别克昂科威1.5t怎么样

1. 别克昂科威1.5t怎么样

别克昂科威1.5t怎么样，我来告诉你，看完后你就明白了

2. 昂科威1.5T怎么样？

昂科威是一款很主流的中级SUV,和汉兰达、锐界是同档次的竞争车型。
昂科威1.5T的车160多马力，属于调校高功率发动机，扭矩在250左右，1.5T的是7档双离合的变速箱，21-25万，可以满足正常使用。偶尔走个烂路还是没问题的。轮胎偏小，偏向于城市SUV。正常家用、上班的话绝对够用。
任何车都事机械产品，或多或少都有毛病，但车的毛病和驾驶人的关系很大。昂科威1.5T相当于自然吸气2.4的排量了。
起步有点肉，是因为起步涡轮没打开，相当于1.5自然吸气，所以有点肉，跑开后那加速也是杠杠滴

3. 昂科威1.5t真实口碑是什么？

别克昂科威1.5T是一款比价优秀的车型，在发动机方面这款代号为LFV的发动机最大功率125kW（5600rpm），最大马力170Ps，最大扭矩252N•m（2000-4000rpm）。
这样的马力数据在同级别车型中比较有优势，这款发动机在功率上能和很多1.8T排量的车型对抗。很幸运的是，昂科威的1.5T车型并没有采用通用的三缸发动机，因此我们无需担心昂科威会出现“帕金森”。
在变速箱方面昂科威1.5T车型就不占优势了，因为其搭载了一台通用的7速双离合变速箱。虽说这款双离合变速箱的换挡速度很快，传动效率高。但是低速换挡时出现的小顿挫还是无法避免，这不单只是通用这款变速箱的问题，而是目前大部分双离合变速箱都会存在的问题。

昂科威1.5t缺点有哪些
1、相比起同级别车型，油耗稍有有点高。1.5T的油耗在9~10L左右。
2、双离合变速箱低速顿挫，影响驾驶感受。
3、车内的A柱较大，造成较大盲区。
总体而言，别克昂科威是依旧老当益壮，在配置和设计上都很符合国人的实际需求。整台车的实力很均衡，卖点也足够丰富。选择昂科威会是不错的选择。
以上内容参考  百度百科——别克昂科威

4. 16款1.5T昂克威怎么样

.昂科威十大缺点总结
1、通过性一般，最小离地间隙200mm都达不到，观察接近角、离去角，也很一般。
2、就是一个适时四驱，跟日本车一样，加个智能好像就很牛逼了，其实基本就是一个两驱车。前后轴最大动力分配才50比50，怎么跟奥迪quattro比，人家那是全机械的，瞬时响应的，全时四驱最牛逼的，试问你怎么好意思超T敌Q！
3、前麦弗逊悬挂，估计别克官方都不好意思了，SUV用这个前悬，估计没几家，10万左右的SUV才用这前悬。看看人家奥迪，前悬多连杆，基本是悬挂里最好的了，请问你怎么有脸说出来超T敌Q！
4、样子超难看，尤其是车头、屁股，车头就是一个甲状腺脖子，短、根部鼓，猪设计师杰作。
5、刹车顿挫，不是不够线性，好危险呀。
6、油耗高，还好意思超T敌Q，看看Q5的综合油耗再说吧，别克也真好意思说，哦！是不要脸了！
7、车身尺寸不成比例，又长又窄，总是和Q5比高、比长，你倒是比比宽呀，看看自己是不是长的像一只鞋，厚着脸皮说超T敌Q，奶奶的！
8、17寸轮毂，自己都把自己降低到20W以下的车了，真想不通225的轮胎怎么还这么耗油，比比Q5吧，人家比你宽，还比你省油，你怎么敢超T敌Q，脑子进水了吧！
9、手动换挡按钮怎么在手柄上呀，加个换挡拨片能要了你家老总的小命吗？中控弄个石英表，你以为这是80年代的车呀，屏幕上难道不显示时间吗，猪！猪！猪！告诉你，中国人现在买得起表了！
10、颜色呀、大理石装饰呀等等，大伙自己看吧，都懒得说你了。

5. 别克昂科威1.5T车型怎么样？能不能入手？

别克昂科威是通用汽车全球全新一代战略车型，在国内上市，凭借傲视同侪的2.0T SIDI直喷增压发动机，卓越的全路况智能四驱系统，在华销量已经达到65万台。不过随着市场竞争的加剧，今年以来昂科威的销量持续处于下滑的趋势。

曾经的功与名
别克在美国市场只有昂科拉和昂科雷两款SUV车型，在中型SUV领域则是一片空白。随着美国SUV市场持续高涨，别克也不得不完善SUV产品线。

这种类型的变速箱，和湿式双离合、AT变速箱对比，就是不一定都会出问题、和不一定都会出问题的差距，故障率确实比较高，一般用于入门级合资车或一些低端自主品牌车型上，除了成本低没有任何优点。
在关键的动力方面，28T车型将会搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic变速箱动力总成，其中发动机的最大扭矩提升至400牛米，而9速变速器的到来或许能很好的规避之前6AT变速器的顿挫、异响等问题。不过这款全新变速器的到来，势必将增加车辆的成本，最终售价的高低将成为影响消费者选择的重要因素。

所以不建议考虑昂科威的1.5T，预算充足直接上2.0T，或者看看探界者、锐界，这两款车型的动力匹配还是比较让人放心的。个人建议，仅供参考。
小结：
整体来看，新款昂科威只是在外观上进行了相对明显的调整，9AT的加入或多或少的解决了长久以来消费者对于变速器的诟病，但产品力的提升相对并不明显。随着合资SUV市场的竞争日益火热，新款昂科威的到来对其销量的提升或将微乎其微。

6. 2017年别克昂科威新款怎么样

整体来说，还是挺不错的、
别克昂科威的长、宽、高分别为4667mm×1839mm×1696mm，轴距达到2750mm；车内后排座椅能实现180mm的前后滑动，并能调整椅背角度。 
别克昂科威采用2.0T直喷涡轮增压发动机，可输出191kW最大额定功率和353Nm最大扭矩；匹配全新6速DSS智能启停变速箱。

功能配置：
昂科威整体造型动感。家族化的直瀑式进气格栅、HID自动感应大灯、LED日间行车灯以及铝合金车顶行李架、19吋超大铝合金轮毂等。
内饰整体上采用了双色搭配，中控台采用了大理石纹的饰板。车内采用了蓝色的氛围灯，在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬装饰。别克昂科威还配备了全景式天窗。中控部分采用了非对称设计，配备了一款8英寸的液晶显示屏。

基本参数：


参考报价：

7. 昂科威1.5t真实口碑

昂科威是一款很主流的中级SUV,和汉兰达、锐界是同档次的竞争车型。
昂科威1.5T的车160多马力，属于调校高功率发动机，扭矩在250左右，1.5T的是7档双离合的变速箱，21-25万，可以满足正常使用。偶尔走个烂路还是没问题的。轮胎偏小，偏向于城市SUV。正常家用、上班的话绝对够用。
任何车都事机械产品，或多或少都有毛病，但车的毛病和驾驶人的关系很大。昂科威1.5T相当于自然吸气2.4的排量了。
起步有点肉，是因为起步涡轮没打开，相当于1.5自然吸气，所以有点肉，跑开后那加速也是杠杠滴。

内饰配置丰富
内饰整体结构采用环绕式设计。三幅多功能方向盘采用真皮面料包裹方向盘，前后可手动调节。同时，高配车型还配备了方向盘加热功能。在方向盘工作时还加入了筒式仪表板。在中控台上方嵌入了一个8英寸触摸式液晶显示器。界面设计美观，内置功能也非常丰富。
新增GPS导航系统、导航、道路信息显示、道路救援电话、蓝牙车载电话、移动互联网地图。语音识别控制系统。同时在显示屏周围增加了许多物理按键，操作起来也非常方便。变速杆的设计也非常精致漂亮。座位用皮革包着。
同时，还增加了围合设计，符合人体工程学。主副座椅具有电动调节座椅的四项功能，以及电动座椅的加热、通风功能和一级电动座椅的记忆功能。中央扶手和后杯托也被添加在两个座椅的中间。在主被动安全配置方面，整个系统标配了5个安全气囊。
以上内容参考 百度百科-别克昂科威

8. 2018款昂科威怎么样？

2018款昂科威怎么样？这位昂科威车主行驶500公里后有话说！
我是一名2018款昂科威的车主，现在已经购车一段时间了，大概行驶了500多公里，今天给大家分享一些个人的行驶体验和感受，相信能帮助你快速了解这款车，下面请听我一一道来！
首先说外观方面，外观仁者见仁智者见智，我老婆说这个外观的车头像面包车GL8，我觉得还很不错，威武霸气，车头飞翼式进气栏栅比17款好看多了，尾部也比17款的感觉更有线条感一些，18款精英多了车顶行李架之后就更加完美了。
内饰方面，基本都是真皮包裹，中控那个表感觉很上档次啊，还是那句话，这个价位应该没有比它更好的SUV了！副驾驶有一排置物盒，有点意思，可以放点发票，小手册之类的，或者坐副驾的放放手机之类的。
空间方面，这个车的空间不能算很大，比起途观L还是不行，但是整体很不错了，后排放一安全座椅，我老婆和我老婆一个朋友带个小孩坐后面都不挤，我小孩的玩具掉地上了还能在后排轻松蹲下去捡，当然是我小孩蹲下去捡，我身高176，体重80kg，把驾驶位调好头部有一拳空间，后排我没去试过，但是感觉至少两拳，我小孩坐在安全座椅上用脚踢不到我的座位。后备箱的空间也还不错，反正日常家用够了。
动力方面，2.0涡轮增压，260马力，光看这数字就知道动力肯定杠杠的，刚提车去了佛山跑了高速，在高速那提速只要点油门说来就来，9挡加速换挡的时候很平顺，基本没有什么顿挫！
操控方面，操控指向精准，很容易上手，方向盘很轻，比我之前那个308轻多了！油门反应比较快，一点推背感就来了！等红灯的时候D挡可以拉电子手刹，起步直接点油门就可以解除电子手刹，这个很方便，女司机不用担心半坡溜车了！
油耗方面，提车之后就去了一趟高速，回来的时候有点堵，整体油耗不是很高，9.4，后来国道，有点小堵，油耗升到了10.3，目前500多公里了，感觉首保之后应该能降吧，就算不能降也不要升了，毕竟这么大一个车！
舒适性方面，舒适性很好，行驶中的胎噪和风燥还是控制很好的，比较安静，不是很晒的时候把天窗打开，坐后排的感觉完全一样！座椅的包裹性比较好，腰部支撑这个得赞一下，很舒服！后排空间大，坐人不会觉得不舒服，可以轻松跷二郎腿。
优点：外观威猛，整体的流线我觉得设计的也挺好的！内饰的设计就不多说了，这个价位的车应该没有比它更好的SUV了吧！内部整体空间也很满意，五座的设计很宽松，比伪七座舒服！后备箱感觉一般，和我朋友的君越差不多，可能我的是高，他的长，空间体积感觉一样，但是我觉得还是很够用了！实在不行，后排可以往前移一点，这点很人性化。最后说下这个车的颜色，紫檀红确实耐看，不错！棕色肯定不要的，太多了！紫色看了下也不咋样，所以建议纠结颜色的可以选择紫檀红。
缺点：副驾手动调节真的是太low了，副驾整一手动，一下就把车的整体档次拉低了，座椅加热在南方来说没什么用，如果可以我宁可用座椅加热换一个副驾电动调节。后备箱如果能再稍微大点就好！后排座位出风口突出有点多，但是据我老婆说坐中间脚部位置也还可以！