年底钢铁价格是涨还是跌

1. 年底钢铁价格是涨还是跌

2021年钢材价格暴跌的可能性较小。不过，5月下旬开始，钢材价格出现了暴涨急跌的走势，主要有以下几个原因：
1.原因一
是反映前期疯狂暴涨后理性回调的这么一个诉求，还有就是在一定程度上释放了市场的恐慌情绪。但是无论是美元大幅贬值，引起的通货膨胀还是国内碳中和背景下停产限产，钢市终究会回当合理的需求上来。
2.原因二
6月南方梅雨季节来临，钢材市场进入淡季，需求会渐渐减少。

综合来看，2021年下半年钢材后期市场仍有降幅的空间，延续弱势。【摘要】
年底钢铁价格是涨还是跌【提问】
2021年钢材价格暴跌的可能性较小。不过，5月下旬开始，钢材价格出现了暴涨急跌的走势，主要有以下几个原因：
1.原因一
是反映前期疯狂暴涨后理性回调的这么一个诉求，还有就是在一定程度上释放了市场的恐慌情绪。但是无论是美元大幅贬值，引起的通货膨胀还是国内碳中和背景下停产限产，钢市终究会回当合理的需求上来。
2.原因二
6月南方梅雨季节来临，钢材市场进入淡季，需求会渐渐减少。

综合来看，2021年下半年钢材后期市场仍有降幅的空间，延续弱势。【回答】

2. 钢铁价格以后会涨吗

2020年大宗商品迎来牛市行情，其中黑色系上演了极度疯狂的走势。铁矿石、焦炭、焦煤等均创出历史新高，螺纹钢、热卷强势上涨，刷新两年新高。

2021年钢材品种还有大机会吗？各大机构仍然一致看好钢材行情。【摘要】
钢铁价格以后会涨吗【提问】
2020年大宗商品迎来牛市行情，其中黑色系上演了极度疯狂的走势。铁矿石、焦炭、焦煤等均创出历史新高，螺纹钢、热卷强势上涨，刷新两年新高。

2021年钢材品种还有大机会吗？各大机构仍然一致看好钢材行情。【回答】
东证期货：钢材价格或上涨至5000元

2021年上半年仍以偏多思路对待，国内外需求共振，钢材价格或上涨至5000元/吨以上。随着海外钢厂的复产以及疫苗的进展，对下半年钢材市场尚持有相对谨慎的态度。

永安期货：2021年钢材价格中枢上移　但趋势机会减少

我们对20121年钢材行情整体持谨慎乐观的态度。在国内外经济整体恢复，但国内宏观政策稳步回收的情况下，2021年钢材价格水平预计中枢上移，但波动加剧，趋势可能弱化。因此，2021年钢材产业将会在经济复苏和价格高估中前行，行情波动幅度恐将加剧，趋势性机会可能减少。

信达期货：钢材需求扩张 仍有上涨空间

2021年终端需求总体稳中向上，钢材中的热轧板卷将强于螺纹钢。同时由于板材需求相对好于长材，螺纹钢供给量维持中性，因此在明年螺纹钢需求旺季期间，螺纹钢价格仍有上涨空间。明年螺纹钢价格运行区间3900元/吨-4600元/吨，热轧板卷价格运行区间4200元/吨-4900元/吨。

南华期货：钢材需求仍在，可以做多钢材

基于钢材终端需求在去年高基数之下，2021年仍有增量，仍可适当看多钢材价格的强势上涨走势，但是短期钢材价格高位面临春节期间淡季下滑影响，春节过后，在建筑工地复工以后，钢材价格还有上涨行情。工业用钢材会随着国内外制造业的复苏，表现出强势上涨，我们看多2021年钢材价格行情。【回答】
中信期货：工业用钢材强于建筑钢材的格局将持续

考虑到电炉产能扩张主要以生产建筑钢材为主，2021年螺纹钢的供给弹性或进一步增强，而需求端制造业相对建筑业更为强势的状态有望延续，因此，我们预计工业用钢材强于建筑钢材的格局将持续。

华泰期货：钢材价格估值中枢有望上行

2021年钢材市场供需相对平衡，估值中枢有望上行，向下受铁矿、焦炭等原料价格及短流程生产成本支撑，钢材价格向上空间受需求限制，下游用钢企业要注意采购钢材的节奏，提防钢材价格的暴涨暴跌。

国投安信：全年钢材价格走势或先抑后扬 以按需采购为主

国内钢材市场供需总体相对均衡，吨钢毛利难有太大好转，成本上升推动钢价中枢上移，预计上海螺纹、热卷现货均价3800元/吨、3950元/吨。期价大涨后贴水修复，钢材价格进一步上行空间有限，全年钢材价格或先抑后扬。从中长期来看，如市场延续大贴水结构，大方向仍以逢低做多为主。【回答】

3. 钢材今日价格是涨了还是跌了

日国内钢材期货价格继续下跌，现货价格在唐山钢坯大跌450元的带动下，大幅下跌。其中：螺纹钢平均跌150元、热卷跌190元、中厚板跌130元。钢厂下跌力度之大，更是让人咋舌！几乎全部钢厂调价都是100、200、300元的下跌，钢厂跌价比涨价还疯狂！午后传出两个非常重要的政策信息：有消息称房地产企业融资将适度放松；第二条消息是钢材将停止生产仓单。受到此消息影响，钢材期货大幅反弹，从跌6%到跌1%。对于后市如何发展，我们要密切关注宏观面消息，钢价目前处于相对低位，随时有反弹发生。
拓展资料:
11月10日河南济源对建筑钢材价格进行调整，具体规格价格如下：
1、螺纹价格下调150元/吨，现Φ22mm三级抗震螺纹钢出厂检尺价4600元/吨；
2、高速线材下调150元/吨，现Φ10mmHPB300材质高线出厂过磅价4770元/吨；
2、盘螺价格下调150元/吨，现Φ10mm三级抗震盘螺出厂过磅价4850元/吨，11月10日石横建筑钢材出厂价格下调100元（吨价，下同）：
1、现Φ18、22mmHRB400E螺纹钢指导价格4870元，12mm加价130元/吨，14mm加价100元/吨，16mm加价70元/吨，20mm加价70元/吨，25mm加价70元/吨，28-32mm加价130元/吨，36-40mm加价300元/吨，HRB500E高强度同规格加价300元/吨。
2、现Φ8-10mmHRB400E盘螺指导价格5220元，6mm加价500元/吨。
11月10日西王优特钢出厂价格下调80元（吨价，下同）：西王特钢“在10月8日调价基础上”对优特钢出厂价格进行调整，具体调整如下：
1、45#碳结钢Φ50-105mm挂牌出厂价为5430元，
2、45#碳结钢Φ110-260mm挂牌出厂价为5580元，
3、45#碳结钢Φ270-320mm挂牌出厂价为5590元，
4、45#碳结钢Φ330-350mm挂牌出厂价为5940元；
5、40Cr合结钢Φ50-105mm挂牌出厂价为5310元，
6、40Cr合结钢Φ110-260mm挂牌出厂价为5760元，
7、40Cr合结钢Φ270-320mm挂牌出厂价为5770元，
8、40Cr合结钢Φ330-350mm挂牌出厂价为4820元；

4. 今年钢铁价什么时候回升？

　　近期全国港口煤炭库存爆棚，价格一落千里，坊间纷纷叹息认为煤炭的“黄金十年”结束了。相较于煤企的境遇，钢铁行业亦不过如此或者还可以说更甚于此。进入二十一世纪之后，钢铁行业进入飞速发展期，特别是2008年四万亿投资拉动计划，钢铁产业呈爆炸式发展，从钢铁产能突破五亿吨起，钢铁产能结构就迫切需要进行调整。现如今粗钢产量突破9亿吨，如此已造成钢铁行业产能的严重过剩，严重打破了市场供需平衡致使钢价频跌不止。
　　加上今年欧美债务危机肆起，国内经济增速回落，钢铁下游各行业发展增速下滑，钢铁行业需求已显疲软。在目前高产量、高库存、低需求、低价格等“两高两低”的形势下，钢贸行业已然不堪重负。今年上半年钢铁行业进入全行业亏损时代，钢铁行业“黄金岁月”亦将一去不复返，而如今面临的是整个行业的经营困境，如果度过难关，还看钢铁行业如何“削骨求生”。
　　从今年上半年粗钢产量连连创新高，日均产量好几个月破两百万吨，然上半年的钢市低迷的态势就可见，产量的不断增加已在不断增加钢市的负担，市场上呼吁减产自救的声音一波接一波，只是钢厂自发减产何其难。不仅如此，最令人骇闻的是近期审计署披露：宝钢、武钢和鞍钢集团的下属企业近年来未经审批违规新建和未按规定淘汰产能的年能耗量，平均占3户企业2010年能耗总量的17%。如此在国内龙头钢铁生产企业都不带头减产还违规增产的行为，如何不让人寒心。如若钢铁行业不减产进行自救，钢铁行业自问要何如求生？
　　其二，银行信贷危机严重，08年底四万亿投资计划，让钢贸行业成了银行追逐的重要客户，2009年以后，银行拿着钱找贷款人的罕见现象在全国上演，于是钢贸企业则慢慢演变成钢贸商的融资平台。随着地产调控和货币政策紧缩，打破了钢贸融资的盈利模式，很多钢贸商巨额贷款资金不能正常回笼，银行贷款还不了，于是跑路，跳楼，自杀等各种骇闻频现，银行坏账被不断爆出，钢贸行业开始进入银行贷款风险“黑名单”。目前钢铁行业银行贷款难上加难，可想而知如果没有资金的支撑，钢贸行业要如何生存？
　　从周宁商会致信商业银行，希望支持企业度过危机，但是银监会仍公开向银行提出钢贸商信贷风险预警；到近日周宁商会再次呼吁银行不要对钢贸商贷款实行“一刀切”，至此才得到上海部分银行的回应。于是有兴业银行上调钢贸企业信贷基本准入标准，将钢贸行业的基本准入门槛提高。不过尽管银行信贷门槛提高了，终究还是给钢贸商开了一道门。后期钢贸行业要何如赢得银行信任，还看钢贸行业如何从自身开始加强行业自律了，钢铁行业已经不是能够作为多次抵押贷款的融资平台了，钢贸商只有认清楚了这一点，加强自我管理，才能慢慢赢得会银行借贷信任。
　　其三，目前市场上最多的声音是钢材市场供求矛盾难解，钢市上涨之路漫漫远兮。虽然近期有了不少利好消息，但这些项目投资周期长，政策很难惠及钢贸行业，同时，房地产、造船、汽车、机械加工等下游产业需求不旺，导致钢市日渐萧条。的确如果没有需求的支撑，钢市亦无生存可言。只不过钢市下游产业需求低迷，国家亦可以出台大把政策去刺激，虽然仍需时间的转换，但是至少后期能够带来实际需求效果，也算迈开了解救的步伐，那么在外需开始改变，作为钢铁行业自身需要改革的地方是否已经开始？
　　综上，产量稳居高位，供需矛盾加剧，库存降速放缓，下游需求未见起色等都是造成当前钢铁行业困局的重要影响因素，面对这样的行业危机，钢铁行业是否已觉醒？尽管钢铁行业看起来要复杂的多，但是想要生存发展，势必要从自身改革开始。
　　下游资金窘迫，钢材价格何时回升？
　　对于像铁路建设、保障房建设等这样的大工程、大项目来说，资金就是工程进行下去的命脉，资金能否到位直接关系着项目进程的快慢。曾几何时，铁路建设大量复工以及1800万套保障房的建设预期让钢铁行业为之一振。原本以为凭借这些项目对钢材需求的拉动，钢材市场会进入火热的销售中，然而从目前情况来看，似乎事与愿违，因为资金窘迫的问题，不管是铁路，还是保障房，这些工程对钢材的需求都始终难以释放，钢贸商的期望暂时落空。
　　近日，据最新消息显示，京石、石武客运专线等国家重点铁路建设项目的通车时间已经由去年推迟到今年年底。北京至沈阳的铁路客运专线除了北京段环评尚未开展外，其他前期工作已经基本完成，但停工的项目至今仍没有开工迹象。除此之外，成贵铁路、渝黔铁路扩能等6个铁路项目虽然早已完成了审批程序，但是直到现在也没有实质性开工建设。多段铁路项目推迟进展，这不禁让人再次把铁路项目与资金问题牵连起来，如果真是因为资金的问题而滞停，那可想而知了，国家“四纵四横”的客运专线尚且如此，其他铁路建设项目的资金问题想必更加严重。
　　我们知道，资金欠缺，这永远是铁路建设中最突出的问题。据公开资料显示，2011年河北省境内铁路建设投资计划由600亿元压缩到300亿元，而今年仅安排投资221亿元。据知情人士透露，河北已开工铁路项目需筹措300亿元，加上准备开工的项目，但总共资金需求则超过500亿元。而当地方政府融资平台被清理后，取消了不少的融资措施，目前近一半的地方建设资金有待落实。
　　记得4月份时候，我国铁路工程项目大量复工，铁道部部长盛光祖在全国铁路建设工作会议上表示，今年4000多亿元的建设资金已经基本有了着落。但是，如今铁路建设再爆因资金紧缺而拖延工期，还真是让人失望。
　　尽管有人说，这一次部分铁路项目推迟，是因为设计发生改变，增加了工程的预算额，但是，笔者认为，长期以来铁路建设融资难的问题都存在，根本没有解决过，设计发生改变，只是在这个程度上更加一层而已，最主要的因素还是铁路建设工程长期积压下来的融资问题。而且随着铁路建设项目工期的拖延，原材料、人工费等成本持续上升，最终导致了整个项目严重超预算，从而影响了整个铁路建设投资计划的完成。而最坏的是，近日国务院明文规定，地方政府不得发行地方政府债券，看来，以后铁路建设的融资问题或更加严峻了。
　　众所周知，铁路建设是钢铁业一个重要的下游行业，而一般来说，铁路建设工程要对钢材产生需求基本都要半年以上，如今进程推后，对钢材需求产生的时间也将会延迟，估计这将会对商家的心态造成一定的打击，钢材需求复苏的可能性在减弱。
　　而对于钢材市场的下游行业来说，不光是铁路工程项目有资金问题，人们最关心的保障房建设也同样存在此类问题。近日，据国家审计署署长刘家义在2011年审计报告中指出，目前部分地区仍存在保障房建设资金筹集不到位、审核和退出机制不健全等问题。另外，近日更是有消息称，在重点审计的66个市县中，有36个少提取或少安排保障性安居工程资金53.14亿元(相当于其应提取或安排数的14%)，有11个未落实配套资金6.12亿元。难怪保障房建设的进程难以加快，难怪保障房需求“有名无实”！这最关键的资金要么不到位，要么被挪用，你说保障房需求怎么会发力呢？
　　综合来看，因为资金的问题，铁路等基建项目以及保障房工程都无法加快进程，对钢材的需求也难以快速发力，而且当下又处于高温多雨的钢市淡季，需求始终跟不上产能，因此预计后期国内钢材价格还将继续走弱。

5. 钢铁什么时候再涨价?

进入2021年以来，钢材价格不断往上涨。去年4月份，钢材期货价格3100元，到了现在已经涨至6200元。钢材价格为什么涨得这么厉害？2021年6月钢铁行情会怎样？下面来了解下钢材价格上涨原因。【摘要】
钢铁什么时候再涨价?【提问】
进入2021年以来，钢材价格不断往上涨。去年4月份，钢材期货价格3100元，到了现在已经涨至6200元。钢材价格为什么涨得这么厉害？2021年6月钢铁行情会怎样？下面来了解下钢材价格上涨原因。【回答】
第一、市场的需求恢复随着我国新型冠状病毒疫情得到控制，市场对钢材的需求量也不断上升；第二、资本炒作宽松货币政策导致市场资金变多，很多资金就会进入到钢贸行业当中，结果导致不论是钢材还是其他金属都出现了不同程度的上涨；第三、铁矿石成本的上涨铁矿石的上涨对我国钢材价格的走势影响是非常大的，因为目前我国有大量的铁矿石需要进口。从去年下半年开始，国际铁矿石价格上涨，导致钢材价格也上涨。专家认为，2021年6月钢材价格保持高位的可能性很大。因为政策层面已经注意到高钢价的风险，但从市场来看又确实是合理的，所以在宏观调控方面力度还较小。【回答】
明天刚价咋走【提问】
明天没多大变化【回答】

6. 2022.7.27钢铁价格走势如何？

大家好，今天是2022年7月27日，我们来聊聊今天的钢铁价格。
昨日钢价震荡下跌，期货市场则在一番拉锯后小幅收涨。昨天有位老铁说，现在这当事就是诸葛亮来了也看不懂，你以为要反弹了，抓紧补货，结果货还没到库里就跌了，你以为要跌了，赶快出货，结果货刚清完，他开始长了。市场风云变幻，但总的来说是涨得少，掉得多。今年不管是钢厂还是钢贸商，几乎没有全身而退的，有很多时候明知道是坑，但为了生活还是要往里跳。当前钢市虽然一直震荡，但较前几个月还算是稳下来了。目前基本面供需矛盾仍在，需求短期内难以恢复，市场整体呈现供需双弱格局，再加上加息即将落地。
预计今日钢价将震荡偏弱调整。
                                    

7. 钢铁价格为何上涨

【了解废品行情就上废品之家，您的问题我来回答】
年末钢价之所以上涨，是因为进入12月份以来，黑色系商品快速上涨，焦炭、铁矿石价格连创新高，62%品位进口铁矿石价格重回150美元/吨以上。这不仅使钢铁行业利润受到严重挤压，也造成钢材成本大幅攀升，钢厂和贸易商被动调价。尽管宏观层面和产业层面都有一定利好，但市场仍存在非理性行为，主要表现在12月9日～11日出现的暴涨，进口铁矿石价格3天内上涨超100元/吨，螺纹钢价格上涨超300元/吨。螺纹钢2105合约在12月11日回落超200元/吨，市场价格波动较大。笔者认为，进入12月下旬，钢市将面临更为复杂的因素，“冬储”的操作难度将更大。
这个冬天，黑色市场一片火热。12月螺纹钢期货主力合约价格超过了供给侧结构性改革后的2017年12月份的价格高点4104元/吨，而再往前的价格高点出现在金融危机大放水后的2011年12月份。笔者认为，造成这一现象的原因主要有以下方面：
一是社会融资规模大增。今年前11个月，社会融资增量达到33.91万亿元，与2019年全年相比多增加8.33万亿元（2019年与2018年相比只多增加3.08万亿元）；M2（广义货币供应量）增速自3月份以来重回两位数；10月份固定资产投资增速和房地产投资增速分别创下2015年4月份以来和2018年8月份以来的新高。
二是赶工需求旺盛。新冠肺炎疫情使得今年施工时间缩短、房地产行业“三条红线”压制、年末出口爆发性增长、冬季疫情复发等不确定性因素，导致赶工需求大幅增加。上周，螺纹钢库存下降35.21万吨，而去年同期螺纹钢库存已经连续增加2周。
三是成本驱动。进口铁矿石价格年内上涨超50%，现已突破1000元/吨大关，创下2013年上市以来的新高。同时，焦炭价格年内上涨66.9%，创下2011年上市以来的第二高价。原燃料价格的迅猛上涨导致钢材成本居高不下。
在各种因素的叠加下，钢材价格虽然反季节性冲高，但钢企并不舒服，全年粗钢利润只有200元/吨上下，不足去年的一半。在这种行情下进行“冬储”，对市场参与者来说无疑是一种挑战。
笔者认为，是否进行“冬储”需要考虑两点：一是看钢企能否给出安全边际内的保底政策，二是对明年春季钢市的判断。笔者认为，明年市场基本面将受以下因素影响：
一是供给增量预计达5%。今年新冠肺炎疫情对钢铁生产基本没什么影响，全年粗钢产量达到10.5亿吨的可能性较大，并且今年还有2000万吨的净增量尚未完全落地，明年还有新增产能投产，预计明年粗钢产量还有所增长。
二是原料市场竞争将更加激烈。随着生铁增产，焦炭供应紧张局面仍将持续。明年，世界钢产量大概率重回正增长通道，对铁矿石的竞争将更加激烈。笔者认为，能够与之形成对冲的只有放开废钢进口。
三是国际金融环境将更加复杂。美国大选尘埃落定、世界贸易格局重构、地缘政治矛盾加剧、与主要原料供应国家的政治关系、国外钢铁供应能力的恢复、国外疫情的发展态势等都将对国内市场产生影响。

8. 钢材价格还能涨吗

11月钢材价格