餐饮消费支出中占比最高
从人均支出消费情况来看，餐饮和出行占比相对较高;从主要领域共享型服务支出占比来看，2019年在线外卖人均消费支出为425.4元，在人均餐饮消费支出中占比最高，达到12.4%;其次是网约车，人均消费支出约316.4元，占人均出行消费支出的11.4%。



共享经济发展趋势
2020年共享经济增速将因疫情影响而出现一定幅度的回落，预计在8-10%之间：202l年和2022年增速将有较大回升，预计未来三年间共享经济的年均复合增速将保持在10%-15%的区间。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》。

3. 共享经济的发展现状怎么样了

过去几年共享经济平台的服务对象主要是面向C端消费者用户，随着这些业务逐步进入相对成熟阶段，行业领先企业积极拓展企业服务等新业务领域。与此同时，疫情冲击下，数字化水平高的企业的抗风险能力进一步凸显，传统企业数字化和平台化转型的意愿大大提升，这为平台企业从消费者业务转向企业服务业务提供了机会。平台企业发展重心的转变，也成为各行业数字化转型的重要推动力，越来越多的共享平台转向B端即企业服务市场。
共享经济平台B端服务优势明显
在共享经济发展的初始阶段，行业平台产品更多是围绕C端来进行应用落地。未来随着共享经济模式逐渐成熟，围绕企业B端服务的共享经济应用将实现落地。包括在办公空间共享、企业资源共享、供应链互通等方面，将成为共享经济B端服务的重点挖掘领域。
共享经济平台在服务B端市场具有突出优势：一是平台拥有庞大的消费者流量及数据资源，可以帮助企业进行精准用户画像、提供客源基础、收集用户反馈，更好地满足消费者多样化、个性化需求;二是通过规模效应实现服务降本增效。
共享平台作为多主体力量整合的纽带，能够集聚、整合、分享产业链资源，发挥规模优势，为企业及商户提供高效率低成本的相关服务。

开发B端市场有助于共享经济平台企业以较低的成本进一步扩大市场和培育新的竞争优势：
一是B端市场上服务提供主体的合规性高。企业及相关从业人员已经取得相应的经营资质，平台无需投入额外的合规成本;
二是业务稳定性强。B端服务的专业化水平更高，用户切换成本也较高，更容易增强用户黏性，形成服务壁垒。
三是从业人员的社会保障水平相对较高。从业人员一般都与企业签有正式的用工合同并享有相应的劳动保障，减少了平台企业所面临的社保责任压力。

共享平台向B端拓展应对策略
面向B端企业的服务与C端消费者的服务也有显著差别，共享平台需要采取有针对性的策略：一是根据业务形态的不同，采取定制化、针对性的专业解决方案。C端市场用户群体规模大，产品或服务的标准化程度相对较高，业务场景相对简单，更注重交易频次;
B端市场不同行业、不同规模的企业需求具有显著差异，产品或服务的标准化程度相对较低，业务场景更为复杂，需要对企业所在行19业、业务发展、组织管理等多方面有具体深入的理解。
二是根据业务模式的不同，设计多元的服务模式和灵活的定价模式。共享平台的C端服务的营收主要来自用户购买服务或广告收入等，服务定价相对标准化;B端服务的营收主要来自为企业提供定制化的解决方案，服务类型更加多元，定价方式更加灵活，如佣金、收益分成等，平台需要针对不同业务采取差别化的营销、服务和定价策略。

共享平台逐步向B端拓展
越来越多的共享平台转向B端即企业服务市场，共享经济平台在B端市场竞争日益激烈，其业务拓展无疑将深刻改变传统行业，全面推进线下业务的平台化转型步伐。
出行领域
出行领域，滴滴平台的出租车业务升级为“快的新出租”，并投入专项补贴为出租车乘客发放打车券，快的新出租通过滴滴APP向用户提供服务，未来还将开放小程序等入口，出租车业务在公司整体业务中被提升至新的高度，已在360多个城市提供服务。
嘀嗒出行与西安、沈阳、徐州、南京等多个城市开展合作，通过打通乘客、司机、计价器、车辆及出租车公司和管理部门之间的数据，推动传统出租车业务数字化转型，用户打车后，一次扫码即可实现行程实时查询与分享、服务评价与投诉、聚合支付、使用多种出行工具、电子发票等的系列线上功能，使得乘客享受更为便捷智能的乘车体验。
高德打车启动“好的出租”计划，计划一年内完成100万辆出租车巡网融合改造，帮助300家出租车企业数字化升级;与新月联合、北方北创、北汽出租、金银建出行等北京多家大型出租车企业达成巡游车网约化合作。
T3出行的新战略在传统出租车业务方面推出了“T3新享出租”，意在匹配线上需求和线下出租车。一些城市也开始探索网约车与传统出租车融合发展的途径：如深圳、贵阳等地出租车驾驶证和网约车驾驶证合二为一、济南符合条件的出租车可以申请转为网约车等。

生活服务领域
早在2016年，美团便开始发力B端，并先后上线了餐饮供应链B2B平台、SaaS收银业务。在2018年10月的组织架构调整中，分别成为快驴事业部、到店事业群中的收银业务部。在商家选择上，美团餐饮的B端布局也选择了数量更大的中小商家做切入，而不是直接切入大KA(重要商家)。因为大KA自有数据管理系统相对成熟，切换成本也更高。
2020年，美团实施帮扶计划，一方面帮助商家拓展线上销售渠道，以外卖、在线商城等方式扩充新的收入来源，另一方面通过提供智能硬件和数字化解决方案，辅助商家在开店选址、产品设计、活动运营、品牌营销等方面进行智能决策与管理，精准统筹企业服务能力的时空布局、资源分配，从而帮助中小商户进行数字化转型。
饿了么平台加大企业订餐服务领域布局力度，针对企业商务宴请、会务餐、团建餐、加班餐、差旅餐等多种用餐需求提供一站式企业订餐管理服务。员工下单后可采用企业支付、统一开票，免去了先垫资后报销的复杂流程，且可自动进行餐补抵扣，并能在员工之间转赠共享，更加灵活和人性化。2020年8月27日，饿了么宣布将“百亿补贴”常态化，并将加速在B端的布局。
街电与购物中心、便利店、酒店、餐饮企业等开展合作，除提供充电服务之外，还帮助商家打通会员体系、开展广告营销、打造周边产品，提高商家的获客能力和品牌曝光率。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》

4. 中国共享经济的现状如何

共享经济产业规模逐年增长
共享经济是指拥有闲置资源的机构或个人，将资源使用权有偿让渡给他人，让渡者获取回报，分享者通过分享他人的闲置资源创造价值。随着互联网技术的普及及应用，我国共享经济迎来高速发展，2021年国内共享经济市场交易额已经达到36881亿元，同比增长9.2%。

共享经济涉及领域广泛，可分为交通出行、房屋住宿、知识技能、生活服务、共享医疗、共享办公和生产能力等。从2021年各领域市场交易额变化趋势上看，共享办公交易额增长幅度最大，较2020年增长26.2%;共享住宿交易额发生下跌，较2020年减少3.8%。

后疫情时代共享办公行业回暖
共享办公，又叫做柔性办公、短租办公、联合办公空间，也被称为创客空间或众创空间，脱胎于美国“WeWork”的共享式办公室，是一种为降低办公室租赁成本而进行共享办公空间的办公模式。近年来共享办公发展较快，2019年市场规模达到227亿元，2020年受疫情影响企业停工停产，共享办公市场有所下滑。后疫情时代，随着办公需求大幅回流，以及灵活办公模式的兴起，推动了共享办公市场快速回暖，2021年我国共享办公市场规模达到212亿元。

疫情冲击下共享住宿需求仍下滑
疫情冲击下，国内旅游业受到重创，2020年我国国内旅游人数和旅游收入大幅下滑，2021年国内旅游市场复苏缓慢，旅游人数和旅游收入虽然较2020年有所上涨，但仅为2019年的一半左右。

作为和旅游业密切关联的行业，受疫情影响，共享住宿行业面临巨大增长压力。2021年共享住宿收入占全国住宿业客房收入的比重约为5.9%，同比下降0.8个百分点。此外，近年来共享住宿行业野蛮生长，行业监管模式亟待规范与创新，日趋严格的监管政策也对市场增长产生了不小的影响。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》

5. 共享经济的发展现状怎么样了?

发展还是不错的。
共享经济的发展——去中介化和再中介化的过程。去中介化：共享经济的出现，打破了劳动者对商业组织的依附，他们可以直接向最终用户提供服务或产品；再中介化：个体服务者虽然脱离商业组织，但为了更广泛的接触需求方，他们接入互联网的共享经济平台。

影响 
共享经济将激活金融业。“钱”的共享可以促进社会财富流动,提高社会财富的循环效率，扩大人们消费需求，满足更多人的利益。在这样的前提下，提供金融服务的专业的持牌机构，需要转型为基于互联网的信息提供平台。就是消除资金提供方与资金需求方之间冗长的中介环节，让双方最直接地交易。

6. 共享经济的发展

共享经济的发展——去中介化和再中介化的过程。去中介化：共享经济的出现，打破了劳动者对商业组织的依附，他们可以直接向最终用户提供服务或产品；再中介化：个体服务者虽然脱离商业组织，但为了更广泛的接触需求方，他们接入互联网的共享经济平台。共享经济平台的出现，在前端帮助个体劳动解决办公场地（WeWork模式）、资金（P2P贷款）的问题，在后端帮助他们解决集客的问题。同时，平台的集客效应促使单个的商户可以更好的专注于提供优质的产品或服务。

7. 关于共享经济现状与发展的调查报告

随着行业的发展，企业实力的增强，许多领域的领先企业在其主营业务逐渐成熟并获得一定市场优势后，为实现进一步的增长和巩固竞争优势，开始以主营业务为核心，向产业链上下游进行拓展，或横向拓展至更多其他领域，持续打造和完善平台生态。2020年大型平台企业的生态化发展进一步加速。
多重因素驱动大型平台生态化扩张
出现这一现象的原因，一是由于平台是链接多边群体、整合多方资源的枢纽，具有明显的规模效应、范围经济和网络化效应，平台规模越大，其经济活动的边际成本越低，因此平台具有扩大规模、延展范围的内在动因。
二是企业的竞争需要。随着近几年用户数量增长放缓，平台营收压力不断加大，突发疫情进一步对平台产生了严重冲击，挖掘新的流量入口以争夺新用户、培育新业务成为竞争焦点。
三是形成生态闭环、提升用户粘性的需要。平台以用户需求为导向，以现有业务为基点，通过对产业链价值链的全面整合，为消费者提供“一站式”的综合服务，以延长用户停留时间、丰富变现手段。

本地生活服务成为共享平台跨界布局的重要领域
短视频平台纷纷着手打造从“视频种草”到“终端消费”的全链路消费闭环。快手新增“本地生活”端口，提供了餐饮、周边游、购物丽人、休闲娱乐等产品及服务;抖音也新增了同城外卖、门票预订、酒店预订等服务，用户无需跳出APP即可完成消费闭环。
网约车平台滴滴推出社区团购服务，用户在线下单后，既可选择门店自提，也可选择上门配送。公开资料显示，截至2020年12月该业务覆盖20余座城市，日均件单量突破1000万。

货运、跑腿业务成为共享出行平台积极拓展的新业务
疫情期间人们出行锐减的情况下，货物配送、代跑腿的需求大大增加，网约车平台依托已有的庞大用户基础、高效的智能调度体系和完整的安全保障机制，积极探索从“送人”到“送货”的业务延伸。
2020年3月，滴滴出行正式在上海、深圳、重庆等21个城市上线跑腿服务，首批跑腿员由平台上的代驾司机担任;并成立了货运关联公司发展货运业务，2020年5月开始在杭州和成都招募货运司机。
哈啰出行推出了以文件、样品、小件物品递送为主的中短距离即时配送服务。曹操出行在提供同城物流服务的基础上还推出了外卖配送服务。
国外网约车平台Uber、lyft也开始布局即时配送业务，通过与各地商超展开合作，为人们提供包括食品杂货、餐饮、医疗用品、日用品等在内的生活必需品配送服务。

共享平台与金融服务深度融合
共享服务与金融服务的融合已经成为领先平台经营战略的重要组成部分。通过拓展信贷、保险、担保等金融服务，能满足平台上商家的资金需求以及用户的保险需求，提高商家及用户黏性;也能与关联业务产生协同作用，完善平台的业务生态体系。

多元化扩张探索仍面临较多挑战
对于共享平台来说，多元化扩张的探索仍然面临较多挑战。新业务与主营业务之间能否形成紧密耦合、协同带动作用，仍有待实践验证;
平台能否在新业务领域中形成足够的核心竞争力、是否能在激烈的市场竞争中突出重围、未来能够产生多大的收益等都存在很大的不确定性;
新业务拓展需要投入大量资源，营运成本控制、盈利模式构建等都需持续探索，这将极大地考验平台的运营能力。
与此同时，对于大型平台涉嫌垄断的质疑也越来越多。2020年以来市场监管总局已经公布了10余起未依法申报违法实施经营者集中案件的行政处罚决定书。未来共享经济平台企业发展中都面临反垄断规制的潜在风险。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》

8. 中国共享经济近年来发展情况如何？

共享经济产业规模逐年增长
共享经济是指拥有闲置资源的机构或个人，将资源使用权有偿让渡给他人，让渡者获取回报，分享者通过分享他人的闲置资源创造价值。随着互联网技术的普及及应用，我国共享经济迎来高速发展，2021年国内共享经济市场交易额已经达到36881亿元，同比增长9.2%。

共享经济涉及领域广泛，可分为交通出行、房屋住宿、知识技能、生活服务、共享医疗、共享办公和生产能力等。从2021年各领域市场交易额变化趋势上看，共享办公交易额增长幅度最大，较2020年增长26.2%;共享住宿交易额发生下跌，较2020年减少3.8%。

后疫情时代共享办公行业回暖
共享办公，又叫做柔性办公、短租办公、联合办公空间，也被称为创客空间或众创空间，脱胎于美国“WeWork”的共享式办公室，是一种为降低办公室租赁成本而进行共享办公空间的办公模式。近年来共享办公发展较快，2019年市场规模达到227亿元，2020年受疫情影响企业停工停产，共享办公市场有所下滑。后疫情时代，随着办公需求大幅回流，以及灵活办公模式的兴起，推动了共享办公市场快速回暖，2021年我国共享办公市场规模达到212亿元。

疫情冲击下共享住宿需求仍下滑
疫情冲击下，国内旅游业受到重创，2020年我国国内旅游人数和旅游收入大幅下滑，2021年国内旅游市场复苏缓慢，旅游人数和旅游收入虽然较2020年有所上涨，但仅为2019年的一半左右。

作为和旅游业密切关联的行业，受疫情影响，共享住宿行业面临巨大增长压力。2021年共享住宿收入占全国住宿业客房收入的比重约为5.9%，同比下降0.8个百分点。此外，近年来共享住宿行业野蛮生长，行业监管模式亟待规范与创新，日趋严格的监管政策也对市场增长产生了不小的影响。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》