汽车刹车盘刹和碟刹的区别？

1. 汽车刹车盘刹和碟刹的区别？

1、组成不同：
盘刹由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。
2、制作不同：
制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。碟刹使用金属块而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄。
3、原理不同：
盘刹是利用分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。
盘刹是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。通风盘式刹车利用风流作用使车辆停下来。

扩展资料：
碟刹依刹车作动的方式区分，或说以作动刹车片夹持碟盘的介质来分，一是刹车线，一是油。机械式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果。
油压式，以油液为介质，拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。
机械式碟刹有其兼容上的便利性，一般的V型刹车把就可以通用。油压碟刹的刹车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品，自然和传统缆线作动的刹车没有共通的交集。
参考资料来源：百度百科—盘刹
参考资料来源：百度百科—碟刹

2. 汽车刹车盘刹和碟刹的区别？

盘刹和碟刹其实是一样的，只不过叫法不同。
汽车刹车系统按类型分，主要分为鼓式刹车和盘式刹车两种。
鼓式刹车利用制动蹄片挤压制动鼓产生制动力来刹车的，多用于小型货车和低档汽车，由于其制动力较弱、湿水后容易引起瞬间刹车失灵、热衰减快等原因，已濒临淘汰，属于落后技术。
目前的主流刹车系统是盘式刹车。盘式刹车系统又分为实心盘式刹车和通风盘式刹车。原理都一样，都是利用刹车油泵产生的压力，带动刹车卡钳挤压刹车盘产生制动力。主要特点是热衰减比较小、刹车灵敏，配合ABS系统能有效防止车轮抱死，刹车力量强劲。
只不过实心盘式刹车系统的刹车盘尺雨较小，且没有通风孔，刹车力没有通风盘式大，但实心盘式刹车系统制造成本更低廉。
实力盘式刹车多应用于中高档轿车，通风盘式多用于高级轿车和跑车、赛车等对刹车系统要求极高的车型上。

3. 鼓刹，盘刹和碟刹有什么区别?

4. 刹车盘的碟刹优点

1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。4、盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。

5. 刹车盘的碟刹缺点

1、因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。2、盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。3、为改善上述盘式刹车的缺点，因此需较大的踩踏力量或是油压。因而必须使用直径较大的刹车盘，或是提高刹车系统的油压，以提高刹车的力量。4、手刹车装置不易安装，有些后轮使用盘式刹车的车型为此而加设一组鼓式刹车的手刹车机构。5、刹车片之磨损较大，致更换频率可能较高。

6. 刹车的盘式和碟式有什么区别?

刹车系统有盘式、鼓式两种,盘式刹车又可分为盘式与通风盘式。您提到的碟式、盘式、摩擦片式都可归于盘式刹车。 

盘式刹车的作用方式与普通自行车的制动方式相似———卡钳上的刹车片、与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用,直到车轮停止转动。通风盘则是在刹车盘上打孔,利用行驶带来的自然风帮助散热。鼓式刹车的作用方式与自行车的“涨闸”相似———盆形的刹车鼓与车轮相连、半月形的刹车片在连杆的作用下向上顶起,使车轮停转。 

盘式刹车可以方便地与ABS系统配合,更多地在中高档轿车上使用；而鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高,被较多地运用在小型轿车的后轮。

7. 盘刹与股刹的区别？

碟刹也叫液压刹车或油刹。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。

鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式。


鼓刹及碟刹的区别：散热以及制动效率。
1、在高速行驶中，鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱；而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。 
2、碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；而鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。

8. 盘刹与股刹的区别

1、鼓式刹车的可靠性很好以及其成本低的特点，现今仍配置在许多车型上 (多使用于后轮)。
    鼓式刹车的优点：
在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力，只能够在轮圈的有限空间中装鼓式刹车。
    鼓式刹车的缺点：
鼓式刹车散热不好。刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。
2、盘式刹车的散热性比较好，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得比较好的刹车效果，所以盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。
    盘式刹车的优点：
盘式刹车散热性比鼓式好，在连续踩踏刹车时不会造成刹车衰退而出现刹车失灵。
    盘式刹车的缺点：
盘式刹车钳与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车的低。