中缅油气管道

1. 中缅油气管道

它不是一个吻地点 而是一条路线  
它的简称具有重大意义   中缅油气管道建设，不仅将填补云南成品油生产空白，而且也将对云南省化工、轻工、纺织等产业产生巨大拉动作用，石化工业将成为云南省新的重要产业。中缅油气管道经过云南多个州市，对推进云南经济结构调整和增长方式转变、加快经济社会发展、促进边疆少数民族地区经济社会进步具有重要的现实意义和深远的历史意义。长远看，中国还可以沿中缅石油管道修建公路和铁路，把皎漂开辟为中国西南地区出口南亚、西亚、欧洲和非洲的货物中转站。 
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2. 中缅油气管道的基本介绍

2009年12月，中国石油天然气集团公司与缅甸能源部签署了中缅原油管道权利与义务协议，明确了中石油作为控股方的东南亚原油管道有限公司在中缅原油管道建设运营上所承担的权利和义务。协议规定，缅甸联邦政府授予东南亚原油管道有限公司对中缅原油管道的特许经营权，并负责管道的建设及运营等。东南亚原油管道有限公司同时还享有税收减免、原油过境、进出口清关和路权作业等相关权利。协议还规定，缅甸政府保证东南亚原油管道有限公司对管道的所有权和独家经营权，保障管道安全。 中缅油气管道是继中哈原油管道、中亚天然气管道和中俄原油管道之后又一条重要能源进口通道。它包括原油管道和天然气管道，可跨越马六甲海峡，对保障能源安全有重大意义。中缅油气管道境外和境内段分别于2010年6月3日和9月10日正式开工建设。2013年5月30日，我国第四条能源进口战略通道中缅油气管道将全线贯通。届时，海上进口原油和缅甸天然气资源将绕过马六甲海峡输送至国内。

3. 中缅油气管道的介绍

中缅油气管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道。它包括原油管道和天然气管道，可以使原油运输不经过马六甲海峡，从西南地区输送到中国。中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸的马德岛，天然气管道起点在皎漂港。2013年9月30日，中缅天然气管道全线贯通，开始输气。2015年1月30日，中缅石油管道全线贯通，开始输油。

4. 中缅油气管道的项目资料

 根据中缅双方于2009年6月签署《中国石油天然气集团公司与缅甸联邦能源部关于开发、运营和管理中缅原油管道项目的谅解备忘录》。项目包括原油管道、储运设施及其附属设施，以及在缅甸马德岛建设的一个可从超大型油轮卸载原油的码头和终端及附近建设的原油储运设施及其他附属设施。双方同意由中石油设计、建设、运营和管理原油管道项目。 原油管道起点位于缅甸西海岸马德岛。天然气管道起点在皎漂Kyaukpyu港。经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从云南瑞丽进入中国， 将在贵州安顺实现油气管道分离，而曾一度被“油荒”困扰的重庆，将成为其中长达的原油管道的末站。天然气管道，则将南下到达广西。 管道长度缅甸境内全长771公里。原油管道国内全长1631公里。天然气管道国内全长1727公里。 云南中石油云南石化炼油工程项目即云南省1000万吨/年炼油项目，建设地点在昆明市安宁草铺镇。 重庆中缅输油管道在重庆的“出口”，很可能位于长寿化工园区内。中石油重庆方面的高管说，“我们一直以来的考虑是，将千万吨炼油厂和管道‘出口’都放在长寿化工园，不过最终的结果还要看国家发改委的批复。”根据此前的初步计划，重庆市有望争取到每年1000万吨的原油输入，从而实现重庆自己的“炼油梦”。 随着中缅原油管道项目开工,标志着中国的东北（中俄原油管道）、西北（中亚天然气管道）、西南陆上（中缅油气管道）和海上（经过马六甲海峡的海上通道）四大油气进口通道的战略格局已初步成型,有利于实现石油运输渠道多元化,保障中国能源供应安全。中缅油气管道是继中哈石油管道、中亚天然气管道、中俄原油管道之后的第四大能源进口通道，缓解了中国对马六甲海峡的依赖程度，降低海上进口原油的风险。 目前我国进口原油的绝大多数是依靠经马六甲海峡的海上运输通道进入境内，中缅原油管道为我国油气进口在西南方向上开辟了一条重要的陆上通道，为我国原油进口增添了一条进口线路，有利于增强我国石油供应安全性。  通过合作能给缅甸带来切实的利益，比如改善当地的基础设施，增加就业机会，推动管道沿线的城市化进程。据悉，在缅甸修建管道，中国并不是第一个。缅泰合资公司最早在缅甸修建管道，路线是从缅甸到泰国。缅甸通过缅泰输气管道出口天然气，每年有20多亿美元的外汇收入。中缅油气管道可以带动缅甸石化工业的发展，满足缅甸国内对能源的需求（缅甸每年需要进口大量柴油和汽油），带动管道沿线的经济发展，拉动缅甸整体经济发展，给缅甸民众带来更多实惠。从另一个角度看，缅甸经济发展了，缅甸与所有邻国的经贸合作也会得到进一步加强。中缅管线是通向中国西部的捷径，可以加快西南地区的建设。有机构预测，中缅油气管道项目建成后，中国西南地区将新增炼油能力2000万吨/年，年产成品油1277万吨，其中汽油310万吨、柴油840万吨、煤油127万吨。配套的乙烯工程规划建设年产乙烯100万吨、合成树脂153万吨、基本有机原料177万吨装置。中缅油气管道建设，不仅将填补云南成品油生产空白，而且也将对云南省化工、轻工、纺织等产业产生巨大拉动作用，石化工业将成为云南省新的重要产业。中缅油气管道经过云南多个州市，对推进云南经济结构调整和增长方式转变、加快经济社会发展、促进边疆少数民族地区经济社会进步具有重要的现实意义和深远的历史意义。长远看，中国还可以沿中缅石油管道修建公路和铁路，把皎漂开辟为中国西南地区出口南亚、西亚、欧洲和非洲的货物中转站。（来源：国际先驱导报）

5. 中缅油气管道的开始输油

（2015年1月）30日，经过近5年建设的中缅原油管道工程，在缅甸皎漂马德岛举行试运行仪式，马德岛港同时正式开港。两项工程总投资约为24.5亿美元，由中石油集团、缅甸国家油气公司共同出资建设，所占股份分别为50.9%和49.1%，项目运营期30年，设计年输量为2200万吨。“这是一个历史性的时刻，必将永载史册。”廖永远在仪式上发表致辞时说。“马德岛港是缅甸境内的首座国际大型原油卸载港，港口长度约为480米，可供30万吨级大型油轮靠泊。此外，马德岛上还建有12座高75英尺、单体容量为2200万加仑的原油储罐，以及一座5000吨级、长度为150米的工作船码头……”吴泽亚昂在仪式上说。

6. 中缅油气管道的开始输气

 由中国、缅甸、韩国、印度四国六方投资建设的中缅天然气管道（缅甸段）2013年7月28日开始向中国输送天然气。这标志经过3年建设的中缅油气管道跨国项目取得重要成果。当天下午，缅甸副总统吴年吞、中国驻缅甸大使杨厚兰等在曼德勒举行的通气仪式上共同启动了投产按钮，位于中缅边境的中缅天然气管道缅甸南坎计量站放空火炬熊熊燃起，现场响起热烈的掌声和欢呼声。中缅油气管道项目负责人姜昌亮在仪式上说，管道工程所经区域地质条件和自然条件都异常复杂，给施工作业带来严峻考验。中缅油气管道2010年6月在缅甸正式开工以来，中、缅、印等国上万名参建者克服了重重困难，确保实现2013年5月30日达到投产条件的既定目标。  与原油管道基本并行的天然气管道，2010年6月3日开工，2013年7月28日投产通气。截至今年1月29日早6时，已累计向中国输气40亿立方米，同时，也为缅甸下载了1.5亿立方米。

7. 中缅油气管道的全面建设完成

2013年6月2日，缅甸曼德勒中缅油气管道调控中心，调度员王洋龙、余光波和樊林华忙碌了一天。“天然气管道已具备投产条件，我们在持续完善SCADA(数据采集与监控)系统，随时等待投产指令。”王洋龙说。中缅油气管道工程(缅甸段)经过3年建设，截至5月28日，圆满实现集团公司党组提出的工期目标。天然气管道工程建设全面完成，达到投产试运条件，原油管道工程完成94%，项目进度、投资和质量受控。单位工程合格率100%，焊接一次合格率98.37%，防腐补口一次合格率99.99%，管线埋深合格率100%。海外HSE风险得到有效管控和防范，工业生产百万工时死亡率为零，重大安全环保事件为零。

8. 中缅油气管道的项目背景

中缅油气管道建设计划早在2004年提出。按照规划， 中缅油气管道起点在缅甸西部港口城市实兑，终点在中国云南省会昆明，全长约2380公里。油管的年设计输送能力为2000万吨，大约相当于每天40万桶。来自缅甸商务部的数据显示，缅甸天然气储量位居世界第十。缅甸每年生产原油4000多万桶和天然气80多亿立方米，出口天然气50多亿立方米。过去，缅甸天然气供应市场主要面向泰国和印度。