挖掘机掉水里子发动机进水怎么办

1. 挖掘机掉水里子发动机进水怎么办

挖机发动机进水，要考虑是雨水进入还是冷却液里的水进入发动机缸体的机油油道内。
如果水泵的水封因密封不严有轻微漏水，但磨损不太严重，可在玻璃板或平板上铺一砂布，将水封的密封平面修磨平整即可；如果是挖机水泵损坏得非常严重，如果仅仅是水泵壳体产生裂纹而漏水，可将裂缝处理干净，然后用胶粘剂粘补。
如果是冷却液进入发动机缸体的机油油道或油底壳，那么需要拆解发动机进行大修，更换水道对应部位的密封圈及缸垫等。
处理工作都是基于对发动机原理和维修的熟练技能，若自身不具备，建议送去专业的发动机大修厂处理比较合适。

2. 小型挖掘机发动机进水的原因？

1、小型挖掘机过紧，因此泵上的水封会漏一点点，如果磨损程度不严重，则可使用玻璃布或平板使水封的密封表面光滑，也可以旋转电木水封以使其向外旋转，但是，水盖和泵体之间的接触面必须接地，以实现紧密密封

2、泵严重损坏，如果不需要维护可以直接连接发动机泵的进，出口管暂时保持常温，或者内部管可以充分利用冷热水的自然循环，或者，将枪管固定到容器上，然后从容器中拉出两条软管，一个连接到发动机的进水口，另一个连接到发动机的出水口，将两个插入管的另一端放在固定的容器中
3、泵壳上的裂缝可能导致漏水、裂缝可以用粘合剂清理和修复，在紧急情况下，可以将蛋白质和水泥混合的涂在泵上，设置后可以使用几分钟
4、冷却剂进入发动机机油通道或发动机缸体油底壳，在这种情况下，将需要拆卸发动机进行维护，并且需要更换与水路相关的组件的密封件和气缸垫
5、小型挖掘机的发动机的泵泄露，在这种情况下，请勿立即停止，排空后，小型挖掘机应保持稳定的速度，冰箱冷却系统中加水，发动机冷却并以低速运行，低速运行一小段时间，然后移到附近的隐蔽位置
6、如果泵壳或泵的内部零件突然泄露而泵发生故障，则可以更换适当的零部件以消除故障

3. 挖掘机发动机溢水管溢水是怎么回事？

发动机溢水原因：
1.开锅了。

2.水冷式发动机上的冷却水有大循环和小循环之分，在发动机启动初期和水温低于90℃以下时，节温器处于关闭状态，一旦温度超过设定温度则节温器打开，使水路同时经过两条循环水 路进行循环，即随着温度的不同节温器的开启程度也不同，从而使水通过的流量也不同。
当两只节温器由于长时间使用而锈死后，使大循环水路完全敞开；又由于小循环水路的截面积较 小，使水流阻力较大，致使大部分水经过大循环水路，从而使水从水箱中溢出。这种现象在国产机中非常少见，而且国产机在夏季为防止机温过高有时还人为地将节温器取下，这时就不会出现水箱溢水现象。
3.
水箱污垢太多，水箱的上、下水室是由若干只分水管连接的，如果使用不注意而使水箱中积累的污垢较多后，容易造成分水管堵塞；当发动机高速运转时，水流经水泵后一部分进入小循环，另一部分进入水箱上水室，但由于分水管不畅通，水便从上水室溢出。
当用手分别触摸水箱的上部和下部时，会发现由明显的温差。排除时，只要拆解水箱、疏通下分水管即可；或往水箱中加入醋，使发动机运转5min后再换水，经过几个循环，水箱便基本上可以清洗干净。

4. 小型挖掘机发生进水的原因？

1、发动机因漏水而停止

水由于水垢腐蚀而生锈，冷却水从水通道进入油箱，这是常见的原因，经常检查水位。
2、机油散热器损坏
散热器管宿淮，散热器外部的水渗入机油散热器，机油进入水中。
3、缸套破裂
如果冷却水接触到工作缸套，，则可能出现裂纹，发生裂纹时，冷却水直接进入气缸，穿过气缸壁进入油底壳，机油变白，机油变白可能会引起诸如发动机燃烧故障或白烟之类的故障，在正常情况下，气缸套不太可能破裂，但是例如冬天的冷却水中没有填充防冻剂，而冰会导致气缸套破裂。
4、气缸套密封件损坏
气缸密封垫损坏是吸入机油的常见原因，因此，在排除故障时，检查气缸密封垫是否损坏很重要。

5. 发动机进水了怎样维修

首先要大致判断发动机处于什么样的状态。情况基本分为三种，一，车辆在水里泡过后导致发动机进水，更重要的是直到车辆拖回修理厂发动机都没被启动过；二，车辆在水中行驶，由于发动机进水导致其熄火；三，发动机进水后（少量积水，不会阻止发动机启动），车主在不知情的情况下启动发动机并进行过一段距离的驾驶。这些问题我们是站在那些没有购买相应险种车辆的角度上进行讨论的，其实话又说回来，即便有相应的保险，到定损时也是本着能省就省的原则。
第二种方法：
如果车辆在过水过程中熄火一定不要再次发动，再次发动有三种可能：一，就是还可以开，但空滤进水，发动机吸入空气后带入部分水到进气道形成水汽，水汽与汽油混合后充分燃烧，对发动机影响甚微。二‘发动机内进入少部分水，到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。三、再次启动发动机发出声音几秒后再次熄火，而后启动多次一直启动不了，这种情况最严重，由于水不能被压缩，水进入气缸后发动机还是在高速工作，在做功时无法压缩水直接导致气门及连杆顶弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲，建议尽快把机油换掉。有些车型的设计是进气道设计在叶子板上或者是机盖上，而且在水中行驶激起的水花也有高低，无法对比。切记换机油，进气管吹干净。

6. 发动机进水严重怎么维修

发动机进水了应该怎么办？

7. 发动机怎么进水了？

 涉水行驶发动机熄火出现故障，如果购买了涉水险，也就是发动机特别损失险，那就可以找保险公司进行赔付。
相反，如果只购买了车损险而没有投保涉水险，那就只能赔付除了发动机以外的部分。当然，如果在水中二次点火造成的发动机损失，就算你买了涉水险，保险公司也不赔。



（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

8. 发动机进水了怎么办

你好、由于发动机进水，事后车主又启动，但雨水未干导致发动机被烧的损失。

行车：死火后千万别重启：汽车维修保养方面的专家提醒，每遇强降雨天气，不少道路都会有很深的积水，行车时要十分留意路面积水的深浅。如果积水深度超过了20厘米(一些底盘偏高的车型如SUV车型，可以通过30厘米水面)，就不要涉水行驶了。尤其是一些旧款车型，由于进排气口比较低，水会从排气管倒吸进入发动机，造成熄火。积水路面行车，应挂低挡慢速通过。需特别提醒的是，在通过积水路面时千万不要“收油”，因为“收油”时，原本加油时向外排气的管道会产生强大吸力，将水倒吸进入发动机。
停车：事先了解车库排水情况：汽车在水中抛锚后，千万不要企图通过点火将车开走。在积水还在上涨的情况下，应寻找三五个路人帮助，将车推到无积水的路面，等待救援车的到来。
注意情况：如果排气管进水，而车主没有发动汽车，及时通知维修厂及保险公司施救的，保险公司赔偿发动机的清洗费用，清洗费用一般只有1000-2000元
如果汽车在行驶过程中进水，或车主在明知发动机进水的情况下发动汽车，从而造成发动机损坏的，绝大多数的保险公司是不予赔偿的。
如果车主发现汽车被淹后，一定不要擅自发动汽车，应首先通知保险公司及维修厂，以免因超出保险责任范围而得不到理赔。发动机经过简单的清洗、烘干，即会正常工作，修理费用也比较低廉仅几百元。不过这种情况下需要车主出具由气象局开出的暴雨证明后才能理赔。
通常情况下，保险公司理赔的范围包括拖车费等施救费用以及车内电器维修、更换机油、三滤、工时费等车辆因本次事故造成的保险范围内的损失。