奔驰为何能实现高效复工，听听经销商怎么说

1. 奔驰为何能实现高效复工，听听经销商怎么说

受疫情影响，汽车市场之前按下了很长一段时间的暂停键。随着疫情好转，汽车企业相继复工复产，终端市场也在逐渐恢复。
根据中国汽车流通协会调查显示，经销商整体复工形势向好。截至3月16日，调查的8393家4S店，门店复工率90.8%，客流恢复率52.7%，销售效率42.1%，售后效率51.5%。另外，协会对销量排名前30的品牌进行了抽样调研发现，豪华品牌的库存系数最低、销售客流恢复率和售后入场台次恢复率均最高。

就此，水滴汽车APP也向一线经销商了解了相关情况。梅赛德斯-奔驰授权经销商，北京鹏龙大道汽车销售服务有限公司总经理李秋阳表示，根据政府部门的相关规定，4S店已于2月10日正式复工。春节假期到2月10号这段期间，4S店安排了值班，可提供紧急服务，确保在特殊时期也能第一时间为客户提供必须的救援服务。
由于4S店有个别员工身处疫区无法返回复工，还有部分员工正在按照北京市政府规定进行14天的自我隔离观察期；除此以外，针对满足返岗条件的员工，4S店会根据客户的到店密度、实际的业务量来安排相应的员工到岗。目前，该4S店员工的到岗、回岗率已有所保证，所有的服务项目也都已经回归正常，能够满足客户的不同需求。

对于汽车行业来说，经销商能够正常复工对于后续市场恢复至关重要。李秋阳表示，进入3月，新车销售和售后服务业务量比较稳定，3月中上旬店里平均一天的维修台次能达到40台车左右，新车销售业务基本保持在每天15组左右。预计3月下旬业务量还会有所提升。
当前，北京还处于疫情防控关键期，为了保障客户和员工的安全，4S店做了大量的防护工作。李秋阳介绍，疫情期间，厂家也及时为经销商提供了详细的复工指导手册，包括日常防控、消杀工作开展的相关步骤和细节指导以及日常运营中所需的标准化防控装备。奔驰与经销商携手努力，全力保障员工安全的同时，也为到店客户提供放心的看车、购车、维修保养环境。

展厅防控方面，4S店每天会进行早晨、中午及下午三个批次的全方位消毒，为客户营造安全放心的看车、购车和维修保养的环境。前台、销售顾问、服务顾问等一线员工在确保健康的前提下，都会佩戴口罩、手套等全方位的防护装备，让客户安心。如果客户到店时没有佩戴口罩，4S店会为客户免费提供口罩并提醒其佩戴。另外，4S店会对到访客户进行详实的登记，如出现问题，确保相关信息的可追踪性。


全面、细致是奔驰经销商进行复工防护工作时给水滴汽车APP最直观的感受，既有效保证了线下销售的安全性，又有序推进相关售后服务工作的展开。

据悉，奔驰还携手经销商推出了线上看车和维修保养预约等相关服务，客户整体反馈非常乐观，为品牌在线上营销领域攒了一定流量。同时，奔驰为经销商开通了线上培训，帮助经销商在自身业务的各个维度“充电”，并通过支持团队进行相关业务的在线答疑，和经销商一起更好地服务客户。
据李秋阳介绍，面对突发疫情的状况，4S店根据自身营销需求也增加了一些线上端口，比如通过微信视频连线、直播等方式为客户全景式立体呈现产品。这样既可以通过线上的方式和客户保持常态的沟通，同时也方便客户在到店之前将车辆信息、促销政策等信息有全方位的了解，为特殊时期客户到店节省时间。

从以上的细节中能够看出，奔驰与经销商合作伙伴相扶相携，在全面做好疫情防控的前提下，有序推进复工复产。除了提供复工指导、相关线上培训等，奔驰还为经销商提供了财务支持，提前支付了部分新车和配件销售奖金；延长到期车辆还款时间、库存和批发车辆融资免息和补贴等政策；另外，考虑到疫情影响，厂家还延长了上半年的试驾车配备期限，旨在和经销商一起默契协作，携手共克时艰。
针对疫情对经销商业务的影响，李秋阳表示，消费者对豪华品牌的需求一般属于消费升级，疫情可能只会让消费延期，对整体需求量的不会产生太大影响。至于维修保养方面，疫情会促使车辆维护保养等刚性需求的提升，因为目前人们会尽可能选择开私家车出行。凭借丰富的品牌积累、优秀的产品以及人性化的服务，奔驰一如既往笃定实干前行，品牌必将更加深入人心。

对奔驰而言，“中国虽非故土，却亲似家园”，这是奔驰多次表达过的一份心情。中国已经是奔驰的第二故乡，多年来，奔驰一直凭借强大的产品攻势、不断深入的国产化战略进程、“客户为先”的运营理念等关键因素，保持在中国市场的稳健增长，而中国市场也成为其全球业绩的主要驱动力。
在此特殊时期，奔驰与经销商同心协力有序复工，推出多项举措更好地服务客户的同时，也为品牌继续在华发展夯实基础。随着国内疫情形势逐渐转好，我们有理由相信，中国汽车的终端销售服务正在逐步恢复至正常的水平。汽车行业也将恢复向好，延续总体稳定发展态势。
文/李丽萍
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 可算复工了，终于不用再担心花了奔驰的钱却提不出来车了

随着负责生产EQ的法国Hambach工厂正式复工，奔驰也实现了全球工厂全面复工的目标，这也意味着这场疫情持续了几个月的阻击战也终于来到了尾声。只不过由于各个国家对于解除出行和行为限制的规则不同，一向热爱自由的欧洲土地现在切记不能完全放松，毕竟病毒还没有实现"灭绝"。
其实从二月份以来，首先停产的奔驰中国工厂就已经开始逐步恢复工作，而四月中旬的时候随着国外疫情的好转，全球其他地方的工厂也渐渐重新走上正轨。比如负责生产变速箱的罗马尼亚工厂以及负责装配紧凑级车型的匈牙利工厂。"虽说为了社会的经济发展，复工是势在必行的，但是更重要的就是保障员工、供应商、以及服务提供商的安全"，奔驰的管理总监在接受媒体采访时这样说道。
目前随着大部分的经销商已经恢复营业，奔驰的客流量也在稳步回升当中，虽说今年受到疫情影响绝大多数的车企在销量方面都面临着断崖式下跌，但是奔驰还是拿下了第一季度的BBA销量冠军称号，马上第二季度的成绩单也要出来了，相信在有秩序的管理下，奔驰的下一个爆款已经离我们不远了。
（图片来源网络）
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