特斯拉Model3及ModelY降价！降价的幅度大吗？

1. 特斯拉Model3及ModelY降价！降价的幅度大吗？

特斯拉品牌的汽车在市场上的销量一直都是比较不错的，model Y 以及model3都有着出色的表现，受到了很多消费者的喜爱，在发布了降价消息之后也引起了很多消费者的关注，这次的降价幅度也是达到了9%，让很多人都感觉到有一些意外。 Model3这款车型的售价是27.99万元起，在进行了降价之后起售价格才26.59万，也让很多正在观望的消费者有一些蠢蠢欲动。 Model Y的售价是31.69万元起，在降价之后价格在28万元左右。
特斯拉再把两款热销车型的价格调整之后，在产能方面的利用率也有了明显的改善，而且在供应链方面也都保持着稳定发挥，成本也有了明显的下降。其实特斯拉在刚进入国内市场的时候，在原材料成本上就并不是特别的低，所以这两款车型在售价方面才会有所上升，而且特斯拉为了能够保证销量也开始向消费者提供一些更好的服务，这也是很吸引消费者的。
大部分的汽车品牌之所以会选择调整车型的价格，也是为了保证在市场上的效率。特斯拉在上海的工厂也有产能规定，只有满足需求才可以产生更大的影响力。特斯拉品牌也即将要推出一款新车型，售价大概会在15万元左右，开始走亲民路线的特斯拉，相信也可以凭借着新车型获得更高的热度。
特斯拉旗下的车型都是比较值得购买的，在新能源行业当中也有着很高的地位。大部分的消费者在购买汽车的过程中也会考虑车子的性价比，在进行了对比后发现特斯拉的大部分车型都不太合适，所以这次推出新车型也是为了满足消费者。

2. 如何看待特斯拉国产Model3和ModelY再降价，26.59万元起？

特斯拉国产Model3和ModelY再降价，最低价格是26.59万元，社会中多种因素会影响汽车价格的涨幅，如果购买汽车的人比较多，品牌商自然不用担心产业的发展，但是没有人愿意购买汽车，导致汽车的堆积量越来越多，如果他们想要继续生产新品的话，肯定要清仓大处理，因此价格战就是他们想到的解决办法，将价格不断下调就能够引起一些人的注意。
汽车销售市场比较糟糕，消费者购买汽车的意愿不是特别强烈，也许他们更偏向于新能源汽车或者是其他的汽车品牌，国产汽车以及国外的某些汽车品牌都比较多。消费者在购买任何东西的时候都喜欢货比三家，价格实惠，而且质量好肯定会成为消费者的首选，特斯拉汽车在国内的影响力确实比较大，有好的方面也有坏的方面。网上经常会出现一些汽车意外事故的画面，非常恐怖，也会导致消费者不愿意购买。
市场也许已经达到了饱和状态，现在家家户户都有汽车，但是经济条件不是特别乐观的家庭，肯定只需要购买一辆，而且换车的年限比较久，只要没有坏，能够正常开启，他们就不会尝试购买新的。现在马路上的车辆非常多，有些家庭条件好，一家有两三辆车，所以发展时间越久，对车有需求的人就越少。
他们降价的行为会引起老顾客的不满，但是为了创造更大的收益，他们只能顶住舆论的风波，很多公司每年都会创造一些新的作品，如果之前的产品没有清空的话，新品就没有启动资金，工厂无法正常制造汽车。这种情况肯定会导致整个行业停滞不前，工作人员要做市场调研，了解消费者的具体需求。

3. 国产Model 3都降价了，特斯拉Model Y未交付却先涨价

今日在特斯拉官网上显示，在首批车辆未交付的情况下，特斯拉更新了旗下Model Y车型最新售价信息，售价区间由此前43.5-52.6万元上涨到44.4-53.5万元。Model Y定位于一款纯电动五门中型SUV，提供6座和七座布局两种，七座布局需额外支付2.78万元。

特斯拉Model Y在中国的预估价格如下：
后驱长续航版车型WLTP工况下纯电续航里程为540 km，百公里加速时间为5.8秒，起售价为约为44.4万元。
全轮驱动长续航版车型WLTP工况下纯电续航里程为505 km，百公里加速时间为5.1秒，起售价约为48.8万元。
全轮驱动高性能版车型WLTP工况下纯电续航里程为480 km，百公里加速时间仅为3.7秒，起售价约为53.5万元。

前几天特斯拉国产Model 3进行了价格下调，那么同样类比来看Model Y也有降价空间。目前特斯拉的上海超级工厂正在进行二期的扩建工作，等国内可以批量生产Model Y以后，预计这款车还有5-7万的降价空间。但值得注意的是，此前有消息称国产版Model Y将只会生产WLTP工况下续航里程为370km的版本，而这个续航里程和价格相比就没那么划算了。那么这几款车型到底哪款性价比更高，大家是怎么看的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 特斯拉宣布降价，国产Model 3首次跌破30万元

我们在特斯拉官网 ，今日特斯拉对国产版特斯拉Model 3（标准续航升级版）进行了调价，此前该车的价格为35.58万元，现在调价到32.38万元，降幅3.2万元。而前段时间国家最新出台的2019年新能源补贴政策中，特斯拉Model 3可以拿到2.475万元的补贴，这意味着车主现在下订单到手价格为29.905万元，首次跌破30万元大关！

除车型价格有所下调以外，车辆的选装配件价格也有所下调。此前纯黑色车漆选装价格为9500元，现在可以免费获得；冷光银、深海蓝、珍珠白和中国红四种车漆颜色也均调整为8000元。Model 3可选配的19英寸运动轮圈售价也从14200元下调到6000元。

而在此前已有消息称由特斯拉上海工厂制造的国产Model 3会在今年降价20%，官方给予了否认，今天的消息不由得让人感慨打脸来的太快了一点。此外，特斯拉也已经宣布将于1月7号正式向普通消费者交付国产Model 3，距离去年特斯拉上海工厂奠基刚好过了整一年的时间，期间也有各种消息暗示特斯拉加快发展步伐的决心，这无疑是最好的证明。

特斯拉在国内外售价一直处于波动状态，前段时间特斯拉还将美国版Model 3售价调高了500美元，当时还有媒体猜测或许国产车型也将同步涨价，但此次降价似乎也预示着特斯拉破开中国市场的决心。
降价固然是好，但在降价之前下订单的车主或许会心生不满。仅仅过了几个月时间，首批车辆还未交付之时选择降价，不知道官方会不会为这些准车主退差价呢？
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5. 特斯拉国产Model 3和Y再降价，26.59万元起，能否拉起销量值？

特斯拉品牌的车型在降价之后销量也发生了一定的变化，及时特斯拉旗下的汽车品牌，在销量方面一直都是比较可观的，而且在国内的汽车市场当中也有着很大的影响力作为一款纯电动车型，也有着很出色的表现，受到了很多消费者的喜爱， Model Y的价格在30万元左右，在调整之后，起售价格大概在28万元左右。欧洲三车型在没有降价之前售价是27万元左右，优惠了1.4万元之后起售价也是降到了26万元。特斯拉品牌选择用这样的方式，也是为了让销量更上一层楼。
这次在发布了降价消息之后，对于很多消费者来说也都是一件好事，但是已经买了这款车型的消费者却感觉到有一些气愤，毕竟一两万也不算小钱了，这也引起了很多车主的吐槽，希望能够把差价退回来。如果在购买特斯拉汽车的时候愿意跟保险机构进行合作的话，也是能够享受到7000元补贴的。
汽车市场上的竞争力也比较大，各大汽车品牌为了能够取得优势，也是推出了很多活动，特斯拉这个品牌之所以能够在中国市场当中有这么高的地位，也是依靠自身的实力。虽然大部分的汽车品牌都投入到了新能源领域当中，但是真正能够取得成就的品牌也是不多的。一直都走高端路线的特斯拉，也成为了很多普通消费者经理的目标。
在得知特斯拉品牌即将要推出一款性价比超高的车型之后，也获得了很多消费者的关注，但是也有一部分的网友表示这个品牌并不忠诚，在这么短的时间内就降价两次，也是有一点像在割韭菜。虽然这样的方式可以获得更高的销量，但是这也会让一部分车主对这个品牌失去好感。

6. 特斯拉Model3和ModelY降价了，这是不是入手的好时机呢？

我认为这需要看车主本身的个人选择。
对于不同的车主来说，大家看待买车的方式和态度也不一样。即便Model3和ModelY已经开始主动降价，这也并非意味着所有的出路都需要在这个时期买车。从某种程度上来讲，如果整个新能源汽车领域进一步发展的话，以后的新能源汽车会变得越来越便宜。如果让我个人来选择的话，我可能不会选择立刻买车，同时会选择继续等待新能源汽车领域的发展，我个人相信以后的新能源汽车可能会被控制在10万元左右的价格。
Model3和ModelY相继主动降价。
这是关于比亚迪的Model3和ModelY的降价新闻，在经过一系列的调整之后，Model3和ModelY分别降价了1.2万元和3.5万元左右。在大家买车的时候，不同配置的Model3和ModelY会有不同的降价比例，但每辆车都会至少降价5%左右的价格，有些车型甚至会降价20%。对于广大车主来说，有些人会把这个降价行为当成买车的好时机来看待。
这个问题需要看每个人的个人选择。
如果让我个人来选择的话，我可能不会选择立刻购买新能源汽车，虽然新能源汽车领域的发展已经非常好了，但如果这个行业进一步发展的话，我相信不仅Model3和ModelY会选择继续降价，其他品牌的新能源汽车也会选择主动降价。在这种情况之下，以后的新能源汽车会变得越来越具有性价比。
与此同时，除非一个人本身并不紧迫，我认为很多人并不适合立刻买车，毕竟买车行为属于单纯的消费行为，在经济条件不好的情况下，我们也没有必要提前消费。

7. 特斯拉Model3及ModelY降价，对市场有何影响？

今年以来，特斯拉已经两次降价,4月1日特斯拉宣布国产 Model 3价格下调至21.8万元;5月22日又宣布国产 Model Y价格下调至25.8万元;7月6日宣布国产 Model Y车型将于7月7日起降价20%,售价为34.88万元。降价幅度如此之大，那么，特斯拉降价之后对市场有何影响呢？我们来看下数据：从图表上可以看出，目前特斯拉汽车在中国市场的零售价格区间为24.8万元至27.8万元，降价幅度达到20.6%至28.6%;而国产 Model 3的定价区间为22.8万元至24.8万元，降价幅度达到20.4%至28.6%。
一、特斯拉的盈利能力比较突出在当前汽车市场整体处于下行周期的情况下，特斯拉能实现营收和净利润持续双位数增长的原因在于，特斯拉在今年第二季度实现了每股收益1.03美元，高于市场预期2.42美元。另外，特斯拉在第三季度的净收入为4.5亿美元。根据 Euromonitor数据,2019年第三季度特斯拉净亏损3.53亿美元，而2019年同期净亏损6.53亿美元；而2019年前三季度特斯拉净利润为9.64亿美元，净利润远超净亏损6亿美元的美国通用汽车首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在财报电话会议中表示其2018年Q3营收为103.35亿美元。此外特斯拉汽车销售净利率也超过了20%(特斯拉2018年Q3实现营收147.95亿美元）。
二、特斯拉是国内新能源汽车中表现最好的特斯拉今年上半年的销量数据来看，特斯拉的表现可谓是最好的。6月特斯拉的销售数据显示，中国市场的总销量为41,515辆，其中 Model 3销量为41,845辆，同比增长259.9%, Model Y销量为31,701辆，同比增长259.1%,而 Model 3则下降62.1%, Model Y则上升85.5%。虽然，特斯拉在中国市场销售排名第一。但是从2018年上半年中国新能源汽车的销量数据来看（数据来源：乘联会）来看，特斯拉仍然是新能源汽车市场表现最好的一个品牌。
三、特斯拉本次降价也暴露了一些问题本次降价之后，特斯拉在中国市场的销量并未出现大幅增长的情况，反而是在国外大幅增长后其销量出现了大幅下滑，而且销量下滑幅度远大于国内，这说明特斯拉在中国的车型销量并不如预期的那么好，甚至还出现了下滑特斯拉本次降价之后消费者担心汽车安全性问题。特斯拉汽车在国外被称为“黑科技”，其安全性问题一直是消费者最关心的问题，也是特斯拉和国内车企最大的差距所在。今年以来特斯拉就曾因为碰撞问题在全球范围内召回了多款汽车，包括 Model 3、 Model Y等车型。而本次特斯拉下调了部分车型后消费者担忧其安全性问题更为严重，例如特斯拉汽车采用了非常先进且安全性非常高且几乎没有瑕疵的激光雷达传感器系统，并且该传感器还集成了3D Tesla VR技术。因此本次降价对于特斯拉来说并没有影响太多。
四、特斯拉中国市场未来发展目前中国市场仍是特斯拉最重要的市场。特斯拉产品一直在中国市场销售，如果国产 Model 3进一步降价，那么中国特斯拉将迎来更多消费者的青睐，未来有望进一步打开新市场新格局。首先，从价格上来看，国产 Model 3起售价已经降至30万以内，加上补贴后市场零售价低于25万元，价格上没有任何优势。同时，特斯拉本身价格优势明显，定价合理，加之有一定的利润空间和融资能力，中国市场将是特斯拉在全球新能源汽车中利润空间最大的市场之一。其次，从质量上来看，随着国内制造技术以及成本优势日益凸显，国产 Model 3对国外造车新势力具有较大吸引力；并且中国政府为新能源汽车推广补贴等政策密集出台以及特斯拉不断加大力度推广中国造车新势力市场份额导致特斯拉国产 Model 3销量持续走高。因此，未来特斯拉中国市场对国产 Model 3销量将起到关键作用。
五、特斯拉国产化对国产新能源汽车的推动2019年6月特斯拉上海超级工厂开工，今年4月特斯拉上海超级工厂正式投产。截止到目前，特斯拉上海超级工厂已经生产了近5000辆 Model 3和 Model Y,预计今年将实现年产30万辆~40万辆的产能目标。此外，今年以来国产新能源汽车销量持续走高，据乘联会数据显示,2020年上半年在中国新能源汽车销量同比增长178%,连续三个月保持在200万辆以上的水平。

8. 特斯拉Model3及ModelY降价，已经买了车的人亏了多少？

已经买过车的人并没有亏钱，毕竟每个人都是按照自己当时的价格所购买，我们也不能因为别人降价而让别人退还所谓的差价。
对于那些此前已经买过特斯拉的车的人来说，当特斯拉宣布突然降价以后，有些人可能会表示自己买车吃亏了，毕竟他们认为自己花费更多的金钱来购买相关车型，同时也希望特斯拉能够退还差价。从某种程度上来讲，因为这些买卖行为本身属于自由买卖，客户也完全是在执行的情况下购买相关车型，所以特斯拉只是没有任何理由去给客户退还所谓的差价，买车的人也没有因此而亏钱。
买车的人没有因此而亏钱。
即便特斯拉的model3和model Y同时降价，降价的幅度达到了3万元以上，但买车的人根本就没有因此而亏钱。我们可以尝试反过来理解：如果特斯拉的两种车型现在突然涨价，难道这些车主也会要求主动给特斯拉补钱吗？答案肯定不是如此，因为这些车主只不过是想占小便宜而已，他们在买车的时候也根本没有吃亏。
车主完全没有必要无理取闹。
对于广大车主来说，当车主购买了一辆车之后，车主本身就需要对自己的购买行为负责，更没有必要因为特斯拉的降价而无理取闹。对于特斯拉来讲，因为特斯拉非常看重产品的性价比问题，在生产成本降低的情况下，特斯拉才会选择只能降低终端车型的售价。这个方式的初衷本身是为了让更多的车主买到心仪的车辆，并不是为了让这些之前买过车的车主来闹事。
总的来讲，即便车主本身属于消费者，但消费者也需要是一个讲道理的人。如果车主把自己当成一个受害者的身份来无理取闹的话，这个行为本身就不可取。