上个世纪日本的泡沫时代,究竟是怎样的一副光景

2024-05-05 07:52

1. 上个世纪日本的泡沫时代,究竟是怎样的一副光景

如果大家玩过世嘉在2015年所出的PS大作《如龙0》,其实会留有一点印象, 游戏内容背景就是泡沫时代。游戏中很多幕与情节都是当时社会问题的反映。比如开场第一章CG动画中所描述:挥舞着万元大钞在东京大阪街头都打不到计程车,现实中确实这样。
(泡沫经济时代,日本的出租车行业也堪称是主要见证者,打的就跟刷公交卡一样。生意火爆,只有出租车司机挑乘客,哪轮得到乘客挑三捡四? 虽然都知道日本的计程车收费老贵,但比起那时来简直就是毛毛雨。东京都内,赤坂到六本木五公里不到距离现在计程车价也就1500到2000円左右。但1989年的起步价是1万円,完全不按规定价格。别嫌贵,还有个夸张的例子,1988年『周刊文春』8月刊里甚至记载,夜10点,银座附近区域五分钟车程有位大型企业的中层干部竟然砸了100万円。你觉得多了,其实不多,当时野村证劵给每位社员年平均交通津贴是300~400万円,中层干部一年是3200万円,还有曾经领过1亿円的超级传说。放到今天恐怕就是中国的土豪,BAT三巨头也不见得如此出手阔绰。)
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泡沫的形成——政府的过策:
所谓泡沫时代大抵分为两个时代,1986年~1992年,是泡沫诞生以及亢进期,1992年~1997年是泡沫幻灭时代。现在日本人讲到那段历史,追究历史责任第一个想到的是1982~1987年的首相中曾根康弘。中曾根任内大规格的公共投资刺激政策与金融放宽政策被认为是祸根。
1985年9月22日,当时世界五大经济强国(美国、日本、德国、英国和法国)的财政大臣,央行行长在纽约广场饭店达成“广场协议”,日本的财相是接中曾根班的竹下登。当时美元汇率过高而造成大量贸易赤字,为此陷入困境的美国与其他四国发表共同声明,宣布介入汇率市场。此后,四国对美元汇率迅速升值。日元由1美元兑换240円一年不到时间内徐徐上升至120円。
(会谈前G5国财相合影:从左往右西德财长施托尔滕贝格、法国财长贝雷戈瓦、美国财长贝克、英国财相罗恩,日本藏相竹下登)
近些年国内沿海出口型企业饱受人民币升值苦恼,所以汇率升值的恶果也不必多说了。现在说说日本的应对措施。为了弥补升值带来的企业出口经济上的损失,第一选择是扩大内需,当然因为日本是自由市场,扩大内需必然要应付外资的进入。
(每日新闻1985年11月广场协议后,成田机场外币兑换处一位入境美国游客与日本职员表情强烈反差,当时日元对美元是222:1,上个月是239:1,升值惊人。所以当这位美国游客用美钞兑换时,一眨眼感觉只兑这么点日元,一脸惊愕。)
当时世界形势对日本非常有利。首先是经济上,1987年10月19日,纽约道琼斯工业指数开盘从2246.74跌到1738.74点,整整跌了508点,跌幅22.6%,创历史最高,史称黑色星期一。同日欧美香港各区域指标股市纷纷大跌。唯一不受羊群效应影响的是日经指数,反而逆势增长了9.3%,创开盘以来第二,至今历史第五的高成绩。
日本股市繁荣与美国股市萧条形成了鲜明的对比背后是1970年后半端以日本丰田汽车为首的制造业产品在欧美大获成功。日货的横行,给美国制造产业冲击最大。1984年美国贸易赤字1233亿美金,其中对日赤字最大达368亿美金,1985年这个数字扩大到496亿,砸日本车成了美帝汽车产业工人常态化发泄。大量工厂倒闭,失业人口增加,导致犯罪率提高,治安不好的社区房价大幅下跌,资本外流向热钱市场。冷战末期两超级大国的式微,无疑利好的是第三位的国家,这个道理就跟2001年后的911,美国侵略阿富汗后,中国趁机大发展一个道理。战后日本从50年代后半期发力经过25年高速增长,政府与民间皆财力雄厚,泡沫危机前的1985年根据美联储预估当时日本政府的财政积蓄与外汇储备两项合计有545亿美元,为世界第一。1986年7月日本大藏省向国会缔交报告,宣布成为世界第一大债权国。当时日本对外净资产为1298亿美元,而美国对外债务却有1114亿美元。1985年美国金融杂志《American banker》评选当年世界世界银行储蓄榜上,日本银行有7家进入了前十位。第一至第四全部被日本银行(劝业 富士 住友 三菱)霸占,日本全国银行储备额超过100兆円,底气十足。
为了扩大内需,刺激消费资金充裕的日本政府开始了公共事业大投资。1986年9月19日经济对策阁僚会议上了通过了总额为3兆6320亿的“特别综合经济对策”,其中2.8兆全部用于大型公共建筑设施道路兴建上。此后连年增加预算,整个80年代日本公共事业投资合计为291兆3,439亿円。90年代变为460兆2,869亿円,翻了1.6倍。1992年日本公共事业投资占GDP的6.4%,约为英国的3倍,美国的3.8倍。公共事业投资费用膨胀一直是日本财政赤字主要原因,至今仍然困扰着日本政府。
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上个世纪日本的泡沫时代,究竟是怎样的一副光景

2. 上世纪日本泡沫经济时代繁荣到哪种程度了呢?


3. 上世纪日本泡沫经济时代繁荣到什么程度呢?


上世纪日本泡沫经济时代繁荣到什么程度呢?

4. 上世纪日本泡沫经济时代繁荣到什么程度?


5. 为什么上个世纪日本泡沫经济时代很繁荣?


为什么上个世纪日本泡沫经济时代很繁荣?

6. 上世纪90年代,日本的“泡沫时代”究竟是怎样的场景?

其实很多了解历史的人都知道,日本是经历过一个“泡沫时代”的,正是因为这样的泡沫时代,导致了日本陷入了一个低落的二十年,这真的是十分的可怕,我们今天来了解下日本的这个“泡沫时代”的主要场景吧。

日本“泡沫时代”是在1985年-1990年,日本从在上世纪60年代开始的高速发展一下子降低到了倒退几十年。这也是日本人的投资膨胀给自己的酿下的毒酒,这也是自己的自作自受,最后导致“泡沫时代”的情况发生。

从1970年开始,日本开始选择进行一个不动产和个人住宅类似的融资,虽然这样短时间的见到的利益十分的大,因为日本属于一种地少人多的情况,在刚开始确实是出现了十分繁荣的景象,但是好景不长,因为大量的人们想着要挣这个钱,然后导致大量的银行开始给不断增值的土地进行一个抵押担保。
然后慢慢的就开始走向了一个趋于平稳的状态,最后大量的人看到矛头不对,开始大量抛售,最终吃苦亏的是银行,然后导致大量的经济不平均,人的钱在手里一天一天的变质,达到一个顶峰之后就变成了资不抵债的情况,最后经历了一个大的泡沫时代。

其实看上去我描述的并不是那么的惊心动魄,其实这个“泡沫时代”对于日本的打击远远不仅仅是经济上面的倒退,更重要的是伤害到了投资人的心,导致一直到现在都缓不过来。

7. 上个世纪日本泡沫时代是怎样的一副光景,繁荣到什么程度?能给我们什么启示?

挥舞着万元大钞在东京大阪街头都打不到计程车,现实中确实这样。泡沫经济时代,日本的出租车行业也堪称是主要见证者,打的就跟刷公交卡一样。生意火爆,只有出租车司机挑乘客,哪轮得到乘客挑三捡四?虽然都知道日本的计程车收费老贵,但比起那时来简直就是毛毛雨。
东京都内,赤坂到六本木五公里不到距离现在计程车价也就1500到2000円左右。但1989年的起步价是1万円,完全不按规定价格。
别嫌贵,还有个夸张的例子,1988年『周刊文春』8月刊里甚至记载,夜10点,银座附近区域五分钟车程有位大型企业的中层干部竟然砸了100万円。你觉得多了,其实不多,当时野村证劵给每位社员年平均交通津贴是300~400万円,中层干部一年是3200万円,还有曾经领过1亿円的超级传说。放到今天恐怕就是中国的土豪,BAT三巨头也不见得如此出手阔绰。 
把握经济结构的调整时机,实现发展模式由追赶型向引领型转变。日本高速发展时期旧的政策思想与发展模式在获得极大成功的同时,其内在的缺陷并未引起政府足够的重视。
沉醉于经济地位提升的日本似乎也未曾意识到大转折时期的到来。这使得日本经济“赶超模式”结束后,未及时地培育自主开拓发展的能力与机制,错失了把充裕资本与技术创新、产业创新相结合的良机。



泡沫的形成政府的过策:    
所谓泡沫时代大抵分为两个时代,1986年~1992年,是泡沫诞生以及亢进期,1992年~1997年是泡沫幻灭时代。现在日本人讲到那段历史,追究历史责任第一个想到的是1982~1987年的首相中曾根康弘。中曾根任内大规格的公共投资刺激政策与金融放宽政策被认为是祸根。

上个世纪日本泡沫时代是怎样的一副光景,繁荣到什么程度?能给我们什么启示?

8. 上个世纪日本泡沫究竟是怎样的一副光景?到底繁荣到什么程度

日本经济最繁荣时期,日常消费时传说中的一掷千金毫不稀奇,日本游客在国外旅游购买奢侈品不是按照件数购买,往往把货架上的物品一扫而空。
日本地价最高昂的时候,一个东京的地产价值可以购买整个美国的地皮。
在日本的外国留学生根本不需要为了找工作发愁,即使日语一窍不通。到了放学的时候,语言学校门前会有各个用工单位的车辆聚集,竞相出高价请你去打工。这在目前的经济形势下难以想象。