挖掘机液压油怎么加

1. 挖掘机液压油怎么加

　　1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。
　　2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。
　　3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。
　　4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。
　　5、拆卸各油管。
　　6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。
　　7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。
　　8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。
　　9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。
　　10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。
　　11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5 min ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。
　　12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。

2. 挖掘机液压油怎么加？

　　1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。
　　2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。
　　3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。
　　4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。
　　5、拆卸各油管。
　　6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。
　　7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。
　　8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。
　　9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。
　　10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。
　　11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5 min ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。
　　12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。

3. 挖掘机液压油怎么加？

1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。\x0d\x0a2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。\x0d\x0a3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。\x0d\x0a4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。\x0d\x0a5、拆卸各油管。\x0d\x0a6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。\x0d\x0a7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。\x0d\x0a8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。\x0d\x0a9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。\x0d\x0a10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。\x0d\x0a11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5min，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。\x0d\x0a12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。

4. 挖掘机用什么液压油

问题一：挖掘机用什么型号液压油  根据适用温度来选择可以用L-HM46#液压油或L-HV46#液压油，具体的要求要看你详细的挖掘机性能特点等来选择； 可以看看安美液压油。 
  
   问题二：挖掘机用什么液压油好  是什么挖掘机？在什么环境使用？进口挖掘机长时间高温运作就用壳牌得力士的或者美孚DTE的，如果要求不高就用长城或者福满星的。选好大品牌，别凑合什么杂牌。至于粘度，南方46#68#,北方32#46#都可能，但是好像东西北方温度特别低就得买低凝液压油了。 
  
   问题三：大家挖机都用什么液压油  你好，挖机用液压油是不推荐使用普通液压油的，普通的抗磨液压油并不能满足工程机械设备的要求（如挖掘机、推土机等）。 
  所以，工地上的工程液压机械使用的液压油需要达到以下的要求： 
  （1）液压挖掘机的液压系统要求液体要有高的静摩擦系数，而通常的抗磨液压油的静摩擦系数都会很低，会使勾臂动作滞后，易发生安全事故。（抗磨液压油的静摩擦系数高） 
  （2）建设工程机械工作压力大，一般在21-35Mpa，最高达42MP啊，而工业液压系统的压力在15-25Mpa，压力高易使液压泵磨损快、使用寿命短以致早期损坏，这就要求此类抗磨液压油要有更高的抗磨性能。（抗磨性能好） 
  （3）勾机类工程机械水都带有行走系统，所以液压系统结构紧凑，油箱小，无专用油冷却器，工作温度高，一般达80-100℃，而工业液压系统有油冷却装置和温控系统，油温为50-70℃，有温暖高加剧油的氧化，换油期缩短，因此要求油有更好的氧化稳定性。（高的抗氧化性能） 
  （4）建设工程机械大都工作在室外工地，风吹雨淋，沙土灰尘大，水和固体颗粒易于进入液压系统，而柱塞泵的配合间隙精密，携带颗粒的液压油会使柱塞泵磨损而无力进而损坏，这要求油的过滤性能要好。（好的过滤性能） 
  建议使用工程机械专用液压油，希望能够帮到您~ 
  
   问题四：挖掘机应该用什么型号的液压油。  68#HM抗磨液压油即可． 
  
   问题五：挖掘机到底加什么液压油  要品牌的话，就加美孚壳牌这些，不过假货多。要么加普通的，去店里买，肯定有好一点的和普通点的，挖机最好加好一点的， 
  
   问题六：挖掘机用什么液压油好 求助  8号液压油，我爸爸是汽车维修行业的专家，相信他没错的 
  
   问题七：挖掘机应该用什么牌子的液压油才好  这和品不品牌没关系的 只要质量好 能用就好 品牌货只是让自己安心一点 质量有保证一点 
  
   问题八：挖掘机液压油的作用是什么  挖掘机液压油对液压系统的作用及性能1．液压动力传递： 
  液压挖掘机的液压系统是由液压泵、阀、马达等元件组成的且始终以液压油作为动力传递介质，通过液压泵将液压油加速、加压（机械能转化为液压能），通过分配阀的转换，至液压马达（液压能化为机械能）传递到各工作装置进行做功。在液压动力传递做功的过程中，要求油料既要保持油质的粘度，以便减少漏损，保持压力，还要求油的流动性以低粘度、高密度为宜，通常是按机械性能需求按一定比例调配添加剂来满足其性能要求的。二手挖掘机 
  2．润滑： 
  液压元件在高速运转的状态下润滑尤为重要。液压油的润滑性应能满足其需要，即减少元件磨擦降低其磨擦热的产生。油质对元件的正常润滑影响很大，如液压油中的酸性氧化油液的颗粒杂质，含有水分等对液压元件的磨损都有较大影响。2．润滑： 
  液压元件在高速运转的状态下润滑尤为重要。液压油的润滑性应能满足其需要，即减少元件磨擦降低其磨擦热的产生。油质对元件的正常润滑影响很大，如液压油中的酸性氧化油液的颗粒杂质，含有水分等对液压元件的磨损都有较大影响。 
  3．防腐： 
  液压挖掘机在工作状态或长时间停机时，液压元件的保护至关重要，有时因液压油变质，含水或选用油液质量较差，缺乏配调防腐添加剂而导致液压元件表面锈蚀或密封橡胶腐蚀致使报废。 
  4．导热： 
  液压系统在液压油的运动做功时，导热是极其重要一环。液压油的热传导和系统的冷却条件（液压散热器）的合理匹配，可使挖掘机液压系统保持平衡温度，确保液压系统的正常工作。但是除液压系统内泄摩擦生热外，液压油的选用不当或长期变质退化的油料对液压系统的高温现象有着重要影响。 
  
   问题九：挖掘机液压油怎么加  1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。 
  2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。 
  3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。 
  4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。 
  5、拆卸各油管。 
  6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。 
  7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。 
  8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。 
  9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。 
  10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。 
  11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5 min ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。 
  12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。 
  
   问题十：谁知道挖机使用的液压油都有哪些?  美孚、壳牌等的抗磨液压油 
  1、合理选用液压油 
  ①、液压油黏度 
  确定液压油黏度的原则是，在考虑液压回路工作温度和效率的前提下，使（用于泵和马达等元件）液压油黏度处于最佳范围（16-36x10-6mm2/s)；与环境最低温度对应的短时间冷启动的黏度≤1000X10-6mm2/s；以及对应于短时间允许的最高泄漏油温90℃时的黏度≥10X10-6mm2/s。 
  ②、黏度指数（VI） 
  该指标较直接地反映了油品黏度随温度变化而改变的性质，（即油的黏温特性），油的黏度指数较高，表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小；反之，较大。国外知名厂家（如美孚、壳牌等）的抗磨液压油的黏度指数均为VI≥110，国产高级 抗磨液压油的黏度指数VI=95左右。而国外生产的的高黏度指数液压油（HV）和多级发动机机油的黏度指数均为VI>140。这一点对于使用大型进口液压挖掘机而采用国产液压油（或将发动机机油作液压油用）的用户须特别注意。黏度指数降低将使油所适应的环境温度范围缩小，若非使用不可时，应向油品厂家查询相关资料，须对油的使用范围做适当调整，必要时还应改变设备的相关设定值（如极限温度等）。 
  ③、其他综合性能 
  因现代大型液压挖掘机液压系统的工作压力较高（≥32MPa），允许液压油的最高工作油温也较高（90℃左右），所以为了保证在正常的换油周期内液压系统能正常工作，就要求为系统所选油的润滑性、氧化安定性、抗磨性、防锈防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及极压负荷性等方面具有良好的品质。 
  2、良好的液压油散热系统 
  对于大型液压挖掘机液压油散热系统（更确切地说应为液压油温控制系统）的改善，虽然各厂家采用的具体方式有所不同，但基本思路却是一样的，既能使液压油温度在连续作业中平衡在较为理想的范围内，又能使液压系统在冷态下投入工作时能迅速升温（达到油正常工作温度范围）。在使用了合格的液压油的前提下，当出现液压油过热时，对液压油散热温控系统的检查步骤如下： 
  ①、液压油散热器是否有污物堵塞，导致散热效率下降，必要时清洗散热器。 
  ②、在极端条件下检测风扇转速的系统实际工作压力，以确定该回路的液压件是否有故障、油温传感器或控制电路的工作是否正常。此时风扇转速和系统工作压力均应为最大值；否则，应对系统相应参数进行调整或更换受损元件。 
  3、系统中相关液压参数的检查 
  目前大型液压挖掘机工作泵的控制方式主要有两种：带压力断流功能（即CUT-OFF功能）的极限载荷调节（GLR）和负荷感应调节（LS）方式。而CUT-OFF功能的作用是，当系统工作压力达到调定值时，变量泵的斜盘偏角减小，使泵只能保持在维持该压力所需的“残余”流量状态，以避免溢流阀溢流产生过热。为实现此目的，系统参数匹配至按技术要求使CUT-OFF阀的调定值低于回路中初级压力阀的调定值；否则，初级压力阀打开将会导致溢流过热。 
  同时，检查次级阀工作是否正常，此项工作一定要严格按照技术要求进行，必要时应对系统相关参数进行恢复性调整。 
  4、排除非正常内泄 
  主要指，因系统液压油受污染造成方向阀、压力阀卡咬所引起的非正常内泄。检查的方法：测压力、查功能，或听是否有异常噪声（阀口关闭不严造成的“节流冲刷声”）或触摸检查温度是否局部过高。 
  5、防止元件容积效率下降 
  对非正常磨损和正常磨损，都应引起重视。前者可能在很短的时间内发生，可通过检查油的品质并结合系统的功能好坏（如执行元件动作是否正常，速度是否下降......>>

5. 挖掘机用什么液压油?

问题一：挖掘机用什么型号液压油  根据适用温度来选择可以用L-HM46#液压油或L-HV46#液压油，具体的要求要看你详细的挖掘机性能特点等来选择； 可以看看安美液压油。 
  
   问题二：挖掘机用什么液压油好  是什么挖掘机？在什么环境使用？进口挖掘机长时间高温运作就用壳牌得力士的或者美孚DTE的，如果要求不高就用长城或者福满星的。选好大品牌，别凑合什么杂牌。至于粘度，南方46#68#,北方32#46#都可能，但是好像东西北方温度特别低就得买低凝液压油了。 
  
   问题三：大家挖机都用什么液压油  你好，挖机用液压油是不推荐使用普通液压油的，普通的抗磨液压油并不能满足工程机械设备的要求（如挖掘机、推土机等）。 
  所以，工地上的工程液压机械使用的液压油需要达到以下的要求： 
  （1）液压挖掘机的液压系统要求液体要有高的静摩擦系数，而通常的抗磨液压油的静摩擦系数都会很低，会使勾臂动作滞后，易发生安全事故。（抗磨液压油的静摩擦系数高） 
  （2）建设工程机械工作压力大，一般在21-35Mpa，最高达42MP啊，而工业液压系统的压力在15-25Mpa，压力高易使液压泵磨损快、使用寿命短以致早期损坏，这就要求此类抗磨液压油要有更高的抗磨性能。（抗磨性能好） 
  （3）勾机类工程机械水都带有行走系统，所以液压系统结构紧凑，油箱小，无专用油冷却器，工作温度高，一般达80-100℃，而工业液压系统有油冷却装置和温控系统，油温为50-70℃，有温暖高加剧油的氧化，换油期缩短，因此要求油有更好的氧化稳定性。（高的抗氧化性能） 
  （4）建设工程机械大都工作在室外工地，风吹雨淋，沙土灰尘大，水和固体颗粒易于进入液压系统，而柱塞泵的配合间隙精密，携带颗粒的液压油会使柱塞泵磨损而无力进而损坏，这要求油的过滤性能要好。（好的过滤性能） 
  建议使用工程机械专用液压油，希望能够帮到您~ 
  
   问题四：挖掘机应该用什么型号的液压油。  68#HM抗磨液压油即可． 
  
   问题五：挖掘机到底加什么液压油  要品牌的话，就加美孚壳牌这些，不过假货多。要么加普通的，去店里买，肯定有好一点的和普通点的，挖机最好加好一点的， 
  
   问题六：挖掘机用什么液压油好 求助  8号液压油，我爸爸是汽车维修行业的专家，相信他没错的 
  
   问题七：挖掘机应该用什么牌子的液压油才好  这和品不品牌没关系的 只要质量好 能用就好 品牌货只是让自己安心一点 质量有保证一点 
  
   问题八：挖掘机液压油的作用是什么  挖掘机液压油对液压系统的作用及性能1．液压动力传递： 
  液压挖掘机的液压系统是由液压泵、阀、马达等元件组成的且始终以液压油作为动力传递介质，通过液压泵将液压油加速、加压（机械能转化为液压能），通过分配阀的转换，至液压马达（液压能化为机械能）传递到各工作装置进行做功。在液压动力传递做功的过程中，要求油料既要保持油质的粘度，以便减少漏损，保持压力，还要求油的流动性以低粘度、高密度为宜，通常是按机械性能需求按一定比例调配添加剂来满足其性能要求的。二手挖掘机 
  2．润滑： 
  液压元件在高速运转的状态下润滑尤为重要。液压油的润滑性应能满足其需要，即减少元件磨擦降低其磨擦热的产生。油质对元件的正常润滑影响很大，如液压油中的酸性氧化油液的颗粒杂质，含有水分等对液压元件的磨损都有较大影响。2．润滑： 
  液压元件在高速运转的状态下润滑尤为重要。液压油的润滑性应能满足其需要，即减少元件磨擦降低其磨擦热的产生。油质对元件的正常润滑影响很大，如液压油中的酸性氧化油液的颗粒杂质，含有水分等对液压元件的磨损都有较大影响。 
  3．防腐： 
  液压挖掘机在工作状态或长时间停机时，液压元件的保护至关重要，有时因液压油变质，含水或选用油液质量较差，缺乏配调防腐添加剂而导致液压元件表面锈蚀或密封橡胶腐蚀致使报废。 
  4．导热： 
  液压系统在液压油的运动做功时，导热是极其重要一环。液压油的热传导和系统的冷却条件（液压散热器）的合理匹配，可使挖掘机液压系统保持平衡温度，确保液压系统的正常工作。但是除液压系统内泄摩擦生热外，液压油的选用不当或长期变质退化的油料对液压系统的高温现象有着重要影响。 
  
   问题九：挖掘机液压油怎么加  1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。 
  2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。 
  3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。 
  4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。 
  5、拆卸各油管。 
  6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。 
  7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。 
  8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。 
  9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。 
  10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。 
  11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5 min ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。 
  12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。 
  
   问题十：谁知道挖机使用的液压油都有哪些?  美孚、壳牌等的抗磨液压油 
  1、合理选用液压油 
  ①、液压油黏度 
  确定液压油黏度的原则是，在考虑液压回路工作温度和效率的前提下，使（用于泵和马达等元件）液压油黏度处于最佳范围（16-36x10-6mm2/s)；与环境最低温度对应的短时间冷启动的黏度≤1000X10-6mm2/s；以及对应于短时间允许的最高泄漏油温90℃时的黏度≥10X10-6mm2/s。 
  ②、黏度指数（VI） 
  该指标较直接地反映了油品黏度随温度变化而改变的性质，（即油的黏温特性），油的黏度指数较高，表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小；反之，较大。国外知名厂家（如美孚、壳牌等）的抗磨液压油的黏度指数均为VI≥110，国产高级 抗磨液压油的黏度指数VI=95左右。而国外生产的的高黏度指数液压油（HV）和多级发动机机油的黏度指数均为VI>140。这一点对于使用大型进口液压挖掘机而采用国产液压油（或将发动机机油作液压油用）的用户须特别注意。黏度指数降低将使油所适应的环境温度范围缩小，若非使用不可时，应向油品厂家查询相关资料，须对油的使用范围做适当调整，必要时还应改变设备的相关设定值（如极限温度等）。 
  ③、其他综合性能 
  因现代大型液压挖掘机液压系统的工作压力较高（≥32MPa），允许液压油的最高工作油温也较高（90℃左右），所以为了保证在正常的换油周期内液压系统能正常工作，就要求为系统所选油的润滑性、氧化安定性、抗磨性、防锈防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及极压负荷性等方面具有良好的品质。 
  2、良好的液压油散热系统 
  对于大型液压挖掘机液压油散热系统（更确切地说应为液压油温控制系统）的改善，虽然各厂家采用的具体方式有所不同，但基本思路却是一样的，既能使液压油温度在连续作业中平衡在较为理想的范围内，又能使液压系统在冷态下投入工作时能迅速升温（达到油正常工作温度范围）。在使用了合格的液压油的前提下，当出现液压油过热时，对液压油散热温控系统的检查步骤如下： 
  ①、液压油散热器是否有污物堵塞，导致散热效率下降，必要时清洗散热器。 
  ②、在极端条件下检测风扇转速的系统实际工作压力，以确定该回路的液压件是否有故障、油温传感器或控制电路的工作是否正常。此时风扇转速和系统工作压力均应为最大值；否则，应对系统相应参数进行调整或更换受损元件。 
  3、系统中相关液压参数的检查 
  目前大型液压挖掘机工作泵的控制方式主要有两种：带压力断流功能（即CUT-OFF功能）的极限载荷调节（GLR）和负荷感应调节（LS）方式。而CUT-OFF功能的作用是，当系统工作压力达到调定值时，变量泵的斜盘偏角减小，使泵只能保持在维持该压力所需的“残余”流量状态，以避免溢流阀溢流产生过热。为实现此目的，系统参数匹配至按技术要求使CUT-OFF阀的调定值低于回路中初级压力阀的调定值；否则，初级压力阀打开将会导致溢流过热。 
  同时，检查次级阀工作是否正常，此项工作一定要严格按照技术要求进行，必要时应对系统相关参数进行恢复性调整。 
  4、排除非正常内泄 
  主要指，因系统液压油受污染造成方向阀、压力阀卡咬所引起的非正常内泄。检查的方法：测压力、查功能，或听是否有异常噪声（阀口关闭不严造成的“节流冲刷声”）或触摸检查温度是否局部过高。 
  5、防止元件容积效率下降 
  对非正常磨损和正常磨损，都应引起重视。前者可能在很短的时间内发生，可通过检查油的品质并结合系统的功能好坏（如执行元件动作是否正常，速度是否下降......>>

6. 挖掘机液压油的作用是什么

　　挖掘机液压油对液压系统的作用：液压动力传递、润滑、防腐、导热。
　　液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
　　下面具体介绍液压油对液压系统的作用及性能：
　　1．液压动力传递：
　　液压挖掘机的液压系统是由液压泵、阀、马达等元件组成的且始终以液压油作为动力传递介质，通过液压泵将液压油加速、加压（机械能转化为液压能），通过分配阀的转换，至液压马达（液压能化为机械能）传递到各工作装置进行做功。在液压动力传递做功的过程中，要求油料既要保持油质的粘度，以便减少漏损，保持压力，还要求油的流动性以低粘度、高密度为宜，通常是按机械性能需求按一定比例调配添加剂来满足其性能要求的。
　　2．润滑：
　　液压元件在高速运转的状态下润滑尤为重要。液压油的润滑性应能满足其需要，即减少元件磨擦降低其磨擦热的产生。油质对元件的正常润滑影响很大，如液压油中的酸性氧化油液的颗粒杂质，含有水分等对液压元件的磨损都有较大影响。
　　3．防腐：
　　液压挖掘机在工作状态或长时间停机时，液压元件的保护至关重要，有时因液压油变质，含水或选用油液质量较差，缺乏配调防腐添加剂而导致液压元件表面锈蚀或密封橡胶腐蚀致使报废。
　　4．导热：
　　液压系统在液压油的运动做功时，导热是极其重要一环。液压油的热传导和系统的冷却条件（液压散热器）的合理匹配，可使挖掘机液压系统保持平衡温度，确保液压系统的正常工作。但是除液压系统内泄摩擦生热外，液压油的选用不当或长期变质退化的油料对液压系统的高温现象有着重要影响。

7. 挖掘机用什么液压油好

最佳答案
你好，挖机用液压油是不推荐使用普通液压油的，普通的抗磨液压油并不能满足工程机械设备的要求（如挖掘机、推土机等）。
    所以，工地上的工程液压机械使用的液压油需要达到以下的要求：
    （1）液压挖掘机的液压系统要求液体要有高的静摩擦系数，而通常的抗磨液压油的静摩擦系数都会很低，会使勾臂动作滞后，易发生安全事故。（抗磨液压油的静摩擦系数高）
    （2）建设工程机械工作压力大，一般在21-35Mpa，最高达42MP啊，而工业液压系统的压力在15-25Mpa，压力高易使液压泵磨损快、使用寿命短以致早期损坏，这就要求此类抗磨液压油要有更高的抗磨性能。（抗磨性能好）
    （3）勾机类工程机械水都带有行走系统，所以液压系统结构紧凑，油箱小，无专用油冷却器，工作温度高，一般达80-100℃，而工业液压系统有油冷却装置和温控系统，油温为50-70℃，有温暖高加剧油的氧化，换油期缩短，因此要求油有更好的氧化稳定性。（高的抗氧化性能）
    （4）建设工程机械大都工作在室外工地，风吹雨淋，沙土灰尘大，水和固体颗粒易于进入液压系统，而柱塞泵的配合间隙精密，携带颗粒的液压油会使柱塞泵磨损而无力进而损坏，这要求油的过滤性能要好。（好的过滤性能）
    建议使用工程机械专用液压油，希望能够帮到您~【摘要】
挖掘机用什么液压油好【提问】
最佳答案
你好，挖机用液压油是不推荐使用普通液压油的，普通的抗磨液压油并不能满足工程机械设备的要求（如挖掘机、推土机等）。
    所以，工地上的工程液压机械使用的液压油需要达到以下的要求：
    （1）液压挖掘机的液压系统要求液体要有高的静摩擦系数，而通常的抗磨液压油的静摩擦系数都会很低，会使勾臂动作滞后，易发生安全事故。（抗磨液压油的静摩擦系数高）
    （2）建设工程机械工作压力大，一般在21-35Mpa，最高达42MP啊，而工业液压系统的压力在15-25Mpa，压力高易使液压泵磨损快、使用寿命短以致早期损坏，这就要求此类抗磨液压油要有更高的抗磨性能。（抗磨性能好）
    （3）勾机类工程机械水都带有行走系统，所以液压系统结构紧凑，油箱小，无专用油冷却器，工作温度高，一般达80-100℃，而工业液压系统有油冷却装置和温控系统，油温为50-70℃，有温暖高加剧油的氧化，换油期缩短，因此要求油有更好的氧化稳定性。（高的抗氧化性能）
    （4）建设工程机械大都工作在室外工地，风吹雨淋，沙土灰尘大，水和固体颗粒易于进入液压系统，而柱塞泵的配合间隙精密，携带颗粒的液压油会使柱塞泵磨损而无力进而损坏，这要求油的过滤性能要好。（好的过滤性能）
    建议使用工程机械专用液压油，希望能够帮到您~【回答】
这个我已经看过了【提问】
用长城卓力可以吗【提问】
也可以【回答】
液压油多长时间换一次【提问】
你建议用啥液压油好【提问】
我的是临工500挖机，【提问】
只有买的是真货，所有进口品牌（壳牌、美孚、达道尔、GP等等）和国内的长城、昆仑都很好。【回答】
正常机械首次更换液压油时间是使用半年后，以后一年一次。使用频率不高的可推迟。普通液压油的换油期是建议一年，合成液压油的建议3年 如果抽检检测合格的，可以继续使用的。以上其实是属于定期换油法，用得比较多，实际上目前常用的有三种换油法。三种确定换油期的方法 1、目测换油法。它是凭维修人员的经验，根据目测到的一些油液常规状态变化-如油液变黑、发臭、变成乳白色等，决定是否换油。
2、定期换油法。根据设备所在场地的环境条件、工作条件和所用油品的换油周期，到期就【回答】
记得赞【回答】

8. 20挖掘机液压泵加液压油的孔在哪个位置

你好亲[开心]，1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。5、拆卸各油管。6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5 min ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。【摘要】
20挖掘机液压泵加液压油的孔在哪个位置【提问】
你好亲[开心]，一般是柴油箱后边的那个油箱是液压油箱,打开盖子就可以了【回答】
我问的是液压泵注液压油的孔。【提问】
你好亲[开心]，左边那个带排气阀的那个盖子，拆掉盖子就可以了。但装的时候要注意把里面有根铁杆压好。右边那个是回油的。如果动过车的话你拆开里面有压力会冒好多的油出来。【回答】
我问的挖掘机液压泵油低的动臂无力，可能吸不上液压油，需从液压泵加点油。请问液压泵要加入液压油从哪里加，怎么操作？【提问】
【提问】
从哪里加？【提问】
你好亲[开心]，1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。




2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。




3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。




4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。




5、拆卸各油管。




6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。




7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。




8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。




9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。




10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。




11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5 min ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。
12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。【回答】
你好亲[开心]，亲   液压油箱处不是有个盖子么,打开后就从那儿加进去啊!实在不行就把旁边的圆形盖板拆开后加!【回答】
因为，可能是液压泵的油少了。，动臂无力。我问是液压泵注入油的位置【提问】
【提问】
【提问】
你好亲[开心]，  液压油箱口在车身尾部【回答】
你好亲[开心]，后盖上一个孔大一点的是进油孔(低压),小点的是出油孔(高压),溢流,是回油,在泵壳上。这是柱塞泵。【回答】