滴滴第四季度净亏3.8亿元，该公司人事发生了什么变动？

1. 滴滴第四季度净亏3.8亿元，该公司人事发生了什么变动？

滴滴发布了第四季度财务表，发现滴滴第四季度净亏了3.8亿元，所以该公司的人士发生了一些变动，因为普通的股东就能亏损不少，在同比其他行业会实现一些差异。并且董事职务已经更改，重新任命腾讯负法律总顾为新董事。

首先需要了解滴滴，现在的收入组成部分一般由三部分构成，由中国的出行业务，也就是中国网约车以及出租车，还有代价和顺风车这些行业。除了中国出行业务之外，还有国际业务有国际出行和外卖等业务以及其他行业其他行业也是利润率最低的一个行业，有共享单车以及电单车和货运，车服自动驾驶以及金融服务等行业。

从滴滴的收入构成可以发现中国类的移动业务收入会占主要部分，在第4季度中移动业务总收入会比以前下滑15.1%，而且国际业务总收率还增长了51%，所以其他部门的收入同比增长22%。通过这些业务的调整，再加上利息的整合，实现收益达到8.5亿元，所以扭亏为盈，但是还是亏损了，3.8亿元国际业务进行了调整，再加上一些利息和税收都计算其他业务的亏损可能会变少，但是总体业务仍然在亏损状态。

近几年因为疫情的影响，所以滴滴亏损幅度又会变大，而且投资也会受到影响，价值一直在变动，在第三季度亏损是比较少的，不过在滴滴后期的研发方面，资金又有所增长。虽然营收出现下降，但是研发费用仍然在上涨，这也是亏损的一个部分，并且滴滴已经宣布，腾讯总裁不再担任董事职务更换董事，从资料显示这位新董事意见是法律顾问，现在已经变为滴滴的董事长。

2. 滴滴公布上市后财报，第三季度净亏306亿元，是哪里出了问题？

滴滴作为网约车行业的顶尖企业，既赚司机的钱又赚用户的钱，很多人认为盈利数据应该很好看，但是滴滴公布上市后财报第三季度净亏损306亿元，是哪里出了问题呢？一方面滴滴出现巨额投资亏损。另外一方面滴滴的补贴依然没有结束，接下来跟大家具体说明。1.滴滴投资亏损。滴滴除了进行巨额的补贴之外，自己公司也进行各种战略性投资，包括像今年非常火热的社区团购赛道，滴滴也重金押注了橙心优选，据统计，在这个设计团购的赛道中，最终滴滴亏损了208亿，而且这只是众多战略投资中的一个，所以滴滴滴三季度净亏306亿元，情有可原。而且滴滴也依然没有放弃巨额的补贴。2.亏损并不代表公司不行。很多网友认为，一家公司持续亏损，而且第三季度亏损了306亿元，这家公司肯定快要倒闭了，事实上这种想法是非常片面的，因为现在市面上的顶尖公司在刚开始的时候基本都处在亏损的状态，而且之前亏损的越多，一旦开始盈利盈利能力也越来越强，这是因为一般前期亏损都是为了抢占市场，就像滴滴所投资的社区团购，一旦抢占市场成功，利润会非常大，因此亏损并不代表公司不行，真正代表一个公司能力的，应该是现在的经营状况和未来的潜力。总而言之，滴滴作为行业内的顶尖企业，第三季度净亏损306亿元，一方面是自己的投资亏损，包括投资社区团购等赛道，出现了不同程度的亏损，另外一方面滴滴依然没有放弃补贴之路，除此之外，滴滴亏损并不代表公司潜力不行，一个公司的价值既包括现在的经营状况，也包括未来的潜力。

3. 滴滴三季度亏了306亿元，是什么原因导致的？

一方面是因为我们国家对于这家公司进行了严格的监管，另外一方面是因为这家公司在社区团购方面出现了失败，所以才会出现巨大的亏损的。
我相信很多人都已经关注到了，滴滴这家公司的亏损已经超过了300亿，对于这家公司来说是一个非常大的打击。受到影响最大的其实就是资本市场的投资者，投资者目前已经没有办法再相信滴滴公司，能够获得更好的发展了。
投资者对于这家公司并不认可。在这个消息被曝光出来之后，很多投资者都已经在资本市场上进行操作了，很多人都已经卖出了自己所持有的滴滴公司的股票，这从一定程度上说明了，绝大部分的股东并不看好后期的发展。
滴滴公司在未来并不会获得更好的发展的。对于这家公司来说，巅峰时刻早就已经过去了，这家公司所能够获得大量的收益已经不复存在了。在这笔市场上并不被大家所认可，在消费者市场当中也被大家所咒骂，所以这家公司是不会再有好的发展的。
社区团购方面出现了失败。对于这家公司来说最大的一个问题，其实就是在社区团购方面出现了问题，因为这家公司过去的一段时间投入了大量的资金用于社区团购平台的发展，但是这个行业目前并没有发展起来，而且这家公司的产品也没有获得大家的认可。
对于这家公司来说，在未来如果想要获得更好的发展的话，就必须要把主营业务放在第1位，只有主营业务获得了大量的盈利才能够发展其他的业务的。作为中国的企业，必须要把国家利益放在第1位的这家公司，在发展的过程当中出卖了国家的数据，注定没有好的结局。

4. 滴滴第三季度净亏损306亿，财报中还有哪些内容值得关注？

滴滴刚成立那会儿，市场上还有快的和优步两家网约车公司，为了扩大实际的市场份额三位玩家展开了补贴大战，在这场烧钱大战中快的最先败下阵来。从三足鼎立变成双雄称霸的巨石之后，烧钱大战进一步加剧，最激烈的时候每天要烧掉1亿元，最终滴滴收购优步结束了这场大战。但要知道，自2012年起到2019年，滴滴一直处于亏损的状态，亏损金额达到了500亿元。

网络安全审查办公室对滴滴出行实施网络安全审查，经检测核实，滴滴出行App存在严重违法违规收集使用个人信息问题，在各大应用商店进行下架处理，那么如今的滴滴是什么情况呢？
尽管如此，滴滴仍然在中国网约车市场占据绝对市场份额。就单量规模来看，2021年第二季度，核心平台总单量规模为30.04亿单，中国出行的总单量规模为25.7亿单。

但这个出行帝国已经不那么严丝合缝。在第三季度，滴滴核心平台总单量规模为28.55亿单，中国出行的总单量规模为23.56亿单，环比跌去约2.2亿单。此外，主要受对橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。受此影响，滴滴2021年第三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。

滴滴虽然强大，但并不是大而不倒，而从现在的局势来看，滴滴可谓“四面楚歌”。在滴滴走下坡路的这段时间，对出行市场的其他玩家来说也迎来了高速发展期，尽管短时间内不能够超越滴滴，但它们之间的差距正在逐渐缩小！除了重挫的股价、受损失的业务，以及员工手中遥遥无期等待兑现的期权，滴滴事件还给其他互联网公司敲响了监管的钟声，任何互联网公司都必须将合规摆在利益之前。

5. 滴滴第三季度净亏损306亿元，那么多人用滴滴为何还会亏损？

滴滴公司之所以会出现盈亏，很大一部分是因为他在其他渠道的投资失败。毕竟搭建一个平台并不需要花费太多钱，而且滴滴汽车的平台已经搭建完成好几年的时间，在这么长的时间当中，不断的有滴滴公司的运营司机表示，公司的提成越来越高。但是滴滴公司的财务报表却显示公司的亏损越来越大，这很明显是不太正常的。今天就跟大家来探讨一下，为什么滴滴公司会出现如此大的亏损。
第一，滴滴公司经营的业务主要有哪些？从公司的相关信息当中，我们可以看出，滴滴公司主要是从事互联网服务，同时它的主营业务是滴滴打车。在今年的第三季度，他们的营业收入为426.75亿元，相比较有往年下降了2%，下降的幅度其实并不大。但是在这些营业收入当中，他们的亏损金额竟然高达306亿元，这很明显是不太正常的。
第二，公司股票的暴跌。因为此前对滴滴公司进行调查，所以导致滴滴公司的股票暴跌，到现在为止也没有恢复过来。如果跟他刚刚上市的时候，股票价格进行对比的话，可以看出它下跌的幅度超过了70%，截止到目前为止，它的市值只有238.27亿美元。可能是因为股票价格的下跌，导致它的融资成本上升，所以亏损正在逐渐的变大。
第三，面对这样的情况，滴滴公司应该如何扭转？首先我认为滴滴公司不一定非得要扭转这样的情况，因为对于一个上市公司来说，他们是需要把自己的财务报表进行公开的，从这些财务报表当中，其实如果不是特别专业的人员，或者不是行业从业人员，是基本上看不出太大毛病的。因为大多数的资金流向主要是用于投资，以及高管开支和分红。公司即使是在亏损的情况下，也丝毫不影响高管的收入。

6. 滴滴三季度亏损了306亿元，造成滴滴亏损的原因是什么？

滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车等多项业务，6月30日正式在纽交所挂牌上市，股票代码为“DIDI”，前途本是一片“光明”。7月2日，网络安全审查办公室对滴滴出行实施网络安全审查，经检测核实，滴滴出行App存在严重违法违规收集使用个人信息问题，在各大应用商店进行下架处理，那么如今的滴滴是什么情况呢？

平心而论，滴滴的困境已是人尽皆知，亏损与否也是早有征兆。无奈，因各级业务板块发展不均致使亏损加剧到现在这个水平，确实有所出乎意料。从收入总额看，在第二季度里，滴滴的中国业务贡献了448亿元，国际和其他业务的总收入则为34亿元。
从三足鼎立变成双雄称霸的巨石之后，烧钱大战进一步加剧，最激烈的时候每天要烧掉1亿元，最终滴滴收购优步结束了这场大战。但要知道，自2012年起到2019年，滴滴一直处于亏损的状态，亏损金额达到了500亿元。

滴滴再次披露启动纽交所退市以及港股上市相关信息。12月3日，滴滴宣布董事会支持公司从纽交所退市，已批准公司进行相关工作，董事会也授权公司启动在香港主板上市的准备工作。
滴滴第三季度归属于滴滴普通股股东的净亏损为306亿元，第二季度为净亏损244亿元。此外，滴滴出行进行了人事调整，阿里巴巴集团CEO张勇辞任董事，由阿里高级法务总监Yi Zhang继任。

此外，滴滴还宣布任命阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅为滴滴董事会董事，阿里巴巴集团董事会主席兼CEO张勇已辞任滴滴董事会董事。主要受对橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。受此影响，滴滴2021年第三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。

7. 市值大跌、产品下架，这一次滴滴失去的不只是1000亿

共享经济曾被外国青年们评选为中国新时代的“四大发明”之一。追溯国内共享经济的起源，“滴滴出行”算是鼻祖之一了。 
  
  2012年，滴滴出行将“共享出行”的概念带到国内市场，在国人对这一新形式还熟悉的时候，滴滴出行以丰厚的补贴吸引出租车司机、甚至是拥有私家车的用户、乘客参与到其中。很快滴滴就一统国内的出行市场，甚至取代出租车成为大多数短途出行的首选。 
     
  随着滴滴出行的风靡，甚至还出现了可以说是“复刻”滴滴出行的企业，如“嘀嗒”、“哈啰”等。不过由于先入为主以及前期“烧钱式”的补贴带来的垄断性市场份额，大多数司机和乘客都更倾向于滴滴出行。但这并不意味着滴滴出行是盈利的。 
  
  如2016年出现的拼多多，前期也是采用“补贴换市场”的模式吸引客户，这期间拼多多完全是倒贴钱，直到去年才真正实现盈利。 
  
  滴滴出行也是如此，从创立至今，滴滴出行有长达7年的时间，都处于负盈利的状态，直到2019年才首次实现微薄盈利，这对于滴滴出行来说，无疑是个好开端。当然盈利不是滴滴的终极目标，上市才是。 
     
  上市可以说是绝大多数企业的目标，对于盈利微薄的滴滴出行来说也同样如此。苦熬多年，上个月的月底，滴滴出行终于迎来上市。 
  
  然而上市一事却饱受争议，其一是因为，滴滴出行选择在美国上市。国内的巨头企业如阿里巴巴、京东等都选择回归港股上市。而滴滴却绕开选择在美，因而引来大众质疑。 
  
  要知道，滴滴的第一大股东是持股21.5%的日本软银，第二大股东是持股达12.8%的美企Uber，最高的股份掌握在日、美的股权结构，和阿里巴巴相差无几。 
  
  对此，大众可以理解滴滴不能在大陆上市，但阿里都能选择回港，为何滴滴不行？据知情人士分析，可能是因为滴滴的投资人急需套现，不得已之下才赴美上市。 
     
  其次，上市未几日，滴滴出行被一则通报点名，这之后滴滴出行不但要配合调查，其APP也被下架，新用户无法再注册。 
  
  这次调查事件带来的直接后果是，上市首日市值达678亿美元的滴滴大幅缩水，目前仅有531亿美元，连降147亿美元（约954亿人民币元）。 
  
  简单来说，就是滴滴出行还没有完全消化上市成功的喜悦，就损失了近1000亿元！ 
  
  这遭遇和不久前阿里巴巴旗下的蚂蚁金服有异曲同工之妙，不过蚂蚁金服还未来得及成功上市，便戛然而止。 
     
  说实话，滴滴出行的出现，在一定程度上改善了国内的出行方式，方便了国人的出行，与此同时，也让家里有车的普通人在闲暇之余多了一份赚外快的工作。 
  
  只不过，近年来发生的几起意外事故，令滴滴被卷入舆论中心，风评也大不如前，从而给予市场上早就想刮风这一领域的同行机会，与其同分一杯羹。 
     
  当然滴滴目前的损失远远不只是市值缩水，还有调查之后，如何重建品牌形象以及在用户心中的口碑等。大家对滴滴有什么看法呢？以后还会使用滴滴吗？

8. 滴滴三季度净亏306亿，收入环比下降11.48%

 滴滴三季度净亏306亿，收入环比下降11.48%
                    　　滴滴三季度净亏306亿，收入环比下降11.48%，滴滴在美东时间周三盘后发布财报，而在发布财报前其股价就开始下跌。滴滴三季度净亏306亿，收入环比下降11.48%。
  　　滴滴三季度净亏306亿，收入环比下降11.48%1  　　宣布计划从美股退市后，滴滴在12月30日发布了2021年第二季度和第三季度财报。
  　　财报显示，2021年第二季度，滴滴的总收入为482亿元人民币，同比增长54.7%。同时，第二季度滴滴的净亏损达242亿元，去年同期亏损7000万元。这一数据变化来自于二季度的总成本费用（包括收入成本、运营支持、销售、营销、研发、行政等）激增，达728亿元，同比增长128%。
    
  　　2021年第二季度，在非通用会计准则口径下，滴滴经调整息税摊销前利润(EBITA)为亏损23亿元，去年同期实现收益2亿元。
  　　2021年第三季度，滴滴的总收入为427亿元，同比下滑1.6%。第三季度净亏损为303.8亿元，去年同期实现6.65亿元的盈利。三季度滴滴总成本费用达517.3亿元，同比增加16.3%。
  　　在非通用会计准则口径下，滴滴2021年第三季度调整息税摊销前利润为亏损75亿元，去年同期为亏损0.17亿元。
  　　财报显示，主要受对橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。第三季度同时滴滴收入成本包括公司自行车和电动自行车共享业务部分资产的资产减值准备22亿元，主要是由于该业务在2021年第三季度的不利变化。
  　　此前公布的招股书显示，滴滴在2018年、2019年和2020年的净亏损分别为人民币150亿元、97亿元和106亿元。而在2021年第一季度滴滴的净利润为55亿元。实现55亿的净利润是由于滴滴在第一季度收获了123.6亿元的投资收益。
  　　细分业务看，滴滴当前收入由中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）三部分构成。
  　　滴滴2021年第二季度482亿元的总收入中，中国出行业务的总收入为448亿元，国际业务的总收入为8亿元，其他业务总收入为26亿元。其中，中国出行业务实现收益17亿元，国际业务亏损12亿元，其他业务亏损28亿元。
  　　滴滴2021年第三季度427亿元的总收入中，中国出行业务的总收入为390亿元，国际业务的总收入为10亿元，其他业务的收入为27亿元。其中，中国出行业务亏损0.29亿元，国际业务亏损18亿元，其他业务亏损57亿元。
    
  　　从核心平台总交易额（GTV）来看，2021年第二季度，滴滴核心平台总交易额为733亿元，中国出行业务的总交易额为646亿元，国际业务的总交易额为87亿元。2021年第三季度，滴滴核心平台总交易额为687亿元，中国出行业务的总交易额为584亿元，国际业务的总交易额达到103亿元。
  　　就单量规模来看，2021年第二季度，核心平台总单量规模为30.04亿单，中国出行的总单量规模为25.7亿单，国际业务的总单量规模为4.34亿单。2021年第三季度，核心平台总单量规模为28.55亿单，中国出行的总单量规模为23.56亿单，国际业务的总单量规模为4.99亿单。
  　　此外，滴滴还宣布阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅被任命为滴滴董事会董事，阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇辞任滴滴董事会董事。
  　　12月3日，滴滴宣布董事会支持公司从纽交所退市，已批准公司进行相关工作，董事会也授权公司启动在香港主板上市的准备工作。6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为"DIDI"。截至发稿，滴滴股价为4.94美元，较发行价跌去64.7%。
  　　滴滴三季度净亏306亿，收入环比下降11.48%2  　　2021年12月30日，滴滴在纽交所发布未经审计的季度财务业绩，第三季度营收为66亿美元，第三季度净亏损47.1亿美元，调整后EBITA亏损12亿美元。公司第三季度核心平台交易量为28.55亿笔，总交易额达107亿美元。
  　　滴滴在财报中称，阿里巴巴董事局主席、CEO张勇已从滴滴董事会辞职。同时，任命阿里高级法务总监、阿里本地生活公司法律总顾问Yi Zhang为新任董事。
    
  　　滴滴公布的最新财报显示，2021年12月3日，滴滴宣布其董事会已授权并支持公司进行必要的程序，并提交相关申请，以将公司的美国存托凭证从纽约证券交易所退市，同时确保美国存托凭证将在美国存托凭证持有人的选举中，在另一家国际公认的证券交易所转换为公司的自由流通股。公司将在未来适当的时候，按照必要的程序，组织召开股东大会对上述事项进行表决。
  　　董事会还授权该公司寻求其A类普通股在香港联合交易所主板上市。该公司正在执行上述计划，并将在适当时候向投资者提供最新情况。
  　　从收入构成来看，在滴滴2021年二季度的'482亿元总收入中，中国出行业务总收入448亿元，国际业务总收入8亿元，其他业务总收入26亿元。在滴滴2021年三季度 427亿元的总收入中，中国出行业务总收入390亿元，国际业务总收入10亿元，其他业务收入27亿元。
  　　从核心平台总交易额（GTV）来看，2021年二季度，滴滴核心平台总交易额733亿元，中国出行业务总交易额646亿元，国际业务总交易额87亿元。2021年三季度，滴滴核心平台总交易额687亿元，中国出行业务总交易额584亿元，国际业务总交易额103亿元。
  　　 滴滴周三下跌8％ 
  　　滴滴在美东时间周三盘后发布财报，而在发布财报前其股价就开始下跌。
  　　美东时间周三，滴滴跌超8.18％，股价创上市以来新低。自上市以来，该公司股价下跌64.71％。
    
  　　消息面上，滴滴原基础平台部高级技术总监于晓声受贿案宣判。昨日，京市海淀区人民法院公布刑事判决书，北京嘀嘀无限科技发展有限公司高级技术总监于晓声犯非国家工作人员受贿罪，判处有期徒刑五年，罚金人民币五十万元。
  　　滴滴三季度净亏306亿，收入环比下降11.48%3  　　12月30日，滴滴公布了截至2021年6月30日未经审计的第二季度业绩以及截至2021年9月30日未经审计的第三季度业绩。此外，滴滴再次披露启动纽交所退市及港股上市相关准备的信息。12月3日，滴滴宣布董事会支持公司从纽交所退市，已批准公司进行相关工作，董事会也授权公司启动在香港主板上市的准备工作。
  　　上述季度业绩显示，2021年第二季度，滴滴的总收入为482亿元人民币。2021年第三季度，滴滴的总收入为427亿元人民币，环比下降11.48%。
  　　滴滴当前收入由三部分构成，中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。
  　　从不同收入构成来看，滴滴2021年第二季度 482亿元人民币的总收入中，中国出行业务的总收入为448亿元人民币，国际业务的总收入为8亿元人民币，其他业务总收入为26亿元人民币。
  　　滴滴2021年第三季度 427亿元人民币的总收入中，中国出行业务的总收入为390亿元人民币，国际业务的总收入为10亿元人民币，其他业务的收入为27亿元人民币。
    
  　　2021年第二季度，在非通用会计准则口径下，滴滴经调整息税摊销前利润(EBITA)为亏损23亿元人民币，去年同期实现收益2亿元人民币。其中，2021年第二季度，中国出行业务实现收益17亿元人民币，国际业务亏损12亿元人民币，其他业务亏损28亿元人民币。
  　　相比之下，在非通用会计准则口径下，滴滴2021年第三季度调整息税摊销前利润为亏损75亿元人民币，去年同期为亏损0.17亿元人民币。其中，2021年第三季度，中国出行业务亏损0.29亿元人民币，国际业务亏损18亿元人民币，其他业务亏损57亿元人民币。
  　　其中，主要受对橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。受此影响，滴滴2021年第三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。
  　　从核心平台总交易额（GTV）来看，2021年第二季度，滴滴核心平台总交易额为733亿元人民币，中国出行业务的总交易额为646亿元人民币，国际业务的总交易额为87亿元人民币。
  　　2021年第三季度，滴滴核心平台总交易额为687亿元人民币，中国出行业务的总交易额为584亿元人民币，国际业务的总交易额达到103亿元人民币。
  　　就单量规模来看，2021年第二季度，核心平台总单量规模为30.04亿单，中国出行的总单量规模为25.7亿单，国际业务的总单量规模为4.34亿单。
  　　2021年第三季度，核心平台总单量规模为28.55亿单，中国出行的总单量规模为23.56亿单，国际业务的总单量规模为4.99亿单。
  　　此外，滴滴还宣布阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅被任命为滴滴董事会董事，阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇辞任滴滴董事会董事。