南方航空600029现在买么样?

1. 南方航空600029现在买么样?

很好，有超级主力进场院，近期会不断上涨，长期目标价20附近！

2. 南方航空(600029)我8.65买入的 前景怎样 高手分析

浅套，建议解套换股
理由：1.盘子太大，最近是中小盘股得行情，没有大行情，不会涨多少
2.受国际市场因素影响大，尤其是最近油价的飙升对其构成大利空，其次是人民币汇率问题，虽说人民币升值的预期对其构成利好会增厚他的业绩，但是最新的数据显示我国2月分贸易首次出现逆差，这会使对人民币升值的预期减弱，也构成利空。
3.技术上现在处于回落整理阶段，由于前期回落中出现跌停板，说明主力离场的意愿坚决，主力目前已出货完毕，处于平台整理阶段，再次上拉面临前期较大的套牢盘，所以中间调整时间会很长
4.该股既是大盘股又是低价股，这样的股更不能碰，没有大牛是涨不起来的，股性死，建议换成盘子在3亿以下股价在15元左右的股票做，20元以上的更好，股性活升幅大最适合现在的牛皮市，正所谓便宜没好货好货不便宜就是这个道理

3. 南方航空600029

今天肯定是进不去的  等能进的时候就该套人了

4. 600029南方航空3.84圆买入今后怎么操做呢

航空股做短线投资，长线的价值不大，有获利抛出

5. 请问南方航空600029现在可以买入吗

请考虑以下因素：
1、人民币近期没有持续升值，航空公司汇兑收入不会增加；
2、高铁对于中短线运输的影响持续存在；
3、油价仍处于相对高位；
3、行业经营缺少亮点。
综合而言，如果不是估值修复或大级别行情出现，航空股短期没太多看点，

6. 南航600029我是9.75买进的，现在都跌到7.91了，要不要马上割肉或者怎么操作呢

个人观点：
南方航空短期难有好表现，但是中长期趋势还是不错的，如果现在割肉基本是割在最低点了。
南方航空已经连续下跌了接近5个月了，从趋势上看反弹是很遥远的事情，不过，我觉得可以参考一个指标证明南方航空已经接近底部。
年线，也就是240日（或者250日）均线，该股已经在年线的支撑上方运行了2年，一般在下跌接近年线时就会反弹，其中去年7月曾跌破年线，不过之后马上反弹接下来三个月创出2007年以来的新高，可见该股年线支撑是强力支撑。
现在该股股价又跌破年线，不过这个下跌是无量杀跌，其实已经不会再跌更多了。

当然，该股短期大幅反弹的可能也不大，一方面国际油价上涨利空航空业，南方航空难有消息面支撑，另一方面，现阶段成交量萎缩，没有主力介入迹象，股价短期难有表现。

至于操作，要看你现在有没有更看好的股票，如果你相信你现在看好的股票能比南航表现好，比南航涨得快，就割了买另一只吧。
如果你只是觉得跌得太深了，不想再跌，想卖出止损，那么大可不必，因为现在确实接近底部，卖就卖在底部了。

7. 600029南方航空

短线看。还有一定的上涨空间，但是可能不大。可以待涨了，。也可以冲高换股。可以用HI聊

8. 600029南方航空,现在能否买入现在是3快多一点

南方航空11月份经营数据显示，公司客座率稳步提升。基于此，光大证券给予公司股票"买入"的投资评级。

    在整个行业边际供给持续小于边际需求的情况下，南方航空客座率稳步提升，其中国内客座率提升最快，客座率淡季的特点并不明显。11月份，公司客座率为76.40%，同比提升5.20个点。其中，国内客座率为78.97%，同比提升5.96个点；地区客座率61.62%，同比提升0.56个点，止住了前几个月同比下跌的势头；国际客座率66.49%，同比提升3.34个点。

    自今年8月份以来，南航的客座率提升水平一直高于国航。对此，研究员分析，由于国内航线的供给市场是相对封闭的，因此对于国内航线占主导地位的南方航空来说，其客座率提升水平应该高于行业平均水平。而且，国航主要航线接近满员也产生了很大的溢出效应。同时，从国内主要航空公司的运力扩张速度来看，南航也处于运力扩张较快的水平。