共享代码在哪些地方能找到呢？

1. 共享代码在哪些地方能找到呢？

(1)共享代码:111123
包括:CCTV1-CCTV15、CCTV5、央视风云足球、央视高尔夫网球、央视世界地理、央视风云音乐、央视一号剧场、央视怀旧剧场、央视国防军事。
(2)股票代码:444999
包括:湖南卫视、浙江卫视、东方卫视、江苏卫视、北京卫视。
(3)共享代码:861123
1-CCTV 15、CCTV5、央视风云足球、央视高尔夫网球、央视世界地理、央视风云音乐、央视一号剧场、央视怀旧剧场、央视国防军事、湖南卫视、浙江卫视、东方卫视、江苏卫视、辽宁卫视。
(4)股份代号:290883
凤凰香港，凤凰中文，凤凰资讯。
(5)股票代码:876234
央视套，湖南卫视，浙江卫视，江苏卫视，东方卫视，北京卫视。
电视6位数共享码使用策略:
首先打开电视首页，进入第一个界面的第二个菜单，点击自建频道，进入全新的分享码输入框，输入用户分享的分享码，然后点击确定；然后输入6位共享码点击确定，马上弹出覆盖自建频道的对话框，点击确定，然后又弹出如下图的提示对话框，点击确定；最后回到二级菜单的自建频道，可以看到6位共享码共享的自建频道。
能找到网页和手机上面都能玩的还是不错的.好玩的话就没有标准了。

2. 代码共享的介绍

代码共享（code-sharing）是一家航空公司营销而由另一家航空公司运营的航班。即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程在A航空公司购买的机票，实际乘坐的是B航空公司航班，那么A和B的此航班号为代码共享。这对航空公司而言，不仅可以在不投入成本的情况下完善航线网络、扩大市场份额，而且越过了某些相对封闭的航空市场的壁垒。对于旅客而言，则可以享受到更加便捷、丰富的服务，比如众多的航班和时刻选择，一体化的转机服务、优惠的环球票价，共享的休息厅以及常旅客计划等等。正因为代码共享优化了航空公司的资源，并使旅客受益匪浅，所以它于70年代在美国国内市场诞生后，短短20年便已成为全球航空运输业内最流行的合作方式。

3. 代码共享的如何辨别

以同为天合联盟成员的中国南方航空公司和中国东方航空公司的代码共享航班为例：航班号前面的二字母代码为承运航空公司代码，南方航空代码为CZ，东方航空代码为MU，两家航空公司都能以各自的代码销售对方的航班，即为代码共享的航班。航班号的第一位数字是辨别主承运航空公司的重要依据。无论旅客购买的航班代码是CZ或是MU，如果航班号第一位数字为3、6或者是8，就是由南方航空的飞机承运，旅客只须前往南方航空公司值机柜台办理乘机手续即可。如果旅客的航班号第一位数为2或者5，则为东方航空公司承运。还有一个方法就是旅客在购票的同时，就了解清楚所购航班是否为代码共享航班，主承运方为哪个航空公司第三,如果是网上购买机票的时候,航班右侧会有一个“握手”形状的图标，鼠标放上去，会有浮动窗口提示该航班为代码共享航班，而且窗口下方也有相关提示。

4. 代码共享的种类

 指共享航空公司和承运航空公司达成合作协议，购买承运航空公司某一航班的固定座位数，共享航空公司只能在此范围内用自己的航班号进行销售。包座代号共享又根据所包座位能否在一定期限之前归还承运航空公司，分为锁定包座和灵活包座代号共享。从代号共享的深度和广度来分，又可分为战略性的网式共享和战术性的航线共享。

5. 代码共享的相关信息

我国的三大骨干航空公司也已于近两年分别与三家主要的美国航空公司签署了代码共享协议，他们是，中国国际航空公司与美国西北航空公司、中国东方航空公司与美利坚航空公司、中国南方航空公司与达美航空公司。其中，国航与美西北航的代码共享开始得最早，始于1998年5月，合作的层次最深，领域最广。双方不仅联接了订座和离港系统，互通了常旅客项目，联合销售和促销，而且真正实现了通程登机和无缝隙服务，旅客在始发机场办理登机手续时即可一次拿到途中所有航班的登机牌，行李也可被直接运至目的地。今后，双方的合作领域将进一步扩大到培训、财务和人事管理等方面。代码共享这种方式使中国的航空公司得以直接吸取国外先进航空公司在经营和管理上的经验，尽快融入日益全球化、自由化的航空运输业。