提单是什么时候出的

1. 提单是什么时候出的

法律分析：开船后的1－2个工作日出提单，慢的一个礼拜的都有。但是提单分两种，一种是船公司的，一种是货代的。船公司基本不可能给你先出提单，你可以跟货代商量。
法律依据：《中华人民共和国民法典》
第九百一十九条 委托合同是委托人和受托人约定，由受托人处理委托人事务的合同。
第九百二十二条 受托人应当按照委托人的指示处理委托事务。需要变更委托人指示的，应当经委托人同意；因情况紧急，难以和委托人取得联系的，受托人应当妥善处理委托事务，但是事后应当将该情况及时报告委托人。

2. 提单日期是什么意思

问题一：提单日期和托运日期的区别  托运日期：托运单（Booking Note, B/N。贯称托书）上的日期。提单日期：提单的签发日期。托运人先下托书给船公司，船公司确认托书接受托运，装船完毕后船公司签发提单。所以托运日期在提单日期之前。（备注）：装船日期：无装船批注时提单的签发日期即为装船日期，有装船批注(SHIP ON BOARD DATE:XXX)时,装船批注日期即为已装船日期。 
  
   问题二：提单日是什么意思  issued date? 提单出列日期，就是印提单的日期。 
  
   问题三：提单日期和装运期是一天吗？  你说的提单日期是签单日期吧？ 
  有两种可能，1是一致，即货物装川后船就开了，提单就签出来了。2是不一致，货上船了，船由于某种原因没开，签单日期就与装船日期不一致了。 
  这里不包括倒签预借的情况。 
  
   问题四：提单是什么意思？  简单点说就是你发货之后，货代给你的一个单据，Bill of loading,简称 B/L，，老外拿着这个可以去提货，一般都是几正几副的 
  
   问题五：国际贸易中提单日具体是在什么时候?  提单日一般就是装船的日期也就是On board date. 
  川种单据的签发日期应符合逻辑性和国际惯例,通常提单日期是确定各单据日期的关键,汇票日期应晚于提单、发票等其他单据，但不能晚于L/C的效期。各单据日期关系如下： 
  发票日期应在各单据日期之首； 
  提单日不能超过L/C规定的装运期也不得早于L/C的最早装运期； 
  保单的签发日应早于或等于提单日期（一般早于提单2天），不能早于发票； 
  箱单应等于或迟于发票日期，但必须在提单日之前； 
  产地证不早于发票日期，不迟于提单日； 
  商检证日期不晚于提单日期，但也不能过分提单日，尤其是鲜货，容易变质的商品； 
  受益人证明：等于或晚于提单日； 
  装船通知：等于或晚于提单日后三天内； 
  船公司证明：等于或早于提单日。 
  
   问题六：信用证在提单日期后30天内有效是什么意思？提单日期是指提单的什么日期？？  信用证在提单日期后30天内有效？还是提单日后30天付款？最好把完整的条款贴出来看一下，否则解答的不正确会误事儿的。 
  提单日期是指提单上的日期，也就是签发提单的日期，也叫起航日，或开船日。 
  
   问题七：报关的日期就是提单签发的日期吗  如果是出口，报关后货物才能装船，货物装船后再签发提单； 
  如果是进口，货物到港再报关，而提单签发的时间是货物在出口国装运港装船后完成。 
  
   问题八：请教，提单日期在哪能看到??在提单上有显示吗？  提单上一般会显示开船日期 SHIPPED ON BOARD DATE和签单日期 ISSUE DATE.。开船日期一般在货描靠下位置，签单日期一般在提单最下方，仔细找一下就能看到。有的船东开船和签单日期一样，有的船东不一样，但都会显示 
  
   问题九：提单日期一定就是开船日期吗  开船日是4号. 
  你的情况是:船本来预计开船日是3号开的，但因为种种原因晚到4号开的.所以提单上是4号 
  提单日期=开船日期 
  这种情况是很常见的.

3. 国际贸易中提单是什么意思

国际贸易中 提单 是什么意思 提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的;有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。因此在托运人或其 代理 人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。 提单具有以下三项主要功能： 1、货物收据 对于将货物交给承运人运输的托运人，提单具有货物收据的功能。承运人不仅 对于已装船货物负有签发提单的义务，而且根据托运人的要求，即使货物尚未装船，只要货物已在承运人掌管之下，承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的义务。所以，提单一经承运人签发，即表明承运人已将货物装上船舶或已确认接管。提单作为货物收据，不仅证明收到货物的种类、数量、标志、外表状况，而且还证明收到货物的时间，即货物装船的时间。本来，签发提单时，只要能证明已收到货物和货物的状况即可，并不一定要求已将货物装船。但是，将货物装船象征卖方将货物交付给买方，于是装船时间也就意味着卖方的交货时间。而按时交货是履行合同的必要条件，因此，用提单来证明货物的装船时间是非常重要的。 2、物权凭证 承运人只要出于善意，凭提单发货，即使持有人不是真正货主，承运人也无责任。而且，除非在提单中指明，提单可以不经承运人的同意而转让给第三者，提单的转移就意味着物权的转移，连续背书可以连续转让。提单的合法受让人或提单持有人就是提单上所记载货物的合法持有人。提单所代表的物权可以随提单的转移而转移，提单中所规定的权利和义务也随着提单的转移而转移。即使货物在运输过程中遭受损坏或灭失，也因货物的风险已随提单的转移而由卖方转移给买方，只能由买方向承运人提出赔偿要求。 3、 合同成立 的证明文件 提单上印就的条款规定了承运人与托运人之间的权利、义务，而且提单也是法律承认的处理有关货物运输的依据，因而常被人们认为提单本身就是 运输合同 。但是按照严格的法律概念，提单并不具备经济合同应具有的基本条件：它不是双方意思表示一致的产物，约束承托双方的提单条款是承运人单方拟定的;它履行在前，而签发在后，早在签发提单之前，承运人就开始接受托运人托运货物和将货物装船的有关货物运输的各项工作。所以，与其说提单本身就是运输合同，还不如说提单只是运输合同的证明更为合理。如果在提单签发之前，承托双方之间已存在运输合同，则不论提单条款如何规定，双方都应按原先签订的合同约定行事;但如果事先没有任何约定，托运人接受提单时又未提出任何异议，这时提单就被视为合同本身。虽然由于海洋运输的特点，决定了托运人并没在提单上签字，但因提单毕竟不同于一般合同，所以不论提单持有人是否在提单上签字，提单条款对他们都具有约束力。 《 民法典 》第四百四十一条以 汇票 、 本票 、 支票 、债券、存款单、仓单、提单出质的，质权自权利凭证交付质权人时设立;没有权利凭证的，质权自办理出质登记时设立。法律另有规定的，依照其规定。 提单的定义是来源于西方，所以有关的规定会较多的涉及国外的法律体系，所以自己要咨询有关的外贸公司，从而有利于自己的权益维护，但是具体的问题处理，有关的部门会提供处理，所以自己要积极的践行有关的规定，进而确保程序的合理的进行。

4. 提单是在什么时候开出来的？

分类:  商业/理财 >> 贸易 
   问题描述: 
  
 提单是在什么时候开出来的？由谁来开！具体怎么使用？我们进出口公司需要保留吗？请详细解释！谢谢！
 
   解析: 
  
 提单是在 承运人接管货物后，由船代开出，而货代提单例外。
 
 一般是船代是出给出口方的，出口方拿到提单后，传真给卖方，意思是“你的货物我们已经安全装上船了”，然后进口方把 货款汇给 出口方，出口方收到款后，把正本提单邮给 进口方，让进口方在货物到达 目的港后凭 提单提货。
 
 因为，提单代表货权，谁拿着正本提单就意味着谁可以提得货物。所以你们出口公司 就要掌握着货权，等进口方付款了才 放单。如果你们业务关系友好 ，就另当别论。

5. 出口货物，提单一般什么时候可以出来？？？

一般装船后3-5个工作日就能够出来，货代会找你确认提单的。
根据跟单信用证统一惯例(UCP500)有关规定(Aet.23)及银行审单标准，单式海运或港对港提单的正确缮制有如下要求：

　　一. 整套正本提单注有张数。是否按信用证条款交呈。

　　二. 提单正面是否打明承运人(CARRIER)的全名及"承运人（CARRIER)"一词以表明其身份。

　　三. 如提单正面已作如上表示，在承运人自己签署提单时，签署处毋须再打明承运人一词及其全名。举例：如提单正面已打明（或印明）承运人全名为XYZ 
LINE及"CARRIER"一词以示明其身份，在提单签署处（一般在提单的右下角）经由XYZ LINE及其负责人签章即可。 
如提单正面未作如（二）表示；且由运输行(FORWARDER)签署提单时，则在签署处必须打明签署人的身份。如：ABC FORWARDING CO as 
agents for XYZ LINE, the carrier或ABC FORWARDING Co on behalf of XYZ LINE the 
carrier。如提单正面已作如（二）表示，但由运输行(FORWARDER)签署提单时，则在签署处必须打明签署人的身份，如ABC FORWARDING CO 
as agents for the carrier或as agents for/on behalf of the carrier。

　　四. 提单有印就"已装船"("Shipped in apparent good order and condition on 
board…")字样的，毋须加"装船批注"("On board notation")；也有印就"收妥待运"("Received in apparent good 
order and condition for shipment…")字样的则必须再加"装船批注"并加上装船日期。

　　五. 提单印有"intended vessel"、"intended port of loading"、"intended port of 
discharge"及/或其他"intended…"等不肯定的描述字样者，则必须加注"装船批注"，其中须把实际装货的船名，装货港口，卸货港口等项目打明，即使和预期(intended)的船名和装卸港口并无变动，也需重复打出。

　　六. 单式海运即港对港(装货港到卸货港)运输方式下，只须在装货港(Port of Loading)，海轮名(Ocean 
vessel)，及卸货港(Port of Discharge)三栏内正确填写；如在中途转船(Transhipment)，转船港(Port of tcano 
hipment)的港名，不能打在卸货港(Port of discharge)栏内。需要时，只可在提单的货物栏空间打明"在××（转船港）转船""with 
transhipment at ××"。

　　七. "港口"(Port)和"地点"(place)是不同的概念。有些提单印有"收货地点"(place of receipt/taking in 
charge)和"交货地点/最后目的地"(place of delivery/final 
destination)等栏目，供提单用作"多式联运"(mulli-madal transport)或"联合运输"(combined 
transport)运输单据时用。单式海运时不能填注。否则会引起对运输方式究竟是单式海运抑或多式联运的误解。

　　八. 提单上印有"前期运输由"(precarriage 
by)栏也为"多式联运"方式所专用，不能作为转船提单时打明第一程海轮名称的栏目。只有作多式联运运输单据时，方在该栏内注明"铁路"、"卡车"、"空运"或"江河"(Rail、truck、air、river)等运输方式。

　　九. 提单的"收货人"栏(consigned to或consignee)须按信用证要求说明。例如，信用证规定提单作成"made out to 
order"，则打"order"一字；"made out to order of the applicant（申请开证人）"，则打"order of 
××××（applicant全名）"；"made out to order of the inssuing bank"，则打"order of 
××××Bank（开证行全名）"。 如信用证规定提单直接作成买主（即申请人）或开证行的抬头，则不可再加"order of"两字。

　　十. 提单不能有"不洁净"批注(unclean clause)，即对所承载的该批货物及其包装情况有缺陷现象的批注。

　　十一. 除非信用证许可，提单不能注有"subject charter party"即租船契约提单。

　　十二. 关于转船，《跟单信用证统一惯例》(UCP500)的第23条b,c两款是这样规定的：

　　1.如信用证允许转船--指装货港和卸货港之间发生转船，同一份提单包括了整个航程；

　　2.如信用证禁止转船，同一份提单包括整个航程，装货港和卸货港之间并不发生转船；

　　3.如信用证禁止转船，货由集装箱、拖船、母子船载运，即使提单注明将有转船，也不作不符，但须由同一份提单包括整个航程。

　　十三. 
提单上关于货物的描述不得与商业发票上的货物描述有所不一致。如提单上货物用统称表示时，该统称须与信用证中货物描述并无不一致，且与其他单据有共通连结(Link)特征，例如唛头等。

　　十四. 提单上通知人(Notify Party)须注有符合信用证规定的名称和地址、电讯号码等。

　　十五. 提单上有关运费的批注须符合信用证的规定和UCP500第33条的规定。

　　十六. 提单上的任何涂改、更正须加具提单签发者的签章。

　　十七. 提单必须由受益人及装货人(Shipper)背书。

6. 提单上的日期哪里来的

是开船日期

　　提单上的开船日船驶离港口的日期，这个日期是船公司依据既定好船期表来运行的，就像列车时刻表一样，但是因为天气 码头装卸率 工人罢工等等 自然和人为因素的影响，这个船期不是绝对准确的，所以，预计离港日（即开船日）与实际离港日期不一定一致，所以，信用证上一般只规定最迟装运期，只要在这个期限之前开船都符合要求，也有把船期定死的，固定是某一天，这种情况对发货人十分不利，需要改证，否则容易产生不符点。

      发票日期也是自己定的，发票箱单按用途可分两种，一是报关用发票箱单，可以写得简洁点，日期在报关之日前即可。另一种是交单的发票箱单，这种发票需要精确完整，可以开船后把日期与开船日调整一致。（不调整也行，用交单的发票报关也行，单证工作没那么复杂）

7. 提单日期是什么意思?

　　提单日期意思是开船日。也就是date
laden
on
board
栏上显示的日期。提单日就是提取提单的日期。
　　提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。

8. 提单是在什么时候开出来的？

提单是在
承运人接管货物后，由船代开出，而货代提单例外。
一般是船代是出给出口方的，出口方拿到提单后，传真给卖方，意思是“你的货物我们已经安全装上船了”，然后进口方把
货款汇给
出口方，出口方收到款后，把正本提单邮给
进口方，让进口方在货物到达
目的港后凭
提单提货。
因为，提单代表货权，谁拿着正本提单就意味着谁可以提得货物。所以你们出口公司
就要掌握着货权，等进口方付款了才
放单。如果你们业务关系友好
，就另当别论。