我是一名老板的私人司机。跟他混了基本上大半年了。他比较有钱。我们平时除了工作上。说工作的事，根本没

1. 我是一名老板的私人司机。跟他混了基本上大半年了。他比较有钱。我们平时除了工作上。说工作的事，根本没

干的时间越长，你越废，有机会赶紧脱离这个行业，或者换老板，首先你这三言两语的描述，你老板就没把你当回事，首先连说话的机会都不给你，你觉得还有机会吗，这种老板通常都非常自私，就怕跟你聊多了，熟悉后，降低身份，你会找他帮忙，其次你自己都感觉有种自卑感，觉得你老板高高在上

2. 我现在是给一个私人老板开车的，干了快一年了，我现在很困惑，这个老板脾气不怎么好，每次他心情不好的时

干毛线，我刚跟的一个老板脾气特别暴躁，他自己不说清楚我拿错东西用包拍我头很用劲那种，我当场不干准备打他人

3. 我是一名老板司机，跟了他五六年了，别人问我是做什么的，我都不好意思说是司机，总感觉这个职业低人一等

老板司机这个工作实际上在外人看来还是很不错的，并没有比别人低一等。劳动者都是凭自己的能力生活，并不存在岗位的高低贵贱。如果有人瞧不起司机，那是他个人素质的问题，不代表这个工作社会地位低。

一般给领导和老板开车都是一件比较幸运的事，干活不累，工资翻倍，非常好的营生。不过，这也需要付出一定的努力，伺候老板需要机警，灵活，头脑反应快，不要如同榆木疙瘩老板说一句动一下，那么，这样的司机，老板就不会再考虑继续带着走下去了。

相反，如果是非常的会来事的司机，而且勤快，老板没有想到的问题已经想到了前头，那么，这样的司机，老板绝对喜欢，就算是有一天无法再继续，也会安排个好地方。因为人是感情动物，时间久了就有了一定的感情，所以，只要让老板满意，前途不可估量。

扩展资料
私人司机的要求是比较高的：

1、就是要熟练掌握社交礼仪
现代社会对于私人司机的要求已经不仅仅体现在驾驶技术了，还有基本的社交礼仪。说白了服务也变得更加重要，毕竟有钱人的身份地位也都是通过这些表现出来的，迎接客人上车，送人下车等等的基本仪态和谦逊的态度。


2、对于长相的要求
虽然说现在很多工作都不以貌取人，但我们仍然会在很多工作的职位要求上看到“五官端正”。私人司机说白了也是一个招牌，不要求你长得太好看，但是颜值气质等方面都是要过关的。


3、就是要有熟练的驾驶水平
毕竟私人司机大多开的都是豪车，如果水平太差，磕着碰着了车都赔不起，干这工作不但不挣钱反而赔钱。

4. 我是老板的司机，给老板开车多年了，老板是做房地产和其它工程的。我怎样和老板开口揽工程？谢谢！

建议你别和老板提这个要求，但是你可以换一种方式说，比如说你的家人希望能够拿点工程（最好是直系亲属）希望老板帮忙，如果被拒绝也没关系不会坏了你们的关系（一般老板会反感司机参与公司业务），进退自如！

5. 我是一名私人司机，看够了老板的脸色，我受够了，非常想自己做点事，求推荐？？

非常理解你的心情，你可以在网上做事、我现在不上班就是网上做的、我觉得比上班好、
最少不用看人脸色、一台电脑，一根网线，点击鼠标就可以开发市场，
轻轻松松就能让我们快速实现财务自由，人生自由。
努力固然重要，选择比努力更重要，机遇常常在犹豫和怀疑中错过
不尝试你永远不会成功。把握趋势，赢取未来！
建议你百度（ 缘萱 老师  ）让专家帮你把脉指点，对你或许会有帮助，望采纳

6. 为什么干工程的老板总是说自己没有钱？

我们总是看到或碰到很多干着几百万，几千万工程的老板总是说自己没有钱，也许你觉得他怎么可能没有钱，那么大的工程随便赚一点就够普通人干几年，十几年的了，可是事实上他们是真的没有钱。
那么这是一种什么情况呢？从几点说明这种情况：
首先，一个工程如果价值一百万，那么，人工、材料、机械等各项费用加在一起就占了大约60-70万，这是必须花的钱，否则工程拿什么建起来呢？
再者，每项工程做下来要做的组织与协调工作量非常大，每一项工作都需要用钱，无论是与内部各有关方的协调还是与外部环境的相关协调，都是需要花钱的，一般一个千万级的工程，协调费用怎么也得大几十万。很多的项目经理或老板都是有事的时候才去饭店，人前吃肉，人后吃方便面的也不在少数，他们真的是应了那句话“只见贼吃肉，没见贼挨揍虽然不是很贴切，但大体上就是这样一种情形。
其次，工程中的意外情况，这是时有发生的事。就算安全工作做的再到位，考虑的再周到，总会有意想不到的情况发生，人为的意外有之，例如人员操作不当发生的事故，或是其他的人为因素发生的受伤事故时有发生，特别是在不断交施工的情况下，不可控的事件频繁发生；还有一部分就是自然灾害导致的人或财物的损毁；不论什么意外发生，都是需要一笔不小的支出的。
最后，每项工程完结之后并不是所有的工程款都能拿到手，需要扣留一定比例的质量保证金，一般为期2年，基本上干一个工程的全部利润都要等工程做完许久才能拿得到手。当然，中间计量的工程款也有一部分，但是付完欠的材料、人工、机械等等费用，其实也不剩下什么了。
其它诸如平时公司的办公费，资质维护费，相关后勤人员的工资这些都是无论有没有工程都是需要支出的。
这就是工程行业的状态，看着老板们在外面风风光光的，出行有车，吃饭有肉，其实都是一种虚胖的表现，他们赚钱并不是那么多，很多都是在苦苦的维持着。
有的人要说为什么这么难还要继续干下去，改行不就行了，也没有人架着你非得让你干工程。
首先，这个行业从业门坎门坎低，只要吃得了辛苦，维持正常的生活还是可以的；另外，很多从事工程行业的人都是很多年了，除了和钢筋水泥打交道很熟悉，对其他行业是一无所知，不干这个又能干什么呢？再有，就是每个老板的后面都有一群人等着他拿到工程赚钱吃饭呢，大部分的老板，不停的在接工程，做工程，其实本质都是在给手下的员工找钱打工呢。所以很多时候并不是说你转行就可以了。
如果你再碰到干工程的老板说他没钱，那么，请相信他并不是在骗你，他说的不是假话，他是真的没有钱了！
目前东方建材网正面向全球招募
城市合伙人
兼职采购月入3万

7. 私人老板请司机的一般多少身价

好多都是为了面子的包装，实质上用司机的真没多少，现在的驾照人手一本，尤其自己会开车坐别人的车子会很不放心

8. 我是帮一个私人老板开车的司机,辞工走了两个月了,老板就是说没钱,拖到现在不？

你这是劳动纠纷，协商不了的话，去劳动监察大队投诉，或者到劳动仲裁委员会，申请劳动仲裁。
只要仲裁下来，就有法律强制力，就由不得他说没钱，目没钱就执行财产。