1.成都一环路，二环路，三环路的总长各是多少公里

1. 1.成都一环路，二环路，三环路的总长各是多少公里

成都市一环路全长19.38km；成都市二环路全长28.3km；成都市三环路全长50.890km。
1、成都市一环路
成都一环路全长19.38公里。改扩建工程于1986年竣工。为双向四车道道路，无道路隔离带，主辅路分离。现在是一条双向六车道的道路，有道路隔离带。
2010年11月3日，一环路改造工程开工，将建成3座立交桥。成都市一环路穿越金牛区、青羊区、武侯区、锦江区、成华区。沿线各区均为成都中心城区。
2、成都市二环路
成都市二环路全长28.3公里。横跨金牛区、青羊区、武侯区、成都高新区、锦江区、成华区。东半环路（火车北站至牛市口）于1986年与一环路同时通车。
1990年5月7日，成都市主干道建设指挥部召开新闻发布会，宣布成都市历史上最大的市政工程——过境（二环）路开工建设。2012年3月15日，二环路“双快车”工程开工。2013年5月28日，二环高架路正式通车。
三、成都市三环路
成都三环路是成都中心城区的一条环路。2002年10月28日正式通车。成都三环路投资66亿元，全长50.890公里。
三环路依次经过金牛区、青羊区、武侯区、成都高新区、锦江区、龙泉驿区、成华区。沿线地区为成都中心城区。2011年9月20日，改建后的三环路通车。三环路第二次扩容改造预计于2017年上半年开工，2018年完工。建4座立交7座人行天桥，严格“机非分离”。


扩展资料：
“成都一环路、二环路、三环路”的其它相关介绍：
一环路方向车流可以从沙湾上跨桥通过西门车站、羊西线上跨桥，一直驶向中医学院下穿隧道，全线仅有少量信号灯，较为畅通。而未完成施工的桥下，进出城车流量未明显降低，信号灯转换时，等候车辆还会出现暂时排队。
二环路临时公交专用道限制其他社会车辆驶入的时间将从上午7点开始一直延续到晚上8点，该时间段内将是公交车专用，借用该道路将受到罚款100元的处罚。
三环路每个出入口前都有大型预告牌，司机一定要看清楚上面的提示，提早靠边、减速。汽车一旦驶入快车道，就只能从立交桥匝道或开在立交桥之间4.5米宽隔离带上的专用出入口驶下三环路。
参考资料来源：百度百科-成都市一环路
参考资料来源：百度百科-成都市二环路
参考资料来源：百度百科-成都三环路

2. 成都1环路，2环路，3环路的长度分别是多少公里啊？

成都1环路，2环路，3环路的长度分别是：
1、成都1环路：
成都市一环路全长19.38km。1986年完成改扩建工程，为双向四车道、主辅分离。现为双向六车道，有中央绿化隔离带。
2010年11月3日一环路改造工程开始，将修建3座立交桥。成都市一环路跨越金牛区、青羊区、武侯区、锦江区、成华区，沿线各区均为成都市中心城区。
2、成都2环路：
成都市二环路全长28.3km。跨越金牛区、青羊区、武侯区、成都高新区、锦江区、成华区。东半环于1986年与一环路同步通车。
1990年5月7日，成都市干道建设指挥部召开新闻发布会，宣布成都市有史以来最大的市政工程，过境路拉开建设序幕。2012年3月15日，二环路双快工程开工，2013年5月28日，二环高架路正式通车。
3、成都3环路：
成都三环路是成都市中心城区一条环线城市快速道路，于2002年10月28日正式建成通车。成都三环路投资66亿元，全长50.890公里。
三环路依次经过金牛区、青羊区、武侯区、成都高新区、锦江区、龙泉驿区、成华区，沿线各区为成都市中心城区。 2011年09月20日，改造后的三环路全线通车。

扩展资料：
2013年内，总投资3.15亿元的交大立交改造项目也将启动，将对既有三环路跨线桥两侧加宽，加宽后跨线桥为双向6车道。
据了解，改造的交大立交项目将新建9条匝道，全长2582m，其中匝道桥长1934m；新、改建小桥5座，拆除既有两座人行天桥，新建两座人行天桥。
建设底层道路10条，其中包括4条机动车道和6条非机动车道；同步配套建设绿化、路灯、交安等专项工程和进行管网迁改。
参考资料来源：百度百科—成都市一环路
参考资料来源：百度百科—成都市二环路
参考资料来源：百度百科—成都市三环路

3. 成都三环路全长多少

成都三环路全长50.890公里。
三环路依次经过金牛区、青羊区、武侯区、成都高新区、锦江区、龙泉驿区、成华区，沿线各区为成都市中心城区。成都三环路作为成都市城区重要快速通道，四条主车道中，左边三条最高时速100km，右边一条80KM，辅道共3条车道，最高时速60千米。
三环路设有10条“班马线”。据干道指挥部新闻中心负责人毛宏图介绍，三环路将在年内建成10座人行天桥。为给三环路两侧居民提供通行方便，在人行天桥未建成前，三环路沿线将开通10条临时人行道，并在临近斑马线80米处设立震荡标线和减速警示线、减速标志。

扩展资料特别提示上三环：
三环路立交桥区域辅道交通分两种情况：一种为三环路上跨，立交桥底部形成环岛交通，由此实现所有方向的交通转换或掉头；另一种为三环路主线下穿，与三环路相交的放射状道路上的机动车均不能直接左转，但可通过绕行2-3公里到下一立交桥的底部实现左转。放射状路上的非机动车与行人跨三环路的直行交通，通过就近的人行天桥实现。
三环路主辅道间共增设85个开口，分布在两侧立交桥间的隔离带上，每座大型立交桥两端几乎都有这样的出入口。另外，三环路与大件路按城市道路标准设置平交路口，在平交路口的中央及三环路两侧主辅车道绿化分隔带设置三道活动栅栏，平时对平交路口上的一般交通实行隔离、封闭。
凡有大件车辆通过需要开启栅栏时，必须提前15天向市政府交通运输指挥部申请，并请示市公安局交通管理局、省大件公路管理处、市干道建设指挥部同意后，方可开启栅栏临时放行。
参考资料来源：百度百科-成都三环路

4. 成都二环路和一环路一圈各是多少公里？

成都市一环路、二环路全长分别为19.38km、28.3km。
成都市一环路全长19.38km，1986年完成改扩建工程，为双向四车道（无中央隔离带）、主辅分离，后为双向六车道，有中央绿化隔离带。跨越金牛区、青羊区、武侯区、锦江区、成华区，沿线各区均为成都市中心城区。
成都市二环路全长28.3km，东半环（火车北站到牛市口）于1986年与一环路同步通车，跨越金牛区、青羊区、武侯区、成都高新区、锦江区、成华区。

扩展资料：
成都市二环路历史：
1993年底，二环路全线建成通车，双向四车道，初期立交桥共6座，顺时针方向依次为：府青路立交、双桥子立交、人南立交、永丰立交、成温立交、营门口立交。
2002年，为保证建设路小学学生上下学安全,二环路首个人行天桥动工修建。2005年，38件为民办实事目标中敲定：二环路当年开建6座立交桥。
2005年3月，九三路口等交叉路口的地质勘察启动，宣告二环路改造拉开序幕。2005年完成了九三路口、科华路、双楠路口立交桥建设以及1.7公里试验段快车道改造。
2006年1月1日，二环路上首批立交体系——九三路口下穿隧道、双楠立交桥、科华路口立交桥通车。2006年7月22日，二环路主车道全线收工，比原计划提前7天。
2013年5月28日改造已经完工，5月31日BRT公交正式开通。

参考资料来源：百度百科—成都市一环路
参考资料来源；百度百科—成都市二环路

5. 问成都三环路全长多少公里？

2002年10月28日，成都市三环路正式通车。成都市三环路投资66亿元，全长51km。
2011年09月20日，改造后的三环路全线通车。
成都市三环路作为成都市城区重要快速通道，四条主车道中，左边三条最高时速100km，右边一条80KM，辅道共3条车道，最高时速60KM。
参考：http://baike.baidu.com/view/894305.htm

6. 成都二环路多少公里?

成都二环路全长28.3km。
成都市二环路跨越金牛区、青羊区、武侯区、成都高新区、锦江区、成华区。
东半环（火车北站到牛市口）于1986年与一环路同步通车。
1990年5月7日，成都市干道建设指挥部召开新闻发布会，宣布：成都市有史以来最大的市政工程——过境（二环）路拉开建设序幕。
二环路临时公交专用道限制其他社会车辆驶入的时间将从上午7点开始一直延续到晚上8点，该时间段内将是公交车专用，借用该道路将受到罚款100元的处罚。

BRT
据公交集团有关负责人介绍，新二环快速公交系统由两条快速公交线路组成：K1和K2线。其中，K1线为二环高架内侧环状线路，沿顺时针方向运营；K2线为二环高架外侧环状线路，沿逆时针方向运营。同时，快速公交能与地面常规公交享受2小时内免费换乘的待遇。
新二环高架限速：桥上每小时80公里；桥下每小时60公里。

7. 成都市三环路有多少公里?

2002年10月28日，成都市三环路正式通车。成都市三环路投资66亿元，全长51km。
2011年09月20日，改造后的三环路全线通车。
成都市三环路作为成都市城区重要快速通道，四条主车道中，左边三条最高时速100km，右边一条80KM，辅道共3条车道，最高时速60KM。
参考：http://baike.baidu.com/view/894305.htm

8. 成都三环路全长多少公里？

成都三环路全长约51公里。

成都三环路是成都市中心城区一条环线城市快速道路，于2002年10月28日正式建成通车。成都三环路投资66亿元，全长50.890公里。
三环路依次经过金牛区、青羊区、武侯区、成都高新区、锦江区、龙泉驿区、成华区，沿线各区为成都市中心城区。
2011年09月20日，改造后的三环路全线通车。三环路第二次扩能改造预计2017年上半年启动，2018年完工。建4座立交7座人行天桥，严格“机非分离”。

成都三环路作为成都市城区重要快速通道，四条主车道中，左边三条最高时速100km，右边一条80KM，辅道共3条车道，最高时速60千米。
据介绍，三环路绿化面积达到180万平方米。23座立交桥的桥体绿化是整个道路的绿化重点，共栽植时令花卉80余万株，并配有若干乔木。
行至此间，记者明显感觉到三环路立交桥的绿化设计别具一格：在成绵高速立交桥，总面积为12万平方米的绿地被规划为春、夏、秋、冬四个独立又有机结合的景区。在成南高速立交桥，13公顷的绿地设计充分体现出圈与线的结合，圆形成为绿化方案的设计母体。
在老成渝路立交桥，主桥体四块三角绿地适当布置以浏览步道，运用大榕树、水杉、栾树、天竺葵、红叶等乔灌木组成生态群落景观，形成城市森林效果。
在成渝高速路立交桥，9.8公顷的绿化用地，以对角环形通道形成的两个环形绿地为中心，以放射状树阵贯穿整个绿地，以螺旋形构图连接桥下绿地，与周边弧形灌木相呼应，具有强烈的律动感。
统观整个三环绿化，东段为乔灌结合带，以树木为主；南段为色块图案段；西段为芳香植物段，主要种植黄桷兰、栀子花等香花；北段为林荫大道段。记者现场采访了第一次上三环观光的王先生，他称赞不已：“绿树、青草、红花相映，三环路真给我们成都营造了一个自然生态大花园。”