国际贸易 题求解

1. 国际贸易 题求解

国际贸易（International Trade）也称通商，是指跨越国境的货品和服务交易，一般由进口贸易和出口贸易所组成，因此也可称之为进出口贸易。国际贸易也叫世界贸易。进出口贸易可以调节国内生产要素的利用率，改善国际间的供求关系，调整经济结构，增加财政收入等。国际贸易专业属于经济学学科范畴，主要以经济学理论为依托，包括微观经济学、宏观经济学、国际经济学、计量经济学、世界经济学概论、政治经济学等中文名

2. 国际贸易作业 求解答

第一讲导论
1、 国际贸易
2、 国际贸易是一个历史的范畴，产生必须具备哪两个条件？
3、 出口（export）
4、 进口（import）
5、 复进口（re-import）
6、 对外贸易额（值）(value of foreign trade)
7、 国际贸易额（value of international trade）
8、 对外贸易量（quantum of foreign trade）
9、 贸易差额（balance of trade）
10、 国际贸易按交易对象形态可分为哪几种？

第二讲国际贸易理论
1、重商主义分为哪两个，它们之间的区别是？
2、重商主义的贸易政策
3、对重商主义的评价
5、斯密理论进步性和局限性
6、比较优势原理

3. 关于国际贸易实务的题，题目在问题补充里呢~谢谢各位啦！急用哇...

　　改错题：
　　。
　　（1）   CNY1，500 per set FOB Tianjin
　　（2）    HKD100per doz CFR London
　　（3）    CNY 32.60 per case CIF London.
　　（4）    USD15.00 per set CIF Newyork
　　（5）   USD 200 per M／T CIF Hamburg
　　（6）    每打25美元CIF纽约，货物在路途如发生灭失或损坏，买方不可以拒付货款，CIF是典型的象征性交货，卖方的责任起止是货物越过船舷之时，卖方的义务即告终止，卖方只要提供相符交单，则卖房必须付款。
　　（7）    每包25港币CFR新加坡，CFR条款卖方不能保证于1990年12月30日将货物运至买方所在营业地。CFR只是运输条款，不是到达条款，卖方没义务要保证货物按时送到买方所在地。

　　计算题：
　　我某出口商品原报价为每箱150美元CFR孟加拉。现外商要求改报CIFC5％孟加拉，在FOB净收入不减少的条件下，我方最低应报多少美元？若按110％投保，保险费率为1％，则我方最低CIFC5％应报多少美元？
　　答：CIF=CFR+保险费= CFR+ CIF*110％*1％所以CIF净价=150/（1-110%*1%）=自己算吧
　　CIFC5％含佣价=CIF净价/（1-5%）=
　　单位是多少美元/箱


　　我出口某商品一批，原报价每公吨250美元CIFC2％鹿特丹，国外客户要求增加佣金二个百分点，我改报价应为多少？
　　答：佣金增加2个点就是CIFC4％  先算出CIFC净价= CIFC2％含佣价*佣金率=250*2%=5美元/公吨               CIFC4％=CIFC净价/（1-4%）=5/0.96=   美元/公吨


　　3、我对外报某商品价格为FOB汕头每打20美元，外商回电要求改报CIF伦敦英镑价。问我应报价多少？（设：当日外汇牌价是US＄100=RMB￥536.37～539.44，£100=RMB￥911.93～916.50，至伦敦的运费每打3美元，加一成投保一切险费率为1％）。
　　FOB20美元/打=536.37 /5 RMB（外汇买入价）也就是去银行议付时的外汇牌价，
　　CIF= FOB+运费+保险=536.37 /5 +3*536.37+CIF*110%*1%=  RMB/打 折算成£要按照外汇卖出价格916.50
　　问答题
　　美国对FOB贸易术语的解释与INCOTERMS的解释有什么不同？
　　美国对FOB贸易术语的解释与INCOTERMS刚好相反。
　　2.区别下列贸易术语：
　　1） FOB天津，FOB天津Stowed
　　贸易术语的补充主要是区别装船费用到底由买方还是卖方来出，FOB天津条件下，运费由买方来付，所以班轮运输下，装船费用由班轮公司出，实际上由支付运费的一方即买方支付，因此FOB贸易术语及其变形主要是区分租船运输下装船费用由谁来出，FOB天津买方负责装船费用，FOB天津Stowed买方除了负担装船费还要负责理舱费用
　　2） FOB上海，FOB上海Trimmed
　　FOB上海Trimmed  买方除了负责装船还要负责装船以后货物的平舱费用。
　　3）FOB旧金山，FOB Vessel旧金山（按美国对外贸易定义的解释）

　　案例分析题：
　　1、 我公司与外商按CIF价成交一批出口货物，正当我方备妥单证向银行议付时，对方来电称货在海上受损，并告银行停止议付，银行认为单据完备无误，准予议讨，但买方拒绝赎单。请分析。
　　银行的做法是正确的，CIF条款是卖方凭单交货，买方凭单付款，是一种象征性的交货，只要卖方提供的交单相符，则买方必须付款，至于货物在运输途中，也就是越过船舷之后的风险，应该有买方承担，如果货物是由于卖方包装不良好导致的损失，应该保留向卖方索赔的权利，如果是由于自然灾害，意外事故，且属于承保范围内的风险，应该找保险公司理赔，如果是数量与提单上的交货数量不一致，应该找船公司索赔，买方借口货物受损，而不履行付款是不正确的，是没有依据的。是不符合UCP600和ISBP规定的。
　　2、 某口岸出口公司按CIF LONDON向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港，如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖方须将贷款退还买方。问这一合同的性质是否还属于CIF合同？
　　不属于，这是一个到达或者叫到货合同，也就是必须保证把货物送到买方目的港口，是属于贸易术语中的D类合同，而按照CIF条件，卖方只要把货物按时按质按量的交到双方约定的船上，货物越过船舷之后以及运输途中的风险由买方负责。怪就怪业务员订立合同的时候不小心。

4. 国际贸易题求解

解：1.根据已知条件，得： 
     W=0.025 M=0.0394 M>W 按M计算 
（1） CIF价=600×22×（1-3%）=12804 美元
（2） 运费F= 20×0.0394×600×（1+35%）=638.28美元
（3） 保险费I= CIF价×110%×1%=140.84美元
（4） FOB价=CIF价-F-I=12024.88美元
（5） FOBC5%=FOB价/（1-5%）=12657.77美元 
2.解：积载系数=1200/1100=1.09       大于1，以重量作为计算运费的标准。

运费=120（1+15%）=138美元

根据  CIF=[FOB+F（运费）]/[1-保险费率（1+投保加成率）]

所以  FOB=CIF*[1-保险费率（1+投保加成率）]- F（运费）

         =2000*[1-1%*（1+10%）]-138

         =2000*0.989-138

         =1978-138

         =1840美元

FOBC5%=净价/（1-佣金率）=1840/（1-5%）=1936.84美元

4.险金额 =CIF价×保险加成=50×120% =60(万美元)

　　保险费 =保险金额×保险费率=60×(0.25%+0.04%)=1740(美元)

5.   10*8=80万￥
   运输费4000*8=3.2万
   保险费80*110%*1%=……

只能是这些了。

5. 国际贸易作业题目求解

3. 某公司进口原材料FOB1000元，经过加工后出口CIF1700元。假设进口和出口的运费均为50元，进口和出口的保险费率均为0.1%，试求外汇增值率。
解：原料外汇成本（CIF)=FOB+F+I
=FOB+F+CIF*I%
=1000+50+1000*0.001
=1051
原料外汇净收入（FOB ）=CIF-F-I
=CIF-F-110%CIF*I%
=1700-50-1.1*1700*0.001
=1648.1
外汇增值率=（1648.1-1051）/1051=56.8%
4.出口换汇成本=出口总成本/出口外汇净收入
=(5000+500)/(1000-100-1000×110%×0.1%)
=6.12元人民币/美元

6. 国际贸易练习题 谢谢 解答并解释一下

中国应该出口大米，进口钢铁
30/60 =0.5>10/45=2/9
所以中国在大米上具有比较优势，应出口大米。
在钢铁商具有比较劣势，应该进口

7. 急··这道国际贸易题怎么解答

ERP=(V,-V)/V×100%
V,——保护措施下生产过程的增值(国内增值)
V——自由贸易条件下加工增值
(1)设汽车国际市场价格为A;
则汽车各成本项目价格为:(20%+30%+10%)A=0.6A
V=A-0.6A=0.4A
在保护措施下生产过程的增值就是要考虑各关税率之后的增值;
即:V,= (1+180%)A—(20% x160%+30% x220%+10% x130%)A
=1.69A
ERP=(V,-V)/V×100%=(1.69A-0.4A)/0.4A×100%=322.5%
(2)根据以上同理计算如下:
V,=(1+180%)A—(20% x110%+30% x130%+10% x105%)A
=2.085A
ERP=(V,-V)/V×100%=(2.085A-0.4A)/0.4A×100%=421.25%
(3)结论:对投入品征收的关税越低则对成品的关税有效保护率越高.
(3)结论:进口各成本项目(散件)的关税率越低,则汽车整车的关税有效保护率越高.

8. 国际贸易实务习题，求解

一：出口收回：1200×20=24000

出口成本：9000/8.3×20+（42.37+8.58+36）20=21860.64699
出口盈亏率:出口收回/出口成本-1=1.0979-1=9.79%
换汇成本:出口成本×8.3/24000=7.56
二：因为运费的计收标准为W/M，根据题意，该批商品的运费应按体积计收。每单位运费=计收标准×基本运费（1+各种附加费）=0.03×52=1.56（美元）
（1） FOB价=CFR-运费=120-1.56=118.44（美元）
（2） 已知公式：
出口商品盈亏率=（出口销售人民币净收入-出口总成本）/ 出口总成本×100%
代入公式得：出口商品盈亏率=（118.44×8.2736-999）/999×100%=-1.9%
（3） 已知公式：出口商品换汇成本=出口总成本/出口销售外汇净收入
代入公式：出口商品换汇成本=999/118.44=8.43（人民币元/美元）
盈亏率为-1.9%，换汇成本为8.43