停车收费标准

1. 停车收费标准

上海浦东机场T2航站楼停车19天收费大概2200左右。
上海浦东机场停车费每小时最高5元，每24小时计费时间上限12小时。浦东机场T1、T2航站楼停车库收费标准为：首2小时每小时最高10元，超2小时后为每小时最高5元。取消每24小时计费时间上限，按全部停放时间计费。
上述为小型车收费标准，大型车收费标准加倍。停车按小时计费，不足1小时按1小时计，超过1小时按1小时递进；上述连续停放实行每24小时累计收费。


相关信息
上海浦东国际机场捷运系统将于2019年6月开通，将采用世界先进自动化地铁运维技术。建成后的上海浦东国际机场捷运系统，将连接现有的T1、T2两座航站楼与未来的S1和S2两座卫星厅。整个系统线路长度为7.8公里，共有4个车站。
由7列94米长的A型车承担运营工作，并使用CBTC信号和列车自动控制ATC系统。线路预计在2019年6月开通，全天运营，配备司机；高峰时间行车间隔为4到5分钟一班，每年客流量预计25万人次。捷运系统采用钢轮钢轨制式。纵观欧美大型机场的捷运系统，基本选用胶轮制式。
浦东机场则利用上海自己的地铁建设、运行、维护的成熟技术，在国际上首次采用以钢轮钢轨为代表的地铁车辆作为捷运系统，打破国际捷运市场上的技术封闭与垄断。

2. 国家规定停车收费标准

法律分析：
利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业管理企业的同意后，按照规定办理有关手续。
1、停车场不足一个计时单位不得收费；
2、占道停车场的夜间停车时段由21:00-次日7:00改为19:00-次日7:00，延长2小时。
3、在实行政府指导价的停车场停放15分钟（含）以内的车辆，免收停车费。
火车、机场等停车场依据各地规定有所不同。 
法律依据：
《物业管理条例》
第五十四条　利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业服务企业的同意后，按照规定办理有关手续。业主所得收益应当主要用于补充专项维修资金，也可以按照业主大会的决定使用。

3. 停车费收费标准

一、停车费收费标准有哪些1、停车费收费标准如下：（1）居民小区物业管理区域内的地面停车服务收费最高每车每月70元；（2）对普通住宅小区内业主拥有产权或使用权的车库或者车库内的车位按照普通住宅物业服务收费标准收取物业服务费用；（3）住宅和非住宅混合的小区，对住宅业主按照该小区住宅物业服务费标准收取，对非住宅业主实行市场调节价。2、法律依据：《中华人民共和国民法典》第二百七十五条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。第二百七十六条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。二、停车费过高怎么办1、收集好证据；2、打电话投诉，打电话比较方便，打电话也能很好的解决问题；3、写信投诉，写好信后，然后投递到相应的部门，达到投诉的目的；4、网上投诉，通过网上投诉，把意见写下来，然后等待相应的部门处理即可。

4. 停车费的收费标准

每个地区政府分别制定适用于本地区停车场收费管理的停车收费标准。收费标准主要按照分时段、分片区差别收费。居住区停车场收费与非居住区停车场收费有差别，不同的车辆类型停车收费标准也有差别。

5. 停车费收费标准

1.停车费的收费标准是什么？社区停车收费标准最新规定:1、住宅小区物业管理区域最高地面停车服务收费标准每车每月70元。临时社会车辆首小时内不收费，超过1小时按2元/小时收费(不足1小时按1小时收费)，每天(24小时内)最高收取10元。2.普通住宅小区业主拥有产权或者使用权的车库或者车库内的车位，按照普通住宅物业服务收费标准收取物业服务费。3.住宅和非住宅小区，住宅业主按小区住宅物业服务费标准收取，非住宅业主按市场调节价收取。二、小区停车管理规定物权法:第三十条因合法建造、拆除房屋等事实行为而设立或者消灭财产权的，自事实行为成就时发生效力。第三十九条所有权人有权依法占有、使用、收益和处分自己的不动产或者动产。第七十四条在建筑物区分中，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。在建筑物区分范围内，规划用于停放汽车的车位、车库的所有权，由当事人通过出售、占有或者出租的方式约定。占用业主所有的道路或者其他场地停放汽车的车位属于业主所有。三.住宅人防工程停车位的法律规定1.《物权法》对地下车位的归属采取了“约定所有权说”的观点，即在现行法律对车位、车库的归属没有明确规定的情况下，要求当事人通过合同约定车位、车库的归属:“只要地下车位不属于人防工程，只要是开发商投资建设的， 建设成本不计入住宅商品房等车库的成本，而地下车位的面积不计入公摊面积，那么即使没有物业。2.《物权法》第136条规定“建设用地使用权可以设立在地上、地下或者地上”，最终确立了建设用地使用权可以分为地上、地上、地下不同等级。《中华人民共和国物权法》第七十四条:在建筑区划内，规划用于停放汽车的停车位和车库应首先满足业主的需求。在建筑物区分范围内，规划用于停放汽车的车位、车库的所有权，由当事人通过出售、占有或者出租的方式约定。占用业主所有的道路或者其他场地停放汽车的车位属于业主所有。《中华人民共和国人民国防法》第五条第二款规定:国家鼓励和支持企业事业单位、社会团体和个人通过多种渠道投资民防空项目；人防办空作品通常由投资者使用和管理，利润归投资者所有。实际上，停车收费标准并不是国家法律体系统一规定的，但停车收费标准是有上限的。停车费直接交本小区物业管理公司，各物业公司可根据本小区实际情况适当调整停车费的收费标准。然而，每个社区【摘要】
停车费收费标准【提问】
1.停车费的收费标准是什么？社区停车收费标准最新规定:1、住宅小区物业管理区域最高地面停车服务收费标准每车每月70元。临时社会车辆首小时内不收费，超过1小时按2元/小时收费(不足1小时按1小时收费)，每天(24小时内)最高收取10元。2.普通住宅小区业主拥有产权或者使用权的车库或者车库内的车位，按照普通住宅物业服务收费标准收取物业服务费。3.住宅和非住宅小区，住宅业主按小区住宅物业服务费标准收取，非住宅业主按市场调节价收取。二、小区停车管理规定物权法:第三十条因合法建造、拆除房屋等事实行为而设立或者消灭财产权的，自事实行为成就时发生效力。第三十九条所有权人有权依法占有、使用、收益和处分自己的不动产或者动产。第七十四条在建筑物区分中，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。在建筑物区分范围内，规划用于停放汽车的车位、车库的所有权，由当事人通过出售、占有或者出租的方式约定。占用业主所有的道路或者其他场地停放汽车的车位属于业主所有。三.住宅人防工程停车位的法律规定1.《物权法》对地下车位的归属采取了“约定所有权说”的观点，即在现行法律对车位、车库的归属没有明确规定的情况下，要求当事人通过合同约定车位、车库的归属:“只要地下车位不属于人防工程，只要是开发商投资建设的， 建设成本不计入住宅商品房等车库的成本，而地下车位的面积不计入公摊面积，那么即使没有物业。2.《物权法》第136条规定“建设用地使用权可以设立在地上、地下或者地上”，最终确立了建设用地使用权可以分为地上、地上、地下不同等级。《中华人民共和国物权法》第七十四条:在建筑区划内，规划用于停放汽车的停车位和车库应首先满足业主的需求。在建筑物区分范围内，规划用于停放汽车的车位、车库的所有权，由当事人通过出售、占有或者出租的方式约定。占用业主所有的道路或者其他场地停放汽车的车位属于业主所有。《中华人民共和国人民国防法》第五条第二款规定:国家鼓励和支持企业事业单位、社会团体和个人通过多种渠道投资民防空项目；人防办空作品通常由投资者使用和管理，利润归投资者所有。实际上，停车收费标准并不是国家法律体系统一规定的，但停车收费标准是有上限的。停车费直接交本小区物业管理公司，各物业公司可根据本小区实际情况适当调整停车费的收费标准。然而，每个社区【回答】
一、停车场收费标准l)小车及商务车:1小时之内免费，1小时至2小时2元，2小时以上5元，1天10元;2)8吨以下的货车:5元/时，15元/天;3)8吨—12吨的货车:10元/时，40元/天;4)12吨以上的货车:10.元/时，50元/天;二、货车进入经营区收费标准货车办理年卡200元，进入经营区装卸货只收取进门费。三、园区商户自有车辆的收费标准园区商户自有车辆收费:包年350元，否则按临停收费。【回答】
【回答】
【回答】
备注︰1、大型车:10座(含10座)以上的客车，4.5吨(含4.5吨)以上的货车;小型车︰大型车以外的车辆。2、长度超过12米(含12米)的车辆停车费加收50%。3、车辆进入停车场15分钟后开始计费，前15分钟不纳入计费时间。4、白天时段为8:00至20:00，夜间时段为20:00至次日8:00。首小时指0至60分钟。5、停车场出口或入口设置在区域合围路段上，可执行合围路段上高收费标准的等级。【回答】

6. 停车收费标准

2000-4000元左右。
一类区域：工作日/（非工作日），停车后首半小时3元（1.2元），半小时到三小时6元/半小时（2.4元/半小时），三小时后10元/半小时（4元/半小时）。
二类区域：工作日/（非工作日），停车后首半小时1.8元（0.9元），半小时到三小时3.6元/半小时（1.5元/半小时），三小时后5元/半小时（2.5元/半小时）。

停车注意事项
停车时注意选择停车地点，选择有摄像头的车库最为安全，高楼大厦附近最好不要停车。在路边停车时，要注意车辆与马路牙子的距离，不要在路边随意停放车辆，避免被贴罚单。
进入小区临时停车，或是认为可能会占用别人的私家车位，车内最好留一个醒目的联系电话。车位紧张大家都能理解，一旦确实需要挪车，也方便及时和车主取得联系，避免不必要的麻烦。

7. 国家规定停车收费标准

法律分析：停车费的收费标准，我国法律没有具体的规定，不同地区的标准不同。要根据本人当地的实际情况而定。
法律依据：
一、《民法典》第二百七十五条，车位、车库的归属，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
　　占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
二、《民法典》第二百七十六条，车位、车库的首要用途，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。

8. 停车费收费标准

依据《关于本市道路停车占道费收费标准有关问题的通知》(京发改〔2018〕2770号),本市占道停车场停车计时收费实行政府定价管理,按三类区域实行差别化收费(自2011年4月1日以来未调整),即一类地区为三环路(含)以内区域及中央商务区(CBD)、燕莎地区、中关村西区、翠微商业区等4个重点区域,小型车首小时每15分钟2.5元,首小时后每15分钟3.75元;二类地区为五环路(含)以内除一类地区以外的其他区域,小型车首小时每15分钟1.5元,首小时后每15分钟2.25元;三类地区为五环路以外区域,小型车首小时每15分钟0.5元,首小时后每15分钟0.75元。夜间(19点至次日7点),以上三类地区小型车均为每2小时1元。
      注:(1)本市道路停车白天停车收费以15分钟为1个计时单位,夜间停车收费以2小时为1个计时单位,满1个计时单位后方可收取停车费,不足1个计时单位的不收取费用。(2)对机动车跨昼夜分界点停放且停放时间不足昼夜分界点前的一个计时单位的停车收费,按分界点前的收费标准和计时单位收费,不得拆分为两个时段计收停车费。(3)各区交通委、发展改革委、财政局可根据管理需要,对辖区特定路段的夜间道路停车占道费收费标准进行动态调整,收费标准原则上不高于同类地区现行白天收费标准。各区调整特定路段夜间道路停车占道费收费标准要充分征求社会各方意见,经区政府批准后,报市发展改革委、市财政局、市交通委,并对外公示,做好政策宣传解释工作。(4)中型(含)以下载客汽车及轻型(含)以下载货汽车按小型车收费标准执行,大型载客汽车及轻型以上载货汽车按大型车收费标准执行。(5)符合居住停车区域认证机制规定条件的停车人,在划定的居住停车范围内停车,居住停车价格由各区交通委、发展改革委、财政局按不高于现行夜间收费标准确定,并在区交通委、发展改革委、财政局政务网站公示,同时抄送区价格监管部门。