中国航天有关资料

1. 中国航天有关资料

亲，您好，很高兴为您解答[鲜花][戳脸]：中国航天事业起始于1956年。中国于1970年4月24日发射第一颗人造地球卫星，是继苏联、美国、法国、日本之后世界上第5个能独立发射人造卫星的国家。【摘要】
中国航天有关资料【提问】
亲，您好，很高兴为您解答[鲜花][戳脸]：中国航天事业起始于1956年。中国于1970年4月24日发射第一颗人造地球卫星，是继苏联、美国、法国、日本之后世界上第5个能独立发射人造卫星的国家。【回答】
以下是相关拓展，希望对您有所帮助：东方红一号卫星于1958年提出预研计划，1965年正式开始研制，于1970年4月24日在酒泉卫星发射中心成功发射。东方红一号卫星重173千克，由长征一号运载火箭送入近地点441千米、远地点2368千米、倾角68.44度的椭圆轨道。卫星进行了轨道测控和《东方红》乐曲的播送 。东方红一号卫星工作28天（设计寿命20天）。卫星于5月14日停止发射信号。东方红一号卫星仍在空间轨道上运行。【回答】

2. 中国的航天资料

1、人造地球卫星
中国成功研制、发射的人造卫星主要有三种类型：科学和技术试验卫星、返回型遥感卫星、通信卫星。先后共发射16颗。
2、发射设备和地面测控设备
中国航天器发射场具有发射不同类型卫星的发射设施，并设有光测、遥测、雷达等跟踪测量设备。卫星地面观测网的控制中心和若干地面台、站，配备有中国研制的计算机以及遥测、遥控、跟踪、数据传输和通信设备，远洋跟踪测量船配备有对地球静止卫星入轨段测轨、测速等设备。
3、运载火箭
中国独立自主地研制了12种不同型号的“长征”系列运载火箭，适用于发射近地轨道、地球静止轨道和太阳同步轨道卫星。“长征”系列运载火箭近地轨道最大运载能力达到9200千克，地球同步转移轨道最大运载能力达到5400千克，基本能够满足不同用户的需求。
自1985年中国政府正式宣布将“长征”系列运载火箭投入国际商业发射市场以来，已将45颗外国制造的卫星成功地送入太空，在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。
4、航天器发射场
中国已建成酒泉、西昌、太原、海南四个航天器发射场，并圆满完成了各种运载火箭的飞行试验和各类人造卫星、试验飞船的发射任务。中国航天器发射场既可完成国内发射任务，又具有完成为国际商业发射服务和开展其他国际航天合作的能力。

5、载人航天
中国于1992年开始实施载人飞船航天工程，研制了载人飞船和高可靠运载火箭，开展了航天医学和空间生命科学的工程研究，选拔了预备航天员，研制了一批空间遥感和空间科学试验装置。1999年11月20日至21日，中国成功地发射并回收了第一艘“神舟”号无人试验飞船，
标志着中国已突破了载人飞船的基本技术，在载人航天领域迈出了重要步伐。神舟十号在2013年6月11日17时38分搭载三位航天员飞向太空，将在轨飞行15天，并首次开展我国航天员太空授课活动。飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，
聂海胜担任指令长。2016年10月17日，神舟十一号奔向天宫，我国载人航天再启新程。北京时间10月17日7时49分，执行与天宫二号交会对接任务的神舟十一号载人飞船，
在酒泉卫星发射中心发射升空后准确进入预定轨道，顺利将2名航天员送上太空。飞行乘组由男航天员景海鹏和男航天员陈冬组成，景海鹏担任指令长，二人将遨游太空三十三天。
参考资料来源  
百度百科-中国航天（航天事业国有大型企业）
  百度百科-中国航天事业

3. 关于中国航天的资料

宇宙飞船按乘坐人员多少可分为单人式和多人式飞船；按运行范围可分为卫星式和登月式载人飞船。前苏联最早研制的东方号和美国最早研制的水星号载人飞船，都是单人卫星式的，只能运载1名航天员升空。而我国最早研制的神舟号都是3人卫星式飞船，一次即可运载3名航天员飞行。从载人多少来讲，神舟号起步较高。
就结构来讲，宇宙飞船分为一舱式、二舱式和三舱式3种，其技术难度依次递进。问世最早的东方号飞船是由两个舱段组成的，接着问世的水星号飞船只有乘员舱，其它部分都是辅助设备，我国的神舟号是最为复杂的三舱式飞船。同时，在苏俄和美国后来研制的多舱式飞船上，待返回舱与轨道舱分离后，轨道舱就废弃了，而神舟号的轨道舱分离后却具有留轨再用半年的功能。继续在轨飞行的轨道舱和附加段，依靠本身携带的太阳能电池翼供电，能保障舱内仪器设备完成科学实验任务。这也是我国航天科技一个新的突破。轨道舱留轨再用，还能为将来试验航天器进行空间交会、对接技术时减少发射神舟号飞船的次数，从而大大节约成本。
按照体积和重量相较而言，目前正在使用的两种飞船也以神舟号为最大。联盟TMA号飞船总长6.98米，最大直径2.72米，返回舱最大直径2.2米，起飞重量为7吨，可把3名航天员带到350公里－400公里的轨道运行，着陆点精度为半径小于30公里的圆。神舟号飞船总长8.86米，最大直径2.8米，返回舱最大直径2.5米，起飞重量7.79吨，可乘坐3名航天员升入200公里－450公里的轨道运行，着陆点精度理论偏差为15公里，正负9公里。神舟六号实际落点与理论预定点仅差1公里。两相比较，神舟号的精确指数超出联盟TMA号。前苏联的东方号飞船在载人航天之前进行了7次无人飞行试验，美国水星号飞船在载人航天之前进行了19次无人飞行试验，耗资巨大。而神舟号飞船在载人航天之前仅进行了4次无人飞行试验，说明其技术状态稳定。
东方1号飞船于1961年4月12日升空，由加加林驾驶着它用1小时48分钟绕地球飞行1圈后安全返回地面，开创了载人航天的新纪元。水星6号飞船于1962年2月20日由约翰·格伦乘坐，进入地球轨道，历时4小时55分23秒，绕地球飞行3圈后返回，使格伦成为美国第一个进入太空的宇航员。神舟五号飞船首次载人腾空时间即长达21小时23分，绕地飞行14圈。东方2号至6号飞船每次只运载1名航天员上天，最长时间为119小时。水星7号至9号飞船每次也是运载1名航天员上天，最长时间为34小时19分钟。而作为我国第二次载人航天的神舟六号飞船，不仅运载了两名航天员上天，而且飞行了115小时33分，创造了进步速度最快的奇迹。