山地自行车刹车器与碟片的直经大小有什么关系？

1. 山地自行车刹车器与碟片的直经大小有什么关系？

  碟片直径标准是160mm，前后均160。少数是180mm、200mm甚至更大，因车种不同而异。娱乐级硬尾山地车（比如捷安特ATX6xx、7xx系列、美利达勇士、公爵系列）和大部分XC（越野）级硬尾（比如捷安特XTC SLR、美利达挑战者900等）是前后160、少数XC级硬尾前面180mm，应对较激烈的XC地形和稍大动作骑行。Trail（林道）级山地车前面都是180mm了。AM（全地形越野）级和以上的重型软尾车，后面也有180mm的 同时前面有200mm的。。直径越大，刹车力度越强，线性控制越好。。但同时对手柄、油压、夹器都有要求，比如一两百的入门级油刹，配180mm碟片没用。。。这些山地车才需要180mm或以上的碟片。

2. 山地车碟刹的浮动碟片和普通碟片有什么区别？

主要区别是散热性不同。
浮动碟片的“固定碟片的支撑部分”是使用“柳钉”连接的，当碟片再被摩擦制动时候，碟片被摩擦会“热涨冷缩”，浮动碟片可以左右轻微移动，夹器制动碟片的时候能够找到合适角度----碟片和来令片能够产生合适的摩擦面，也不容易夹弯碟片，不容易受到山地车震动颠簸碟片抖动的影响，不容易受“热胀冷缩”和碟片变形对制动的影响，的制动效果更好，制动效果稳定可靠，不容易产生提前暴死现象。

扩展资料：
浮动碟片小科普
浮动碟片可以充分地解决了碟片持续摩擦温度升高后的热胀冷缩，如果是一体碟片，会造成碟片中心位置与边缘位置的温度不同，因此碟片的膨胀程度也不同，会产生内部张力，严重造成碟片变形。
关于刹车故障问题，一般来说浮动碟片内外两种材质是通过铆钉连接的，这个连接非刚性，存在一定自由量，一是降低了热量传递，二也解决了内部应力问题。
所以比较稳定理论上说热衰减是跟材料耐高温性能有关，浮动碟不会降低热衰减，但如果碟片材质和设计方面有优化，加强散热能力，则会提高抗衰减能力 。
参考资料来源：百度百科-浮动碟片

3. 关于（自行车）山地车碟刹碟片问题

1、碟片咬合面部分可以很细微的左右移动，于卡钳双边活塞推出来的来另片，在跌盘左右两面咬合时，不会因为活塞双边间隙或推出力道不一，使跌盘有左右扭曲的现象。

2、轻量化，非咬合面可使用更轻量的高硬度铝合金材料

3、以浮动扣阻断碟片高热向轴心传导，减少碟片因材质热膨胀系数不同而变形的危险，并可减少热量传导到轴承，导致轴承机构固体润滑油稀释加速损坏4,碟片大制动力要强一些,一般下山车的碟片就要配大的

4. 山地车碟刹的浮动碟片和普通碟片有什么区别？

主要区别是散热性不同。
浮动碟片的“固定碟片的支撑部分”是使用“柳钉”连接的，当碟片再被摩擦制动时候，碟片被摩擦会“热涨冷缩”，浮动碟片可以左右轻微移动，夹器制动碟片的时候能够找到合适角度----碟片和来令片能够产生合适的摩擦面，也不容易夹弯碟片，不容易受到山地车震动颠簸碟片抖动的影响，不容易受“热胀冷缩”和碟片变形对制动的影响，的制动效果更好，制动效果稳定可靠，不容易产生提前暴死现象。

扩展资料：
浮动碟片小科普
浮动碟片可以充分地解决了碟片持续摩擦温度升高后的热胀冷缩，如果是一体碟片，会造成碟片中心位置与边缘位置的温度不同，因此碟片的膨胀程度也不同，会产生内部张力，严重造成碟片变形。
关于刹车故障问题，一般来说浮动碟片内外两种材质是通过铆钉连接的，这个连接非刚性，存在一定自由量，一是降低了热量传递，二也解决了内部应力问题。
所以比较稳定理论上说热衰减是跟材料耐高温性能有关，浮动碟不会降低热衰减，但如果碟片材质和设计方面有优化，加强散热能力，则会提高抗衰减能力 。
参考资料来源：百度百科-浮动碟片

5. 自行车盘刹与碟刹有什么区别？

盘刹就是碟刹，没有区别。
一般自行车有V刹、碟刹、轮毂刹（相对少见，也不高档），V刹就是用橡胶和轮圈外沿相互摩擦来制动。碟刹就是将刹车盘用螺钉固定在花鼓上，然后刹车摩擦片这端（来令片）固定在车架上，手压刹车时，刹车盘和来令片就会抱紧刹车盘，两者相互摩擦来制动。

6. 山地车油碟和机械碟刹有什么区别

您好，很高兴为您解答
首先，您所说的油碟和机械碟刹我一般称为油碟和线碟。这二者的区别在于刹车力量传导的介质不同，通俗点说，油碟是采用油，也就是液体状来传导力量，线碟是用刹车线来传导力量的。
一、一般说来，油碟刹车所需力度较小，因为刹把的的活塞大于夹器的活塞，导致力量成倍增加，所以较为轻松。
二、油碟低端手感较差，线性不足。高端的线性手感基本和高端线碟持平。但是线碟想要维持好的手感很麻烦，花费也是巨大，油碟的话，一次性调好，只要不是摔车漏油，这个手感可以保持很久。
三、油碟的维护略麻烦，但是一般不出现问题，线碟好维护，但需要经常调试。
综上所述，我推荐使用油碟，而且现在油碟价格明显低于高端线碟套装，例如slx油碟或者avid  e5手感都不错，并且力量也很足，价格在500多元到600多元，和bb7搭配特氟龙套装价格差不多，并且省去了大量维护的时间。我的deore油碟已经一年多没有维护过了，手感依旧可以。
言至此，全手打，希望得到您的采纳。

7. 怎么分辨自行车碟刹片的大小

　　自行车刹车碟片通常分为140,160,180,203毫米四种规格（大小）。
　　分辨自行车碟片大小的方法是用尺子测量碟片的直径，得到的尺寸即为碟片的规格（大小）。如下图所示：

　　

8. 山地车油碟和机械碟刹有什么区别

您好，很高兴为您解答
首先，您所说的油碟和机械碟刹我一般称为油碟和线碟。这二者的区别在于刹车力量传导的介质不同，通俗点说，油碟是采用油，也就是液体状来传导力量，线碟是用刹车线来传导力量的。
一、一般说来，油碟刹车所需力度较小，因为刹把的的活塞大于夹器的活塞，导致力量成倍增加，所以较为轻松。
二、油碟低端手感较差，线性不足。高端的线性手感基本和高端线碟持平。但是线碟想要维持好的手感很麻烦，花费也是巨大，油碟的话，一次性调好，只要不是摔车漏油，这个手感可以保持很久。
三、油碟的维护略麻烦，但是一般不出现问题，线碟好维护，但需要经常调试。
综上所述，我推荐使用油碟，而且现在油碟价格明显低于高端线碟套装，例如slx油碟或者avid
e5手感都不错，并且力量也很足，价格在500多元到600多元，和bb7搭配特氟龙套装价格差不多，并且省去了大量维护的时间。我的deore油碟已经一年多没有维护过了，手感依旧可以。
言至此，全手打，希望得到您的采纳。