要买江铃特顺的注意了

1. 要买江铃特顺的注意了

江铃汽车关键生产制造大货车及其各种各样轻客运车型，在许多的产品系列中江铃汽车特顺是卖得较好的。实际上 并不难发觉江铃汽车特顺的“老前辈”便是鼎鼎大名的福特全顺，江铃汽车把全顺的设计方案略微改了改就变成了特顺。特顺在轻客销售市场中一直是非常火爆的车系，不近期过网爆特顺出了很多常见问题，下列是特顺常见问题全新评价。
 
 
 
 
 
 1、车体发生渗水难题
 
 近期有车主体现自身刚买的特顺前风档竟然出现了渗水难题，在洗车店或雨天时水就会渐渐地从A柱间隙中渗透到车箱内。尽管漏水的情形算不上比较严重，可是车主们都担心长期出来会造成 车体架构生锈比较严重，危害车体抗压强度。发生渗水情况并并不是个案，在2017-2020款车系上都有可能产生。
 
 
 
 2、制驱动力降低，刹车变松
 
 刹车是确保安全驾驶的主要构件，江铃汽车特顺反倒在刹车上产生了常见故障。有车主表明当踩住刹车以后，刹车系统软件制驱动力显然不够，必须把刹车踩下去很深以后车子才会发生制驱动力。之后查验后发觉刹车油管路内存有气体，造成 驾驶人员每一次踩住刹车后刹车汽压不够没法促进刹车片。在气体排清以后，这个问题获得了处理。
 
 
 
 
 
 3、SVS故障指示灯长亮
 
 SVS故障灯亮起时就表明车子的动力装置发生了常见故障，这时车主必须尽早到汽车4S店开展维修。特顺SVS故障灯亮起的首要因素是汽车发动机点火装置发生难题，因而一部分车主的车子曾产生过歇火状况。
 
 
 
 要买江铃汽车特顺的小伙伴在用车时应当留意上述好多个难题，虽然并没有每台江铃汽车特顺都一定会发生之上常见问题，可是在用车时尽量多注意车子情况，有什么问题立即完成维修。

2. 江铃特顺，到底有多顺？

你会因为车的名字而决定购买一辆车吗？听起来好像不可思议，但是却确有其事，就像有的人希望手机号码或者车都要带"8"，大家对车名也希望有好的寓意，所以每推出一款新车，车企在命名上也会大费周章。像江铃旗下就有款叫"特顺"的轻客，与江铃旗下引进的福特全顺系列在命名上有着异曲同工之妙。并且实力匹配名字，也是真的能让用车之路一切顺利。

购买轻客车型，空间当然是大家看重的部分。这方面，江铃特顺共推出了商运型及商务型两大类，分别为短轴低顶、短轴中顶、长轴中顶和长轴高顶四种规格车型。其中，商运型短轴低顶车型长宽高分别为4744×1972×2025mm，长轴高顶长宽高分别为5496×1972×2625mm，在运载力方面结合滑门、对开尾门等设计，实现货箱空间的最大化和灵活性使用；而商务型短轴中顶则是采用了7/8和11/12的座椅布局，长轴高顶采用了14/15的座椅布局，充分兼顾到家用及企事业单位的多元化客运需求。这种多规格产品矩阵的布局，也促使江铃特顺能够轻松应对商运与商务的各种用车需求，适配灵活。

不仅不同车型适配不同用户的需求，江铃特顺在动力系统方面也为用户提供了两种解决方案，分别是型号为JX493的2.8T高压共轨涡轮增压柴油发动机，和型号为4G69S4N的2.4L自然吸气发动机，且均以符合国六排放标准，匹配一款格特拉克5MT变速器。其中，柴油款发动机最大功率为85kW/3200rpm，峰值扭矩为285N·m/2000rpm，得益于江铃成熟的发动机技术，通过了最高50万公里无大修记录，可以说是给需要长时间用车的物流行业客户打了一剂强心针；另外，汽油款发动机最大功率100kW/5250rpm，峰值扭矩为200N·m/2500~4000rpm，从参数即可看出在中高速阶段也能带来良好的加速表现，"快"绝对不是问题。至于燃油经济性方面的表现，江铃特顺的柴油款车型工况油耗可低至百公里6.6L（满载等速60km/h），汽油款车型工况油耗可低至百公里7.5L（满载等速60km/h），以低于行业标准的表现，完美契合用户对低成本用车的诉求，不仅顺，还省！

说到底，名字只是一个符号，虽然能通过名字引起大家的关注，但真正能让人购买的还是本身的产品力，江铃特顺就是既能吸引人也能留住人的那一个。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 江铃特顺早上不好着车

您好亲，1、检查蓄电池状态，冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

2、更换合适的机油，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。如果原来使用的机油是5W－40的可以冬季换用5W－30，或者0W－40的机油，降低机油粘度，使启动更容易。【摘要】
江铃特顺早上不好着车【提问】
您好亲，1、检查蓄电池状态，冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

2、更换合适的机油，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。如果原来使用的机油是5W－40的可以冬季换用5W－30，或者0W－40的机油，降低机油粘度，使启动更容易。【回答】

4. 刚入手一款江铃特顺，提车后朋友说不如买福特全顺，大家怎么看？

 
   简单说明-江铃品牌的轻客均不值得选择   内容概述：
   江铃特殊不值得选择，原因在于2.8T柴油发动机的动力水平低到“原始”；最大功率85kw，最大扭矩285N·m，而且不具备维持峰值扭矩持续输出的能力。
   这种水平的发动机只具备高油耗和低性能的特点，要知道主流的1.5T汽油动力直喷增压机都有130kw的功率，扭矩可以达到300N·m，并且最高标准在1200转就能达到峰值；也就是说特顺的动力水平还不如普通的SUV，能够满载拉货正常行驶倒是没有问题，然而也只有用户的要求足够低才能不排斥这台车。
     
     
   基础参数：特顺提供两个尺寸版本选项，标准如下。
   整备质量显然是不会低的，那么就把特殊当做是1.5T汽油动力的轻客，短轴版是不是也只是勉强开开的程度，长轴版也就是能载货开走的标准而已。这种水平的轻客不应该比面包车贵多少，合理的价格标准应当参考东风菱智M5L，柴油机的成本即使高一些，特顺也就值得7/10万区间，但是指导价却高达9.58-13.9万，相同预算选择星锐、图雅诺或御风，任何一台的体验都会更好。
     
     全顺是否值得作为「升级选项」？  
   答案显然是否定的，全顺2020款指导价为16.08-17.06万，价格虽然比新世代全顺低一些，然而只提供中短轴选项本就不适合价格过高；车身尺寸仅为5341*2032*2066，轴距3300mm，这只是大型MPV的标准而已。
   重要的是这台车使用的是「前置前驱」平台，相比特顺的前置后驱而言，满载后的轮上功率损耗会更大；说白了就是前驱轻客是不适合重载的，但是新全顺的综合品质又不适合作为客运通勤，所以这台车并没有什么价值。
     
     
   重点：全顺装备的汽柴油发动机仍旧算不上高水平。
   在同排量发动机中鲜有更差的额选项了，柴油轻客参考星锐等车装备的云内1.9T，功率扭矩都是有些优势的，大通V90更是以2.0T达到了370N·m的标准。汽油机采用直喷技术不应该低至300N·m的标准，正常水平应当在350/400N·m区间。
     
   所以这台车动力水平相当一般，同时手动变速箱还是5MT，旗舰版用6AT手自一体的轻客，性价比是非常低的。相同预算已经有6AMT和6AT的前驱或后驱轻客，江铃轻客的时代已经结束了，包括依维柯在客车领域都将被淘汰。
     
     天和MCN授权发布
   欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利
   
   特顺我没有开过，我的全顺29万多公里了。除了正常保养，有些易损件更换外，现在还是杠杠滴。柴油车动力强劲。很省油。享受六年免检。唯一的缺点就是排量大，买保险时贵一千多块钱
   车身稳定系统都没有，不适合作为单纯家用车来用，真不如买台宝骏730
   确实

5. 刚入手一款江铃特顺，提车后朋友说不如买福特全顺，大家怎么看？

 
   简单说明-江铃品牌的轻客均不值得选择   内容概述：
   江铃特殊不值得选择，原因在于2.8T柴油发动机的动力水平低到“原始”；最大功率85kw，最大扭矩285N·m，而且不具备维持峰值扭矩持续输出的能力。
   这种水平的发动机只具备高油耗和低性能的特点，要知道主流的1.5T汽油动力直喷增压机都有130kw的功率，扭矩可以达到300N·m，并且最高标准在1200转就能达到峰值；也就是说特顺的动力水平还不如普通的SUV，能够满载拉货正常行驶倒是没有问题，然而也只有用户的要求足够低才能不排斥这台车。
     
     
   基础参数：特顺提供两个尺寸版本选项，标准如下。
   整备质量显然是不会低的，那么就把特殊当做是1.5T汽油动力的轻客，短轴版是不是也只是勉强开开的程度，长轴版也就是能载货开走的标准而已。这种水平的轻客不应该比面包车贵多少，合理的价格标准应当参考东风菱智M5L，柴油机的成本即使高一些，特顺也就值得7/10万区间，但是指导价却高达9.58-13.9万，相同预算选择星锐、图雅诺或御风，任何一台的体验都会更好。
     
     全顺是否值得作为「升级选项」？  
   答案显然是否定的，全顺2020款指导价为16.08-17.06万，价格虽然比新世代全顺低一些，然而只提供中短轴选项本就不适合价格过高；车身尺寸仅为5341*2032*2066，轴距3300mm，这只是大型MPV的标准而已。
   重要的是这台车使用的是「前置前驱」平台，相比特顺的前置后驱而言，满载后的轮上功率损耗会更大；说白了就是前驱轻客是不适合重载的，但是新全顺的综合品质又不适合作为客运通勤，所以这台车并没有什么价值。
     
     
   重点：全顺装备的汽柴油发动机仍旧算不上高水平。
   在同排量发动机中鲜有更差的额选项了，柴油轻客参考星锐等车装备的云内1.9T，功率扭矩都是有些优势的，大通V90更是以2.0T达到了370N·m的标准。汽油机采用直喷技术不应该低至300N·m的标准，正常水平应当在350/400N·m区间。
     
   所以这台车动力水平相当一般，同时手动变速箱还是5MT，旗舰版用6AT手自一体的轻客，性价比是非常低的。相同预算已经有6AMT和6AT的前驱或后驱轻客，江铃轻客的时代已经结束了，包括依维柯在客车领域都将被淘汰。
     
     天和MCN授权发布
   欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利
   
   特顺我没有开过，我的全顺29万多公里了。除了正常保养，有些易损件更换外，现在还是杠杠滴。柴油车动力强劲。很省油。享受六年免检。唯一的缺点就是排量大，买保险时贵一千多块钱
   ？？
   国三国四就在用的发动机，居然能混到国六，NB啊！[捂脸]

6. 江铃全顺跟特顺有什么区别，配置有什么不一样

7. 江铃特顺什么时候保养

1.一般3000-5000公里换一次机油.(根据近期的出车频繁度)
2.防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道).
3.一般换机油的同时更换一次三滤?(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义)
4.刹车油最好一年更换一次.
5.变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次
6.一般在一万公里左右做一次四轮定位? (这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎")
7.汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次.

8. 江铃特顺货运版的和客车的区别

您好，江铃特顺货运版的和客车的区别是内饰方面不同，江铃特顺货运版新车外观与现款车型基本保持一致，并没有什么太大的区别。前脸采用梯形进气格栅设计，搭配车头两侧非常凶狠的前大灯造型，车头整体还是非常大气的，客车的同样与现款车型设计布局没有太大的差异，仅新增了一个榉木色的内饰配色，江铃特顺货运版搭载2.8T柴油发动机，最大功率116马力，最大扭矩285牛·米。传动方面，新车将匹配5档手动变速箱，并有国五与国六排放标准可选噢~【摘要】
江铃特顺货运版的和客车的区别【提问】
您好，江铃特顺货运版的和客车的区别是内饰方面不同，江铃特顺货运版新车外观与现款车型基本保持一致，并没有什么太大的区别。前脸采用梯形进气格栅设计，搭配车头两侧非常凶狠的前大灯造型，车头整体还是非常大气的，客车的同样与现款车型设计布局没有太大的差异，仅新增了一个榉木色的内饰配色，江铃特顺货运版搭载2.8T柴油发动机，最大功率116马力，最大扭矩285牛·米。传动方面，新车将匹配5档手动变速箱，并有国五与国六排放标准可选噢~【回答】